CIP-2021 : F16D 55/46 : con acción de autoapriete.
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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
Notas[g] desde F16D 49/00 hasta F16D 66/00: Frenos
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00).
F16D 55/00 Frenos con superficies de frenado sustancialmente radiales oprimidas una contra otra en una dirección axial, p. ej. frenos de disco.
F16D 55/46 · · con acción de autoapriete.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Sistema de freno y procedimiento de frenado para un freno de fricción no lineal de accionamiento eléctrico.
(02/01/2019) Procedimiento de para accionar un freno de fricción de accionamiento eléctrico con un comportamiento no lineal de fuerza-desplazamiento, en el que para frenar, un elemento actuador dispuesto en un ajustador de desgaste de un dispositivo de apriete se gira mediante un accionador en un intervalo de accionamiento comprendido entre un ángulo de accionamiento inicial (αA) y un ángulo de accionamiento final (αE), girándose el accionador para una frenada con un par de accionamiento (TA) a fin de presionar un forro de freno contra una superficie de fricción para generar un par de frenado (TB), caracterizado porque el ángulo de accionamiento inicial (αA) del elemento actuador se ajusta…
FRENO DE DISCO CON AMPLIFICACION MECANICA AUTOMATICA.
(16/11/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: NAGEL, WILLI, VOLLERT, HERBERT, BAUMANN,DIETMAR, HOFMANN,DIRK, HENKE,ANDREAS, FOITZIK,BERTRAM.
Freno de disco con amplificación mecánica automática, especialmente freno electromecánico con amplificación mecánica automática, por ejemplo por medio de un mecanismo de rampas , que está previsto para su utilización en automóviles. La invención propone apoyar el mecanismo de rampas en una dirección circunferencial con respecto a un disco de freno en un soporte de frenos y, de esta manera, mantener libre de fuerzas de fricción y de frenado del disco de freno a una guía del asiento de freno de un asiento flotante.
DISPOSITIVO PERFECCIONADO DE APRIETE CON PLATO GIRATORIO.
(01/02/1996). Solicitante/s: BOSCH SYSTEMES DE FREINAGE. Inventor/es: MERY, JEAN-CLAUDE, MOINARD, PATRICE, THIOUX, ALAIN RESIDENCE VAN GOGH.
ESTE DISPOSITIVO DE AJUSTE DE BOLAS Y DE PLATILLO GIRATORIO UTILIZA CAVIDADES DE GUIA QUE COMPRENDE CADA UNA DE ELLAS UNA CAVIDAD (7A) QUE DETERMINA UNA POSICION UNICA PARA LA BOLA Y UNA RAMPA (7B) QUE SE UNE A LA CAVIDAD EN UNA SERIE DE PUNTOS EN LOS QUE (7C) APARECE UNA INCLINACION DE CUESTA. ESTA DISPOSICION PERMITE UNA OPTIMIZACION DE LA FUERZA DE AJUSTE.
