CIP-2021 : G01L 5/28 : para el ensayo de los frenos.
CIP-2021 › G › G01 › G01L › G01L 5/00 › G01L 5/28[1] › para el ensayo de los frenos.
G FISICA.
G01 METROLOGIA; ENSAYOS.
G01L MEDIDA DE FUERZAS, TENSIONES, PARES, TRABAJO, POTENCIA MECANICA, RENDIMIENTO MECANICO O DE LA PRESION DE LOS FLUIDOS (pesado G01G).
G01L 5/00 Aparatos o métodos para la medida de fuerzas, del trabajo, de la potencia mecánica o del par, especialmente adaptados a fines específicos.
G01L 5/28 · para el ensayo de los frenos.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
BANCO DE PRUEBAS PARA GRUPOS DE FRENO EN VEHICULOS.
(16/06/1993). Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: BUCHETMANN, ANTON JOSEF.
UN BANCO DE PRUEBAS PARA GRUPOS DE FRENO EN VEHICULOS CONSTA EN ESENCIA DE UN GRUPO DE ACCIONAMIENTO Y CON UNIDADES DE PRUEBA ACOPLABLE CON EL CUAL PARA EL FUNCIONAMIENTO DE PRUEBA, CON GRUPOS DE FRENO INTEGRADOS POR PIEZAS DE FRENO (6 Y 9) GIRATORIAS Y ESTACIONARIAS, COMO UNIDADES DE PRUEBA . VARIAS UNIDADES DE PRUEBA , ESTAN ACOPLABLES Y DESACOPLABLES AISLADOS A TRAVES DE UN MOVIMIENTO RELATIVO RECIPROCO, A UN GRUPO DE FRENO MUTUO Y CON ESTO VARIOS OTROS GRUPOS DE FRENO ESTAN SOMETIBLES A UN PROCEDIMIENTO DE FRENO, MIENTRAS EL TIEMPO DE REFRIGERACION QUE CONTIENE POR UN TIEMPO RELATIVAMENTE LARGO, DE UN GRUPO DE FRENO.
APARATO DE PRUEBAS PARA EL SISTEMA DE FRENO DE UN AUTOMOVIL.
(16/06/1993) SE TRATA DE UN APARATO DE PRUEBA PARA EL SISTEMA DE FRENOS DE UN AUTOMOVIL QUE SE PUEDE INSTALAR EN LA PARTE TRASERA DE UN AUTOMOVIL. MUESTRA UN TROQUEL DESLIZABLE DESDE UNA PIEZA FIJA , POR MEDIO DE UN EJE MOTRIZ HACIA ADELANTE, CONTRA EL PEDAL DE FRENO, CUYA GUIA DE DESLIZAMIENTO SE PUEDE MEDIR POR MEDIO DE UN MEDIDOR DE RECORRIDO INMTEGRADO Y LA FUERZA EJERCIDA SOBRE EL PEDAL DE FRENO SE PUEDE MEDIR POR MEDIO DE UN MEDIDOR DE FUERZA INTEGRADO .PARA CONSTRUIR ESTE MEDIDOR DE FUERZA,EL TROQUEL QUEDA DIVIDIDO EN UNA PIEZA DELANTERA Y OTRA TRASERA ; LA DELANTERA SE PUEDE DESPLAZAR AXIALMENTE EN UNA INSTALACION DE DESLIZAMIENTO LINEAL ,EN SENTIDO CONTRARIO A LA TRASERA,CONTRA LA FUERZA DE UN RESORTE HELICOIDAL , REFORZADO CONTRA LAS DOS PARTES . Y ENTRE LAS DOS PARTES ESTA CONECTADO OTRO MEDIDOR DE RECORRIDO, CUYA MEDIDA DEL RECORRIDO,…
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA REVISAR LOS FRENOS EN LOS BANCOS DE PRUEBAS DE FRENADO PARA VEHICULOS.
(16/04/1993). Solicitante/s: MASCHINENBAU HALDENWANG GMBH & CO. KG. Inventor/es: KNESTEL, ANTON.
EN ALGUNOS DE LOS VEHICULOS CON PROPULSION POR TODOS LOS EJES, LAS PROPULSIONES POR TODOS LOS EJES NO PUEDEN SER DESENGANCHADAS. PARA REVISAR LOS FRENOS DE ESTOS VEHICULOS, AMBAS RUEDAS DE UN EJE SE ACCIONARAN EN MARCHA CONTRARIA. DURANTE LA REVISION, LA VELOCIDAD DE ROTACION EN AMBAS RUEDAS SE MANTIENE CONSTANTE Y SERA MEDIDA. ASI SE EVITARA LA INTRODUCCION DE UN MOMENTO DE GIRO EN EL ARBOL CARDAN, ASI COMO UNA FALSIFICACION DEL MOMENTO DE FRENADO QUE PODRIA CAUSAR EL OTRO EJE QUE NO PUEDE SER DESENGANCHADO. DURANTE LA REVISION SE MEDIRA LA VELOCIDAD DE AMBAS RUEDAS, MANTENIENDOLA CONSTANTE A TRAVES DE UN REAJUSTE CONTROLADO DE LOS RESULTADOS DE LA MEDICION.
PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA COMPROBAR EL SISTEMA DE FRENOS ANTIDESLIZANTES DE UN VEHICULO.
(16/04/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: KELSEY-HAYES COMPANY. Inventor/es: ZENKER, RICHARD L.
UN PROCEDIMIENTO Y UN APARATO PARA VERIFICAR EL FUNCIONAMIENTO ADECUADO DE UN SISTEMA DE FRENOS ANTIDESLIZANTES DE UN VEHICULO COMPRENDE DISPOSITIVOS DE MEDICION DE LA PRESION, QUE SE UNEN, DE UNA FORMA DESMONTABLE, A UNA PARTE DE LA SUPERFICIE EXTERIOR DE LOS TUBOS FLEXIBLES DE LOS FRENOS DE LAS RUEDAS. CADA DISPOSITIVO DE MEDICION DETECTA CAMBIOS EN EL DIAMETRO EXTERIOR DEL TUBO CORRESPONDIENTE, CUYOS CAMBIOS SON REPRESENTATIVOS DE LOS CAMBIOS EXPERIMENTADOS POR LA PRESION DEL FLUIDO DENTRO DEL TUBO. EL VALVULAJE DEL SISTEMA DE LOS FRENOS SE VERIFICA APLICANDO PRESION DEL FLUIDO AL SISTEMA, HACIENDO FUNCIONAR LAS VALVULAS CORRESPONDIENTES EN UNA SECUENCIA PREDETERMINADA Y VERIFICANDO LOS CAMBIOS DE PRESION EXPERIMENTADOS EN LOS TUBOS DE LOS FRENOS DE LAS RUEDAS CORRESPONDIENTES, PARA DETERMINAR SI EL VALVULAJE ESTA FUNCIONANDO DEBIDAMENTE.
