CIP-2021 : F16C 3/30 : con dispositivos para vencer los puntos muertos.
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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16C ARBOLES; ARBOLES FLEXIBLES; MEDIOS MECANICOS PARA TRANSMITIR MOVIMIENTO EN UNA FUNDA FLEXIBLE; ELEMENTOS DE LOS MECANISMOS DEL CIGÜEÑAL; PIVOTES; UNIONES PIVOTANTES; PIEZAS ROTATIVAS DE INGENIERIA DISTINTAS A LAS PIEZAS DE TRANSMISION MECANICA, ACOPLAMIENTOS, EMBRAGUES O FRENOS; COJINETES.
F16C 3/00 Arboles (árboles flexibles F16C 1/00; ejes portahélices para propulsión o gobierno marino B63H 23/34 ); Ejes; Manivelas; Excéntricas.
F16C 3/30 · · · con dispositivos para vencer los puntos muertos.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
SISTEMA PERFECCIONADO DE ACCIONAMIENTO MANUAL Y FRENADO, EN ALZACRISTALES DE VEHICULOS AUTOMOVILES.
(01/11/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: DISPOSITIVOS DE ACCESORIOS DE PUERTAS, S.A.. Inventor/es: ROMERO MAGARINO, ANTONIO.
CONSISTE EN UN SISTEMA PARA ACCIONAR Y FRENAR LOS ALZACRISTALES DE VEHICULOS A BASE DE UN EJE MONOBLOQUE DE CONFIGURACION GEOMETRICA TAL, QUE, UNIDO A LA DISPOSICION CARACTERISTICA DE LAS PATILLAS DE ARRASTRE DEL TAMBOR O PIÑON, ASI COMO A LA RELACION ENTRE LOS DISTINTOS DIAMETROS DEL EJE DE ACCIONAMIENTO©PATILLAS DE ARRASTRE©RESORTE FRENO; SE CONSIGUE UN ANGULO MUERTO O JUEGO ANGULAR MINIMO, E INVARIABLE DE POR VIDA, LOGRANDOSE EL QUE LA ACCION DE LA MANIVELA SOBRE EL MECANISMO SEA SIEMPRE LO MAS DIRECTA POSIBLE.
SISTEMA SIMPLIFICADO DE ACCIONAMIENTO MANUAL Y FRENADO, EN ALZACRISTALES DE VEHICULOS AUTOMOVILES.
(01/11/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: DISPOSITIVOS DE ACCESORIOS DE PUERTAS, S.A.. Inventor/es: ROMERO MAGARINO, ANTONIO.
SISTEMA PARA REDUCIR EL JUEGO ANGULAR EN EL ACCIONAMIENTO DE ALZACRISTALES DE VEHICULOS CONSTITUIDO POR UN SOPORTE FRENO EN CUYO INTERIOR SE ALOJA UN MUELLE O RESORTE FRENO; UN EJE DE ACCIONAMIENTO DE CONFIGURACION GEOMETRICA ESPECIAL; UN TAMBOR DE ARROLLAMIENTO CABLE O PIÑON PARA CABLE CREMALLERA O BRAZO (S), DOTADO DE UN SALIENTE DE ARRASTRE; TODO ELLO DE FORMA QUE SE CONSIGUE REDUCIR AL MINIMO EL JUEGO ANGULAR O COMUNMENTE DENOMINADO ANGULO MUERTO DE ACCIONAMIENTO, MANTENIENDO EL MISMO INVARIABLE DE POR VIDA Y LOGRANDO EL QUE LA ACCION DE LA MANIVELA SEA LO MAS DIRECTA POSIBLE, REDUCIENDOSE INCLUSO EL PESO DEL MECANISMO Y PERMITIENDO UNA GRAN SENCILLEZ DE MONTAJE Y ADAPTACION A LA PUERTA DEL VEHICULO.
