CIP-2021 › F › F01 › F01B › F01B 7/00 › F01B 7/02[1] › con pistones alternativos opuestos.
Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.
F01B MAQUINAS O MOTORES, EN GENERAL O DEL TIPO DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO, p. ej. MAQUINAS DE VAPOR (del tipo con pistón rotativo u oscilante F01C; de desplazamiento no positivo F01D; motores de combustión F02; aspectos de la combustión interna de los motores con pistones alternativos F02B 57/00, F02B 59/00; máquinas de líquidos F03, F04; cigüeñales, cabezas de biela, bielas F16C; volantes F16F; órganos de transmisión para convertir un movimiento de rotación en movimiento alternativo, en general F16H; pistones, bulones de pistón, cilindros, para motores en general F16J).
F01B 7/00 Máquinas o motores con dos o más pistones alternativos en un mismo cilindro o dentro de cilindros prácticamente coaxiales (opuestos en relación al árbol principal F01B 1/08).
F01B 7/02 · con pistones alternativos opuestos.
(27/06/2019). Solicitante/s: ACTIVE FINANCIAL, S.A. DE C.V. Inventor/es: BRICIO ARZUBIDE,Alvaro Fabian, ORTIZ MANZO,Juan Carlos.
Esta invención se refiere a un novedoso compresor-recirculador de fluidos de alta capacidad de compresión y flujo de salida, que permite tener volúmenes diferenciados de fluidos presurizados a la salida del equipo, que es silencioso en su operación con un bajo nivel de consumo de energía.
(03/05/2017) Motor de combustión interna que comprende: - una cámara concebida para alojar un fluido de trabajo destinado a experimentar una combustión en el seno de dicha cámara , - un primer pistón y un segundo pistón que contribuyen ambos a delimitar el volumen de dicha cámara , estando dicho motor caracterizado porque: - un primer paso se proporciona a través de dicho primer pistón para poner en comunicación el interior de la cámara con el exterior, estando concebido dicho primer paso para evacuar fuera de la cámara el fluido quemado que resulta de la combustión del fluido de trabajo, - un segundo paso se proporciona a través de dicho segundo pistón para poner en comunicación el interior de…
(17/02/2014) Motor de combustión interna, en el que evolucionan aire y combustible, que comprende al menos un cilindro , una cámara de combustión por cada cilindro , un pistón principal que recorre el cilindro y delimita la cámara de combustión por uno de los extremos del cilindro , un eje de cigüeñal (12'), y al menos una biela por cada cilindro , que une el pistón principal con el eje de cigüeñal (12'). Además el motor comprende un pistón secundario , el cual recorre el cilindro del pistón principal delimitando la cámara de combustión por el extremo opuesto al del pistón principal . El pistón secundario…
(16/12/1983). Solicitante/s: PEDROLA BORRAS,LUIS.
Motor de explosión perfeccionado de combustible líquido, caracterizado porque se ha previsto horizontal la posición operativa del cilindro, alojando dos pistones separados según una distancia preestablecida para definir la cámara de combustión en el centro de dicho cilindro, disponiéndose en la citada cámara una sola bujía o inyector, con lo que con su encendido se produce el movimiento simultáneo horizontal de ambos pistones, sincronizando el movimiento alternativo de ambas levas en sentidos opuestos.