(16/11/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: LINEAS Y CABLES, S.A.. Inventor/es: ABASCAL BARQUIN,RICARDO.

Sistema de aviso de llegada de circulación ferroviaria, que se compone esencialmente de un equipo emisor de detección , que cuando detecta el paso de un tren por medio de un pedal , envía una señal al equipo de control de la estación a la cual se acerca el tren, emitiendo una señal previamente establecida luminosa y/o acústica avisando a los usuarios de la estación , disponiendo de medios de alimentación y autochequeo.

(01/02/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: DELLA TORRE, ALFRED, ING. Inventor/es: DELLA TORRE, ALFRED, ING.

SISTEMA DE POSICIONADO PARA POSICIONAMIENTO AL MENOS DE UNA UNIDAD MOVIL A LO LARGO DE UN TRAMO DE POSICIONADO, DONDE PARA EL REGISTRO DEL VALOR REAL DE POSICION DE LA UNIDAD A SER POSICIONADA SE DISPONE DE UN CARRIL DE CODIGO A LO LARGO DEL TRAMO DE POSICIONAMIENTO Y LA UNIDAD A SER POSICIONADA MUESTRA UN EQUIPO DE LECTURA QUE LEE EL CARRIL DE CODIGO. EL CARRIL DE CODIGO MUESTRA UNA PRIMERA ZONA CON UN CODIGO INCREMENTAL Y UNA SEGUNDA ZONA CON UN CODIGO ABSOLUTO.

(01/11/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: ARRIBAS TORRES,ANTONIO. Inventor/es: ARRIBAS TORRES,ANTONIO.

Detector de obstáculos en vía basado en la aplicación de transmisión de luz infrarroja como mecanismo de detección. La luz infrarroja es emitida desde un emisor a un receptor incorporando mecanismo ópticos para minimizar la dispersión formando haces que dispuestos en paralelo constituyen un plano paralelo al de rodadura, definiendo el área de vía a proteger. Por corte de los haces se detecta los obstáculos desprendidos, arrojados o caídos a la vía, que representen un riesgo hacia las circulaciones. El sistema es capaz de generar una indicación segura de "vía libre" hacia los sistemas de señalización implicados en la autorización de marcha al tren. La ocupación o corte de un conjunto de haces de infrarrojos en forma de barrera paralela al plano de rodadura sirve también para detectar el paso de un tren y su sentido de circulación.

(16/05/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: CYSEM CONSTRUCCIONES Y SUMINISTROS ELECTROMECANICOS, S.L. Inventor/es: DE LA TORRE FAJARDO,FELIX, DIAZ LAGE,JOSE.

Disposición de señalización aplicable sobre los andenes de las estaciones ferroviarias o similares, especialmente de ferrocarriles metropolitanos, que consiste en una señalización permanente del andén por medio de una franja de luz en toda la longitud del andén, produciéndose a la entrada del tren a la estación un parpadeo de la zona iluminada que permanece hasta el abandono de la unidad ferroviaria de la estación, disponiendo de un canal con pintura fotoluminiscente, y estando compuesta la disposición de señalización por un sistema de detección de presencia de unidades de andén, un sistema de balizaje o señalización del andén y un sistema de control.

(16/03/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: FERNANDEZ GONZALEZ,MANUEL. Inventor/es: FERNANDEZ GONZALEZ,MANUEL.

1. Dispositivo de seguridad para trenes, caracterizado por una gruesa barra metálica 3, fuertemente sujeta al chasis del vehículo 8, que dispone de una cabeza o zapata que se introduce debajo del rail 2, y que auxiliada por cuatro tirantes 4, 5, 6 y 7, que podrán estar soldados o atornillados tanto a la barra 3, como al chasis del vehículo 8, formarán este dispositivo para más seguridad en los trenes.

(16/02/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: INVESTIGACION Y ASESORAMIENTO TECNICO, S.A. INVASTESA. Inventor/es: LOPEZ GOMEZ,JOSE LUIS.

DISPOSITIVO PARA DETECTAR EL PASO DE UN EJE DE VEHICULO FERROVIARIO CON EL FRENO ACCIONADO QUE CONSISTE EN LA CONSTITUCION A PARTIR DE LA REALIZACION DE UN CORTE TRAPECIAL SOBRE UN TRAMO DE VIA, SOPORTADO SOBRE TRAVIESAS FERROVIARIAS, EN EL INTERIOR DEL CUAL SE INCORPORA UN TRAMO DE CARRIL MOVIL DISPUESTO SOBRE UNAS SUJECIONES METALICAS SOLDADAS, CONTANDO CON EL SOPORTE SITUADO SOBRE UN JUEGO DE RODILLOS DE PEQUEÑO DIAMETRO QUE OFRECEN POCA RESISTENCIA Y CON UNAS BRIDAS LONGITUDINALES PARA LA CORRECTA POSICION DEL CUPON DEL CARRIL MOVIL, HABIENDOSE DISPUESTO UN MUELLE DE TRACCION POSICIONADO POR EL LADO POR EL CUAL SE RECIBE EL VEHICULO Y UN MICRORRUPTOR QUE ACTUA CUANDO EL CARRIL ES DESPLAZADO LONGITUDINALMENTE, ESTANDO TODO EL CONJUNTO DOTADO DE PROTECCIONES METALICAS ATORNILLADAS A LAS BRIDAS LONGITUDINALES.

(01/04/1992). Solicitante/s: ENA TELECOMUNICACIONES, S.A.. Inventor/es: VAZQUEZ MARTINEZ, JUAN.

SISTEMA DE SUPERVISION AUTOMATICA DE UNA VIA, CARACTERIZADO PORQUE COMPRENDE UN CIRCUITO DE CONTROL COLOCADO EN AQUELLOS PUNTOS EN LOS CUALES SON SUSCEPTIBLES DE PRODUCIRSE ALGUN TIPO DE INCIDENCIAS, QUE TRANSMITE VIA RADOO AUTOMATICAMENTE A UN EQUIPO MOVIL COLOCADO EN EL PROPIO TREN LOS DATOS DE LAS INCIDENCIAS PRODUCIDAS EN ESE PUNTO, ESTANDO DOTADO DICHO EQUIPO MOVIL DE UNOS MEDIOS DE RETRANSMISION A UN CENTRO DE EXPLOTACION SITUADO EN TIERRA, EL CUAL RECIBE, PROCESA Y ELABORA DE FORMA AUTOMATICA LOS DATOS ANTERIORES, GENERANDO LAS FUNCIONES DE SUPERVISION DE VIAS NECESARIAS.

(16/07/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: MITSUBISHI DENKI KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: MORIHARA, KENJI, HOMMA, HIDETOSHI, NOZAKI, YASUTAKA.

X.

(16/01/1980). Solicitante/s: SALVADOR GARCIA,ANTONIO.

Avisador automático de seguridad para ferrocarriles, caracterizado esencialmente por integrarse en un conjunto formado por dos unidades una de ellas emisora y otra receptora, yendo instaladas ambas en cada tren, comprendiendo la primera una fuente de alimentación de corriente continua, un temporizador variable ajustable dentro de unos límites de tiempo convenientes, con preferencia de 0 a 60 segundos, de conexión y desconexión automática de la alimentación de un generador de impulsos de frecuencia variable, ventajosamente de 0 a 1500 Hz, en signo positivo, y un amplificador que refuerza dichos impulsos, enviándolos a través de una antena, obteniendo como consecuencia de la conexión y desconexión de la frecuencia por períodos , una serie de trenes de impulsos de duración regulable mediante el temporizador.

(16/12/1976). Solicitante/s: SOCIETE ANONYME SAUNIER DUVAL.

Resumen no disponible.