(01/12/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: SAINT-GOBAIN VITRAGE. Inventor/es: BUREAU, BERNARD, HUCHET, GERARD, KLEO, CHRISTOPHE.

LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA PARA GARANTIZAR LA ESTANQUEIDAD ENTRE UN ACRISTALAMIENTO MOVIL Y UN ELEMENTO FIJO . SE DISPONE, EN EL CANTO O LA ZONA MARGINAL INTERNA DEL ACRISTALAMIENTO O DEL ELEMENTO FIJO, UNA JUNTA EXTRUSIONADA HUECA QUE SE ADHIERE CONTRA LA SUPERFICIE ENFRENTADA EN POSICION CERRADA. UNOS MEDIOS DE SOPORTE INTERIOR , QUE PRESENTAN AL MENOS UNA SUPERFICIE DE APOYO PARALELA O INCLINADA RESPECTO AL PLANO DEL ACRISTALAMIENTO, ESTAN EN CONTACTO CON LA PARTE DE LA JUNTA ORIENTADA HACIA EL INTERIOR EN POSICION CERRADA. LA JUNTA ESTA VENTAJOSAMENTE BLOQUEADA EN LA DIRECCION TRANSVERSAL AL ACRISTALAMIENTO POR FIJACIONES . EL SISTEMA SE APLICA PARTICULARMENTE EN LOS CRISTALES DESLIZANTES.

(16/11/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: SAINT-GOBAIN VITRAGE. Inventor/es: CORNILS, GERD, FISCHER, FLORIAN, VERBEEK, STEFAN.

Procedimiento para conformar una porción de un cordón perfilado extruido sobre un objeto, en particular un cristal , en el que se produce una masa de materia inicialmente informe en la porción concernida por la superposición de dos segmentos (2a, 2b) de perfil extruído y al que se aplica la forma final deseada por contacto con una superficie conformada de una herramienta móvil , siendo la posible materia sobrante automáticamente rechazada fuera de la herramienta con miras a su eliminación, caracterizado porque la herramienta móvil se aplica sobre la porción a conformar justo después de que la hilera de extrusión (D) abandone la zona del segundo segmento (2b) que incluya dicha porción, en el mismo puesto de extrusión (E), sin desplazamiento, traspaso o nuevo posicionamiento del objeto.

(01/09/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: STANDARD PRODUCTS INDUSTRIEL. Inventor/es: ADORNI, SERGE, HAUTBOIS, YVON, ORHANT, YVES.

LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA EL MONTAJE ESTANCO DE PIEZAS (P) EN UN BASTIDOR (B) DEL TIPO QUE COMPRENDE UNA GUARNICION (G) CUYO CUERPO ELASTICAMENTE DEFORMABLE ESTA PROVISTO, POR UNA PARTE, DE UN ELEMENTO DE ENLACE AL MENOS PARCIALMENTE SOBREMOLDEADO EN LA PERIFERIA DE DICHA PIEZA (P) Y POR OTRA PARTE, DE UN ELEMENTO DE ESTANQUEIDAD , CARACTERIZADO PORQUE DICHO ELEMENTO DE ESTANQUEIDAD SOBRESALE DE DICHA GUARNICION (G) EN DIRECCION AL BASTIDOR (B) Y TIENE MEDIOS DE FIJACION MOVIL DESTINADOS A COOPERAR CON MEDIOS DE RETENCION COMPLEMENTARIOS PREVISTOS EN DICHA GUARNICION (G).

(01/05/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: SAAR-GUMMIWERK GMBH. Inventor/es: FLAUSS, HASSO, SEHR, RALF.

SE DESCRIBE UNA UNIDAD DE ROBOT CON UN RODILLO DE PRESION , CONTROLADO POR UN DISPOSITIVO DE EXPLORACION DE BRIDA , CON SENSORES DE EXPLORACION LASER , QUE PERMITE DETERMINAR DE ANTEMANO LA POSICION Y FORMA DE LA BRIDA Y TENER EN CUENTA ESTOS PARAMETROS, PERMITIENDO QUE PUEDA APLICARSE CON TODA PRECISION EL PERFIL DEL SELLADO , A VELOCIDADES ELEVADAS.

(16/04/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: WEBER, MATTHIAS, DREIER, FRIEDRICH-WILHELM.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA JUNTA Y A UN DISPOSITIVO DE SEGURIDAD CON UNA JUNTA PARA OBTURAR ABERTURAS QUE PUEDEN OBTURARSE, EN ESPECIAL ABERTURAS DE VENTANAS O TECHOS CORREDIZOS EN VEHICULOS DE MOTOR. SE PROPONE DOTAR LA JUNTA DE UNOS MEDIOS , QUE CREEN UNA CONSTANTE DE ELASTICIDAD PREDETERMINABLE. POR MEDIO DE ESTO SE OBTIENE QUE, EN EL CASO DE UN APRIETE DE UN OBJETO DURANTE EL PROCESO DE CIERRE, NO SE SUPERE UN FUERZA DE APRIETE MAXIMA.

(16/04/2003). Solicitante/s: AUTOMOBILES PEUGEOT AUTOMOBILES CITROEN. Inventor/es: L\'ANGEVIN, BERNARD.

Banda auto-adhesiva que constituye por ejemplo una junta para vehículo automóvil, la cual comprende dos alas articuladas entre sí por uno de sus bordes longitudinales y una de las cuales, o primera ala , presenta una cara autoadhesiva (2a), caracterizada porque la primera ala comprende sobre su cara opuesta (2b) a su cara auto-adhesiva (2a), una excrecencia en forma de carril que sobresale del lado de la otra ala, o segunda ala , permitiendo su guía por un utensilio que presenta una cavidad en la cual se engancha la excrecencia para realizar la fijación de la banda por presión.

(16/04/2003). Solicitante/s: BTR SEALING SYSTEMS TECHNICAL CENTER, INC. Inventor/es: WILLETT, KEVIN, R.

Una herramienta para instalar una junta de estanquidad sobre una pestaña, teniendo la herramienta un cuerpo cilíndrico; un cabezal de instalación, para instalar la junta de estanquidad sobre la pestaña, y que está accionado por un motor actuador, estando el cabezal de instalación sujeto al cuerpo cilíndrico; que se caracteriza porque se ha dispuesto un manguito alrededor del cuerpo cilíndrico, y es longitudinalmente móvil con respecto al cuerpo cilíndrico; y porque el motor actuador y el cabezal de instalación son activados cuando el manguito se mueve con respecto al cuerpo cilíndrico, hacia el cabezal de instalación, y son desactivados cuando el manguito se mueve con respecto al cuerpo cilíndrico, alejándose del cabezal de instalación.

(01/04/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: PERFILS TECNICS, S.A. Inventor/es: FERNANDEZ MENENDEZ,RAMON.

Junta longitudinal embellecedora para carrocerías de vehículos. La junta es del tipo que comprenden un perfil fijado al borde lateral externo del techo de la carrocería del vehículo y otro perfil rígido susceptible de ser pintado en la misma pintura de acabado de la carrocería, caracterizándose porque el perfil rígido queda incorporado en la carrocería del vehículo mediante un conjunto de grapas incorporables a presión en una pestaña superior de la propia carrocería del vehículo, permitiendo el montaje y desmontaje manuales de dicho perfil superior rígido.

(16/03/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: BTR SEALING SYSTEMS FRANCE. Inventor/es: PAUL, JEAN-CLAUDE.

EN ESTE PERFIL, LA PRIMERA PARTE CON SECCION EN FORMA DE U QUE FORMA DE PINZA Y LA SEGUNDA PARTE CON SECCION EN FORMA DE U O "CORREDERA" SON DOS PERFILES ELEMENTALES EXTRUSIONADOS O MOLDEADOS DISTINTOS, ESTANDO UNA RAMA DE LA U DE CADA PERFIL INTRODUCIDA EN EL INTERIOR DEL OTRO PERFIL, ESTANDO LAS RAMAS ASI INTRODUCIDAS EN CONTACTO MUTUO POR UNA CARA LATERAL U SOLIDARIAS LA UNA CON LA OTRA POR ENCLIPSADO DE LAS PARTES DE FORMA PRACTICAMENTE COMPLEMENTARIA DE LAS CARAS EN CONTACTO.

(16/03/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: BTR SEALING SYSTEMS FRANCE. Inventor/es: DRON, BERNARD.

LA INVENCION SE REFIERE A UN PERFIL QUE COMPRENDE AL MENOS UN REBORDE EXTRUSIONADO DE UN MATERIAL ELASTICAMENTE DEFORMABLE, DESTINADO A ENTRAR EN CONTACTO CON UN CRISTAL MOVIL , POR UNA SUPERFICIE REVESTIDA POR UNA FINA CAPA CONTINUA DE UN AGENTE DESLIZANTE. SEGUN LA INVENCION, UNA PARTE AL MENOS DE LA CARA DEL REBORDE NO EN CONTACTO CON EL AGENTE DESLIZANTE QUE COMPRENDE AL MENOS UNA ESTRIA , DISPUESTA DE TAL MANERA QUE DURANTE LA UTILIZACION, ESTE PARALELA AL CRISTAL MOVIL.

(16/03/2003). Solicitante/s: METZELER AUTOMOTIVE PROFILES GMBH. Inventor/es: HOFMANN, KNUT, WESTERHOFF, BERND.

Perfil de cierre hermético para la hermetización de un dispositivo de cierre, accionado por fuerza, con una protección antibloqueo que presenta al menos dos zonas conductoras de la electricidad, distanciadas entre sí, cuyo contacto inicia un proceso de conexión para el mando del grupo propulsor del dispositivo de cierre, estando unida con conducción eléctrica al menos una de estas zonas a un conductor metálico con el fin de disminuir la resistencia de volumen, caracterizado porque el conductor metálico se configura como portador para la fijación del perfil de cierre hermético y/o como brida o marco , al que se puede fijar el perfil de cierre hermético.

(01/03/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: IVECO BUS S.P.A. Inventor/es: FORNARI, PIERFORTUNATO.

EL PANEL TRANSPARENTE ESTA PROVISTO DE UN BASTIDOR FORMADO POR DOS TIRAS ADHESIVAS PARALELAS A DOS CARAS QUE TIENE UNA CAPA ADHESIVA CUBIERTA POR UN SOPORTE PROTECTOR COMUN QUE PUEDE RETIRARSE. UN CABLE FLEXIBLE PARA DESMANTELAR EL PANEL SE ASEGURA A LA PARED DE LA TIRA ADHESIVA A DOBLE CARA DEL INTERIOR DEL BASTIDOR . EL MONTAJE DEL PANEL EN UN BORDE DE UNA ABERTURA TIENE LUGAR EN PRIMER LUGAR RETIRANDO EL SOPORTE Y EXTENDIENDO, EN EL CANAL QUE QUEDA ENTRE LAS TIRAS ADHESIVAS A DOBLE CARA , UN CORDON DE PASTA ADHESIVA QUE DESPUES INCORPORA EL CABLE . DESPUES SE APLICA EL PANEL AL BORDE DONDE QUEDA TEMPORALMENTE RETENIDO POR LA CAPA ADHESIVA HASTA QUE EL ENDURECIMIENTO DEL CORDON PERMITE LA SUJECION PERMANENTE. EL DESMANTELAMIENTO DEL PANEL SE REALIZA TIRANDO DE UN EXTREMO EXPUESTO DEL CABLE DE TAL MANERA QUE CORTE EL CORDON.

(01/03/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: DESENVOLUPAMENTS TECNICS, S.A. (DETECSA). Inventor/es: FERNANDEZ MENENDEZ,RAMON.

LA INVENCION SE REFIERE A UN METODO PARA ATERCIOPELAR BANDAS PERFILADAS Y UNA BANDA PERFILADA ATERCIOPELADA POR ESTE METODO. EL METODO ES APLICABLE A PERFILES DEL TIPO QUE TIENEN UNA CARA ATERCIOPELADA Y SE CARACTERIZA POR QUE, EN UN PRIMER PASO, SE ATERCIOPELA UNA BANDA SOPORTE ACOPLADA A LA BASE DE LA CAMARA DE ATERCIOPELADO Y QUE OCUPA TODA SU ANCHURA, DESPUES SE CORTA LONGITUDINALMENTE LA BANDA CON ARREGLO A LOS ANCHOS DESEADOS PARA PRODUCIR ROLLOS INDIVIDUALES DEL ANCHO DESEADO Y, FINALMENTE, SE ACOPLA LA BANDA A LA CARA DEL PERFIL A CUBRIR CON MATERIAL DE ATERCIOPELADO EN LA SALIDA DEL PERFIL DEL TROQUEL DE EXTRUSION, FUNDIENDOSE LA BASE QUE SOPORTA EL MATERIAL DE ATERCIOPELADO EN VIRTUD DEL CALOR RESIDUAL DEL PERFIL QUE ACABA DE SALIR DEL TROQUEL DE EXTRUSION, PRODUCIENDO LA FUSION DE LA BASE DE LA BANDA Y PERMITIENDO SU INTIMA INCORPORACION AL PERFIL.

(16/01/2003). Solicitante/s: DRAFTEX INDUSTRIES LIMITED. Inventor/es: GREVEN, HELMUT.

Según esta invención, una banda de estanqueidad, como las que se adaptan al marco de una puerta que desemboca en un vehículo a motor, comprende un órgano de fijación longitudinal perfilado en forma de U que comprende él mismo un soporte de refuerzo perfilado en forma de U. Un órgano de estanqueidad longitudinal, tubular y hueco se fija al exterior de dicho órgano de fijación , cuando dicha banda está curvada para adaptarse a las curvas del marco de la puerta, la tensión aumenta en las curvas del órgano de fijación y puede conllevar el desplazamiento del órgano de estanqueidad hacia el interior de la curva hasta el emplazamiento indicado por la línea de puntos. Para evitarlo, la banda de estanqueidad, y en particular el órgano de fijación , se comprimen en el sentido longitudinal en los emplazamientos que corresponden a la formación de las curvas en la banda. Esta compresión longitudinal local ayuda a mantener el órgano de estanqueidad en la posición buscada.

(16/01/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: DRAFTEX INDUSTRIES LIMITED. Inventor/es: PORPE, CHRISTOPHE, SANS, PHILPPE.

TIRA QUE SE EXTIENDE LONGITUDINALMENTE , TAL COMO PARA OPERACIONES DE SELLADO EN LA CARROCERIA DE UN VEHICULO, QUE COMPRENDE UN MATERIAL BLANDO EXTRUIDO , PREFERIBLEMENTE DE FORMA CELULAR, EL CUAL ES EXTRUIDO SOBRE UN ELEMENTO DE APOYO EN FORMA DE PERFIL MAS RIGIDO Y PREFORMADO. EL ELEMENTO DE SOPORTE ES PREFABRICADO EN UNA LONGITUD INDEFINIDA Y ALMACENADO. ANTES DEL PROCESO DE EXTRUSION, SE FORMAN ORIFICIOS EN LA BASE DEL CANAL DEL ELEMENTO DE SOPORTE A INTERVALOS PREDETERMINADOS Y SE INTRODUCEN A TRAVES DE LOS ORIFICIOS UNAS PATILLAS DE AGARRE PREFABRICADAS CON SUS CABEZAS DISPUESTAS EN LA BASE DEL CANAL. EL PROCESO DE EXTRUSION, UTILIZANDO UN EXTRUIDOR DE CABEZA TRANSVERSAL, FORMA EL MATERIAL EXTRUIDO SOBRE EL ELEMENTO DE SOPORTE Y EN EL INTERIOR DEL CANAL DEL ELEMENTO DE SOPORTE , CON EL FIN DE ASEGURAR LAS PATILLAS DE AGARRE EN POSICION.

(16/12/2002). Solicitante/s: GUMMI-WELZ GMBH & CO. KG. Inventor/es: SCHIFFERS, HERBERT, FRITSCHE, WOLFGANG.

Una junta elástica de goma, especialmente para puertas abisagradas internamente en vehículos, que comprende una pared trasera, una pared exterior, una pared interna así como también una pared extrema, proporcionando un borde delantero desde el interior hacia el exterior y sobresaliendo de la pared extrema con un ángulo en incremento; adicionalmente un labio de sellado flexible moldeado y extendiéndose desde el área exterior del borde delantero, caracterizada porque el labio de sellado está moldeado sobre una sección de nervaduras de la pared exterior y/o de la pared extrema de una forma abisagrada.

(01/12/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: SOCIETE ANONYME DITE: MESNEL. Inventor/es: DRON, BERNARD.

LA INVENCION SE REFIERE A UN PERFIL TUBULAR DE MATERIAL ELASTOMERO O TERMOPLASTICO Y DE EFECTO INSONORIZANTE MEJORADO. SEGUN LA INVENCION, LA SUPERFICIE INTERNA DEL PERFIL ESTA FORMADA POR UNA SERIE DE CANALES PARALELOS QUE REFLEJAN LAS ONDAS SONORAS QUE ATRAVIESAN LAS PAREDES DEL PERFIL Y LAS ATENUAN POR MEDIO DE REFLEXIONES MULTIPLES.

(16/10/2002). Solicitante/s: DRAFTEX INDUSTRIES LIMITED. Inventor/es: REUVERS, MARKUS, TODT, BERND.

Una herramienta para montar una moldura en forma de canal sobre un soporte en una posición de rozamiento abrazador, que comprende un cuerpo de herramienta y dos rodillos principales montados de forma adosada en el cuerpo para girar alrededor de ejes paralelos y para recibir la moldura en el hueco entre ellos, y para ejercer una fuerza que tienda a presionar las paredes laterales del canal de la moldura hacia el soporte cuando los rodillos giran y la herramienta se traslada a lo largo de la moldura sobre el soporte , caracterizada por un miembro de guía montado en el cuerpo de la herramienta, estando dispuesto el miembro de guía para hacer contacto con una extensión lateral del canal de la moldura y que forma parte de la misma, y para aplicar una fuerza de guía a la extensión lateral que la guía entre los rodillos.

(01/10/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: RICHARD FRITZ GMBH + CO. KG. Inventor/es: HERBST, ERICH, BISSINGER, RAINER, SENGE, CHRISTOPH.

LA UNIDAD DE PANEL ESTA FORMADA POR UN PANEL Y UN BASTIDOR CON UN PERFIL DE BASTIDOR DEFINIDO. EL BASTIDOR ESTA FORMADO EN FORMA DE UNIDAD MOLDEADA POR COMPRESION Y CONSTA DE UN PERFIL PRIMARIO Y UN PERFIL SECUNDARIO . EL PERFIL PRIMARIO ESTA FORMADO POR TRES PERFILES DE LOS QUE EL PRIMERO ES CONTIGUO AL BORDE DEL PANEL , MIENTRAS QUE EL SEGUNDO Y EL TERCERO SE UNEN A UNA CARA DISTINTA DEL PRIMER PERFIL Y SON CONTIGUOS A LA ZONA ADECUADA DE LA SUPERFICIE DEL PANEL EN CONTACTO CON EL BORDE DE DICHO PANEL . EL PERFIL PRIMARIO ESTA HECHO DE UN MATERIAL QUE NO PUEDE UNIRSE AL PANEL PERO QUE TIENE UNA RIGIDEZ SUFICIENTE PARA ASEGURAR LA SUJECION POSITIVA ENTRE EL BASTIDOR Y EL PANEL . EL PERFIL SECUNDARIO ESTA MONTADO EN UNA ZONA DEL BASTIDOR QUE SIRVE DE SOPORTE A LA UNIDAD DE PANEL EN UN COMPONENTE Y ESTA HECHO DE UN MATERIAL MENOS RIGIDO QUE EL PERFIL PRIMARIO.

(16/09/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: SCHLEGEL CORPORATION. Inventor/es: DOVER, HAROLD PHILIP.

SE DESCRIBEN: UNA JUNTA DE ESTANQUEIDAD DEL CANAL EN PUERTA Y VENTANA CONJUNTAMENTE, PARA OBTURAR UNA ESTRUCTURA DE PUERTA EN UN VEHICULO A MOTOR Y EL PANEL DE CRISTAL DESPLAZABLE DE LA VENTANA; Y UN METODO PARA CONFORMAR LA MISMA. LA JUNTA DE ESTANQUEIDAD DEL CANAL SE CONFORMA A PARTIR DE ELASTOMEROS TERMOPLASTICOS DE AL MENOS DOS VALORES DUROMETRICOS DIFERENTES, Y TIENE UNA UNION ELASTICA, EN UN TRAMO DE LA JUNTA DE ESTANQUEIDAD DEL CANAL CORRIDO EN VENTANA.

(01/03/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: METEOR GUMMIWERKE K.H. BADJE GMBH & CO.. Inventor/es: ANDERS, JENS, BUCHHOLZ, HANS-VOLKER.

LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE SELLADO QUE COMPRENDE AL MENOS UNA SECCION PERFILADA DE SELLADO PARA EL BASTIDOR DEL TECHO DE UN VEHICULO. LA SECCION PERFILADA DE SELLADO ESTA FORMADA POR UN REFUERZO Y UN PERFIL FORMADO POR AL MENOS UN ELASTOMERO. EL REFUERZO TOMA LA FORMA DE UNA PIEZA DE PLASTICO PREFABRICADA, MOLDEADA POR INYECCION Y, EN UN MOLDE, SE LE PROPORCIONA EL PERFIL EN AL MENOS UNA PARTE DE SU SUPERFICIE. EL REFUERZO TIENE UNA SECCION TRANSVERSAL EN FORMA DE APROXIMADAMENTE UNA U EN TODA SU LONGITUD. EL SISTEMA DE SELLADO ES TRIDIMENSIONAL, Y PUEDE FIJARSE A LAS PIEZAS DE CONEXION DEL BASTIDOR DEL TECHO DEL VEHICULO POR MEDIO DE ELEMENTOS DE SUJECION . EN EL MOLDE, SE FORMA INTEGRALMENTE UNA TAPA DE EXTREMO , EN AL MENOS UNA CARA DE EXTREMO DE CADA SECCION PERFILADA DE SELLADO.

(01/03/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: SOCIETE ANONYME DITE: MESNEL. Inventor/es: HARDY, FRANCIS.

EN ESTE PERFIL, UNA MEMBRANA DEFORMABLE SE EXTIENDE ESENCIALMENTE A LO LARGO DE TODA LA LONGITUD DEL PERFIL Y UNE TRANSVERSALMENTE LAS DOS RAMAS DEL CUERPO DE SECCION TRANSVERSAL EN C; DICHA MEMBRANA ESTA COLOCADA DE MODO QUE, CUANDO EL PERFIL NO ESTA ENCAJADO EN LOS ANCLAJES , ES ESENCIALMENTE PERPENDICULAR AL PLANO DE SIMETRIA DE C Y, CUANDO EL PERFIL ESTA ENCAJADO EN LAS CABEZAS DE LOS ANCLAJES, DICHAS CABEZAS TENSAN LA MEMBRANA Y LA DEFORMAN, DE MODO QUE LA SEPARAN DE LOS LABIOS DUROS.