CIP-2021 : B66B 25/00 : Control de las escaleras o pasillos mecánicos (pasillos mecánicos del tipo con velocidad variable B66B 21/12;
pasamanos del tipo con velocidad variable B66B 23/26).
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Notas[g] desde B66B 21/00 hasta B66B 31/00: Escaleras o pasillos mecánicos
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Sistema de escalera mecánica.
(29/07/2020) Un sistema de escalera mecánica , configurado para:
accionar una escalera mecánica en respuesta a una señal recibida desde una interfaz de usuario situada en un primer foso en un primer extremo de la escalera mecánica, y
detener el movimiento de la escalera mecánica en respuesta a la detección de la apertura de una placa de cubierta de acceso que cubre un segundo foso en un segundo extremo de la escalera mecánica, caracterizado por que el sistema de escalera mecánica también está configurado para:
después de dicha parada, en respuesta a las señales recibidas desde dicha interfaz de usuario para seguir accionando la escalera mecánica independientemente de si la placa de cubierta de acceso en el segundo extremo de…
Un sistema de escalera mecánica.
(17/06/2020). Solicitante/s: KONE CORPORATION. Inventor/es: HIRVONEN,TONI, JUSSILA,ARI.
Un sistema de escalera mecánica que comprende:
un foso en al menos un primer o un segundo extremo de la escalera mecánica, dicho foso tiene una placa de cubierta de acceso ,
un detector que indica cuándo la placa de cubierta de acceso está abierta y cuándo está cerrada, y
una interfaz de usuario que se encuentra en dicho foso y que en un estado activo proporciona al sistema de escalera mecánica señales de control que controlan el funcionamiento de la escalera mecánica y que en un estado pasivo no afecta el funcionamiento del escalera mecánica, caracterizado por que
el sistema de escalera mecánica está configurado para detener el movimiento de la escalera mecánica si el detector indica que la placa de cubierta de acceso está cerrada mientras la interfaz de usuario está en el estado activo.
PDF original: ES-2805878_T3.pdf
Conjunto de un sensor de supervisión en una escalera mecánica o en un pasillo rodante.
(01/04/2020). Solicitante/s: INVENTIO AG. Inventor/es: STEINDL, GUNTER, BLONDIAU,DIRK, STOIBER,GERHARD, MATHEISL,MICHAEL, BURRI,JÜRG.
Escalera mecánica o pasillo rodante, que presenta dos zonas de acceso , respectivamente, con una placa de peine y una zona de transporte dispuesta entre las zonas de acceso , cuya zona de transporte se extiende en su longitud entre las dos placas de peine de las zonas de acceso y está delimitada transversalmente a su longitud por balaustradas y zócalos de balaustradas de la escalera mecánica o del pasillo rodante, en donde en al menos una parte fija de la escalera mecánica o del pasillo rodante está dispuesta al menos una proyección que penetra en la zona de transporte , en donde al menos un sensor de supervisión está dispuesto, al menos parcialmente, en al menos una proyección , caracterizada porque el sensor de supervisión sirve para la supervisión de una zona de acceso asociada.
PDF original: ES-2785316_T3.pdf
Instalación de transporte de personas con dispositivo de supervisión y de marcación para marcar unidades de marcha dañadas.
(26/02/2020) Instalación de transporte de personas , que presenta:
varias unidades de paso ;
una placa de peine ;
una instalación de supervisión ;
una instalación de marcación ;
en la que las unidades de paso se pueden desplazar en un funcionamiento normal de manera sucesiva a lo largo de una vía de desplazamiento de referencia ;
en la que la placa de peine está dispuesta con relación a la vía de desplazamiento de referencia en una posición fija;
en la que la instalación de supervisión está instalada para supervisar una posición real de una unidad de paso supervisada actualmente con relación a la vía de desplazamiento de referencia y para detectar una desviación de la posición real respecto de la vía de desplazamiento de referencia en más que un valor de tolerancia admisible y para…
Sistema y procedimiento para la supervisión de un transporte de un dispositivo de transporte de personas o bien de una unidad de transporte.
(01/01/2020) Sistema , que presenta un dispositivo de transporte de personas , que está configurado como escalera mecánica, pasillo rodante o ascensor y que presenta, además, un módulo de supervisión del transporte , que se puede disponer durante el transporte del dispositivo de transporte de personas desde su lugar de envío hasta su lugar de destino en el dispositivo de transporte de personas o en una unidad de transporte (3, 3', 3'') como parte del dispositivo de transporte de personas y se puede retirar después del transporte y cuyo módulo de supervisión del transporte presenta al menos un sensor , en el que el transporte del dispositivo de transporte de personas se realiza a través de un transportista, en el que el módulo de supervisión del transporte presenta una unidad de interfaz , a través de la cual se puede…
(11/12/2019) Sistema transportador que comprende una identificación de la presencia de una carga de un transportador;
cuyo sistema transportador comprende un motor eléctrico para mover el transportador, y también un dispositivo de suministro de energía para suministrar energía entre el motor eléctrico y una fuente de corriente alterna del sistema transportador;
cuyo aparato de suministro de energía comprende un inversor, que comprende un puente rectificador conectado a la fuente de corriente alterna y también un puente del motor conectado al motor eléctrico ;
y cuyo sistema transportador comprende medios para determinar la tensión de la fuente de corriente alterna;
caracterizado por que en dos modos operativos, en particular el modo inactivo…
Instalación de transporte de personas con al menos un módulo inversor.
(07/12/2018) Instalación de transporte de personas , que presenta un motor de accionamiento de corriente trifásica y una instalación de control , en la que la instalación de control procesa señales relevantes para el funcionamiento de la instalación de transporte de personas y controla el motor de accionamiento de corriente trifásica teniendo en cuenta las señales relevantes para el funcionamiento, en la que la instalación de transporte de personas presenta al menos un módulo inversor con conmutadores de semiconductores de potencia (16.1 a 16.6, 62.1 a 62.6), en la que los electrodos de puerta (16.11 a 16.16, 62.11 a 62.16) de los conmutadores de semiconductores de potencia (16.1 a 16.6, 62.1 a 62.6) son activados…
Método y sistema de transportador.
(17/10/2018) Método para accionar un transportador , en cuyo método se alimenta potencia eléctrica a la maquinaria de accionamiento del transportador,
caracterizado por que:
- se alimenta potencia eléctrica a la maquinaria de accionamiento del transportador, dependiendo de la demanda de potencia, con un dispositivo de alimentación que se selecciona a partir de al menos dos dispositivos de alimentación ajustables diferentes , que se pueden ajustar cada uno en un modo en el que al menos se puede ajustar una magnitud de alimentación, tal como la corriente, la tensión y/o la potencia de alimentación,
- el dispositivo de alimentación que alimenta potencia a la maquinaria de accionamiento se cambia en función de la demanda de potencia del transportador, en el que las amplitudes de las tensiones que se van a alimentar…
Ajustes de energía para sistemas de transporte.
(24/08/2016). Solicitante/s: INVENTIO AG. Inventor/es: FINSCHI,LUKAS.
Procedimiento para sistema de transporte, comprendiendo el sistema de transporte una instalación de ascensor , comprendiendo el procedimiento:
recibir, utilizando un dispositivo de entrada información de trayecto para un viaje para al menos un pasajero que use la instalación de ascensor , comprendiendo la información de trayecto información del viaje de ascensor, comprendiendo la información de trayecto de ascensor una planta de destino, una planta de partida, un ajuste de energía de pasajero e información de identificación para el o los pasajeros;
seleccionar, basándose al menos en parte en la información de trayecto y utilizando un ordenador , un ajuste de energía entre una pluralidad de ajustes de energía para como mínimo una parte del trayecto utilizando como mínimo una cabina de ascensor de la instalación de ascensor ; y
determinar el ajuste de energía de pasajero basándose, al menos en parte, en la información de identificación del o de los pasajeros.
PDF original: ES-2604944_T3.pdf
Procedimiento y dispositivo para el funcionamiento de una instalación de transporte de personas.
(10/02/2016) Procedimiento para la regulación de una instalación para el transporte de personas (1, 1') dotada de varios accionamientos , particularmente una escalera mecánica o un pasillo rodante, disponiéndose al menos un accionamiento en una de las zonas de desvío y al menos otro accionamiento en la zona del recorrido de transporte (A) del medio de transporte (2') configurado como escalones o palés, poniéndose cada uno de los accionamientos en unión operativa con un convertidor de frecuencia , y siendo controlados todos los convertidores de frecuencia por un control de orden superior unido con éstos, depositándose en el control de orden superior un patrón de accionamiento definido, comparando el control de orden superior entre…
Procedimiento de conmutación entre alimentación eléctrica y un inversor de frecuencia y viceversa para un accionamiento de escaleras mecánicas y dispositivo correspondiente.
(19/01/2016) Un procedimiento para controlar el accionamiento de una instalación de transportador en la forma de una escalera mecánica o un pasillo móvil entre un modo con carga y un modo sin carga, en el que la instalación de transportador comprende un motor de accionamiento, un generador de señal de transporte, un sincronizador y un convertidor de frecuencia cuya salida es controlable, en el que:
en el modo de operación con carga, el motor de accionamiento es alimentado con un voltaje de red a una frecuencia (fNetz) de red esencialmente constante y en el modo sin carga con un voltaje de salida desde el convertidor de frecuencia;
el sincronizador compara el voltaje de red y el voltaje de salida del convertidor de frecuencia con respecto a la…
Estrategia de control de accionamiento de pasamano de transportador de pasajeros.
(04/03/2015) Un conjunto de transporte de pasajeros , que comprende:
una superficie de pisado móvil ;
un primer accionamiento que es operativo para mover la superficie de pisado ;
un pasamano ;
un segundo accionamiento que es operativo para mover el pasamano , el segundo accionamiento que comprende un motor que está dedicado a mover solamente el pasamano ; y
un controlador que controla el segundo accionamiento independiente del primer accionamiento ;
caracterizado por que el controlador está adaptado para permitir el movimiento de la superficie de pisado o el pasamano cuando el otro del pasamano o la superficie de pisado está estacionario, en donde el controlador controla el segundo…
Procedimiento y dispositivo para regular el freno o frenos de una instalación de transporte de personas.
(31/10/2013) Procedimiento para regular el freno correspondiente de una instalación de transporte de personas, tal como una escalera mecánica o un pasillo rodante, para lo cual se vigilan las señales de mando del motor de accionamiento y del freno por medio de varios procesadores , en caso de que se presenten perturbaciones funcionales en la zona de la instalación de transporte de personas se hace que se aplique el freno de golpe, en caso de que se reconozcan valores de deceleración se descarga el freno de manera definida y seguidamente se para la instalación de transporte de personas a través de los procesadores dentro de un intervalo de tiempo prefijable.
Pasillo móvil y método para el mantenimiento del aparato eléctrico de un pasillo móvil.
(23/10/2013) Pasillo móvil, que comprende un bastidor instalado en la parte superior de un suelo, un transportador , que estásoportado sobre el bastidor , una unidad de alimentación eléctrica para accionar el transportador, una rampa deentrada y/o una rampa de salida o similar, que forma una superficie para caminar en la dirección de avance deltransportador y que está dispuesta en la parte superior de un suelo, antes del transportador y/o del mismo mododespués del transportador, y dispositivos eléctricos , caracterizado por que la rampa de entrada y/o la rampa desalida o similar incluye una carcasa de bastidor , en la que hay un espacio interior hueco , donde secolocan los dispositivos eléctricos del pasillo móvil.
Dispositivo de seguridad para escaleras y pasillos rodantes.
(30/04/2013) Dispositivo de seguridad para escaleras y pasillos rodantes, caracterizado porque comprende al menos un controlador de seguridad conectado de forma individual a al menos una seguridad de la escalera o pasillo rodante y configurado para recibir las señales de seguridad de los mismos y, en función del estado de dichas señales de seguridad , manejar al menos una salida de seguridad (210') para la activación o desactivación de al menos un dispositivo de control de la escalera o pasillo rodante.
Pasillo móvil y método para controlar el funcionamiento de un pasillo móvil.
(02/04/2013) Pasillo móvil que comprende un transportador , comprendiendo dicho transportador:
- un bastidor que comprende una primera parte de bastidor , sustancialmente fija en su posición, y una segundaparte de bastidor , que es controlada para moverse en relación a la primera parte de bastidor ,
- una rueda motriz , montada en un cojinete que permite la rotación sobre la primera mitad de bastidor ,
- una unidad de potencia para hacer girar la rueda motriz ,
- una rueda de desvío , montada en un cojinete que permite la rotación libre sobre la segunda mitad de bastidor ,
- superficies de transporte para el transporte de pasajeros,
- al menos un elemento de tracción , formado como un bucle sin fin, al que están conectadas las superficies detransporte …
SISTEMA DE ACIONAMIENTO DE PASILLOS MOVILES.
(24/07/2012) Sistema de accionamiento de pasillos móviles, que comprende una unidad motriz (2-2') dispuesta en cada extremo del pasillo , medios de control (3-3') para cada unidad motriz y medios de control general del conjunto de unidades motrices (3-3').
SISTEMA DE FRENADO PARA ESCALERAS MECÁNICAS Y PASILLOS MÓVILES.
(16/04/2012) Sistema de frenado para escaleras mecánicas y pasillos móviles, que comprende:
- dispositivo de frenado con freno principal , de tipo liberado en ausencia de tensión en sus medios eléctricos de activación, y freno auxiliar , de tipo cerrado en ausencia de tensión en sus medios eléctricos de activación;
- medios de control del dispositivo de frenado , preparado para:
- ante la recepción de una orden de frenado, obtener la carga de la escalera mecánica o pasillo móvil, calcular en función de dicha carga el par de frenado requerido cada dispositivo de frenado y activar el dispositivo de frenado para obtener el correspondiente par durante el frenado;
- ante…
INSTALACION DE TRANSPORTE DE PERSONAS, EN PARTICULAR ESCALERA MECANICA O ANDEN MOVIL.
(13/07/2010) Instalación de transporte de personas, en particular escalera mecánica o andén móvil, con una banda circulante , una unidad de mando maestra , al menos una unidad de mando esclava , una estación de accionamiento dispuesta en el área de un primer extremo de la instalación de transporte de personas, y una estación de inversión dispuesta en un segundo extremo de la instalación de transporte de personas, estando conectadas entre sí la unidad de mando maestra y la unidad de mando esclava para el intercambio de datos a través de un bus de datos , presentando la unidad de mando esclava una primera placa de circuitos impresos que está provista de un primer juego de componentes electrónicos y que sirve para transmitir a la unidad de mando maestra datos correspondientes al…
DISPOSITIVO DE MANIOBRA PARA ELEMENTOS DE ACCIONAMIENTO DE UN INSTALACION DE TRANSPORTE DE PERSONAS.
(01/07/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: KONE OYJ (KONE CORPORATION). Inventor/es: PIETZ, ALEXANDER, BALZER-APKE, LUDWIG, KOCH, GUNTER.
Dispositivo para maniobrar elementos de accionamiento de una instalación de transporte de personas, como especialmente una escalera mecánica o un pasillo rodante , para lo cual está dispuesto en la zona de la cubierta del foso de la entrada y/o la salida de la instalación de transporte de personas al menos un conductor óptico oculto que está en unión operativa con una electrónica de evaluación , que reacciona a una presión y que está rodeado por una envoltura compresible , caracterizado porque el conductor óptico junto con la envoltura está fijado en parte de la superficie o en toda ella sobre el bastidor que limita la cubierta del foso.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA REGULAR EL FRENO O LOS FRENOS DE UNA INSTALACION DE TRANSPORTE DE PERSONAS.
(16/05/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: KONE OYJ (KONE CORPORATION). Inventor/es: NEUMANN, SASCHA, TAUTZ, ANDREAS.
Procedimiento para regular el freno correspondiente de una instalación de transporte de personas, tal como una escalera mecánica o un pasillo rodante, para lo cual se vigilan las señales de mando del motor de accionamiento y del freno por medio de varios procesadores , en caso de que se presenten perturbaciones funcionales en la zona de la instalación de transporte de personas se hace que se aplique el freno de golpe, en caso de que se reconozcan valores de deceleración se descarga el freno de manera definida y seguidamente se para la instalación de transporte de personas a través de los procesadores dentro de un intervalo de tiempo prefijable.
DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA UNA ESCALERA MECANICA.
(01/01/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: THYSSEN AUFZUGE GMBH. Inventor/es: RATH, UWE, STRUWE, MANFRED.
EN UNA ESCALERA MECANICA SE HA PREVISTO UN EQUIPO DE SEGURIDAD, CON EL CUAL SE DIFICULTA EL ABUSO DEL PASAMANOS DE LA ESCALERA MECANICA. EL EQUIPO DE SEGURIDAD MUESTRA UN SENSOR APLICADO EN EL LADO EXTERIOR DE LA ESCALERA MECANICA, CON EL CUAL EN LA PRESENCIA DE UN OBJETO DEL LADO EXTERIOR DE LA ESCALERA MECANICA, LA ESCALERA MECANICA ES DESCONECTABLE Y/O SE DISPARA UNA ALARMA.
PROCEDIMIENTO PARA LA REGULACION DEL/LOS FRENO (S) DE UNA ESCALERA MECANICA O DE UN ANDEN RODANTE.
(01/03/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: KONE CORPORATION. Inventor/es: PIETZ, ALEXANDER, BALZER-APKE, LUDWIG, NEUMANN, SASCHA, LANGE, DIRK.
Procedimiento para la regulación del/los freno(s) de una escalera automática o de un andén rodante, siendo alimentados valores reales (I) al menos a un regulador que contiene un valor teórico (S), el regulador lleva a cabo una igualación del valor teórico y del valor real y activa a través de este valor al menos un imán de freno , caracterizado porque en el regulador se depositan como valores teóricos (S) una pluralidad de valores de retardo temporal en campos de valores teóricos o bien en regiones de valores teóricos, y porque el regulador lleva a cabo de manera discontinua la igualación del valor teórico y del valor real para la regulación independiente de la carga del/los freno(s), actuando el imán de frenado sobre el/los freno(s) de tal forma que se ajusta un retardo lineal predeterminable del freno.
DETECTOR DE PASAJEROS PARA ESCALERAS MECANICAS.
(16/09/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: OTIS ELEVATOR COMPANY. Inventor/es: KRUGER, DIETMAR, STOXEN, OLIVER.
UN SENSOR DE PASAJEROS DE UNA ESCALERA MECANICA SE DISPONE JUNTO A UNA PLACA DE SUELO , Y PRODUCE UNA SEÑAL EN RESPUESTA A CAMBIOS EN LA CARGA SOBRE DICHA PLACA, EN LUGAR DE HACERLO EN RESPUESTA A UN NIVEL PREDETERMINADO DE CARGA. ESTO DA LUGAR A UN SENSOR DE PASAJEROS QUE NO NECESITA AJUSTE PARA ADAPTARSE A LAS CONDICIONES CAMBIANTES DE LA ESCALERA MECANICA. EN UNA REALIZACION PARTICULAR, LA ESCALERA MECANICA INCLUYE UN SENSOR DE PASAJEROS FORMADO POR UN CABLE PIEZOELECTRICO QUE SE EXTIENDE ALREDEDOR DEL PERIMETRO DE LA PLACA DEL SUELO. EL CABLE PIEZOELECTRICO VA CONECTADO A UN CONTROLADOR , QUE DETERMINA LA VELOCIDAD DE FUNCIONAMIENTO DE LA ESCALERA MECANICA. LOS CAMBIOS EN LA CARGA SOBRE LA PLACA DEL SUELO, P.E., LOS PROVOCADOS POR LA ENTRADA DE UN PASAJERO EN LA ESCALERA MECANICA, DAN COMO RESULTADO QUE EL CABLE PIEZOELECTRICO GENERE UNA SEÑAL QUE ES RECIBIDA POR EL CONTROLADOR. EL CONTROLADOR AJUSTA ENTONCES LA VELOCIDAD DE FUNCIONAMIENTO DEL TRANSPORTADOR DE PASAJEROS, EN RESPUESTA A LA SEÑAL.
UN APARATO DE TRANSPORTE CON CONTROL DE FRENADO MEJORADO.
(16/05/1986). Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION.
MODIFICACIONES EN EL CONTROL DE FRENADO DE UN APARATO DE TRANSPORTE. CONSISTENTE EN INCLUIR: UN GENERADOR DE SEÑAL (V.R.); UN PERCEPTOR DE VELOCIDAD DOTADO DE UNA RUEDA DENTADA SINCRONA A LA UNIDAD DE ACCIONAMIENTO DEL APARATO DE TRANSPORTE Y UN PERCEPTOR QUE DETECTA LOS DIENTES DE LA RUEDA ; UN CONVERTIDOR DE FRECUENCIA A TENSION, QUE RECIBE LA SEÑAL DEL PERCEPTOR ; UN FILTRO , QUE PRODUCE UNA SEÑAL (V.D.) A PARTIR DE LA SEÑAL DEL CONVERTIDOR ; UN COMPARADOR CON DOS TERMINALES PARA ENTRADA DE LA SEÑAL (V.R. Y V.D.) RESPECTIVAMENTE, Y QUE PRODUCE UNA SEÑAL (V.C.) CON LA QUE ALIMENTA EL TRANSISTOR . DICHO TRANSISTOR ESTA CONECTADO AL FRENO EN SI, FORMADO POR UNA BOBINA DE CONTROL, UNA ZAPATA Y UN DIODO.