Procedimiento y dispositivo para el funcionamiento de una instalación de transporte de personas.
Procedimiento para la regulación de una instalación para el transporte de personas (1,
1') dotada de varios accionamientos (24, 28, 29, 30), particularmente una escalera mecánica o un pasillo rodante, disponiéndose al menos un accionamiento (24) en una de las zonas de desvío (23) y al menos otro accionamiento (28-30) en la zona del recorrido de transporte (A) del medio de transporte (2') configurado como escalones o palés, poniéndose cada uno de los accionamientos (24, 28-30) en unión operativa con un convertidor de frecuencia (34, 35, 36, 37), y siendo controlados todos los convertidores de frecuencia (34-37) por un control de orden superior (44) unido con éstos, depositándose en el control de orden superior (44) un patrón de accionamiento definido, comparando el control de orden superior (44) entre sí los valores de medición que le transmiten directamente los convertidores de frecuencia (34-37) individuales, particularmente valores de medición de velocidad, de los accionamientos (24, 28-30), y en el caso de desviaciones del patrón de accionamiento depositado del correspondiente convertidor de frecuencia (34-37) actuando el control de orden superior (44) de manera correctora sobre el convertidor de frecuencia (34-37) que se desvía del valor de comparación, estando formado cada uno de los accionamientos al menos por un motor eléctrico (24, 28-30) que en caso de necesidad se encuentra en unión operativa con un mecanismo transmisor (25, 31, 32, 33) mecánico, configurándose cada uno de los motores eléctricos (24, 28-30), en lo que a su rendimiento se refiere, para una sección de transporte (a, b, c) predeterminable, de los medios de transporte (2') configurados de manera circulatoria y a continuación asumiendo un accionamiento adicional el movimiento de los medios de transporte (2'), caracterizado por que para la marcha normal de la instalación (1, 1') se utilizan como referencia las alineaciones de los accionamientos (24, 28-30) memorizados en el control de orden superior (44), regulando el control de orden superior (44) los distintos accionamientos (24, 28-30) de tal manera, que se optimizan entre sí las desviaciones de los accionamientos (24, 28-30).
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/DE2010/000842.
Solicitante: KONE CORPORATION.
Nacionalidad solicitante: Finlandia.
Dirección: KARTANONTIE 1 00330 HELSINKI FINLANDIA.
Inventor/es: TAUTZ, ANDREAS, THIEL, ALFRED, LANZKI,WINFRIED, ROLF,CARSTEN, ZEIGER,HEINRICH.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B66B25/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B66 ELEVACION; LEVANTAMIENTO; REMOLCADO. › B66B ASCENSORES; ESCALERAS O PASILLOS MECANICOS (dispositivos salvavidas utilizados como alternativa a los medios de salida normales, p. ej. escaleras, durante el rescate, para hacer descender a las personas de los edificios u otras estructuras análogas, en jaulas, bolsas, o soportes similares A62B 1/02; equipamiento para la manipulación de cargars o para facilitar el embarque de pasajeros o similar B64D 9/00; dispositivos de frenado o de parada caracterizados por su aplicación a los mecanismos de elevación o izado B66D 5/00). › Control de las escaleras o pasillos mecánicos (pasillos mecánicos del tipo con velocidad variable B66B 21/12; pasamanos del tipo con velocidad variable B66B 23/26).
PDF original: ES-2564795_T3.pdf
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