36 patentes, modelos y diseños de TURBOMECA

Caja de accesorios para el gobierno de flaps de una aeronave.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Electricidad Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(13/07/2016). Inventor/es: LE BORGNE,ERIC, MACHIN,ALEXANDRE. Clasificación: B64D41/00, B64C13/36, B64C13/40, H02K5/00, F02C7/32, B64D33/00.

Caja de accesorios de turboeje para aeronave, comprendiendo dicha caja un cárter , una varilla establecida para deslizar axialmente en el interior de dicha caja y un actuador de arrastre de dicha varilla montado sobre dicho cárter , comprendiendo dicho actuador un cuerpo hueco , un pistón establecido para desplazarse en traslación en el interior de dicho cuerpo y un vástago de pistón que, unido a dicho pistón , se extiende, al menos en parte, en el exterior del cuerpo del actuador , estando unido dicho vástago a la varilla , estando caracterizada la caja por que dicha varilla es una varilla de mando de flaps de la aeronave y el cuerpo del actuador se halla dispuesto entre el enlace, del vástago con la varilla , y el cárter de la caja.

PDF original: ES-2586489_T3.pdf

Procedimiento y arquitectura de recombinación de potencia de turbomáquina.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(11/05/2016). Inventor/es: BEDRINE,OLIVIER, MARCONI,PATRICK, PUERTO,ALPHONSE. Clasificación: F02C6/02.

Procedimiento de recombinación de potencia suministrada por una turbomáquina de aeronave con una configuración base que incluye al menos un generador de gas , una turbina de potencia y una tobera de escape , caracterizado por que consiste en recuperar energía mediante un intercambio térmico en la tobera de escape , en transformar a continuación esta energía recuperada mediante un sistema independiente en forma de energía mecánica, y en recombinar la energía transformada con la energía suministrada por la turbomáquina en una zona única (Z1, Z2, 3, 8) según la configuración de la turbomáquina, realizándose la recombinación, de naturaleza mecánica o eléctrica, mediante conexión correspondiente (17, 19; 17a, 19a) con un árbol de impulsión AP del generador de gas y con un árbol de potencia de la turbina de potencia y dedicada al suministro de potencia mecánica y/o eléctrica, dependiendo de las necesidades de la turbomáquina y de funcionamiento de la aeronave.

PDF original: ES-2576178_T3.pdf

Impulsor de compresor centrífugo.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(20/04/2016). Inventor/es: TARNOWSKI,LAURENT PIERRE, HERRAN,MATHIEU. Clasificación: F04D29/28, F04D29/44, F04D29/30.

Impulsor de compresor centrífugo que comprende un plato y álabes solidarios del plato en una cara delantera del plato , teniendo cada uno un pie de álabe , una cabeza de álabe , un borde de ataque y un borde de fuga , estando caracterizado el impulsor por que un punto de intersección del borde de fuga y del pie de álabe está más adelantado al menos un semiespesor de plato que el pie de álabe en un diámetro intermedio (Di) del impulsor , y un punto de intersección del borde de fuga y de la cabeza de álabe está también más adelantado que la cabeza de álabe en un diámetro intermedio (Di) del impulsor.

PDF original: ES-2573335_T3.pdf

Procedimiento y sistema de regulación de potencia en caso de fallo de al menos un motor de aeronave.

(06/04/2016) Procedimiento de regulación de potencia en caso de fallo de al menos un motor (M1, M2) de una aeronave que incluye una unidad de proceso digital de datos central que suministra una función de emergencia apta para activar una señal de emergencia (S), caracterizado por que el procedimiento consiste, con el concurso de un grupo de potencia principal de clase motor llamado GPP que, administrado por una función de control y de supervisión, funciona permanentemente en vuelo asumiendo una parte (PGA) de la potencia no propulsiva total nominal (PTA) de la aeronave, en incrementar sus límites de funcionamiento, ante la recepción de la señal de emergencia (S), para poder proporcionar, de manera prácticamente instantánea, potencias no propulsivas (PSU, PMU, PIU) aumentadas según al menos tres regímenes de emergencia (RS, RM, RI) en el momento de dicho fallo…

Procedimiento y sistema de arranque de emergencia para estructura generatriz de energía.

(30/03/2016) Procedimiento de arranque de emergencia para una estructura generatriz de energía, caracterizado por que, al ser detectada una situación de arranque de emergencia para la estructura, se activa, al menos, un generador de combustión de gas pirotécnico , siendo los gases a presión, entonces, generados por esta combustión e inyectados directamente en un motor volumétrico de engranajes , por que una parte de estos gases acciona a rotación (Ra, Rb) los engranajes (3a, 3b) del motor y, simultáneamente, la parte de los gases restantes impulsa, contra una fuerza de recuperación , una conexión de acoplamiento (8a a 8c; 18, 19, 7, 170) entre…

Procedimiento y dispositivo de alimentación de lubricante.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(30/03/2016). Ver ilustración. Inventor/es: AUGROS,PHILIPPE ALAIN FRANÇOIS. Clasificación: F01M5/00.

Procedimiento de alimentación de una turbomáquina con lubricante, incluyendo dicha turbomáquina al menos un primer conjunto de cojinetes (6L) y un segundo conjunto de cojinetes (6H), siendo tanto el primer como el segundo conjuntos alimentados con lubricante, y funcionando el segundo conjunto de cojinetes (6H) a una temperatura sensiblemente superior al primer conjunto, estando caracterizado el procedimiento por que el segundo conjunto de cojinetes (6H) es alimentado con lubricante a temperatura sensiblemente superior con relación al primer conjunto.

PDF original: ES-2572003_T3.pdf

Soporte de cojinete posterior flexible con tope para turbomáquina.

(27/01/2016) Conjunto constituido a partir de una pieza de soporte de al menos un cojinete de un árbol de una turbomáquina, incluyendo dicha turbomáquina una estructura externa que envuelve sus partes móviles y una caja portadora de dicho cojinete, estando estos dos elementos destinados a relacionarse entre sí mediante dicha pieza de soporte, y de una pieza de sostén conformada para ser fijada a la estructura externa de la turbomáquina y para constituirse en tope para dicha pieza de soporte, incluyendo dicha pieza de soporte al menos un canal atravesado por los gases del motor y piezas de unión conformadas para fijar dicho canal a la estructura externa del motor, por una parte, y en dicha caja, por otra, siendo flexible al menos una de las piezas de unión para permitir un desplazamiento…

Amortiguación de las vibraciones de un piñón por parche viscoelástico.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(21/01/2016). Ver ilustración. Inventor/es: MARSAUDON,MATHIEU, CUTULI,PHILIPPE. Clasificación: F16H57/00, F16H55/14.

Rueda de engranaje que se extiende según una dirección axial y una dirección radial, que comprende un disco o ala radial que porta una llanta anular axial , llevando la citada llanta dientes de engranaje , en la cual el citado disco está provisto de un dispositivo de amortiguación de vibraciones constituido por una capa de material viscoelástico y por una contra-capa , estando la capa de material viscoelástico dispuesta axialmente entre el disco radial y la contra-capa , y estando la capa de material viscoelástico fijada directamente al disco , caracterizada porque el disco radial presenta una forma troncocónica, estando el dispositivo de amortiguación de vibraciones dispuesto del lado interior de la forma troncocónica.

PDF original: ES-2556988_T3.pdf

Turbo-máquina que comprende una bomba de alimentación de combustible de activación eléctrica y procedimiento de alimentación de combustible de una turbo-máquina.

(20/01/2016) Turbo-máquina para aeronave, que comprende un árbol de turbo-máquina y un módulo de bombeo , que comprende: - una caja estructural en la cual están dispuestas una brida de aspiración , para aspirar combustible desde un depósito , y una brida de expulsión , - un árbol de bombeo , unido al árbol de la turbo-máquina, - una bomba de alimentación de combustible a la turbo-máquina, montado sobre el citado árbol de bombeo y montado interiormente a la caja estructural , adaptado para suministrar un caudal de combustible en función de la velocidad de rotación del árbol de la turbo-máquina, comprendiendo la bomba de alimentación una primera parte central fija , solidaria de la caja estructural , que comprende un árbol hueco de expulsión unido a la brida de expulsión y una parte móvil montada…

Soporte para al menos un cojinete de sección caliente de turbomotor y turbomotor asociado.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(06/01/2016). Ver ilustración. Inventor/es: SILVA,MANUEL, PERRONNET,JEAN-FRANÇOIS, BREINING,JEAN-LUC. Clasificación: F01D25/16, F02C3/10.

Soporte para al menos un cojinete de sección caliente de turbomotor, que incluye un buje central que incorpora un asiento exterior de cojinete para recibir dicho cojinete , un segmento anular de cárter alrededor del buje central y una pluralidad de brazos radiales que unen dicho buje central a dicho segmento anular de cárter e inclinados en dirección axial y en dirección tangencial caracterizado por que dichos brazos radiales están integrados con el buje central y el segmento anular de cárter en una solo pieza unitaria.

PDF original: ES-2562229_T3.pdf

Dispositivo de soporte de un anillo de turbina, turbina con tal dispositivo y turbopropulsor con tal turbina.

(06/01/2016) Dispositivo de soporte de un anillo de turbina de gas , estando el anillo destinado a envolver unos álabes móviles de la turbina impulsados por una corriente de gases (G) que fluye en sentido de aguas arriba a aguas abajo, incluyendo el dispositivo al menos un gancho aguas arriba , dirigido hacia aguas arriba, destinado a alojarse en una garganta aguas arriba del anillo , abierta en sentido aguas abajo, y al menos un gancho aguas abajo , dirigido hacia aguas abajo, destinado a alojarse en una garganta aguas abajo del anillo , abierta en sentido aguas arriba, determinándose entre los ganchos aguas arriba y aguas abajo una cavidad presurizada (C) alimentada con gases de refrigeración, caracterizado por que incluye, aguas arriba del gancho aguas…

Conducto de guiado de gases que incluye un revestimiento de atenuación de ruido que tiene una variación de porosidad.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(30/12/2015). Ver ilustración. Inventor/es: BOUTY, ERIC JEAN-LOUIS, REGAUD,PIERRE-LUC, VALLON,ANTOINE YVAN ALEXANDRE. Clasificación: F02K1/82, F02C7/045.

Conducto de guiado de gases a lo largo de una vena de gas (V), que incluye un revestimiento de atenuación de ruido, incluyendo el revestimiento una pared delimitadora de la vena de gas (V) y al menos una cavidad de resonancia , llevando la pared perforados unos orificios de establecimiento de comunicación fluida de la vena de gas (V) con la cavidad de resonancia para la atenuación de ruido, caracterizado por el hecho de que los orificios son de diámetros sensiblemente iguales y de que, estableciéndose dicho conducto para guiar los gases desde aguas arriba hacia aguas abajo, el número de dichos orificios por unidad de superficie de la pared disminuye de manera continua a lo largo de la vena de gas (V), desde aguas arriba hacia aguas abajo, y teniendo dicha pared una resistencia acústica sensiblemente constante a lo largo de dicha vena de gas (V), definiéndose dicho número de orificios por unidad de superficie de manera que dicha resistencia acústica sea constante.

PDF original: ES-2561226_T3.pdf

Toma de aire con filtro inercial en el rotor tándem de un compresor.

(16/12/2015) Turbina de gas que comprende (a) un compresor centrífugo o mixto (16b) que comprende un rotor provisto de un eje de rotación (X), estando el citado compresor (16b) adaptado para comprimir un gas comburente, comprendiendo el citado rotor un sistema de aire secundario , comprendiendo el sistema de aire secundario un sistema de toma de gas comburente dispuesto en el rotor ; comprendiendo el compresor (16b) una superficie externa , (b) una cámara de combustión adaptada para quemar al menos el gas comprimido, (c) al menos una pieza caliente en contacto con los gases quemados, y (d) un sistema de encaminamiento de los gases tomados a la pieza caliente a fin de disminuir la temperatura de…

Procedimiento y arquitectura de recuperación de energía en una aeronave.

(20/11/2015) Procedimiento de recuperación de energía en una aeronave equipada con una cabina de pasajeros con flujo de aire regulado en presión y en temperatura con la ayuda de un sistema de acondicionamiento de aire ECS alimentado por un compresor de carga, y de una generación auxiliar de potencia , caracterizado por que consiste en prever que: - cuando la aeronave esté en el suelo denominado " modo suelo " la energía térmica disipada por la generación auxiliar de potencia sea recuperada por un intercambio térmico a nivel de su escape para alimentar el ciclo de un turbocompresor de recuperación a fin de producir un…

Cámara de combustión anular de turbomáquina.

(26/08/2015) Cámara de combustión anular de turbomáquina que presenta una dirección axial (X), una dirección radial (R) y una dirección acimutal (Y), que comprende una primera pared anular y una segunda pared anular , delimitando cada pared anular al menos una parte del recinto de la cámara de combustión anular , presentando la primera pared anular y la segunda pared anular unos medios complementarios de ensamble (12b, 14b) que cooperan por encaje acimutal, caracterizada por que los medios complementarios de ensamble comprenden una pluralidad de primeras lengüetas (12b), que parten acimutalmente en un primer sentido desde la primera pared anular , y una pluralidad de segundas lengüetas (14b), que parten acimutalmente en un segundo sentido, opuesto al primer sentido, desde la segunda pared anular , cooperando…

Procedimiento de inyección de combustible en una cámara de combustión de una turbina de gas y sistema de inyección para su puesta en práctica.

(05/08/2015) Procedimiento de inyección de combustible mediante un sistema mezclador aire/combustible que presenta un eje geométrico de simetría central (X'X), en una cámara de combustión de turbina de gas, efectuándose la inyección de combustible dentro del sistema mezclador según un eje (C'C) paralelo al eje de simetría (X'X) de este sistema y distinto de este eje (X'X), caracterizado por que la cámara de combustión , establecida dentro de un cárter , está desplazada angularmente (ΔA) respecto al cárter , efectuándose la inyección de combustible mediante un inyector solidario del cárter y siendo el…

Sistema de acondicionamiento de aire de un compartimiento de pasajeros de una aeronave.

(08/07/2015) Sistema de acondicionamiento de aire de un compartimiento para pasajeros de una aeronave, comprendiendo el sistema: - un circuito de alimentación de aire que une al menos una entrada de aire exterior (E) al menos a una salida de distribución de aire (S) apta para desembocar en el compartimiento , - un dispositivo auxiliar de potencia montado en el citado circuito de alimentación y dispuesto para comprimir un flujo de aire en el circuito de alimentación, que comprende: -un primer ramal de calentamiento (B1), que une el dispositivo auxiliar de potencia a la salida de distribución de aire (S), -un segundo ramal de enfriamiento (B2), que une el dispositivo auxiliar de potencia a la…

Dispositivo de lubricación con válvula de derivación.

(13/05/2015) Un dispositivo de lubricación que incluye: un circuito de alimentación de lubricante; un circuito de derivación ; y una válvula que, interpuesta entre el circuito de alimentación y el circuito de derivación , incluye: una entrada (IN) relacionada con dicho circuito de alimentación ; una primera salida (M) apta para ser relacionada con elementos que han de lubricarse; una segunda salida (BP) relacionada con el circuito de derivación ; un obturador alojado en una cavidad de la válvula y que delimita una primera cámara de una segunda cámara , estando dicha primera cámara relacionada con la entrada (IN), siendo apto dicho obturador para deslizar entre una primera posición y una segunda posición, y presentando, por el lado de la primera cámara , una superficie de accionamiento hidráulico hacia la segunda…

Dispositivo de captación / distribución en múltiples puntos de fluido, en particular, sonda de toma de presión dentro de una entrada de aire de turbomáquina.

(04/03/2015) Un dispositivo de captación / distribución en múltiples puntos de fluido, que comprende al menos dos conductos internos (C1 a C9), dispuestos dentro de un cuerpo cilíndrico , caracterizado por que estos conductos siguen trayectorias helicoidales dentro de un tramo cilíndrico del cuerpo , de mismo eje que el del cuerpo , dentro del cual se efectúan varias captaciones / distribuciones de fluido por propagación por el interior de los conductos (C1 a C9) a partir de unos orificios de entrada / salida (O1 a O9) formados en una superficie radial externa del tramo cilíndrico del cuerpo, guardando relación con estos conductos (C1 a C9) y situados en varios planos paralelos, a diferentes…

Procedimiento de amortiguamiento dinámico de un árbol de potencia en particular de un árbol supercrítico y arquitectura de amortiguamiento de puesta en práctica.

(31/12/2014) Procedimiento de amortiguamiento dinámico en un árbol de potencia que comprende un engrane de reducción de velocidad en un piñón conductor , enmarcado por un conjunto de soportes de árbol aguas arriba y aguas abajo del engrane, caracterizado por que el conjunto de soportes está prolongado aguas abajo por al menos un soporte suplementario acoplado a un amortiguamiento compresible en movimiento orbital para formar un amortiguamiento aguas abajo axialmente descentrado con respecto al soporte aguas arriba en relación con el engrane de potencia .

Procedimiento de arranque de una turbomáquina.

(19/11/2014) Procedimiento de arranque de una turbomáquina , comprendiendo la citada turbomáquina: - una cámara de combustión que comprende un dispositivo de encendido y al menos un inyector principal , presentando la citada cámara una salida; - un árbol unido a una rueda de compresor dispuesta aguas arriba de la cámara de combustión para su alimentación de aire comprimido; - un motor de arranque unido al citado árbol; comprendiendo el citado procedimiento: - una primera etapa en el transcurso de la cual se acciona el motor de arranque a fin de arrastrar al árbol en rotación; y - una primera etapa de encendido en el transcurso de la cual se inyecta carburante en la cámara de combustión, siendo accionado a su vez el…

Compresor centrífugo equipado con un marcador de medición de desgaste y procedimiento de seguimiento de desgaste utilizando este marcador.

(13/08/2014) Compresor centrífugo de turbina de gas con entrada de aire radial , que comprende un impulsor equipado con palas y una tapa de circulación flujo de aire (F1) hacia las palas y que presenta una zona anular de codo (12a) en una parte sensiblemente media, caracterizado por que la tapa está recubierta de un revestimiento abrasible y por que en la parte sensiblemente media está mecanizado en el revestimiento abrasible al menos un hueco de marcado (M1 a M3, Mi) de profundidad determinada (P1 a P3) denominado marcador.

Conducto de escape insonorizado para turbomotor.

(25/06/2014) Conducto de escape insonorizado para turbomotor que comprende: - una envuelta interior perforada que define una vena de flujo del conducto de escape, - una envuelta exterior maciza , definiendo entre sí las envueltas interior y exterior un espacio cerrado en las extremidades aguas arriba y aguas abajo del citado espacio, y - al menos una capa disipadora de energía sonora dispuesta en el espacio entre las envueltas interior y exterior, estando caracterizado el conducto de escape por que: - un alma se extiende entre las envueltas interior y exterior, a distancia de éstas y contiene al menos una capa disipadora de energía sonora formada por bolas huecas mantenidas una contra otra, y - una armadura con partes aguas arriba y…

Rodete de turbina con palas desajustadas que incluye un dispositivo de amortiguación.

(07/05/2014) Rodete de turbina que comprende: - una pluralidad de primeras palas y una pluralidad de segundas palas , siendo al menos una de las primeras palas adyacente a al menos una de las segundas palas, - un disco , que presenta un eje de giro, en una periferia del cual van montadas las palas, teniendo cada una de las palas una cabeza (20a, 22a) solidaria de una raíz (20b, 22b) engarzada en un alojamiento que se abre a la periferia del disco, incluyendo cada una de las palas una guía de posicionamiento constituida por una tableta (20e, 22e) dispuesta entre la cabeza y la raíz de dicha pala, presentando las tabletas (20e) de las primeras palas una longitud acimutal (L1) diferente de la…

Prueba de no apagado para cámara de combustión de turbomáquina.

(04/12/2013) Procedimiento de inspección en tierra de la función de evitación de apagado de la llama de un sistema deregulación del gasto de combustible inyectado en la cámara de combustión de una turbomáquina aeronáutica,siendo pilotado dicho sistema por un computador que le transmite una consigna (WF) del valor del gasto que ha deinyectarse, siendo dicho valor superior a un valor mínimo (WFMIN) predefinido por dicho computador para evitar losriesgos de apagado en caso de maniobra de reducción rápida de la consigna de gasto, caracterizado porque incluyela realización, en la turbomáquina en funcionamiento y a partir de un régimen determinado, de una reducción delgasto de combustible según un decrecimiento programado para alcanzar un valor de consigna de gasto inferior alvalor mínimo…

Dispositivo de inyección y cámara de combustión de turbomáquina equipada con tal dispositivo de inyección.

(13/11/2013) Dispositivo de inyección de una mezcla carburante - aire que comprende, centrados en un mismo eje (X'X), ungenerador de turbulencia que tiene al menos dos piezas anulares de aspiración de aire , una guía decentrado y un anillo de retención que cubre a la citada guía de centrado para mantenerla en un alojamientoradial (L), presentando las piezas anulares conductos alveolares (25a, 25a', 25b) que desembocan enventuris coaxiales interno y externo , formados por paredes axiales internas (22i, 24i), estando montadas lascitadas piezas coaxialmente, siendo la pieza interna apta para quedar autocentrada en el interior de la piezaexterna por puesta en contacto con paredes axiales (22i, 24e) y radiales (22p, 24a) y caracterizado por que elanillo de retención , la pieza externa y la pieza interna están soldados…

Rueda de turbina equipada con una arandela de retención axial que bloquea a las palas con respecto a un disco.

(24/10/2013) Rueda de turbina que tiene un eje de rotación (X) y que comprende: - un disco que tiene una periferia y una cara lateral (12a), - una pluralidad de palas montadas en el disco , comprendiendo cada una de las palas un pie de pala y un primer gancho que sobresale axialmente, estando el citado primer gancho orientado radialmente y definiendo una primera garganta que se abre radialmente hacia el eje de rotación (X) de la rueda de turbina , - comprendiendo el disco una serie de segundos ganchos que sobresalen axialmente desde su cara lateral (12a) en el mismo lado que los primeros ganchos , estando cada segundo gancho orientado radialmente y definiendo una segunda garganta que se abre radialmente hacia el eje de rotación (X) de la rueda de turbina , - una arandela de retención axial que comprende al menos un tope y…

Órgano de posicionamiento para segmento de anillo.

(24/09/2013) Turbo-máquina que incluye un cárter , una rueda de turbina montada rotativa alrededor de un eje endicho cárter, un anillo concéntrico con la rueda de la turbina, estando compuesto dicho anillo por al menos un primer y un segundo (50') segmentos de anillos, incluyendo dicha turbo-máquina además al menos un órgano deposicionamiento , que presenta: -una porción de fijación fijaba al cárter ; -una porción elástica que forma un muelle; -una porción de apoyo (30, 32, 130, 230, 232, 318a, 320a) unido a la porción elástica y tomando apoyo axialmentecontra el segmento del anillo, dicho órgano de posicionamiento está fijado al cárter ejerciendo un empuje axial sobreel menos uno de los segmentos de anillos de manera que los pegue axialmente contra una parte del cárter.

Generación térmica para una turbina de gas.

(12/08/2013) Dispositivo de produccion de potencia electrica en una turbina de gas, o similar, de una aeronave, compuesto de una pluralidad de celulas termoelectricas , de las que una cara rodea una fuente caliente (SC), estando la fuente fria (SF) constituida por una circulacion de un fluido frio (F), realizada sobre la otra cara de dichas celulas termoelectricas, dispositivo en el que dicha fuente fria (SF) esta constituida por al menos una zona anular en la que se introduce dicho fluido frio, formando una pared de dicha zona anular un puente termico con la segunda cara de dichas celulas termoelectricas, siendo la segunda pared de la zona anular la envolvente exterior del dispositivo, estando el dispositivo caracterizado porque la fuente caliente esta compuesta por al menos una zona anular en la que circula una parte de los gases de escape…

Turbomotor que incluye una máquina eléctrica reversible.

(25/04/2013) Turbomotor , principalmente para un helicóptero, que comprende un generador de gas y una turbina libre accionada en rotación por un flujo de gas (F) generado por el generador de gas, incluyendo el turbomotorademás una máquina eléctrica reversible acoplada al generador de gas, estando preparada la citada máquinaeléctrica reversible para poner en rotación al generador de gas durante una fase de arranque del turbomotor,estando caracterizado el turbomotor porque la máquina eléctrica reversible es acoplada además a la turbina libre después de la fase de arranque del turbomotor con el fin de generar energía eléctrica.

Rueda de turbina equipada con un dispositivo de retención axial que inmoviliza a las palas con respecto a un disco.

(03/04/2013) Rueda de turbina que comprende: - una pluralidad de palas , presentando cada una de las palas un perfil , una plataforma y unelemento de fijación , - un disco en cuya periferia están montadas las palas , estando insertado el elemento de fijación decada una de las palas en un alojamiento que se abre en la periferia del disco y que se extiendeaxialmente entre dos caras opuestas del disco , estando separados los alojamientos por dientes , - un dispositivo de retención axial de las palas que inmoviliza axialmente a las palas con respecto aldisco , - al menos una de las palas hace tope contra un primer órgano de tope del disco para bloquear lacitada pala…

Dispositivo de desescarche de una entrada de aire de una turbina de gas.

(10/05/2012) Dispositivo de desescarche de una entrada de aire de una turbina de gas de un turbomotor de helicóptero , caracterizado porque comprende un recinto esencialmente metalico para la entrada de aire en el citado motor, comprendiendo el citado recinto una primera abertura para la entrada de aire en el citado recinto , estando provista la citada primera abertura de una primera rejilla esencialmente metalica , comprendiendo el recinto ademas una segunda abertura destinada a dirigir el aire hacia una entrada de aire de la turbina de gas, comprendiendo el citado dispositivo ademas medios para generar en el interior del recinto ondas electromagneticas que tengan…

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