CIP-2021 : B60L 15/26 : con controlador principal controlado por un mecanismo de gatillo (B60L 15/28 tiene prioridad).
CIP-2021 › B › B60 › B60L › B60L 15/00 › B60L 15/26[2] › con controlador principal controlado por un mecanismo de gatillo (B60L 15/28 tiene prioridad).
Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60L PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica o de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común sobre los vehículos B60K 1/00, B60K 6/20; disposición o montaje de la transmisión eléctrica en los vehículos B60K 17/12, B60K 17/14; prevención del patinado de las ruedas reduciendo la fuerza motriz en vehículos sobre raíles B61C 15/08; máquinas dinamoeléctricas H02K; control o regulación de motores H02P ); SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (circuitos eléctricos para el acoplamiento de vehículos B60D 1/64; calefacción eléctrica para vehículos B60H 1/00 ); SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL (control o regulación de motores H02P ); SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE.
B60L 15/00 Métodos, circuitos o dispositivos para controlar la velocidad de los motores de tracción de vehículos propulsados eléctricamente, p.ej. la velocidad de los motores de tracción, para realizar rendimientos deseados,; Adaptación sobre el vehículo propulsado eléctricamente de la instalación de control a distancia a partir de un lugar fijo, a partir bien de diferentes puntos del vehículo, bien de diferentes vehículos de un mismo tren.
B60L 15/26 · · con controlador principal controlado por un mecanismo de gatillo (B60L 15/28 tiene prioridad).
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
SISTEMA DE REGULACION DE UN MOTOR DE TRACCION ABASTECIDO POR RECTIFICADOR DE CORRIENTE.
(16/05/1980). Solicitante/s: LICENTIA PATENT-VERWALTUNGS-GMBH..
Sistema de regulación de un motor de tracción abastecido por rectificador de corriente, para cuyo campo de inductor ajeno se aporta la magnitud de regulación de la corriente de inducido a través de un miembro de división, cuyo divisor puede ser ajustado a través del conmutador de marcha, caracterizado porque junto a la magnitud previamente establecida por el conmutador de marcha, para el divisor se aporta a un miembro de interpretación de valor mínimo previamente conectado con respecto al miembro de división, otra magnitud la cual es determinada mediante la desviación de regulación de la corriente de inducido de una magnitud de guía adicional para la corriente de inductor mínima en el margen de atenuación de campo de inductor.