(01/03/1997). Solicitante/s: PAUL JOURNEE S.A.. Inventor/es: ROMANEK, CHRISTIAN, CREPIN, CHRISTOPHE.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE UNA CONTERA DE UN DEPOSITO DE CARBURANTE, EN PARTICULAR PARA VEHICULO AUTOMOVIL, DEL TIPO QUE COMPRENDE UN CUERPO TUBULAR DE FORMA TRONCOCONICA, UN CONJUNTO DE FIJACION PARA LA SOLIDARIZACION CON LA EMBOCADURA DE RELLENO DEL DEPOSITO, PRESENTANDO EL CUERPO TUBULAR EN SU EXTREMO CORRIENTE ABAJO UNA SOLAPA MOVIL MANTENIDA EN REPOSO EN POSICION DE OBTURACION POR UN MEDIO ELASTICO. EL CUERPO TUBULAR SE PROLONGA, CORRIENTE ABAJO DE LA SOLAPA MOVIL, POR UN CANAL SEMICILINDRICO CUYO EJE DE REVOLUCION PROLONGA EL EJE DE SIMETRIA DEL CUERPO TUBULAR TRONCOCONICO.

(01/10/1996). Solicitante/s: PAUL JOURNEE S.A.. Inventor/es: ROMANEK, CHRISTIAN.

LA INVENCION PRESENTA UN DISPOSITIVO DEL TIPO QUE CONTIENE UNA TUBULADURA DE LLENADO, PROVISTA DE UN TAPON, UN CONDUCTO DE COMUNICACION CON EL AIRE LIBRE, DEL CUAL UN EXTREMO ESTA SITUADO EN EL INTERIOR DEL DEPOSITO, Y UNA CHAPELETA DE VALVULA QUE COOPERA CON EL OTRO EXTREMO DEL CONDUCTO DE COMUNICACION CON EL AIRE LIBRE, Y QUE ESTA ACCIONADO POR EL TAPON PARA OBTURAR ESTE OTRO EXTREMO DEL CONDUCTO DE COMUNICACION CON EL AIRE LIBRE CUANDO EL TAPON ESTA QUITADO, DE FORMA QUE SE FACILITE UNA CAPACIDAD DE EXPANSION EN LA PARTE SUPERIOR DEL DEPOSITO , CARACTERIZADO PORQUE EL CITADO OTRO EXTREMO DEL CONDUCTO DE COMUNICACION CON EL AIRE LIBRE DESEMBOCA EN UNA CAMARA , SEPARADA EN FORMA ESTANCO DE LA TUBULADURA DE LLENADO A LA CUAL SE UNE UN TUBO DE COMUNICACION CON EL AIRE LIBRE, QUE UNE LA CAMARA A UN DISPOSITIVO DE FILTRACION DE LOS VAPORES DE CARBURANTE.

(16/12/1995). Solicitante/s: SOCIETE DE TRANSFORMATION DES MATIERES PLASTIQUES (SOCIETE ANONYME). Inventor/es: DEPARIS, ERIC, PERCEBOIS, SERGE.

LA VALVULA COMPRENDE UN RECINTO CERRADO EQUIPADO CON UN ORIFICIO INFERIOR DE ENTRADA Y CON UN ORIFICIO SUPERIOR DE SALIDA CONECTADOS A LA CANALIZACION DE AIREACION, UNA COPITA INTERNA CIRCULAR FIJA MANTENIDA SEPARADA DE LA PARED INTERNA DEL RECINTO Y DEL ORIFICIO DE ENTRADA, UN EQUIPAMIENTO MOVIL VERTICALMENTE QUE ESTA POR ENCIMA DE LA COPITA COMPRENDE UN FLOTADOR Y UNA AGUJA DE VALVULA , EQUIPADO CON UNA JUNTA SOLIDARIA DEL FLOTADOR PUDIENDO EN POSICION ALTA OBTURAR EL ORIFICIO DE SALIDA Y MEDIOS PARA PROVOCAR UN DESPLAZAMIENTO HACIA ARRIBA DEL EQUIPAMIENTO TRAS UNA INCLINACION DE PERFIL DE MANERA A FORMAR UN VENTURI QUE SE MANTIENE EN RELACION, MEDIANTE AL MENOS UN PASO , CON EL VOLUMEN COMPRENDIDO ENTRE LA COPITA Y LA BASE DEL FLOTADOR . LA VALVULA, MONTADA SOBRE UNA CANALIZACION DE AIREACION PERMITE LOS PASOS GASEOSOS EN AMBOS SENTIDOS PERO IMPIDE CUALQUIER ESCAPE DEL CARBURANTE LIQUIDO.

(01/12/1995). Solicitante/s: AUTOMOBILES PEUGEOT AUTOMOBILES CITROEN. Inventor/es: BOUTON, JOEL.

DISPOSITIVO DE TOMA DE CARGA PARA VEHICULO DE MOTOR ELECTRICO QUE COMPRENDE UNA TOMA DE CARGA QUE ESTA COLOCADA EN UNA CAJA ESTANCA QUE PUEDE ESTAR CERRADA POR UNA TAPA ARTICULADA ESTE DISPOSITIVO DE TOMA DE CARGA COMPRENDE UN DISPOSITIVO DE BLOQUEO DESTINADO A MANTENER LA TAPA EN POSICION CERRADA Y QUE PUEDE SER ACCIONADO DESDE EL INTERIOR DEL VEHICULO. LA TAPA ESTA CONECTADA POR UNA PARTE A MEDIOS QUE SEÑALIZAN SU ABERTURA AL CONDUCTOR Y POR OTRA PARTE A MEDIOS QUE IMPIDEN EL ARRANQUE DEL VEHICULO CUANDO ESTA ABIERTA.

(16/08/1994). Solicitante/s: FIRMA CARL FREUDENBERG. Inventor/es: SAUSNER, ANDREAS, SIELAFF, JENS.

DISPOSICION DE LA JUNTA PARA LA UTILIZACION EN EL TUBO DE INTRODUCCION DE UN DEPOSITO DE COMBUSTIBLE, ABARCANDO UNA JUNTA RADIAL PARA LA IMPERMEABILIZACION DE UNA PISTOLA DE ESPIGA, ADMISIBLE EN UN TUBO DE INTRODUCCION DE UNA JUNTA AXIAL QUE ES DESDE AHI INDEPENDIENTE PARA LA IMPERMEABILIZACION DE UNA VALVULA SIN PLOMO, DONDE LA VALVULA SIN PLOMO SE FIJA A UN BRAZO BASCULANTE BAJO PRESION DEL MUELLE, PROVISTO DE UNA SUPERFICIE DE CONTACTO CIRCUNDADA POR EJES CONCENTRICOS, FIJA A UN BRAZO BASCULANTE BAJO PRESION DEL MUELLE Y COMPRIMIBLE POR MEDIO DEL BRAZO BASCULANTE SOBRE LA JUNTA AXIAL, EN DONDE LA VALVULA SIN PLOMO Y/O LA JUNTA AXIAL ESTAN APOYADAS DE FORMA BASCULANTE CON RESPECTO AL EJE Y DE ESTA MANERA SE PUEDEN COLOCAR CLARAMENTE EL UNO JUNTO AL OTRO.

(01/02/1994). Solicitante/s: AB VOLVO. Inventor/es: HARDE, BO.

EL INVENTO CONSISTE EN UN DISPOSITIVO EN DEPOSITOS DE COMBUSTIBLE , PREFERENTEMENTE PARA VEHICULOS, DEPOSITOS CON UN RECEPTACULO DE BOCA AL QUE ESTA CONECTADO UN TUBO DE RELLENO DE MANERA QUE SE TENGA SU EXTREMO DIRIGIDO AL DEPOSITO . ENTRE EL RECEPTACULO DE BOCA Y EL TUBO DE RELLENO SE ENCUENTRA UN CIERRE , FORMADO POR UN ELEMENTO QUE CIERRA FIRMEMENTE EL BORDE DE LA BOCA DEL RECEPTACULO Y QUE DEFINE, JUNTO CON EL TUBO DE RELLENO, UN ESPACIO INTERMEDIO QUE PERMITE UN OSCILACION RELATIVA DEL TUBO DE RELLENO CON EL RECEPTACULO . EL TUBO DE RELLENO ESTA PRESIONADO POR UNA ARANDELA FORMADA POR UN PARTE CURVADA QUE ENGRANA FIRMEMENTE EN EL MENCIONADO ELEMENTO DEL CIERRE . SE COLOCA UN MANGUITO DE REFUERZO DENTRO DEL TUBO DE RELLENO Y PRESIONA CONTRA LA CARA INTERNA DEL TUBO DE RELLENO . UN MANGUITO DE JUNTA DE SUJECION SE AJUSTA ALREDEDOR DEL RECEPTACULO DE BOCA , CERRANDO EL ELEMENTO DEL CIERRE Y LA ARANDELA.

(01/04/1993). Solicitante/s: FIRMA CARL FREUDENBERG. Inventor/es: BEICHT, BERND, HEINEMANN, JOACHIM, TINZ, REINHARD, KELLER, FRANK.

UNA JUNTA PARA LA ESPITA DE PISTOLA PARA SU UTILIZACION EN LA EMBOCADURA DE UN RECIPIENTE DE COMBUSTIBLE DE DIAMETRO REDUCIDO COMPUESTA POR UNA JUNTA ANULAR DE MATERIAL DE POLIMERO QUE ESTA PROVISTA DE UN LABIO DE ESTANQUEIDAD QUE PUEDE ACOPLARSELE EN LA EMPUÑADURA DE LA PISTOLA-ESPITA. EL ANILLO DE JUNTA ESTA INCORPORADO EN UN CUERPO DE APOYO DE FORMA PRINCIPALMENTE TUBULAR Y EL CUERPO DE APOYO ESTA FORMADO EN UNA PARTE ELASTICO Y MEDIANTE UN DECRECIENTE DIAMETRO REVERSIBLE, SE INTRODUCE POR LA EMBOCADURA EN LOS APOYOS DE LLENADO . ESTA SE PUEDE ACOPLAR EN LA EMPUÑADURA CON AL MENOS UN AVANCE EN DIRECCION RADIAL HACIA DENTRO Y SE PUEDE AJUSTAR EN SENTIDO AXIAL.

(16/11/1992). Solicitante/s: FIAT AUTO S.P.A.. Inventor/es: COMOLI, ELIO.

DISPOSITIVO QUE CONSTA DE UN CUERPO HUECO UNIDO A UN PANEL DE LA CARROCERIA DEL VEHICULO Y CON UNA PARED INFERIOR EN LA QUE HAY UNA ABERTURA QUE ALOJA AL EXTREMO DEL TUBO DE LLENADO. CONSTA ASIMISMO DE UN ARMAZON DE SOPORTE CONECTADO A LA CARROCERIA Y QUE TIENE UNA TAPA ARTICULADA , ASI COMO DE UN RESORTE QUE MANTIENE A LA TAPA TANTO EN POSICION CERRADA COMO EN POSICION ABIERTA.

(01/09/1992). Solicitante/s: FIAT AUTO S.P.A.. Inventor/es: PRATO, LUIGI, FILTRI, LUIGI.

DISPOSITIVO DE LLENADO DE COMBUSTIBLE QUE CONSTA DE UN ELEMENTO DE LLENADO FIJADO MEDIANTE UN EXTREMO CON REBORDES A LA CAJA DE LLENADO DE COMBUSTIBLE FORMADA DENTRO DE LA CARROCERIA DEL VEHICULO; UNA VALVULA ESFERICA DE CONEXION-DESCONEXION ALOJADA DENTRO DEL EXTREMO CON REBORDES DEL ELEMENTO DE LLENADO; UN ELEMENTO DE CONTROL DE VALVULA ESFERICA CONECTADO A UNAS CONEXIONES CONTROLABLES MANUALMENTE O POR UN MOTOR ELECTRICO DESDE EL INTERIOR DEL VEHICULO; UN CUERPO ACOPLADO DISEÑADO PARA ENCAJAR POR PRESION EN EL EXTREMO CON REBORDES DEL ELEMENTO DE LLENADO , Y ALOJADO DENTRO DE LA CAJA DE LLENADO DE COMBUSTIBLE ; UNA TAPA DE LA CAPA DE LLENADO DE COMBUSTIBLE ARTICULADO A UN LADO DEL CUERPO ACOPADO ; Y UN ELEMENTO ACCIONADOR ARTICULADO QUE CONECTA A LA TAPA CON EL ELEMENTO DE CONTROL DE VALVULA ESFERICA PARA ABRIR Y CERRAR SIMULTANEAMENTE LA TAPA Y LA VALVULA ESFERICA.

(01/07/1992). Solicitante/s: RHEIN-BONAR KUNSTSTOFF-TECHNIK GMBH. Inventor/es: EICHELBERGER, GERHARD.

EL PRESENTE INVENTO CONSISTE EN UNA TUBERIA DE TANQUE PARA TANQUES DE COMBUSTIBLE CON UN MANGUITO METALICO SOBREPUESTO EN LA TUBERIA QUE SE ENCUENTRA EN EL TANQUE , QUE SE CIERRA CON UNA TAPA DE TANQUE, QUE SE CARACTERIZA PORQUE EL MANGUITO METALICO MUESTRA UN ARO INTERIOR ANGULAR QUE SE ATORNILLA DESDE ARRIBA SOBRE LA TUBERIA DEL TANQUE, CON LO QUE DADO EL CASO EL ARO INTERIOR MUESTRA UN TRAVESAÑO QUE ENGRANA EN LA TUBERIA Y EL MANGUITO METALICO ESTA FORMADO CILINDRICAMENTE Y MUESTRA UN RECODO CIRCUNDANTE EN EL QUE SE TOMA UN MEDIO DE CIERRE, PRINCIPALMENTE UN ARO O.

(01/05/1992). Solicitante/s: PAUL JOURNEE S.A.. Inventor/es: ROMANEK, CHRISTIAN, PERCEBOIS, SERGE.

EL INVENTO ES UN DISPOSITIVO DE APLICACION AL AIRE LIBRE Y DE SEGURIDAD CONTRA EL RELLENADO EXCESIVO DE UN DEPOSITO. SEGUN EL INVENTO, EL DISPOSITIVO COMPRENDE UN CIRCUITO EXTERIOR QUE COMPORTA, EN SERIE, UNA TUBERIA LLAMADA TUBERIA DE RELLENADO Y UNA PORCION DE LA TUBERIA DE VENTILACION.

(16/04/1992). Solicitante/s: DR.ING. H.C.F. PORSCHE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: GOTZ, ERWIN, ANHEGGER, SIGMUND, OSTERLE, JOSEF, DIPL.-ING.FH.

EL MANGUITO DE LLENADO PARA UN DEPOSITO DE COMBUSTIBLE DE UN VEHICULO MUESTRA EN SU EXTREMO DE LA PARTE DE LA TAPA UN SUPLEMENTO CILINDRICO, CON LO QUE ENTRE UNA SUPERFICIE EXTERIOR DEL REVESTIMIENTO DEL SUPLEMENTO Y UNA SUPERFICIE INTERIOR DEL REVESTIMIENTO DEL MANGUITO DE LLENADO COMPUESTO DE PLASTICO ESTA COLOCADO UN ARO DE CIERRE ELASTICO. PARA QUE SE PRODUZCA UN BUEN CIERRE CON UNA CONEXION ECONOMICA ENTRE EL SUPLEMENTO Y EL MANGUITO DE LLENADO, EL ARO DE CIERRE QUE MUESTRA UNA FORMA DE CORTE TRANSVERSAL ALARGADA SE ASIENTA POR TENSION EN EL SUPLEMENTO. ADEMAS SE PRODUCE UNA CAIDA COMUN POR SOPLADO DEL SUPLEMENTO Y DEL ARO DE CIERRE.

(01/01/1992). Solicitante/s: PAUL JOURNEE S.A.. Inventor/es: PERCEBOIS, SERGE, ROMANEZ, CHRISTIAN.

DISPOSITIVO DE CIERRE HERMETICO DE UN DEPOSITO, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE PRESENTA UN ALOJAMIENTO PERIFERICO FORMADO POR UNA GARGANTA Y POR UN ESPALDON DE SU SUPERFICIE, Y DESTINADO A LA COLOCACION DE UNA JUNTA.

(01/12/1991). Solicitante/s: AUTOMOBILES PEUGEOT AUTOMOBILES CITROEN. Inventor/es: MYKIETA, YAROSLAW.

DISPOSITIVO DE LIMITACION DE LLENADO DE UN DEPOSITO DE CARBURANTE. EN LA PARTE SUPERIOR DEL DEPOSITO HAY UN VOLUMEN DE EXPANSION QUE COMUNICA CON EL EXTERIOR POR UN CIRCUITO DE PUESTA AL AIRE . ESTE ULTIMO TIENE UNA CAJA EN EL INTERIOR DE LA CUAL DESCANSA LIBREMENTE UNA BOLA SOBRE LA CARA SUPERIOR, CONCAVA DE UN SOPORTE . LA APERTURA DE LA TRAMPILLA LLEVA CONSIGO LA ROTACION DEL SOPORTE : EL IMAN SE PONE EN CONTACTO CON LA CAJA Y LA BOLA SE DESPLAZA LATERALMENTE. ESTE MOVIMIENTO TIENE POR OBJETO EL LEVANTAR LA PIEZA EN FORMA DE CAMPANA Y ESTA OBTURA EL ORIFICIO DE SALIDA PREVISTO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA CAJA . APLICACION EN VEHICULOS AUTOMOVILES.

(01/11/1991). Solicitante/s: ALFA LANCIA S.P.A.. Inventor/es: PASQUALI, RENATO, VERGA, LUIGI.

ESTE DISPOSITIVO COMPRENDE UNA UNIDAD INTEGRAL FORMADA POR UN ELEMENTO RECEPTOR CON UNA ABERTURA PARA EL CARGADOR, UNA COMPUERTA ARTICULADA EN EL ELEMENTO RECEPTOR, SUJETA A LA ACCION DE UN MUELLE DE ABERTURA Y UN CIERRE ACCIONABLE ELECTRICAMENTE PARA LA PUERTA. EL ELEMENTO RECEPTOR CON LA PUERTA Y EL CIERRE MONTADOS SE FIJA COMO UNA UNIDAD A LA HOJA DE METAL DE LA CARROCERIA.

(16/06/1991). Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: KRAUSE, GUNTER.

SE CONTEMPLA UN CIERRE PARA UNA CONDUCCION DE ENTRADA PROCEDENTE DE UN RECIPIENTE DE LIQUIDO EN UN VEHICULO AUTOMOVIL, QUE POSEE LA PARTICULARIDAD DE PODERSE MOVER DE UNA POSICION DE CIERRE A UNA POSICION ABIERTA -ANTES DE LA ENTRADA DEL LIQUIDO EN LA CONDUCCION- PASANDO A CONTINUACION NUEVAMENTE A LA POSICION DE CIERRE. DICHO CIERRE SE ASIENTA DE FORMA IMPERDIBLE EN LA CONDUCCION O LINEA DE ENTRADA, Y ESTA DOTADO DE UNA APERTURA QUE CORRESPONDE A LA SECCION DE LA CONDUCCION, ESTANDO AL RAS CON ESTA CUANDO SE ENCUENTRA EN POSICION ABIERTA Y QUE SE SITUA FUERA DE DICHA SECCION EN POSICION CERRADA. SU DISEÑO ES TAL QUE PERMITE UN ACCIONAMIENTO NORMAL COMO AUTOMATICO A TRAVES DE UN MANIPULADOR.

(01/04/1991). Solicitante/s: TEMTEC FAHRZEUGTECHNIK ENTWICKLUNGSGESELLSCHAFT MBH. Inventor/es: ANGELIKA, BARBARA MARIA TEMMESFELD, GEB. BAUER.

ESTA DESCRITO UN ANILLO BORDE , PARA SUJETAR EN UN CIERRE DE DEPOSITO DE GASOLINA AUTOMATICO. EL ANILLO BORDE POSEE UNA PIEZA DE TUBO GUIA QUE SE ACOPLA AL CIERRE DEL DEPOSITO DE GASOLINA DEJANDO LIBRE UNA RENDIJA DE AIRE . ESTA PIEZA DE TUBO GUIA SE TRANSFORMA EN SU LADO CONTRARIO AL CIERRE DEL DEPOSITO DE GASOLINA EN UN BORDE REMANGADO.

(16/09/1990). Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: STEINBERG, KLAUS, WURTZ, RICHARD, KOZIOLEK, ROBERT.

UNA TAPA REBATIBLE CUBRIENDO EL TUBO DE INTRODUCCION DEL DEPOSITO DE UN VEHICULO, ESTA INTEGRADA EN EL CAPOT DE LA MALETA . CON ESO COINCIDE LA BISAGRA REBATIBLE DE LA TAPA REBATIBLE CON UNA BISAGRA REBATIBLE DEL CAPOT DE LA MALETA 83) Y LA TAPA REBATIBLE Y EL CAPOT DE LA MALETA SON GIRATORIOS EN EL MISMO SENTIDO. EN UNA FORMA PREFERIDA DE LA CONSTRUCCION ESTAN GIRATORIOS LA TAPA REBATIBLE Y EL CAPOT DE LA MALETA HABITUALMENTE SEPARADOS.

(16/11/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: FABRICA ITALIANA SERRATURE TORINO FIST S.P.A. Inventor/es: DAL PALAU, ATTILIO.

ORGANO DE CONDUCCION DE CARBURANTE PARA VEHICULOS, QUE COMPRENDE UN PRIMER TUBO DE CONDUCCION DEL CARBURANTE APTO PARA PONER EN COMUNICACION UNA EMBOCADURA CON UN DEPOSITO DE CARBURANTE DEL VEHICULO. LA PRINCIPAL CARACTERISTICA DE LA PRESENTE INVENCION CONSISTE EN EL HECHO DE COMPRENDER UN SEGUNDO TUBO DE RESPIRACION INSTALADO EN EL INTERIOR DEL PRIMER TUBO Y APTO PARA ENVIAR AIRE PRESENTE EN EL DEPOSITO HACIA LA EMBOCADURA.

(16/10/1989). Solicitante/s: PAUL JOURNEE S.A.. Inventor/es: JOURNEE, MAURICE, ROMANEK, CHRISTIAN, PERCEBOIS, SERGE.

EL INVENTO CONSISTE EN UN DISPOSITIVO DE VENTILACION DE SEGURIDAD CONTRA LA CONGESTION EN CONTENEDORES DE COMBUSTIBLE PARA TUOMOVILES, EN CUYA EJECUCION, POR LA QUE EL DEPOSITO ESTA EN CONEXION CON LA ATMOSFERA SOBRE UN MANGUITO, DESEMBOCA EN EL DEPOSITO EN UNA BOLSA AEREA QUE EVITA UN ASCENSO DEL COMBUSTIBLE EN EL MANGUITO INDICADO Y QUE COMPRENDE UNA VALVULA DE AISLAMIENTO PARA EL MANGUITO INDICADO. EL DISPOSITIVO CONFORME CON EL INVENTO SE CARACTERIZA EN QUE LA VALVULA INDICADA SE ACCIONA MEDIANTE LA INTRODUCCION DE LA CLAVIJA EN EL APENDICE DEL CONTENEDOR. SE UTILIZA EN LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL.

(01/06/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: FORD MOTOR COMPANY. Inventor/es: PARDY, RONALD.

LA INVENCION SE REFIERE A UN TAPON DE RELLENO PARA EL DEPOSITO DE COMBUSTIBLE DE UN VEHICULO DE MOTOR, DISPONIENDOSE EN UN REBAJE DE LA CARROCERIA DEL VEHICULO LA BOCA DEL TUBO DE RELLENO DEL MISMO. EL TAPON DE RELLENO COMPRENDE UN CUERPO PARA ENCAJAR SOBRE LA BOCA DEL TUBO DE RELLENO , Y UN MECANISMO DE CIERRE QUE PUEDE GIRAR CON RELACION AL CUERPO PARA FIJAR EL CUERPO DE TAPON DE RELLENO AL TUBO . UNA CHAPA DE TAPA EMBISAGRADA EN EL CUERPO PUEDE PIVOTAR ENTRE UNA PRIMERA POSICION EN LA QUE LA CHAPA DE TAPA ESTA A NIVEL CON LA CARROCERIA DEL VEHICULO Y TAPA EL REBAJE DEL TUBO DE COMBUSTIBLE, Y UNA SEGUNDA POSICION EN LA QUE PUEDE ACCEDERSE AL MECANISMO DE CIERRE.

(01/07/1983). Solicitante/s: CLAUSOR, S.A..

Tapón graduable, del tipo que comprende un cuerpo ajustable en el interior de la boca del recipiente al que se aplica, y una valona radial externa provista de una arandela de cierre hermético que se apoya sobre el borde de dicha boca, caracterizado esencialmente por el hecho de que está dotado de una cerradura a través de la cual se acciona una pieza deslizable axialmente y que está vinculada respecto a, por lo menos, dos cuñas deslizables en movimientos radiales opuestos, dotadas de caras externas adaptables a presión contra la superficie interna de la boca del recipiente.

(01/12/1982). Solicitante/s: CUESTA TERUEL,JOSE.

1. Un obturador para depósito de combustible en vehículos, caracterizado por estar constituido por un cuerpo cilíndrico, adaptable al extremo del tubo de llenado del depósito, en cuyo interior queda dispuesta una clapeta circular, basculable hacia abajo sobre su eje lateral y mantenida en posición horizontal de cierre contra la arandela elástica de junta, por la acción de un rsorte situado bajo la clapeta, quedando la arandela de junta sujeta entre la propia clapeta y un anillo del interior del cuerpo cilíndrico, todo ello dispuesto de forma que al introducir la boquilla de llenado provoque el descenso de la clapeta y al retirarla ésta vuelva a su posición de cierre evitando el reflujo del líquido. 2. Un obturador para depósito de combustible en vehículos.

(16/05/1982). Solicitante/s: FORD MOTOR COMPANY.

CIERRE PARA DOPOSITO DE COMBUSTIBLE DE UN VEHICULO DE MOTOR. CONSTA DE UN TAPON DE CIERRE , PROVISTO DE UNA JUNTA , QUE SE INSTALA SEPARABLEMENTE EN LA ABERTURA DE ENTRADA AL DEPOSITO DE COMBUSTIBLE ; DE UN INTERRUPTOR ACCIONABLE MAGNETICAMENTE ADAPTADO PARA SER INSTALADO JUNTO A LA ABERTURA DE ENTRADA AL DEPOSITO DE COMBUSTIBLE, Y DE UN IMAN MONTADO EN EL TAPON DE CIERRE QUE ACCIONA EL INTERRUPTOR CUANDO DICHO TAPON SE COLOCA EN LA ABERTURA DE ENTRADA AL DEPOSITO DE COMBUSTIBLE. EL INTERRUPTOR ACTIVA UNA LUZ DE AVISO SITUADA EN EL VEHICULO CUANDO SE RETIRA EL TAPON , SIN QUE SE PRODUZCAN CHISPAS EN LA ZONA DEL DEPOSITO DE COMBUSTIBLE.

(16/05/1980). Solicitante/s: REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT.

1. Dispositivo de condena a distancia de la trampilla para gasolina de un vehículo automóvil por medio de un accionador montado en el interior de la carrocería, cuyo núcleo móvil en relación con el pestillo es susceptible de enclavar un cerradero interior solidario del postigo de la trampilla, caracterizado porque el pestillo se desliza a través de la cazoleta interior de la trampilla por medio órganos de guía y de estanquidad a los vapores de gasolina.

(01/09/1978). Solicitante/s: REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT.

Resumen no disponible.