CIP-2021 : B62D 3/12 : de tipo de cremallera.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B62D 1/00 hasta B62D 15/00: Dirección para vehículos de motor o para remolques
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.
B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M).
B62D 3/00 Mecanismos de dirección (dirección asistida o de relé de potencia B62D 5/00; timonería de dirección B62D 7/00; para ruedas no orientables B62D 11/00; transmisiones en general F16H).
B62D 3/12 · · de tipo de cremallera.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
SISTEMA MECANICO DE CUATRO RUEDAS DIRECTRICES.
(01/11/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: GUTIERREZ DE CEPEDA, JUAN.
EL SISTEMA MECANICO DE CUATRO RUEDAS DIRECTRICES CONSTA DE LOS SIGUIENTES ELEMENTOS: UN EJE ACABADO EN UNA RUEDA DENTADA QUE ENGRANA CON LA BARRA CREMALLERA DE LA DIRECCION DELANTERA. DEBIDO A ELLO CUANDO SE MUEVE LA DIRECCION DELANTERA HACE QUE GIRE EL EJE . ACOPLADO A ESTE EJE ESTA LA LEVA . ESTA LEVA CONSISTE EN UNA PIEZA, NORMALMENTE DE FORMA CILINDRICA, EN LA CUAL ESTA GRABADO UN SURCO DE LA FORMA ADECUADA. EN EL INTERIOR DEL SURCO DE LA LEVA SE INTRODUCE EL DEDO , EL CUAL ESTA ACOPLADO A LA BARRA DE ACOPLAMIENTO DE LA DIRECCION TRASERA. CUANDO SE HACE GIRAR EL EJE AL MOVER LA DIRECCION DELANTERA, Y COMO CONSECUENCIA DE ELLO TAMBIEN LA LEVA POR ESTAR ACOPLADA A ESTE EJE, EL DEDO INTRODUCIDO EN EL SURCO DE LA LEVA Y A SU VEZ ACOPLADO A LA DIRECCION TRASERA SE MOVERA TRANSVERSALMENTE (PUES LA FORMA DEL SURCO DE LA LEVA NO ES UNA CIRCUNFERENCIA).
UN MECANISMO DE DIRECCION DE PIÑON Y CREMALLERA SERVOASISTIDO PARA ORIENTAR LAS RUEDAS DIRIGIBLES DE UN VEHICULO.
(01/12/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: GENERAL MOTORS CORPORATION. Inventor/es: ANDERS, WILLIAM STRADER, HALLMAN, STEVEN JAMES.
UN MECANISMO DE DIRECCION DE PIÑON Y CREMALLERA SERVO©ASISTIDO PARA ORIENTAR LAS RUEDAS DIRIGIBLES DE UN VEHICULO, QUE INCLUYE UN ALOJAMIENTO DE CREMALLERA QUE TIENE UN MOTOR ELECTRICO MONTADO EN EXTREMO QUE ACCIONA GIRATORIAMENTE UN TORNILLO DE TUERCA DE BOLA SOBRE EL QUE HAY MONTADA UNA TUERCA DE BOLA PARA SU MOVIMIENTO LINEAL. LA TUERCA DE BOLA ESTA MONTADA EN EL ALOJAMIENTO Y ESTA RIGIDAMENTE ASEGURADA A UNA CREMALLERA ACCIONADA MANUALMENTE , POR LO QUE LA TUERCA DE BOLA PROPORCIONA UN PORTADOR A PARTIR DEL CUAL LA SALIDA DEL MECANISMO ES TRANSMITIDA A UN PAR DE VARILLAS DE EXTREMO CONECTADAS PARA EFECTUAR EL MOVIMIENTO DE GIRO U ORIENTACION DE LAS RUEDAS DIRIGIBLES DEL VEHICULO. EL INVENTO ES APLICABLE A TURISMOS Y OTROS VEHICULOS.
COJINETE DESTINADO PARA SER MONTADO EN EL INTERIOR DE UN CARTER.
(16/05/1988). Solicitante/s: AUTOMOBILES PEUGEOT AUTOMOBILES CITROEN.
COJINETE DESTINADO A SER MONTADO EN EL INTERIOR DE UN CARTER SOBRE UN ARBOL QUE SE PUEDE DESLIZAR EN EL INTERIOR DE ESTE CARTER, Y CONSTITUIDO POR DOS SEMICASQUILLOS, CARACTERIZADO PORQUE LOS DOS SEMICASQUILLOS SON IDENTICOS Y COMPRENDEN MEDIOS DE TRABAZON DEL UNO RESPECTO AL OTRO Y MEDIOS DE ENCLAVAMIENTO EN EL INTERIOR DEL CARTER.
UN MECANISMO DE DIRECCION PARA AUTOMOVILES.
(16/01/1987). Solicitante/s: TOKAI TRW & CO., LTD..
MECANISMO DE DIRECCION PARA AUTOMOVILES. CONSTA DE UNA CAJA EN LA QUE SE MONTA ROTATIVAMENTE UN EJE DE COLUMNA MEDIANTE DOS COJINETES (3, 3K); DE UN PIÑON Y UNA CREMALLERA ENGANCHADA A DICHO PIÑON , QUE ESTAN MONTADOS EN EL EJE DE LA COLUMNA ; DE UN YUGO DE SOPORTE MONTADO EN UN AGUJERO PRACTICADO EN LA CAJA , D ETAL MANERA QUE DICHO YUGO SE MUEVA DE FORMA AXIALMENTE DESLIZANTE EN DICHO AGUJERO, MIRANDO UN EXTREMO DEL YUGO A LA CREMALLERA ; DE UN ANILLO FIJADO A UN EXTREMO DEL YUGO; DE UN PRIMER MUELLE INTERPUESTO ENTRE EL ANILLO Y DE UN TOPE DE YUGO ; DE UN SEGUNDO YUGO DISPUESTO EN EL INTERIOR DEL PRIMER YUGO.
UTIL DE PRENSADO PARA LA FABRICACION DE UNA CREMALLERA.
(16/11/1986). Solicitante/s: ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN AKTIENGESELLSCHAFT.
UTIL DE PRENSADO PARA LA FABRICACION DE UNA CREMALLERA. COMPRENDE SUPERFICIES ENFRENTADAS UNA CON LA OTRA DE DOS PARTES DE MATRIZ CONFIGURADAS LATERALMENTE AL LADO DE LAS FORMAS NEGATIVAS DE UNA CREMALLERA Y EN LA ZONA DE UNA RENDIJA , DE TAL FORMA QUE LA RENDIJA SE ENSANCHA, POR LO MENOS EN PARTE, HACIA EL EXTERIOR, A PARTIR DE LOS BORDES DE LAS FORMAS NEGATIVAS, EN FORMA CONTINUA Y CUNEIFORME; Y DONDE LA PARTE SUPERIOR DE LA MATRIZ Y LA PARTE INFERIOR DE LA MATRIZ , POSEEN LATERALMENTE, CADA UNA, CANTOS AGUDOS AL LADO DE LAS FORMAS NEGATIVAS DE LA CREMALLERA, AL LADO DE LAS CUALES ESTA DISPUESTO UN CANTO DE TOPE PARA UN LISTON.
MECANISMO DE DIRECCION POR CREMALLERA Y PIÑON PARA UN VEHICULO DE MOTOR.
(01/09/1986). Solicitante/s: ADWEST ENGINEERING LIMITED.
MECANISMO DE DIRECCION POR CREMALLERA Y PIÑON. CONSTA DE UNA CARCASA EN LA CUAL ESTA DISPUESTA UNA CREMALLERA , PROVISTA DE UNA ZONA DENTADA , QUE PUEDE MOVERSE LONGITUDINALMENTE; DE UN PIÑON GIRATORIO QUE ENGRANA CON LA CREMALLERA Y QUE ESTA EN CONEXION CON LA CAJA DE DIRECCION DEL VEHICULO; DE MEDIOS PARA ASEGURAR EL ENGRANE ENTRE LA CREMALLERA Y EL PIÑON ; DE UN CONJUNTO DE CILINDROS Y PISTONES QUE ASISTEN HIDRAULICAMENTE AL MECANISMO, EL CUAL COMPRENDE UN CILINDRO INCLUIDO EN LA CARCASA A CADA LADO DEL PIÑON , UN PISTON SITUADO EN CADA CILINDRO , ESTANDO CADA EXTREMO DE LA CREMALLERA FIRMEMENTE SUJETO EN CADA PISTON , Y UNOS COJINETES SITUADOS ALREDEDOR DE LOS PISTONES . DE APLICACION EN VEHICULOS A MOTOR.
PERFECCIONAMIENTOS EN UN CONJUNTO DE SERVODIRECCION PARA VEHICULOS.
(01/06/1986). Solicitante/s: NIPPON SEIKO KABUSHIKI KAISHA.
DISPOSITIVO DE SERVODIRECCION DE TIPO ELECTRICO PARA VEHICULOS. SE COMPONE DE: UN VOLANTE DE LA DIRECCION ; UN ARBOL DE DIRECCION CON UN DETECTOR DEL PAR DEL VOLANTE; UN CUERPO DEL MECANISMO DE DIRECCION FIJADO AL VEHICULO POR LOS SOPORTES Y DOTADO DE UNA UNIDAD DE SERVOMOTOR QUE MUEVE AL ORGANO DE TRANSMISION DE POTENCIA MEDIANTE UN DISPOSITIVO DE TRANSMISION DE LA ROTACION QUE INCLUYE UN DISPOSITIVO DE EMBRAGUE ELECTROMAGNETICO ; UN ARBOL DE ENGRANAJE SUJETADO EN UNA CREMALLERA DEL ORGANO DE TRANSMISION DE POTENCIA Y CONECTADO AL ARBOL DE DIRECCION MEDIANTE UNA JUNTA CARDANICA Y UN CIRCUITO DE CONTROL EN CONEXION CON UNA FUENTE DE ENERGIA ELECTRICA , UN DETECTOR DE VELOCIDAD Y CON , Y.
PERFECCIONAMIENTOS EN UN CONJUNTO DE SERVODIRECCION PARA VEHICULOS.
(16/11/1985). Solicitante/s: NIPPON SEIKO KABUSHIKI KAISHA.
PERFECCIONAMIENTOS EN UN CONJUNTO DE SERVODIRECCION PARA VEHICULOS. CONSISTENTES EN: COMPRENDER UN DISPOSITIVO DE EJE ROTATORIO CONECTADO AL VOLANTE DE DIRECCION Y QUE GIRA AL UNISONO CON EL, INCLUIR UN ELEMENTO ALARGADO DE DESPLAZAMIENTO LINEAL EN DIRECCIONES OPUESTAS PARA HACER PIVOTAR LAS RUEDAS ORIENTABLES; INCLUIR UN ELEMENTO DE CREMALLERA Y PIÑON PARA CONECTAR EL FUNCIONAMIENTO DEL DISPOSITIVO DE EJE ROTATORIO Y EL MOVIMIENTO ALARGADO; PROVEER DE UN MOTOR ELECTRICO QUE COMPRENDE UN ESTATOR, UN ROTOR Y UN ORGANO DE SALIDA DE ROTACION CONECTADO AL ROTOR; INCLUIR ELEMENTOS DE TRANSMISION DE LA ROTACION DEL MOTOR AL DISPOSITIVO DE TUERCA.
MECANISMO DE SOPORTE ELASTICO PARTICULARMENTE PARA LA CREMALLERA DE MECANISMOS DE DIRECCION PARA VEHICULOS DE MOTOR.
(16/05/1985) 1. Mecanismo de soporte elástico particularmente para la cremallera de mecanismo de dirección para vehículos de motor, del tipo con un piñon montado en un cuerpo correspondiente de cárter y una barra con una dentadura de cremallera conjugada con dicho piñón y axialmente desplazable en el tubo de guía correspondiente, caracterizado por un cojinete en PTFE precargado, o de material semejante, que delimita una cavidad o silleta par dicha barra de cremallera y que tiene dos partes opuestas susceptibles de flexión elástica con respecto a una parte intermedia de sección reducida , por dos elementos elásticos en…
PIEZA SEMIACABADA DE CREMALLERA DE DIRECCION PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
(16/02/1985) 1. Pieza semiacabada de cremallera de dirección para vehículos automóviles constituida por una pieza unitaria que comprende una parte apta para la realización del dentado de la cremallera propiamente dicha unida a los dos extremos de dicha pieza semiacabada, caracterizada porque la pieza es tubular y es, en su parte menor espesor que une la parte de mayor espesor, apta para la realización del dentado, a al menos un extremo, de menor espesor que el espesor de la parte apta para la realización del dentado. 2. Pieza semiacabada de cremallera según la reivindicación 1, caracterizada porque los dos extremos están unidos a…
DISPOSITIVO DE ENGRANAJE DE DIRECCION DE PIÑON Y CREMALLERA, DE RELACION VARIABLE.
(01/01/1985) 1. Dispositivo de engranaje de dirección de piñón y cremallera, de relación variable, que comprendiendo un piñón giratorio sujeto a una fuerza de torsión direccional derivada de un volante de dirección, y una barra de cremallera dotada de unos dientes de cremallera acoplable a dicho piñón y formados en una línea dada para girar alrededor del eje de la barra de cremallera y desplazarse en la dirección axial de dicha barra, caracterizado porque los citados dientes de cremallera tienen un paso de relación variable y porque dicho paso es variado gradualmente desde el centro de dicha barra de cremallera hacia un extremo de la misma. 2. Dispositivo de engranaje de dirección de piñón y cremallera, de relación variable según reivindicación 1, caracterizado porque el piñón incluye dientes de paso uniforme. 3.…
CAJA DE DIRECCION DE UN VEHICULO.
(16/04/1983). Solicitante/s: RIV-SKF OFFICINE DI VILLAR PEROSA S.P.A..
Caja de dirección de un vehículo que comprende un engranaje dentado giratorio y una cremallera móvil axialmente en el interior de una carcasa, engranando dicho piñón dentado con la citado cremallera y estando situado a un lado de ella, caracterizado por el hecho de que comprende, al menos, un elemento de soporte giratorio apropiado para soportar sustancialmente el empuje que el mencionado piñón aplica a dicha cremallera durante el funcionamiento, y dispuesto por el lado opuesto al citado lado, estando provisto el mencionado elemento de soporte de una superficie de soporte que es adecuada pera rodar sin arrastre sobre la correspondiente superficie de la citada cremallera y siendo llevado por un bloque empujado axialmente hacia dicha cremallera por medios elásticos.
UN CONJUNTO DE PIÑON Y BARRA DE CREMALLERA.
(16/02/1983). Solicitante/s: CAM GEARS LIMITED.
CONJUNTO DE CREMALLERA Y PIÑON PARA ENGRANAJE DE DIRECCION. INCLUYE UNA BARRA CREMALLERA QUE ES DESPLAZADA HASTA ESTABLECER CONTACTO OPERATIVO CON UN PIÑON MONTADO EN UNA CARCASA DE PIÑON BAJO CUALQUIER CARGA DIRECCIONAL. UN CONJUNTO SOPORTE INCLUYE UN PORTADOR DE CREMALLERA CONSISTENTE EN UNOS MIEMBROS PORTADORES (5A Y 5B), DESVIADOS HASTA ESTABLECER CONTACTO CON LAS SUPERFICIES DE APOYO (1A Y 1B) DE LA BARRA CREMALLERA POR LA ACCION DE UN MUELLE ESPIRAL . BAJO CONDICIONES SEVERAS DE CARGAS DIRECCIONALES, LA CREMALLERA SE DESPLAZA A LO LARGO DEL EJE X-X, Y UNA TERCERA SUPERFICIE 1C ES CAPAZ TAMBIEN DE ACOPLARSE EN CONDICIONES DE ESCASA FRICCION A UN RODILLO SITUADO DE MODO QUE QUEDE UNA HOLGURA PREDETERMINADA RESPECTO AL LADO OPUESTO DE LA CREMALLERA CUANDO ESTA SE HALLA ENGRANADA POR COMPLETO CON EL PIÑON.
DIRECCION POR CREMALLERA.
(01/06/1981) 1. Dirección por cremallera con refuerzo hidráulico de la fuerza de conducción en la que engrana un piñón de ataque en una cremallera dispuesta en una caja de cremallera, teniendo la caja de cremallera una caja de dirección, una pieza terminal para el soporte de la cremallera y para fines de conexión, y un tubo cilíndrico dispuesto entre la caja de dirección y la pieza terminal caracterizada porque la pieza terminal tiene dos partes y precisamente una parte o pieza de soporte , dispuesta en el interior del tubo cilíndrico que está previsto en la circunferencia exterior de un gollete , en el que se ha ajustado una estrangulación del tubo cilíndrico , y una pieza o parte de conexión elástica exterior, colocada alrededor del tubo cilíndrico…
PERFECCIONAMIENTO EN LOS ENGRANAJES DE DIRECCION POR CREMALLERA;ESPECIALMENTE PARA AUTOMOVILES.
(16/05/1981). Solicitante/s: ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN AG.
PIEZA DE APRIETE PARA ENGRANAJE DE DIRECCION POR CREMALLERA, ESPECIALMENTE PARA AUTOMOVILES. LA PIEZA DE APRIETE CILINDRICA , DE MATERIAL PLASTICO, ALOJADA EN LA CAJA DEL MECANISMO, ESTA PROVISTA DE UNO DE SUS EXTREMOS DE UN ASIENTO CON UNA RANURA DE ENGRANAJE PARA LA CREMALLERA QUE ENGRANA CON EL PIÑON DE ATAQUE , Y EN EL OTRO EXTREMO LLEVA UN SOPORTE RADIAL QUE ABSORBE LAS FUERZAS RADIALES DE LA CREMALLERA, Y UNA GUIADERA DE PAREDES RELATIVAMENTE DELGADAS CON CUATRO RANURAS AXIALES . DENTRO DE LA PIEZA DE APRIETE SE COLOCA UN ELEMENTO EXPANSIBLE , EN FORMA DE MUELLE, PROVISTO DE CUATRO PATAS ALOJADAS ELASTICAMENTE EN UNAS ESCOTADURAS DE LA GUIADERA . UN RESORTE APOYADO EN EL REBORDE ANULAR DEL ELEMENTO EXPANSIBLE PRESIONA LA PIEZA DE APRIETE CONTRA LA CREMALLERA.
MECANISMO VIRADOR PERFECCIONADO PARA AUTOVEHICULOS.
(01/03/1980) Mecanismo virador perfeccionado para autovehículos, comprendiendo un piñón dentado montado de forma giratoria en un relativo cuerpo de guía y que se engrana con los dientes de una barra de cremallera longitudinalmente desplazable a través de dicho cuerpo de guía y unida a los tirantes de mando de las ruedas del autovehículo, caracterizado por el hecho de que estre dicha barra de cremallera y dicho cuerpo de guía está interpuesto al menos un elemento de sostén en material plástico delimitando una cavidad de recepción de la parte de dicha barra de cremallera opuesta a sus dientes y poseyendo dos porciones flexibles que se extienden en dos partes opuestas y en contacto con dicha barra de cremallera sin estar en contacto con la superficie interna (2') de…
(01/11/1978). Solicitante/s: CAM GEARS LIMITED.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LOS MOTORES PARA VEHICULOS ELECTRICOS.
(16/05/1977). Solicitante/s: PEÑA RODRIGUEZ,DAM.DE LA.
SISTEMA DE DIRECCION POR CREMALLERA PARA VEHICULOS DE FERIA. CONSTA DE UNA CORONA DENTADA UNIDA AL ESTATOR DEL MOTOR QUE ENGRANA CON UN PIÑON CONICO EN QUE TERMINA EL ARBOL DE LA DIRECCION . LA CORONA DENTADA SE ARTICULA CON EL SOPORTE MEDIANTE UN RODAMIENTO DE BOLAS QUE RUEDAN SOBRE UNOS SOPORTES EN FORMA DE HORQUILLA.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UN CONJUNTO DE COJINETE PRECARGADO Y PRECONTADO EN FORMA DE PAQUETE.
(16/04/1977). Solicitante/s: CAM GEARS LIMITED.
Resumen no disponible.
MEJORAS INTRODUCIDAS EN UN MECANISMO DE DIRECCION DE CREMALLERA Y PIÑON PARA UN VEHICULO.
(16/04/1977). Solicitante/s: CAM GEARS LIMITED.
Resumen no disponible.
COJINETE DE CHAPA DELGADA PARA SOPORTE LISO.
(16/12/1976). Solicitante/s: ALFRED PITNER Y NADELLA.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN DIRECCIONES DE CREMALLERA, PRINCIPALMENTE PARA AUTOMOVILES.
(16/11/1976). Solicitante/s: ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN AG.
Resumen no disponible.
MECANISMO DE DIRECCION EN ESPECIAL PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
(16/11/1976). Solicitante/s: ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN AG.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UN MECANISMO DE DIRECCION POR PIÑON Y CREMALLERA.
(01/05/1976). Solicitante/s: CAM GEARS LIMITED.
Resumen no disponible.
DISPOSITIVO DE MONTAJE DE PIÑON, EN PARTICULAR PARA CREMALLERA DE MECANISMO DE DIRECCION DE VEHICULO AUTOMOVIL.
(01/04/1976). Solicitante/s: ALFRED PITNER Y NADELLA.
Resumen no disponible.
UNA DISPOSICION DE PIÑON Y CREMALLERA.
(01/04/1976). Solicitante/s: CAM GEARS LIMITED.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE MECANISMOS DE DIRECCION DE CREMALLERA Y PIÑON.
(01/03/1976). Solicitante/s: ADWEST ENGINEERING LIMITED.
Resumen no disponible.
SISTEMA DE DIRECCION PARA VEHICULOS INFANTILES.
(01/03/1976). Solicitante/s: MODREGO BARBERO,VENANCIO.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE MECANISMOS DE DIRECCION PARA VEHICULOS.
(01/02/1976). Solicitante/s: BURMAN & SONS LIMITED.
Resumen no disponible.
UNA DISPOSICION DE MECANISMO DE DIRECCION DE CREMALLERA Y PIÑON.
(01/11/1975). Solicitante/s: TRW INC..
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LAS DIRECCIONES DE CREMALLERA, EN ESPECIAL PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
(16/10/1975). Solicitante/s: ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN A. G..
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LAS DIRECCIONES POR CREMALLERA EN ESPECIAL PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
(01/10/1975). Solicitante/s: ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN A. G..
Resumen no disponible.
