(25/03/2020). Solicitante/s: UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION. Inventor/es: BERGLUND, JOAKIM, OCKBORN,JOHAN, MOUNTZ,DARYL B, KAPUSTKA,THEODORE W, LEVASSEUR,GLENN, BORG,MARCUS, SVAHN,ANDERS, PETTERSSON,BENGT.

Una carcasa de escape de turbina que comprende: un alojamiento externo configurado para ser asegurado dentro de un motor de turbina de gas; un cubo central ; y puntales que incluyen perfiles aerodinámicos y que se extienden entre el alojamiento externo y el cubo central , los puntales que están formados al menos en parte de un primer material, y el cubo central formado al menos en parte de un segundo material, en donde el primer material se selecciona para tener una mejor resistencia a altas temperaturas y para mantener propiedades metalúrgicas a altas temperaturas que el segundo material; caracterizada por que el cubo central tiene una pluralidad de muñones que se extienden radialmente hacia fuera y los puntales están soldados a los muñones de manera que las partes radialmente internas de los perfiles aerodinámicos estén formadas por los muñones del segundo material, y las partes radialmente hacia fuera estén formadas por los puntales y el primer material.

PDF original: ES-2781574_T3.pdf

(02/08/2017). Solicitante/s: MTU Aero Engines AG. Inventor/es: BAYER, ERWIN, GEIGER, PETER, HESS, THOMAS DR., HILLER,SVEN-JÜRGEN.

Jaula de rodamiento de un dispositivo de rodamiento, en particular un rodamiento de bolas o de rodillos, que presenta una brida exterior y un asiento de rodamiento que están unidos entre ellos por medio de varias varillas elásticas , caracterizada porque la jaula de rodamiento está fabricada por medio de un procedimiento de fabricación generativo, así como porque la jaula de rodamiento presenta un primer anillo intermedio que está unido con la primera brida a través de primeras varillas elásticas , y porque el primer anillo intermedio está unido por medio de segundas varillas elásticas con un segundo anillo intermedio , porque el segundo anillo intermedio está unido a través de terceras varillas elásticas con el asiento de rodamiento y porque las segundas varillas elásticas están dispuestas desplazadas respecto a las primeras varillas elásticas y/o las terceras varillas elásticas respecto a las segundas varillas elásticas.

PDF original: ES-2637926_T3.pdf

(04/01/2017). Solicitante/s: Safran Helicopter Engines. Inventor/es: BATLLE,FRÉDÉRIC.

Turbomáquina que comprende un compresor , un primer árbol , un segundo árbol , una primera turbina y una segunda turbina , llevando el primer árbol al menos una rueda de turbina, que pertenece a uno de los elementos entre la primera turbina y la segunda turbina , llevando el segundo árbol al menos una rueda de turbina que pertenece al otro elemento entre la primera turbina y la segunda turbina en la cual los primero y segundo árboles están orientados sensiblemente verticalmente en las situaciones de utilización normales de la turbomáquina , caracterizada por que el primer árbol es sostenido por un primer único cojinete mientras que el segundo árbol es sostenido por un segundo único cojinete.

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(28/12/2016). Solicitante/s: GENERAL ELECTRIC COMPANY. Inventor/es: ALLEN,CLIFFORD EDWARD, CHARLTON,ALAN JOHN.

Un carenado para su uso con un puntal de bastidor de turbina de gas, comprendiendo dicho carenado, fundido como una pieza única integral, una primera pared lateral y una segunda pared lateral conectadas entre sí en un borde de ataque y un borde de salida, de tal manera que se define al menos una cámara de refrigeración entre las mismas, comprendiendo dicho carenado al menos una partición y al menos una línea de partición, estando formada dicha al menos una partición integralmente con, y que se extiende entre, dichas primera y segunda paredes laterales, dividiendo dicha al menos una línea de partición dicho carenado en una porción delantera y una porción trasera separada que están acopladas de forma desmontable entre sí, en el que la línea de partición está definida como una unión machihembrada dentro de al menos una porción de la al menos una partición.

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(06/01/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: TURBOMECA. Inventor/es: SILVA,MANUEL, PERRONNET,JEAN-FRANÇOIS, BREINING,JEAN-LUC.

Soporte para al menos un cojinete de sección caliente de turbomotor, que incluye un buje central que incorpora un asiento exterior de cojinete para recibir dicho cojinete , un segmento anular de cárter alrededor del buje central y una pluralidad de brazos radiales que unen dicho buje central a dicho segmento anular de cárter e inclinados en dirección axial y en dirección tangencial caracterizado por que dichos brazos radiales están integrados con el buje central y el segmento anular de cárter en una solo pieza unitaria.

PDF original: ES-2562229_T3.pdf

(01/10/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: SNECMA MOTEURS. Inventor/es: LAPERGUE GUY, SERVANT, REGIS, BOUCHY, GAEL.

Turborreactor que comprende una estructura fija, un rotor de soplante , solidario de un árbol de accionamiento soportado por un primer cojinete y un segundo cojinete , montados sobre dicha estructura fija por medio de una pieza de soporte de cojinete, estando montado el primer cojinete en la estructura fija del turborreactor por un dispositivo que permite su desacoplamiento con respecto a la estructura fija, caracterizado porque el segundo cojinete está montado en la pieza de soporte de cojinete por un enlace que forma una rótula y porque el turborreactor comprende además unos medios que permiten desplazamientos axiales del segundo cojinete con respecto a la estructura fija del turborreactor en caso de desacoplamiento del primer cojinete.

(16/05/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: ALSTOM (SWITZERLAND) LTD. Inventor/es: MAHIEUX, CELINE, FUERST, AXEL, GUNTER, ALBERT.

Cojinete de deslizamiento axial hidrodinámico para un generador que puede hacerse funcionar con preferencia por medio de una turbina de agua, con un rotor , un anillo de rodadura que es arrastrado en rotación por el árbol del rotor y al menos un segmento de cojinete , que no es arrastrado en rotación por el árbol del rotor y se apoya en la caja de cojinete , estando compuesto el anillo de rodadura fundamentalmente por una matriz de material sintético con fibras de refuerzo incrustadas dentro de la misma, caracterizado porque el anillo de rodadura se fabrica con laminado y está compuesto por al menos cuatro capas de material sintético reforzado con fibras, estando orientadas las fibras unidireccionalmente en cada capa , y siendo el ángulo de la orientación de fibras de las capas de entre 0º y 90º.

(01/03/2004). Solicitante/s: ASEA BROWN BOVERI AG. Inventor/es: SCHWANDA, JOSEF.

EL COJINETE DE GUIA Y SOPORTE COMBINADO PARA UNA INSTALACION DE TURBINA TUBULAR MUESTRA UN COJINETE DE GUIA AXIAL, CON DOS SUPERFICIES DE APOYO QUE DISCURREN EN UNA RANURA 19) ANULAR DEL EJE . LOS SEGMENTOS DE APOYO ESTAN SUJETOS CADA UNO DE ELLOS EN TRAMOS QUE SE DISPONEN INTERIORMENTE DE FORMA RADIAL EN UNA VIGA DE SOPORTE CONJUNTA, DE MODO QUE LA VIGA SOPORTE ESTA SUJETA DE MANERA DESMONTABLE EN EL SOPORTE DEL COJINETE Y DE MODO QUE LA VIGA SOPORTE SE SUMERGE EN LA RANURA ANULAR INDICADA. UN COJINETE MONTADO DE ESTE MODO ES FACILMENTE ACCESIBLE, LOS SEGMENTOS SON REGULABLES DE MANERA FACIL Y PUEDEN SER TAMBIEN CAMBIADOS DE FORMA SENCILLA.

(01/07/2002). Solicitante/s: MTU AERO ENGINES GMBH. Inventor/es: KLINGELS, HERMANN.

Grupo motopropulsor, con unos rotores de rotación en contrasentido, los cuales están dispuestos de forma coaxial y son accionados -a través de un árbolpor una turbina, cuyo medio de trabajo es suministrado por un generador de gas con una entrada de aire , que está situada, en la dirección axial (A), entre los dos rotores ; grupo motopropulsor éste que está caracterizado porque los rotores son accionados -por medio de un engranaje diferencial planetario por el árbol de una turbina de baja presión; en este caso, la rueda hueca del engranaje impulsa el rotor posterior , mientras que el soporte planetario del engranaje impulsa el rotor delantero.

(01/02/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: OEYNHAUSEN, HEINRICH.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA PIEZA CONSTRUCTIVA PARA UN RACOR DE GASES DE ESCAPE DE UNA TURBINA , EN ESPECIAL DE UNA TURBINA DE GAS , Y A UN COJINETE DE LA TURBINA DISPUESTO EN EL RACOR DE GASES DE ESCAPE . LA PIEZA CONSTRUCTIVA SE HA FUNDIDO EN UNA PIEZA Y TIENE UNA PIEZA DE RACOR Y/O UNA PIEZA DE COJINETE PARA ALOJAR EL COJINETE , ASI COMO UNA DISPOSICION DE BRAZO SOPORTE CON AL MENOS UN BRAZO SOPORTE . APARTE DE ESTO SE DISPONE DE UNA TUBERIA , QUE ATRAVIESA UNA PIEZA DE RACOR , UN BRAZO SOPORTE Y UNA PIEZA DE COJINETE Y SE FUNDE EN LA PIEZA CONSTRUCTIVA . LA INVENCION SE REFIERE TAMBIEN A UN JUEGO CON AL MENOS DOS PIEZAS CONSTRUCTIVAS DE ESTE TIPO, QUE FORMAN UN RACOR DE GASES DE ESCAPE Y UN BASTIDOR PARA EL COJINETE DE LA TURBINA.

(16/01/1997). Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: THIELE, RUDOLF, PAUL, BERNT-JOACHIM, SPARMANN, ROLF.

LA INVENCION SE REFIERE A UN TURBINA DE VAPOR CON UN EJE QUE, AL MENOS SOBRE PARTE DE SU LONGITUD, ESTA LOCALIZADO EN UNA CARCASA A TRAVES DE LA CUAL PASA, SIENDO UNO DE LOS EXTREMOS DE LA CARCASA , EL EXTREMO ESTANCO A LA PRESION Y EL EXTREMO OPUESTO EL EXTREMO DE EXAHUSTACION DE VAPOR. ADICIONALMENTE, LA CARCASA INCORPORA UNA VALVULA DE CONTROL DISEÑADA PARA CONTROLAR LA RELACION DE FLUJO DE VAPOR DENTRO DE LA CARCASA . LA INVENCION PROPONE QUE LOS COJINETES DEL EJE GIREN DE FORMA SECA, SIENDO CONSEGUIDO ESTO MEDIANTE LA UTILIZACION DE COJINETES MAGNETICOS LOCALIZADOS DENTRO DE LA CARCASA EN EL EXTREMO DE ALTA PRESION Y EN EL EXTREMO DE EXHAUSTACION DE VAPOR. LA INVENCION SE REFIERE TAMBIEN A LA OPERACION DE VALVULA DE CONTROL DE FORMA QUE SE ENCUENTRE LIBRE DE ACEITE, CONSIGUIENDOSE POR MEDIO DE LA UTILIZACION DE UN ACTUADOR ELECTROMAGNETICO.

(16/04/1994). Solicitante/s: PRAXAIR TECHNOLOGY, INC.. Inventor/es: KUN, LESLIE CHARLES, NENOV, NENO TODOROV.

UN SISTEMA DE SOPORTE DE COJINETE PROPORCIONA UN CONTROL AXIAL DE LA PRESION DEL EMPUJE DE LOS COJINETES QUE SUJETAN A UN ELEMENTO ROTATORIO, RETENIENDO A LOS COJINETES CON UN ANILLO INTERIOR RANURADO Y SUJETANDO AL ANILLO INTERIOR CON UN ANILLO EXTERIOR SEPARADO RADIALMENTE MEDIANTE UNA PLURALIDD DE SOPORTES SEPARADOS CIRCUNFERENCIALMENTE QUE ESTAN FIRMES RADIALMENTE Y FLEXIBLES AXIALMENTE.

(01/12/1993). Solicitante/s: GEC ALSTHOM SA. Inventor/es: GROS, JEAN-PIERRE.

EL SISTEMA CONSTA DE UNA PARED SOLIDARIA DE LA BASE QUE CONSTA DE UNA ABERTURA SEMI-CIRCULAR EN LA QUE SE ALOJA LA PARTE INFERIOR DEL ESCAPE . UNOS TIRANTES PASAN A TRAVES DE LA PARED DEL ESCAPE Y SE ANCLAN POR SUS EXTREMOS EN LA PARED A LA ALTURA DE LA ABERTURA . AUMENTO DE LA RIGIDEZ DEL COJINETE QUE SOPORTA AL ROTOR, LO QUE PERMITE OBTENER UNA MEJOR SUJECION DEL COJINETE FRENTE A ACCIDENTES IMPORTANTES (POR EJEMPLO PERDIDA DE UNA ULTIMA ALETA (BP). ADEMAS, GRACIAS A LA SEPARACION DE LA FUNCION FONDO DE ESCAPE DEL ESTATOR, CUALQUIER DESEQUILIBRIO ORIGINA UNICAMENTE LA EXCITACION DE UN MODO APROPIADO DE LA ESTRUCTURA DEL ESTATOR.

(01/10/1993). Solicitante/s: GEC ALSTHOM SA. Inventor/es: GROS, JEAN-PIERRE.

EL SISTEMA CONSTA DE UN MURO SOLIDARIO DE UNA SOLERA DE HORMIGON PROVISTA DE UNA ABERTURA CIRCULAR A TRAVES DE LA CUAL PASA EL ESCAPE Y UNOS TIRANTES O BRAZOS PASAN A TRAVES DE LA PARED DE ESCAPE Y SE FIJAN A LA PARED PARA SUJETAR AL COJINTE AL LADO DEL ESCAPE. EL AUMENTO DE LA RIGIDEZ DEL COJINETE QUE SOPORTA AL ROTOR PERMITE LA OBTENCION DE UNA MEJOR SUJECION DEL COJINETE FRENTE A ACCIDENTES IMPORTANTES (POR EJEMPLO PERDIDA DE UNA ALETA (BP)). ADEMAS, GRACIAS A LA SEPARACION DE LA FUNCION COJINETE DE LA FUNCION FONDO DE ESCAPE DEL ESTATOR, CUALQUIER DESEQUILIBRIO DEL ROTOR ORIGINA UNICAMENTE LA EXCITACION DE UN MODO ADECUADO DE LA ESTRUCTURA DEL ESTATOR.

(01/12/1987). Ver ilustración. Solicitante/s: KRAFTWERK UNION AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: REMBERG, AXEL, HAASE, DETLEF.

CONJUNTO DE COJINETES PARA TURBOMAQUINAS, ESPECIALMENTE TURBINAS DE VAPOR DE LAS QUE PRESENTAN VARIAS TURBINAS PARCIALES HD, MD DISPUESTAS EN SERIE COAXIALMENTE, CUYOS ARBOLES ESTAN ACOPLADOS RIGIDAMENTE, FORMANDO UN TRAMO DE ARBOL (X). ENTRE LAS TURBINAS PARCIALES HD, MD Y EN LOS EXTREMOS DEL TRAMO DE ARBOL ESTAN DISPUESTAS SOBRE CONSOLAS FR DE FUNDAMENTO LAS CAJAS DE LOS COJINETES DE TURBINA 12 PERTENECIENTES, QUE COMPRENDEN COJINETES PARA LOS ARBOLES DE LAS TURBINAS Y COJINETES PARA LA CARCASAS DE LAS TURBINAS. LAS CARCASAS DE LAS TURBINAS PARCIALES HD, MD ESTAN ALOJADAS CON SUS EXTREMOS, POR MEDIO DE GARRAS PORTANTES P, P13, P21, SIMETRICAMENTE A AMBOS LADOS DEL ARBOL Y POR MEDIO DE GUIAS CENTRALES AXIALES, EN O BIEN SOBRE LAS CAJAS DE LOS COJINES U OTRAS PARTES DEL FUNDAMENTO, DE MANERA QUE SE PUEDEN MOVER AXIALMENTE Y RADICALMENTE DESDE EL CENTRO, MOTIVADO POR EL CALOR, ASI COMO AJUSTAR EN LAS DIRECCIONES X, Y, Z.

(16/07/1987). Solicitante/s: MTU MOTOREN- UND TURBINEN-UNION FRIEDRICHSHAFEN GM.

MODIFICACIONES EN UN APOYO DE ARBOL DE TURBOALIMENTADOR DE GAS DE ESCAPE. CONSISTENTES EN: APOYAR EN UN COJINETE DEL COMPRESOR Y EN UN COJINETE DE RODAMIENTO DE LA TURBINA, EL ARBOL EN CUYOS EXTREMOS ESTAN SUJETAS LA RUEDA DE MARCHA DEL COMPRESOR Y LA RUEDA DE MARCHA DE TURBINA; DOTAR A LOS COJINETES DEL COMPRESOR Y DE LA TURBINA CON CUERPOS DE RODAMIENTOS ESFERICOS ; SITUAR EN UN SOPORTE DE COJINETE TUBULAR A LOS ANILLOS DE COJINETE EXTERIOR DE LOS COJINETES DE BOLAS Y SUJETAR AL SOPORTE DE COJINETE TUBULAR EN LA CARCASA.