CIP-2021 : B60L 5/16 : Dispositivos para elevar y colocar en posición al colector (B60L 5/34 tiene prioridad).
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60L PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica o de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común sobre los vehículos B60K 1/00, B60K 6/20; disposición o montaje de la transmisión eléctrica en los vehículos B60K 17/12, B60K 17/14; prevención del patinado de las ruedas reduciendo la fuerza motriz en vehículos sobre raíles B61C 15/08; máquinas dinamoeléctricas H02K; control o regulación de motores H02P ); SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (circuitos eléctricos para el acoplamiento de vehículos B60D 1/64; calefacción eléctrica para vehículos B60H 1/00 ); SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL (control o regulación de motores H02P ); SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE.
B60L 5/00 Colectores de corriente para líneas de alimentación de energía sobre los vehículos propulsados eléctricamente.
B60L 5/16 · · · Dispositivos para elevar y colocar en posición al colector (B60L 5/34 tiene prioridad).
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
(18/09/2019) Rodamiento, en particular rodamiento grande con el centro libre, con
dos anillos de rodadura concéntricos , de los que un anillo de rodadura comprende una ranura abierta hacia el otro anillo de rodadura y el otro anillo de rodadura comprende un saliente anular que se engrana en dicha ranura ,
estando soportado el saliente anular en la ranura en la dirección axial del rodamiento mediante al menos dos cojinetes axiales , que están dispuestos en lados frontales del saliente anular opuestos, y en la dirección radial del rodamiento mediante al menos un cojinete radial , y estando soportado el saliente anular en la dirección radial en la ranura mediante dos cojinetes radiales , que están dispuestos en lados de superficie envolvente opuestos del saliente anular , caracterizado por que
el saliente anular está soportado…
Sistema para conectar y desconectar automáticamente un vehículo de catenaria durante un viaje.
(31/05/2017). Solicitante/s: Dialogika Gesellschaft Für Angewandte Informatik mbH. Inventor/es: MESSERSCHMIDT,JAN.
Dispositivo para la conexión y desconexión automáticas de al menos una toma de corriente polar de un vehículo diseñado para el funcionamiento en al menos una catenaria , con:
- al menos un actuador , que está configurado para mover la toma de corriente polar ,
- al menos una unidad de toma de imágenes y de evaluación de imágenes , que está configurada para controlar el actuador , de tal manera que la toma de corriente polar se conecta o desconecta de la catenaria , y
- cámaras estéreo-ópticas de la unidad de toma de imágenes y de evaluación de imágenes , que están configuradas para registrar una imagen estéreo-óptica de la toma de corriente polar y de la catenaria, caracterizado por que la unidad de toma de imágenes y de evaluación de imágenes está configurada para controlar por medio de reconocimiento de patrones al menos un actuador.
PDF original: ES-2638284_T3.pdf
Procedimiento y dispositivo para suministrar aire auxiliar a un vehículo sobre raíles.
(06/07/2016) Dispositivo de un vehículo sobre raíles para suministrar aire comprimido con un compresor principal para producir aire comprimido para un sistema de frenado neumático, así como con una batería de vehículo para suministrar energía eléctrica, en donde están previstos unos medios de producción de aire comprimido para el suministro de aire auxiliar adicional para el funcionamiento de al menos un actuador neumático en el marco de un accionamiento de ajuste para un pantógrafo , caracterizado porque los medios productores de aire comprimido para el suministro de aire auxiliar comprenden un convertidor de frecuencia eléctrico para hacer funcionar el compresor principal del vehículo sobre…
TROLE PARA TROLEBUSES Y TRANVIAS EQUIPADO CON MEDIOS DE CONTROL NEUMATICO Y DISPOSITIVO DE CENTRADO PARA SU FUNCIONAMIENTO MECANICO.
(16/10/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: IMPERATORE, GIANNI. Inventor/es: IMPERATORE, GIANNI.
Trole para trolebuses y tranvías, controlado por unos medios de control neumático y un dispositivo de centrado, caracterizado porque los medios de control neumático y el dispositivo de centrado están ambos controlados, a su vez, por una unidad de procesamiento electrónico, siendo dichos medios de control neumático de tipo conocido, estando formado el dispositivo de centrado por una leva cilíndrica , situada sobre una placa base o plataforma giratoria , que tiene una superficie lateral formada por dos lóbulos opuestos en forma de V y que, mediante su rotación, provocan el desplazamiento de una clavija doble que se desliza libremente por dos ranuras opuestas 10 situadas a lo largo de la superficie lateral de una torreta , dispuesta concéntrica a la leva cilíndrica y dentro de la cual un pistón actuado neumáticamente ejecuta un movimiento de vaivén.
DISPOSITIVO DE EMPERTIGADO AUTOMATICO PARA TROLEBUS.
(16/06/1982). Solicitante/s: TRANSPORTES,RECHERCHES ,ETUDES,GROUPEMENT D'INTERET.
DISPOSITIVO PARA COLOCAR EN SU SITIO LAS PERTIGAS DE LOS TROLEBUSES BAJO LOS CABLES DE ALIMENTACION. CONSTA DE UNA PERTIGA DE CAPTACION DEL TIPO CLASICO UTILIZADA PARA EL EMPERTIGADO MANUAL CON SUS ACCESORIOS CORRESPONDIENTES; DE UNA PERTIGA SUPLEMENTARIA DE MANIOBRA PROVISTA DE UN MECANISMO QUE LE PERMITE POSICIONAR LAS PERTIGAS DE CAPTACION BAJO LOS CABLES CONDUCTORES Y LUEGO LIBERARLOS Y VENIRSE A SITUAR EN UNA POSICION DE ESPERA; DE UNA BASE PIVOTANTE SOBRE LA CUAL SE ARTICULA EL APOYO DE LA PERTIGA DE TIPO CLASICO, PROVISTA DE UN RESORTE DE ELEVACION Y DE UN GATO DE BAJADA, Y DE UNA CABEZA DE PERTIGA EN LA CUAL PIVOTA EL EJE SENSIBLEMENTE VERTICAL DE UNA ZAPATA DE TROLE ORIENTABLE Y DE PREFERNCIA OSCILANTE.
