CIP-2021 : B66B 5/18 : y que ejercen un frenado por fricción.
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Notas[g] desde B66B 1/00 hasta B66B 7/00: Características comunes de los ascensores
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B66 ELEVACION; LEVANTAMIENTO; REMOLCADO.
B66B ASCENSORES; ESCALERAS O PASILLOS MECANICOS (dispositivos salvavidas utilizados como alternativa a los medios de salida normales, p. ej. escaleras, durante el rescate, para hacer descender a las personas de los edificios u otras estructuras análogas, en jaulas, bolsas, o soportes similares A62B 1/02; equipamiento para la manipulación de cargars o para facilitar el embarque de pasajeros o similar B64D 9/00; dispositivos de frenado o de parada caracterizados por su aplicación a los mecanismos de elevación o izado B66D 5/00).
B66B 5/00 Utilización de dispositivos de verificación, de rectificación de mal funcionamiento, de seguridad en ascensores.
B66B 5/18 · · · y que ejercen un frenado por fricción.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
DISPOSITIVO CONTROLADOR DEL ACCIONAMIENTO DEL LIMITADOR DE VELOCIDAD DE UN ASCENSOR.
(01/10/2003) Dispositivo controlador de accionamiento del limitador de velocidad de un ascensor. El ascensor incluye la correspondiente palanca del freno de emergencia , palanca que es actuable mediante el cable del limitador de velocidad el cual por un lado actúa sobre la maquinaria de funcionamiento del ascensor al superarse un primer valor de velocidad, y por otro lado en caso de superarse un segundo valor de velocidad, superior al anterior, tira de la palanca . Se caracteriza porque cuenta con medios elásticos de amortiguación de los picos puntuables de velocidad que se producen por movimientos bruscos o al saltar dentro del ascensor, para evitar el accionamiento del limitador de velocidad y evitar que éste pudiera actuar el freno de emergencia . Estos medios comprenden unos resortes dispuestos sobre un eje que está intercalado en el cable…
(01/07/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: KONE CORPORATION. Inventor/es: AULANKO, ESKO, LEMPIO, ILKKA, TYLLINEN, JUHA.
UN PARACAIDAS COMPRENDE UN CHASIS PROVISTO DE UNA SUPERFICIE DE FRENADO, LA CUAL, CUANDO EL PARACAIDAS ESTA FRENANDO, SE APRIETA CONTRA UNA PRIMERA SUPERFICIE DE GUIADO DE UN RAIL GUIA. MONTADA EN EL CHASIS HAY UNA RULETA QUE SE MUEVE A LO LARGO DE UNA PISTA EN EL PARACAIDAS. LA PISTA COMPRENDE AL MENOS UNA PRIMERA PENDIENTE Y UNA SEGUNDA PENDIENTE, TENIENDO LA PRIMERA PENDIENTE UN ANGULO DE PASO MAYOR QUE LA SEGUNDA PENDIENTE. LA RULETA SE APRIETA CONTRA UNA SEGUNDA SUPERFICIE DE GUIADO DEL RAIL GUIA CUANDO EL PARACAIDAS ESTA FRENANDO. LA RULETA TIENE UN AGARRE MAS FUERTE SOBRE LA PISTA DE LA PRIMERA PENDIENTE QUE SOBRE LA SEGUNDA PENDIENTE.
MECANISMO DESLIZANTE DE SEGURIDAD.
(16/02/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: KONE CORPORATION. Inventor/es: AULANKO, ESKO, LEMPIO, ILKKA, TYLLINEN, JUHA.
UN PARACAIDAS PROGRESIVO DISEÑADO PARA FRENAR POR SUJECION A UN RAIL GUIA DE UN ASCENSOR O CONTRAPESO, QUE COMPRENDE UN CHASIS FLEXIBLE QUE RODEA EL RAIL GUIA EN LAS DIRECCIONES DE LAS SUPERFICIES DE GUIADO DEL RAIL GUIA. EL CHASIS ESTA PROVISTO DE UNA SUPERFICIE DE FRENADO QUE ENTRA EN CONTACTO CON UNA PRIMERA SUPERFICIE DE GUIADO DEL RAIL GUIA CUANDO EL PARACAIDAS PROGRESIVO ESTA FRENANDO. ACOPLADO AL CHASIS HAY UN ELEMENTO DE FUERZA QUE ENTRA EN CONTACTO CON UNA SEGUNDA SUPERFICIE DE GUIADO CUANDO EL PARACAIDAS PROGRESIVO ESTA FRENANDO. LA SECCION TRANSVERSAL DEL CHASIS DEL PARACAIDAS TIENE SUSTANCIALMENTE FORMA DE LETRA C. AL MENOS UNO DE LOS EXTREMOS DE LOS INMOVILIZADORES DE LA C ESTA DENTRO DE LA C.
Caja de ascensor premontada.
(01/10/2002). Solicitante/s: WITTUR AG. Inventor/es: WITTUR, HORST.
Ascensor con un accionamiento que mueve hacia arriba y hacia abajo, en relación operativa con un cable o una cinta plana guiados a través de poleas de cable, una cabina de ascensor que discurre en una caja de ascensor así como un contrapeso , caracterizado porque la cabina de ascensor se ha dispuesto y se guía dentro de una armadura autoportante de caja, cuyos soportes verticales están formados por los elementos de guiado segmentados para la cabina y los elementos de guiado segmentados para un contrapeso y cuyos soportes horizontales están formados por bastidores de montaje modulares, que están unidos a los elementos de guiado (3 y 4).
SISTEMA DE FRENADO DE EMERGENCIA PARA ASCENSORES, DE DOBLE EFECTO, ASCENDENTE Y DESCENDENTE.
(01/11/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: DYNATECH, DYNAMICS & TECHNOLOGY, S.L.. Inventor/es: MATED MUR,FRANCISCO ASIS.
Sistema de frenado de emergencia para ascensores, de doble efecto, ascendente y descendente. Realiza el control permanente del movimiento del ascensor, en cualquiera de sus dos sentidos de marcha, ascendente y descendente, en base a sendos paracaídas dispuestos en cada guía, construidos en un bloque que incorpora una zapata moleteada, de freno progresivo de la guía , por presión de un tren de doble rodillo actuado por una cuña de doble pendiente, ascendente y descendente y regulando el esfuerzo de frenado, el elemento elástico , al aprisionar la guía entre la zapata y uno de los rodillos del tren.
DISPOSITIVO PARA TENSAR LA PARTE INFERIOR DEL LIMITADOR DE VELOCIDAD DE UN ASCENSOR.-.
(16/06/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: SEGURIDAD ASCENDENTE, S.L. Inventor/es: MARTINEZ LANA,MANUEL.
1. Dispositivo para tensar la parte inferior del limitador de velocidad de un ascensor; del tipo de los que presenta una guía que se fija a soportes; caracterizado porque en el soporte de la guía se monta por medio de un tornillo-eje el extremo de una pletina que constituye el soporte de la polea tensora que va montada en un eje; en el tornillo-eje se monta un extremo de un muelle mientras que el otro extremo apoya lateralmente en un bulón radial saliente que presenta la pletina.
DISPOSITIVO DE SEGURIDAD POR FRENADO PARA CABINAS DE ASCENSOR.
(16/06/1999). Solicitante/s: INVENTIO AG. Inventor/es: NAGEL, HEINZ-DIETER.
EN ESTE EQUIPO DE SEGURIDAD UNA CARCASA DE SUJECION DISPUESTA EN EL MARCO SOPORTE DE UNA CABINA DE ASCENSOR MUESTRA ESCOTADURAS, EN LAS QUE ENGRANAN LAS VIAS DE UN EQUIPO DE FRENADO. EL EQUIPO DE FRENADO ESTA APOYADO DE FORMA DESPLAZABLE EN LA CARCASA DE ACCIONAMIENTO. LA CARCASA DE ACCIONAMIENTO ESTA DISPUESTA DE TAL MODO EN EL MARCO SOPORTE, QUE EL EQUIPO DE FRENADO INCLUYE UN PATILLA LIBRE CON SUPERFICIE DE DESARROLLO DE UN CARRIL DE GUIA. EL EQUIPO DE FRENADO MUESTRA RESPECTIVAMENTE SUPERFICIES DE DESARROLLO DE UNA PLACA DE FRENADO APOYADA A PARTIR DE UN SOPORTE DE PLACAS DE FRENADO CON UN SENSOR DE FRENADO. EL SENSOR INCRUSTADO EN LA PLACA DE FRENADO SIRVE PARA LA SUPERVISION DE LA PLACA DE FRENADO. AL MENOS UNA PLACA DE FRENADO SE ACCIONA EN CASO DE FRENO A PARTIR DE UN CILINDRO DE FRENADO DISPUESTO EN EL EQUIPO DE FRENO, QUE POR MEDIO DE UNA CONDUCCION DE MEDIO A PRESION SE ENCUENTRA EN UNION CON UN EQUIPO DE MEDIO A PRESION.
SUPERVISION DE FRENADO EN UN ASCENSOR.
(01/02/1999) DISPOSITIVO PARA EL REGISTRO Y SEÑALIZACION DE LA FUNCION DE UNA MORZADA DE FRENADO Y DEL GRADO DE UTILIZACION DE LA GUARNICION DE FRENADO PERTENECIENTE POR EJEMPLO A UN DISCO DE CABLE EN UN ACCIONAMIENTO DE ASCENSOR, CON UNA CAJA DE INTERRUPTOR, QUE CONTIENE UN INTERRUPTOR POR EJEMPLO EN FORMA DE UN ARMARIO DE LUZ Y UNA PARTE DE ACCIONAMIENTO DEL INTERRUPTOR AJUSTABLE CON LA MORZADA DE FRENO, CON UN PRIMER FLANCO DE INTERRUPTOR PARA LA SUPERVISION Y CIERRE DE LA MORDAZA DE FRENADO Y UN SEGUNDO FLANCO DE INTERRUPTOR PARA LA UTILIZACION REGULAR ADMISIBLE DE LA GUARNICION DE FRENADO. UN EXTREMO DE LA PARTE DE ACCIONAMIENTO DEL INTERRUPTOR, QUE SE ELEVA HACIA EL EXTERIOR A PARTIR DE LA CAJA DE INTERRUPTOR, ES AJUSTABLE POR LA MORDAZA DE FRENO Y SE HA PREVISTO PARA EL MOVIMIENTO AJUSTABLE QUE SE ELEVA HACIA…
FRENO DE DISCO DE UN ASCENSOR.
(01/03/1997). Solicitante/s: OTIS ELEVATOR COMPANY. Inventor/es: SEVILLEJA, JOSE, GARRIDO, ALFONSO, SANCHEZ, ANTONIO, SANDOVAL, JOSE M.
UN FRENO DE DISCO DE UN ASCENSOR 16 QUE FUNCIONA SOBRE UN EJE 18 QUE ACTIVA UNA POLEA DEL ASCENSOR. EL FRENO DE DISCO 16 CONSTA DE UN DISCO ROTATIVO 44 Y DE UNA PLACA NO ROTATIVA 46, CUYA PLACA 46 ES IMPULSADA HACIA EL DISCO MEDIANTE UNA PLURALIDAD DE RESORTES 78 Y ES SEPARADA DEL DISCO MEDIANTE UN ELECTROIMAN 48. LOS HUECOS ENTRE LA PLACA 46 Y EL DISCO 44 Y ENTRE EL ELECTROIMAN 48 Y LA PLACA 46 SE PUEDEN AJUSTAR FACILMENTE MEDIANTE UN ASIENTO DE RESORTE AJUSTABLE 76.
DISPOSITIVO DE RETENCION PARA ASCENSORES.
(01/01/1997) LOS DISPOSITIVOS DE RETENCION PARA CABINAS DE ASCENSORES CONDUCIDOS POR LO MENOS EN UNO DE LOS CARRILES GUIA 1,2 CON UN DISPOSITIVO DE FRENADO 3,4 QUE ACTUA SOBRE LOS CARRILES GUIA 1,2 PARA EL FRENADO DE LA CABINA DEL ASCENSOR Y CON UN DISPOSITIVO DE REGULACION 5;5' QUE REGULA LA FUERZA DE FRENADO DEL DISPOSITIVO DE FRENADO 3,4 DEPENDIENTE DE LA CARGA Y/O DEL RETARDO, YA SON CONOCIDOS. PARA HACER POSIBLE UN DISPOSITIVO DE RETENCION DE ESTA CLASE CON UNA REGULACION DE LA FUERZA DE FRENADO CONSTRUIDA DE FORMA SENCILLA DE MODO QUE EL DISPOSITIVO DE REGULACION 5;5' FUNCIONE CON ABSOLUTA SEGURIDAD Y REACCIONE A TODA MODIFICACION DE LAS DESACELERACIONES O MODIFICACION DE LAS ACELERACIONES DE FRENADO, PRESENTA EL DISPOSITIVO DE REGULACION 5;5' UNA MASA DE REGULACION…
DISPOSITIVO PARA EL REGISTRO Y LA SEÑALIZACION DE LA FUNCION Y DEL ESTADO DE UN FRENO DE SEGURIDAD PARA ASCENSORES.
(01/04/1996). Solicitante/s: INVENTIO AG. Inventor/es: LAM, MILES P., BACHMANN, HERBERT.
UN DISPOSITIVO PARA EL REGISTRO Y SEÑALIZACION DE LA FUNCION Y DEL ESTADO DE UN FRENO DE DISCO DE SEGURIDAD DE DOBLE CIRCUITO ACCIONADO ELECTROMAGNETICAMENTE PARA ASCENSORES PRESENTA UN PERNO DE CENTRADO ELASTICO DISPUESTO DESPLAZABLE Y EN LOS PATINES DE FRENO COLISAS CON FUNCION DOBLE. EN CASO DE UN DESEQUILIBRIO DE LAS FUERZAS COMO CONSECUENCIA DE LA ROTURA DEL RESORTE DE COMPRESION DEL FRENO SE DESPLAZA DESDE SU POSICION NEUTRAL HORIZONTALMENTE EL PERNO DE CENTRADO DE RESORTE Y ACCIONA A TRAVES DE LA COLISA UN MICROINTERRUPTOR , CUYO CONTACTO INFLUYE SOBRE EL CIRCUITO DE SEGURIDAD O DE SUPERVISION. UN FLANCO DE CONEXION DOBLE DE LA COLISA NO SOLO SEÑALIZA LOS MOVIMIENTOS NORMALES DE CIERRE Y APERTURA DEL FRENO SINO QUE CONSIGUE, EN CASO DE SOBREPASAR POR PRIMERA VEZ UN DESGASTE ADMISIBLE DE UN FORRO DE FRENO , UN CICLO DE CONEXION DE ALARMA DEL MICROINTERRUPTOR DEL REGISTRADOR DE RECORRIDO.
DISPOSITIVO DE DESCONEXION PREVIA PARA LIMITADOR DE VELOCIDAD DE ASCENSORES.
(16/03/1988). Solicitante/s: INVENTIO AG. Inventor/es: NIEDERBERGER, ANTON, MATHYS, CHRISTIAN, KOCHER, HANS.
EL DISPOSITIVO ES APLICABLE A CABINAS DE ASCENSORES Y TIENE POR FINALIDAD DESCONECTAR PREVIAMENTE EL ACCIONAMIENTO DEL ASCENSOR PARA PRODUCIR LA PARADA DE ESTE, ANTES DE ACTIVARSE EL CORRESPONDIENTE LIMITADOR DE VELOCIDAD ENCARGADO DE FRENAR LA CABINA, CUANDO SE SOBREPASA LA VELOCIDAD NORMAL DEL ASCENSOR, EN ORDEN A CONSEGUIR UNA PARADA EXENTA DE FRENADAS BRUSCAS. EL DISPOSITIVO CUENTA CON UN CONMUTADOR QUE ES ACCIONADO POR UN ELEMENTO DISPUESTO SOBRE UNA PALANCA DE ACCIONAMIENTO MANTENIDA EN POSICION DE REPOSO POR UN DISPOSITIVO DE RETENCION PREVISTO ENTRE LA PALANCA PENDULAR Y LA PALANCA DE ACCIONAMIENTO. CUANDO LA CABINA DEL ASCENSOR ALCANZA UNA VELOCIDAD PREDETERMINADA, SUPERIOR A LA NORMAL, LA PALANCA PENDULAR ES DESVIADA A LA POSICION DE ACCIONAMIENTO EN CONTRA DE LA FUERZA DE RETENCION EJERCIDA POR UN DIENTE DE LA CORONA DE BLOQUEO CON QUE CUENTAN LOS LIMITADORES DE VELOCIDAD.
