(16/09/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: REQUENA MOLTO,JOSE RAMON. Inventor/es: REQUENA MOLTO,JOSE RAMON.

1. Alfombrilla para vehículos mejorada, que se dispone en el suelo del vehículo delante y/o detrás de los correspondientes asientos; caracterizada porque cuenta con una zona periférica estructurada a modo de fuelle, al objeto de ajustarse adecuadamente a la correspondiente zona de ubicación de la alfombrilla . 2. Alfombrilla para vehículos mejorada, según la reivindicación 1, caracterizada porque dicha zona periférica se dispone en los bordes laterales, frontales, en cualquier parte/s del perímetro de la alfombrilla , o en la totalidad del mismo. 3. Alfombrilla para vehículos mejorada, según la reivindicación 1, caracterizada porque dicha zona periférica presenta una sección en cuña, de manera que se genera una pendiente hacia abajo y hacia el interior de la alfombrilla que permite el desvío de suciedades hacia las zonas centrales de la misma.

(16/04/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: FERNANDEZ ORTIZ,JESUS. Inventor/es: FERNANDEZ ORTIZ,JESUS.

1. Talonera perfeccionada para pisos y alfombrillas posapies de vehículos, de las que se emplean principalmente para apoyar los talones del conductor de un vehículo, caracterizado porque, se compone de un cuerpo de talonera , que adopta una serie de orificios dispuestos por la talonera, y una capa inferior adhesiva o termofusible que es la que se adhiere e incrusta bien en el suelo del vehículo directamente o bien a una alfombrilla, dependiendo de la situación, por acción de la aplicación de calor sobre dicha capa, siendo el material de la talonera de alta resistencia al desgaste de manera que garantice su uso a lo largo de la vida del vehículo.

(01/11/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT. Inventor/es: PONCEAU, PHILIPPE.

REVESTIMIENTO REPOSAPIES PARA ALFOMBRILLA DE SUELO DE VEHICULOS A MOTOR CONSTITUIDO POR UNA SUPERFICIE DE CONTACTO EN EL ANVERSO Y UNA CAPA EN EL REVERSO FORMADA POR UN MATERIAL CELULAR TERMOPLASTICO EN CONTACTO CON LA SUPERFICIE DE SUELO DEL VEHICULO. EL REVESTIMIENTO SE CARACTERIZA PORQUE EL LADO OPUESTO A LA SUPERFICIE DE CONTACTO LLEVA TABIQUES DE RETENCION DE LA CAPA DE REVERSO Y QUE LA ALTURA DE DICHOS TABIQUES ES INFERIOR O IGUAL AL ESPESOR DE DICHA CAPA.

(16/02/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: FERNANDEZ ORTIZ,JESUS. Inventor/es: FERNANDEZ ORTIZ,JESUS.

1. Inmovilizador de alfombras para vehículos, usado para fijar la alfombra sobre la superficie de apoyo del vehículo, donde se posiciona los pies del conductor, evitando su desplazamiento e introducción de ésta en los pedales del vehículo, caracterizada porque el inmovilizador de alfombra está configurado por una horquilla o grapa de acero con sus extremos puntiagudos permitiendo su enclavamiento en el suelo o moqueta del vehículo para obtener su fijación. Esta horquilla se complementa con una lengüeta que se introduce entre los lados de la horquilla para conseguir un bloqueo del conjunto, evitando que una vez fija se deslice fuera de la zona prefijada. 2. Inmovilizador de alfombras para vehículos, acorde con la reivindicación anterior, caracterizada porque la lengüeta presenta unas muescas incorporadas a los lados en forma de semicírculos, acoplándose a las guías de la horquilla para su bloqueo. 3. Inmovilizador de alfombras para vehículos.

(16/01/2001). Solicitante/s: THE AKRO CORPORATION. Inventor/es: REUBEN, HAROLD.

LA ESTERILLA PARA EL SUELO DE LA PRESENTE INVENCION ES UNA ESTRUCTURA FLEXIBLE MULTICAPA QUE TIENE UNA CAPA SUPERIOR Y UNA CAPA BASE. LA CAPA BASE TIENE UNA SECCION DE UN CUERPO PRINCIPAL RODEADA POR UN BORDE. PREFERIBLEMENTE, LA SECCION PRINCIPAL DEL CUERPO ES RELATIVAMENTE FINA Y EL BORDE ES RELATIVAMENTE GRUESO. UNA SUPERFICIE DE LA CAPA BASE ESTA ADAPTADA PARA CONFRONTAR CON EL SUELO RECUBIERTO POR LA ESTERILLA. EL BORDE TIENE UN CANAL QUE SE EXTIENDE LONGITUDINALMENTE, Y QUE PREFERIBLEMENTE SE ABRE DESDE LA SUPERFICIE DEL FONDO DEL BORDE. UNA PARTE DE LA SECCION DEL CUERPO PRINCIPAL PUEDE TENER UN CANAL MOLDEADO EN LA MISMA DE FORMA QUE UNA PARTE DE LA SECCION DEL CUERPO PRINCIPAL ESTE DISPUESTA SOBRE EL RESTO DE LA SECCION DEL CUERPO PRINCIPAL PARA SUMINISTRAR UN DISEÑO DECORATIVO Y ESTETICAMENTE AGRADABLE EN LA SECCION DEL CUERPO PRINCIPAL.

(01/04/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: REQUENA MOLTO,JOSE RAMON. Inventor/es: REQUENA MOLTO,JOSE RAMON.

1. Alfombrilla mejorada para vehículos, delstituidas por una plancha de goma o similar cuya forma seajusta a la del hueco del piso del vehículo, dependientemente del lugar que ocupe, caracterizada porque incluye un parche o talonera de un material de gran resistencia a la abrasión y escaso contenido en aceite, tal como caucho natural preferentemente, ubicado en la zona de apoyo de los pies del usuario y de la forma geométrico deseada, estandoalojado en un rehundido formado al efecto en la plancha de goma o similar, al quedar dispuesta en la cavidad prevista en el molde y por tanto ajustada en su contorno, uniéndose por vulcanizado o pegado. 2.Alfombrilla mejorada para vehículos, según reivindicación 1, caracterizada porque la cara superior o vista del parche o talonera , presenta unas rugosidades antideslizantes.

(01/05/1999). Solicitante/s: IBP S.A.R.L. Inventor/es: CHAMBIN, PATRICE.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO DE REALIZACION DE UN REVESTIMIENTO INTERIOR, PARTICULARMENTE DE LA PARTE DE CARGA DE UN VEHICULO. SEGUN LA INVENCION, EL PROCEDIMIENTO COMPRENDE LAS SIGUIENTES ETAPAS: SE REALIZA EN PRIMER LUGAR EL PLANO DE CADA UNA DE LAS ZONAS QUE SE VAN A REVESTIR; A PARTIR DE ESTE PLANO SE DIBUJA UNA PLANTILLA DE TRAZADO SOBRE UNA HOJA APROPIADA EMPLEANDO UNA TINTA DE SUBLIMACION; SE DISPONE LA CARA ENTINTADA DE LA HOJA QUE LLEVA ESTA PLANTILLA SOBRE EL MATERIAL DE REVESTIMIENTO; SE FIJA A CONTINUACION ESTA HOJA AL MATERIAL DE REVESTIMIENTO; SE APLICA UNA FUENTE DE CALOR SOBRE LA CARA NO ENTINTADA DE LA HOJA QUE LLEVA LA PLANTILLA ENFRENTE DE LAS PARTES ENTINTADAS; Y SE CORTA EL MATERIAL DE REVESTIMIENTO SIGUIENDO LAS LINEAS ENTINTADAS TRANSFERIDAS.

(01/11/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: HP-CHEMIE PELZER RESEARCH & DEVELOPMENT LTD.. Inventor/es: PELZER, HELMUT.

LA INVENCION SE REFIERE A REVESTIMIENTOS TEXTILES REUTILIZABLES PARA SUELOS CON CAPAS MULTIPLES PARA VEHICULOS A MOTOR Y A UN PROCESO PARA SU ELABORACION, EN PARTICULAR REVESTIMIENTOS TEXTILES DE CAPAS MULTIPLES REUTILIZABLES PARA SUELOS DE VEHICULOS A MOTOR , DONDE LA ESTRUCTURA DE CAPAS MULTIPLES CONSTA DE (A) UNA CAPA DE ESPUMA , (B) UNA CAPA DE SEPARACION , (C) UNA CAPA PESADA Y (D) UN REVESTIMIENTO DE SUELO TEXTIL , SIENDO LA ADHERENCIA DE LA CAPA DE SEPARACION CON RESPECTO A LA CAPA PESADA MAYOR O MENOR QUE LA ADHERENCIA DE LA CAPA DE SEPARACION CON RESPECTO A LA CAPA DE ESPUMA . EN UNA REALIZACION ADICIONAL LA CAPA DE SEPARACION ESTA UNIDA DE MANERA SEPARABLE A LA CAPA PESADA Y/O A LA CAPA DE ESPUMA MEDIANTE PEGADO POR PUNTOS. LA CAPA DE SEPARACION PERMITE REUTILIZAR POR SEPARADO LA CAPA DE ESPUMA Y EL REVESTIMIENTO DE SUELO TEXTIL, INCLUIDA LA CAPA PESADA.

(01/09/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: FERNANDEZ VILLANUEVA, NARCISO.

1. ALFOMBRILLA CON APOYO ACOLCHADO PARA VEHICULOS APLICABLE AL SUELO DEL HABITACULO DEL CONDUCTOR ESENCIALMENTE CARACTERIZADA PORQUE EN EL SECTOR SUPERIOR DERECHO DE LA ALFOMBRILLA PRESENTA UNA SUPERFICIE ACOLCHADA DE CONFIGURACION PREFERENTEMENTE TRAPEZOIDAL FORMANDO UN UNICO CUERPO CON LA ALFOMBRILLA, CONSTANDO DICHA SUPERFICIE DE UNA LIGERA CURVATURA EN SU CARA INCLINADA DE APOYO SOBRE LA QUE SE ENCUENTRA UNA SUPERFICIE LAMINAR DE CONTACTO , DE LA MISMA DIMENSION SUPERFICIAL Y DE CIERTA RIGIDEZ SOBRE LA QUE CONTACTA TODA LA SUPERFICIE DEL TACON DEL CALZADO EN LA POSICION DE CONTACTO DEL CALZADO SOBRE EL PEDAL DEL ACELERADOR.

(16/07/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: VILARDELL MARIN, JAIME FARO SAIS, RAMON.

1. ALFOMBRA PARA SUELOS DE VEHICULOS, DE CONTORNO Y RELIEVES ADECUADOS A LAS CARACTERISTICAS DEL SUELO DEL VEHICULO AL QUE HA DE IR INCORPORADA, CARACTERIZADA ESENCIALMENTE POR EL HECHO DE QUE CONSTA DE UNA SOLA PIEZA MOLDEADA DE UN MATERIAL TERMOPLASTICO IMPERMEABLE DOTADA EN LA CARA INFERIOR QUE SE APOYA SOBRE EL SUELO DEL VEHICULO DE UNA PLURALIDAD DE PEQUEÑOS RESALTES QUE DOTAN A LA CARA DE CARACTERISTICAS ANTIDESLIZANTES.

(01/01/1997). Solicitante/s: SOMMER S.A.. Inventor/es: HENNEQUIN, FREDERIC.

SEGUN LA INVENCION ES PROPUESTO UN ELEMENTO DE SOBREGUARNECIDO DE VEHICULO AUTOMOVIL CARACTERIZADO EN QUE ESTA PROVISTO SOBRE SU REVERSO POR UNA CINTA AUTOAGARRANTE DEL TIPO HONGO. TAL SOBREGUARNECIDO PUEDE SER COLOCADO DIRECTAMENTE SOBRE EL TAPIZ O MOQUETA DE TIPO ABARBETADO QUE CONSTITUYE EL TAPIZ DEL SUELO DE UNA CARROCERIA DE AUTOMOVIL O PUEDE ESTAR DISPUESTO SOBRE UNA ZONA QUE CONSTITUYE UNA CINTA DE TIPO TERCIOPELO QUE ESTA ELLA MISMA FIJADA SOBRE LA MOQUETA QUE ES PREFERENTEMENTE DE TIPO ACOLCHADO.

(01/12/1996). Solicitante/s: FISCHERWERKE ARTUR FISCHER GMBH & CO. KG BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: WILFRIED, WEBER, DIPL.-ING. , WEITBRECHT, WINFRIED, KUCHENBAUER, HERBERT.

2.1 PARA LA SUJECION DE ALFOMBRILLAS EN VEHICULOS, SE INSERTA UN ELEMENTO DE FIJACION, QUE ES ATORNILLABLE A TRAVES DE LA ALFOMBRILLA, EN EL SUELO DEL VEHICULO. 2.2 PARA CONSEGUIR UNA SUJECION ROBUSTA Y DESMONTABLE A MENUDO DE LAS ALFOMBRILLAS, EL ELEMENTO DE FIJACION CONSTA DE UNA PARTE SUPERIOR Y DE UNA PARTE INFERIOR, QUE ESTAN PROVISTAS RESPECTIVAMENTE DE UNA BRIDA EN FORMA DE DISCO. LAS DOS SUPERFICIES DE ACOPLAMIENTO, ORIENTADAS ENTRE SI, DE LAS BRIDAS ESTAN PROVISTAS DE VARIOS ELEMENTOS DE ACOPLAMIENTO IGUALES, QUE ACTUAN CONJUNTAMENTE CON LOS ENGANCHES OPUESTOS.

(16/07/1995). Solicitante/s: HULS AKTIENGESELLSCHAFT VESTOLEN GMBH. Inventor/es: BUHREN, DIETER, MOMBERGER, FRIEDRICH, WINKEL, EDUARD, DR.

2. LA INTENCION ERA LA DE FABRICAR ALFOMBRAS DE TRES DIMENSIONES, CONFORMABLES, RECICLABLES. ESTE PROBLEMA FUE SOLUCIONADO POR MEDIO DE ALFOMBRAS QUE ESTAN COMPUESTAS DE LOS COMPONENTES SIGUIENTES: A) CARA SUPERIOR DE LA ALFOMBRA, DE POLIOLEFINAS SEMICRISTALINAS; B) FORRO DEL DORSO DE LA ALFOMBRA, DE UNA MASA DE MOLDEO, QUE CONTIENE LOS SIGUIENTES COMPONENTES: AL 95 % DE SU PESO, DE UNA O VARIAS POLIOLEFINAS, DE LA COMPOSICION DE MONOMEROS, TOTALMENTE AMORFAS; 0 AL 80 % DE SU PESO, DE UNA O DE SU PESO, DE PROPENO Y MENOS DEL 20 % DE SU PESO DE ETENO; 5 AL 90 % DE SU PESO, DE UNA O VARIAS POLIOLEFINAS SEMICRISTALINAS; REFORZAMIENTO DEL DORSO DE LA ALFOMBRA POR MEDIO DE UNAS CAPAS, MALLAS PROTECTORAS, TEJIDAS O TRABAJADAS A BASE DE POLIOLEFINAS SEMICRISTALINAS O VIDRIO. ESTE TIPO DE ALFOMBRAS SON ESPECIALMENTE ADECUADAS PARA LA UTILIZACION EN EL SUELO O EN EL MALETERO DE AUTOMOVILES.

(01/01/1994). Solicitante/s: AUTOMOBILES PEUGEOT AUTOMOBILES CITROEN. Inventor/es: BONDU, JACQUES.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE FIJACION DE PLACAS DE REVESTIMIENTO SOBRE UN SOPORTE. ESTE DISPOSITIVO COMPRENDE UN CUERPO ACOPLADO A PRESION SOBRE UNA VARILLA ROSCADA SOLIDARIA DE UN SOPORTE (S), ESTE ULTIMO SE COMPONE DE DOS PIEZAS TUBULARES COAXIALES QUE POSEEN DIAMETROS DIFERENTES Y SEPARADOS POR UN COLLARIN QUE LAS UNE, LA PIEZA TUBULAR INTERNA COMPRENDE EN SU EXTREMO (1B) OPUESTO AL (1A) RECIBIDO EN LA VARILLA UN ORIFICIO APTO PARA RECIBIR UNA GRAPA DE BLOQUEO . ESTE DISPOSITIVO PERMITE EN PARTICULAR LA FIJACION SUCESIVA DE UNA PLACA DE MATERIAL INSONORIZANTE Y DE UN TAPETE SOBRE EL SALPICADERO DE UN VEHICULO.

(16/11/1993). Solicitante/s: PELZER, HELMUT. Inventor/es: PELZER, HELMUT.

PARA CREAR UNA PIEZA DE REVESTIMIENTO PARA LA INSTALACION EN AUTOVEHICULOS, PARTICULARMENTE PIEZA DE REVESTIMIENTO DEL ESPACIO DE PIE, POR LO MENOS INTEGRADO POR UNA PIEZA DE FORMA DE POLIURETANO PLANA, DADO EL CASO TAMBIEN FORMADA PREVIA, QUE SE PUEDE APLICAR TAMBIEN CON TOLERANCIAS DEL ESPACIO DE INSTALACION EXISTENTES, BAJO EVITACION DE FORMACIONES DE RANURAS O GRIETAS, SE PROPONE QUE SE FORMA A LA PIEZA DE FORMA AL LADO DEL BORDE Y DADO EL CASO TAMBIEN A RECORTES DE LA CUAL, UNA FALDA DE JUNTA RESALTANDO SOBRE EL BORDE CORRESPONDIENTE, DE MATERIAL IGUAL, Y QUE LA FALDA DE JUNTA ESTA AMPLIFICADA A TRAVES UN SUPLEMENTO QUE LLEGA HASTA DENTRO DE LA PIEZA DE FORMA Y ESTA ABARCADO DEL MATERIAL DE LA PIEZA DE FORMA.

(16/03/1993). Solicitante/s: PELZER, HELMUT. Inventor/es: PELZER, HELMUT.

PARA CREAR UNA ESTERA DE RECUBRIMIENTO PARA EL ESPACIO DE FONDO DE VEHICULOS, ESPECIALMENTE CON CAPAS FONOABSORBEDORAS Y/O SISTEMAS DE MASA Y DE MUELLE FORMADOS DE MATERIAL ESPUMOSO, DONDE SU LADO TRASERO ES FIJABLE MEDIANTE PEGAMENTO Y/O MASA DE ANTISONORIZACION EN LA CHAPA DE FONDO DEL VEHICULO O SEMEJANTES, DONDE LA PERSONA, QUE TIENE QUE PONER LA ESTERA DE RECUBRIMIENTO, NO TIENE QUE APLICAR NINGUN PEGAMENTO O MASA DE ANTISONORIZACION, NO SE APLICAN ESTAS ESTERAS YA LATERALMENTE A LA OTRA, QUE EL LATERAL TRASERO DE LA ESTERA DE RECUBRIMIENTO MUESTRA ESCOTES, EN FORMA DE BOLSO QUE ESTAN RELLENADOS CON MASA DE ANTISONORIZACION Y/O PEGAMENTO 82), DONDE LOS BOLSOS ESTAN FORMADOS COMO CAMARAS DE SOPORTE, CORTADAS POR DETRAS, CON CORTES TRASEROS RECTIFICADOS.

(01/05/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: BEDESCHI, MARIA.

ALFOMBRA MIXTA. ESTA ALFOMBRA, DESTINADA PREFERENTEMENTE A AUTOMOVILES COMPRENDE UNA PLACHA DE GOMA QUE ES ESTAMPADA EN CALIENTE SOBRE UN TEJIDO. ES CARACTERISTICO EL HECHO DE QUE EL TEJIDO ES TUPIDO CON EL FIN DE QUE LA GOMA NO LO ATRAVIESE Y QUE SE ADAPTE A LOS RELIEVES DE LA GOMA PROPORCIONADOS POR UN MOLDE, PARA LO CUAL DICHOS RELIEVES SON REDONDEADOS Y DE POCA ALTURA.

(16/02/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: H.P. CHEMIE PELZER RESEARCH & DEVELOPMENT LIMITED. Inventor/es: CASEY, JOHN.

ALFOMBRILLA DE SUELO QUE PUEDE SER COLOCADA EN EL HUECO PARA LOS PIES EN UN AUTOMOVIL DE TURISMO Y PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE LA MISMA. CON EL FIN DE APORTAR UNA ALFOMBRILLA APLICABLE AL ESPACIO PARA LOS PIES DE UN AUTOMOVIL DE TURISMO, QUE IMPIDA EL PASO DE LA HUMEDAD Y DE LA SUCIEDAD A DICHO ESPACIO DEL AUTOMOVIL, AL TIEMPO QUE TENGA UNA APARIENCIA ESTETICA Y CON LA QUE, ADEMAS, SE CONSIGA TAMBIEN UN EFECTO AISLANTE DEL RUIDO, SE PROPONE MOLDEAR UNA PARTE DE MATERIAL DE TIPO ALFOMBRA EN UNA PARTE DE PLASTICO RIGIDO CONFORMADA A MANERA DE BATEA, EN EL LADO DE REPOSO DE LOS PIES DE LA PARTE DE PLASTICO Y SUSTANCIALMENTE EN TODA SU EXTENSION. EN PARTICULAR, LOS BORDES LATERALES DE LA PARTE , DE MATERIAL ESTAN CUBIERTOS POR EL MATERIAL PLASTICO DE LA PARTE DE PLASTICO Y, CON PREFERENCIA, SE MOLDEA UNA CAPA DE MATERIAL DE ESPUMA DE POLIURETANO SOBRE EL LADO INFERIOR DE LAPARTE DE PLASTICO.

(16/07/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: ALCARAZ FORNER, MANUEL F.

ALFOMBRILLA, QUE SIENDO APLICABLE EN SU USO, TANTO PARA VEHICULOS AUTOMOVILES COMO PARA VIVIENDAS, LOCALES, ETC., Y PUDIENDO PRESENTAR CUALQUIER DISEÑO ADECUADO A DIFERENTES APLICACIONES ESPECIFICAS, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA POR ESTAR CONSTITUIDA A BASE DE UNA MASA DE CAUCHO U OTRO PRODUCTO ELASTOMERO SIMILAR, QUE INCORPORA EN SU SENO UN PRODUCTO AMBIENTADOR Y/O PERFUMADO, HABIENDOSE PREVISTO QUE EN EL CITADO CUERPO DE CAUCHO SE ESTABLEZCAN UNA PLURALIDAD DE ALVEOLOS DE REDUCIDAS DIMENSIONES Y UNIFORMEMENTE DISTRIBUIDOS EN LOS QUE SE ALOJA EL AMBIENTADOR EN ESTADO LIQUIDO DURANTE LA FASE DE MOLDEO O INYECCION DELA ALFOMBRILLA, HABIENDOSE PREVISTO QUE EL AMBIENTADOR, REPARTIDO HOMOGENEAMENTE EN EL SENO DEL CAUCHO, PARTICIPE EN UNA PROPORCION COMPRENDIDA ENTRE EL 2 Y EL 4 POR 100 EN PESO EN EL CONJUNTO DE LA ALFOMBRILLA.

(16/04/1988). Solicitante/s: SCHAEFFLER TEPPICHBODEN GMBH.

CAPA DE REVESTIMIENTO PARA EL SUELO DEL VEHICULO, COMPUESTA DE UNA ALFOMBRA Y UNA ESTERILLA O PLANCHA DE GOMAESPUMA INSONORIZANTE, LA CUAL ESTA UNIDA A LA PARTE INFERIOR DE LA ALFOMBRA Y POSEE UNA ESTRUCTURA SUPERFICIAL CERRADA, POR LO MENOS EN EL LADO QUE DA HACIA LA ALFOMBRA, CARACTERIZADA PORQUE ENTRE LA ALFOMBRA Y LA ESTRUCTURA SUPERFICIAL CERRADA ESTA PREVISTA UNA CAPA DE GOMAESPUMA ESPONJADA DE UN PREPOLIMERO Y PORQUE LA CAPA DE GOMAESPUMA RODEA TOTALMENTE LAS ZONAS INFERIORES DE LA ALFOMBRA Y, POR OTRA PARTE, ESTA UNIDA A LA ESTRUCTURA SUPERFICIAL CERRADA.

(01/10/1986). Solicitante/s: WEGU GUMMI- UND KUNSTSTOFFWERKE WALTER DRABING KG.

Estera para automóviles, del tipo de las que se utilizan para colocarla sobre revestimientos textiles de suelos, con un cuerpo principal de la estera que en su cara inferior orientada hacia el revestimiento textil del suelo presenta una multiplicidad de botones o resaltos de otro tipo que penetran al menos en parte en el revestimiento del suelo y que están repartidos por la cara inferior distanciados entre sí, caracterizada porque los resaltos, 10, sobresalen de la superficie del cuerpo principal de la estera, 6, verticalmente, cuyas superficies resistentes están dispuestas perpendicularmente a las direcciones de solicitación, y porque las superficies resistentes en los resaltos -10- están sustentadas contra el doblamiento de los resaltos bajo la acción de las fuerzas a través del agruesamiento progresivo -18- del material del resalto con transición progresiva a la cara inferior -9- del cuerpo principal de la estera -6-.

(01/01/1985). Solicitante/s: MANUFACTURA DE CAUCHO Y FIBRA, S.A. (MACFI).

1. Alfombrilla para automovil, caracterizada porque está constituida por una pieza la minar flexible, en caucho, plástico o similar, de contorno acorde con el perímetro del suelo a abarcar, que presenta en su cara superior unos relieves lineales en forma de nervaduras paralelas, transversales al sentido de desplazamiento del vehículo, que en la zona de apoyo normal de los pies presentan una mayor anchura y menor separacion, decreciendo progresivamente dicha anchura y aumentado la separación hacia los extremos delantero y trasero de la pieza, mientras que en la cara inferior posee otras nervaduras paralelas y en sentido transversal, de igual distanciación e idéntico perfil, siendo este perfil en ángulo agudo con un lado perpendicular a la base situado en la parte delantera, y un lado oblicuo situado en la parte trasera del perfil. 2. Alfombrilla para automóvil.

(16/12/1982). Solicitante/s: COSTA,GIAN FAUS.

Alfombra perfeccionada para vehículos, caracterizada esencialmente por estar constituida por un cuerpo laminar provisto de unos orificios pasantes colocados estratégicamente para asegurar la fijación de dicho cuerpo por enganche en botones con cabeza salientes de unas piezas con medios de autofijación respecto de la moqueta del piso del vehículo, lo que permite asimismo la fácil separación entre dichos cuerpos alfombra y moqueta, para las necesidades precedentes, tales como limpieza y recambio.

(01/07/1980). Solicitante/s: ACCESORIOS CAMELIAS, S.A..

Alfombra auxiliar perfeccionada para automóviles, del tipo constituído or una lámina de material flexible de superficies antideslizantes caracterizada esencialmente porque siendo de planta rectangular presenta en su cara vista sendos pares de acanaladuras de curvatura distinta, que partiendo del borde delantero de la lámina y en combinación con otras dos acanaladuras dispuestas a ambos laterales de la alfombra, determinan zonas de corte para el asentamiento del conjunto a cualquier configuración del piso ya sea derecho o izquierdo.