(01/10/2002). Solicitante/s: E.I. DU PONT DE NEMOURS AND COMPANY. Inventor/es: RAMACHANDRAN, SESHADRI.

ESTA INVENCION SE REFIERE A UNA FIBRA ARAMIDA REVESTIDA EN LA CUAL EL REVESTIMIENTO ES UNA PEQUEÑA CANTIDAD DE QUITOSANO Y LA FIBRA REVESTIDA ES UTIL PARA LA FABRICACION DE UN PAPEL DE FRICCION MEJORADO. DESCRIBE TAMBIEN UN PAPEL DE FRICCION MEJORADO EN EL CUAL EL QUITOSANO ESTA PRESENTE EN TODOS LOS COMPONENTES O PRODUCTOS DE REVESTIMIENTO.

(16/09/2002). Solicitante/s: ALLIEDSIGNAL, INC.. Inventor/es: WALKER, TERENCE, BRYAN, DONALDSON, RICHARD, J., WHALEN, PHILIP, J.

Un procedimiento de fabricación de un miembro de material de fricción compuesto de carbono/carbono, que comprende las operaciones de: proporcionar una solución de cerámica coloidal que comprende uno de entre SiO2 y AlO(OH), infiltrar, controlablemente, la solución de cerámica coloidal en una preforma de carbono/carbono, secar la preforma, calentar la preforma para convertir la cerámica coloidal en un material refractario respectivo de SiC y AlN, densificar la preforma con carbono elemental para dotar a la preforma de una matriz de carbono y tratar térmicamente la preforma para gratizar la preforma de carbono/carbono y la matriz de carbono y proporcionar el miembro de material de fricción compuesto de carbono/carbono.

(16/05/2002). Solicitante/s: SOCIETE NATIONALE D'ETUDE ET DE CONSTRUCTION DE MOTEURS D'AVIATION, "S.N.E.C.M.A.". Inventor/es: OLRY, PIERRE, COUPE, DOMINIQUE, LECERF, BERNARD, GUIRMAN, JEAN-MICHEL.

La invención se refiere a un procedimiento para la producción de estructuras fibrosas en forma de anillo que consiste en las siguientes etapas: uso de un tejido en forma de una banda formada por dos tramas unidireccionales superpuestas, formando su dirección ángulos opuestos respecto de la dirección longitudinal de la banda, estando las dos tramas unidas mutuamente de manera que forman mallas elementales deformables; bobinado con deformación del tejido para transformarlo en una espiral plana, deformándose las mallas elementales de tal modo que la variación de la masa por unidad de rea entre los diámetros interno y externo de las espiras es limitada, y presión de las espiras planas entre sí.

(16/05/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: GLASLINE FRICTION TECHNOLOGIES INC. Inventor/es: BOOHER, BENJAMIN, V.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA UNIDAD DE FRICCION QUE COMPRENDE UN CUERPO DE MATERIAL COMPUESTO TRIDIMENSIONAL FORMADO POR UNA SERIE DE HEBRAS PREDOMINANTEMENTE DE FIBRA DE VIDRIO DE REFUERZO EN UNA MATRIZ DE MATERIAL DE RESINA FENOLICA; LAS FIBRAS ESTAN DISTRIBUIDAS A LO LARGO DEL CUERPO EN UNA DISTRIBUCION Y ORIENTACION UNIFORME PREDETERMINADA Y UNA SERIE SUSTANCIALMENTE UNIFORME DE FIBRAS SECUNDARIAS SE EXTIENDEN TRANSVERSALMENTE A LAS FIBRAS PRIMARIAS, FORMANDO DE ESTA MANERA UNA UNIDAD DE FRICCION QUE TIENE UN TAMAÑO Y CONFIGURACION PREDETERMINADOS Y UNA ALINEACION DE FIBRAS POR TODAS PARTES.

(01/05/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: TECHNIC GUM M.I.C.K.E. BRUHMANN GMBH & CO. KG. Inventor/es: BRUHMANN, WOLFGANG FRIEDRICH WILHELM, DAVIDTS, EMMANUEL.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA GUARNICION PARA TAMBOR DE ARRASTRE O DE ENTREGA DE UNA CINTA TRANSPORTADORA CARACTERIZADA PORQUE ESTA FORMADA POR UN MATERIAL ELASTICO A BASE DE CAUCHO NATURAL O SINTETICO O DE UN POLIURETANO O SU EQUIVALENTE TECNICO AL QUE SE HAN INCORPORADO PARTICULAS CERAMICAS CUYAS DIMENSIONES ESTAN COMPRENDIDAS ENTRE APROXIMADAMENTE 10 Y 2.000 MICRAS.

(01/05/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: RUTGERS AUTOMOTIVE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: BAUMEISTER, BERNHARD, THEOPOLD, KURT, BUGAJ, RICHARD, GUNTHER, PETER.

EN UN ACOPLAMIENTO DE REMOLQUE CON UNA GUARNICION DESLIZANTE DE VARIOS SEGMENTOS QUE SE DISPONE SIN POSIBILIDAD DE GIRO EN UNA PLACA DE ACOPLAMIENTO , SE MEJORA LA COMODIDAD DE USO Y SE FACILITA EL AUMENTO DE SU VIDA UTIL SI LA GUARNICION DESLIZANTE SEGMENTADA ES DE UN MATERIAL DE FRICCION TAL QUE EN LA SUPERFICIE DESLIZANTE DE LA GUARNICION SEGMENTADA SE AJUSTE A UN COEFICIENTE DE ROZAMIENTO COMPRENDIDO EN EL INTERVALO DE 0,1 A 0,2.

(01/04/2002). Solicitante/s: DAIMLERCHRYSLER AG. Inventor/es: GADOW, RAINER, HAUG, TILMANN, KIENZLE, ANDREAS.

La invención se refiere a cerámicos compuestos reforzados con fibras infiltrados con metal fundido y que comprenden fibras resistentes a alta temperatura, en particular a base de Si/C/B/N, que están unidos a una matriz a base de Si, por reacción. La invención también se refiere a un procedimiento de fabricación de dichos cerámicos. El silicio utilizado para la infiltración contiene adiciones de hierro, cromo, titanio, molibdeno, níquel o aluminio, preferiblemente el silicio molido contiene aproximadamente de 5 a 50% en peso de hierro y aproximadamente de 1 a 10% en peso de cromo. El procedimiento de fabricación es más sencillo que los procedimientos convencionales de silicio molido y confiere propiedades mejoradas a los cerámicos compuestos.

(16/08/2001). Solicitante/s: ALLIEDSIGNAL, INC.. Inventor/es: LEM, KWOK, WAI, LOKERSON, JOHN, W., KWON, YOUNG, DOO.

UNA COMPOSICION QUE CONTIENE UNA MATRIZ, UNA FIBRA, UN MATERIAL DE RELLENO, Y UN MODIFICADOR DE FRICCION, DONDE UNA CANTIDAD EFECTIVA DE AL MENOS UNO DE DICHOS COMPONENTES SELECCIONADO EN EL GRUPO CONSTITUIDO POR FIBRA, MATERIAL DE RELLENO, MODIFICADOR DE FRICCION Y COMBINACIONES DE ESTOS SON COMPUESTOS PROMOTORES DE CURA QUE TIENE UNA RELACION DE ASPECTO EFECTIVO PARA QUE LA COMPOSICION SE CURE RAPIDAMENTE EN PRESENCIA DE UNA ENERGIA ELECTROMAGNETICA, Y UN PROCEDIMIENTO PARA CURA TALES COMPOSICIONES. LOS ARTICULOS INCLUIDOS EN ESTA COMPOSICION ESTAN DISPONIBLES PARA SU USO EN LA PRODUCCION DE MATERIALES DE FRICCION, TALES COMO ZAPATAS DE FRENO, FORROS DE TAMBOR, Y EMBRAGUES.

(01/02/2001). Solicitante/s: LEADING EDGE, INCORPORATED. Inventor/es: WORKMAN, KENNETH, J., PITTS, DENNIS, W.

UN METODO PARA TRATAR ZAPATAS DE FRENO DE VEHICULO PARA INCREMENTAR LA DESGASTABILIDAD DE LA ZAPATA PERMITIENDO QUE ABSORBAN Y DISIPEN MAS ENERGIA CON CADA USO. EL METODO COMPRENDE UNA PROCEDIMIENTO DE REINYECCION TERMICA CONTROLADA QUE REDUCE LA TEMPERATURA DE LAS ZAPATAS A APROXIMADAMENTE -300 (GRADOS) F Y QUE MANTIENE LAS ZAPATAS A ESTA TEMPERATURA DURANTE UN TIEMPO PREDETERMINADO. LAS ZAPATAS SE CALIENTA GRADUALMENTE HASTA LA TEMPERATURA AMBIENTE (72 (GRADOS) F).

(01/02/2001). Solicitante/s: TEXTRON SYSTEMS CORPORATION PATIL, ARVIND. Inventor/es: PATIL, ARVIND, BOYD, GEORGE P., JR.

SE PRESENTA UNA MEZCLA DE FIBRA PARA SU USO EN MATERIALES DE FRICCION. LA FIBRA CONTIENE UNA MEZCLA DE FIBRAS ALTAMENTE FIBRILADAS, TALES COMO FIBRA DE POLIACRILONITRILO FIBRILADA Y UNA FIBRA CON UN ALTO CONTENIDO EN CARBONO, TAL COMO UN PRECURSOR DE FIBRA DE CARBONO OXIDADO.

(01/07/2000). Solicitante/s: KNORR-BREMSE AG. Inventor/es: WIRTH, XAVER.

EL DISCO DE FRENO DISPONE DE UN CUERPO , DE FORMA QUE CADA SUPERFICIE DE FRICCION ANULAR TIENE UN RECUBRIMIENTO CONSISTIENDO EN REGIONES DIVIDIDAS DE FORMA MICRO O MACROSCOPICAMENTE DE AL MENOS DOS MATERIALES DIFERENTES. LAS REGIONES DE UN MATERIAL CONSISTEN EN AL MENOS MATERIAL CERAMICO APROXIMADAMENTE PURO Y LA OTRA DE OTRO MATERIAL O MATERIALES METALICOS, METAL SINTERIZADO O MATERIAL CERAMICO DE METAL SINTERIZADO. EL RECUBRIMIENTO PUEDE CONSISTIR DE FORMA VENTAJOSA ESPECIALMENTE EN UNA DISPOSICION DE ESPONJA CERAMICA DE PORO ABIERTO, ESTANDO LLENOS LOS POROS CON EL OTRO MATERIAL O UN MATERIAL PUEDE ESTAR DISPUESTO EN UNA APLICACION REGULAR, POR EJEMPLO DE TIPO CANAL, DE MODO QUE LA ESTRUCTURA CON SUS INTERSTICIOS SE LLENA CON EL OTRO MATERIAL. EL DISCO DE FRENADO ES ADECUADO ESPECIALMENTE COMO EJE O DISCO DE FRENADO DE EJE EN VEHICULOS FERROVIARIOS.

(01/06/2000). Solicitante/s: PNEUMO ABEX CORPORATION. Inventor/es: KWOLEK, JOHN P.

UN CONJUNTO HIBRIDO DE LOS FRENOS QUE INCLUYE UN ELEMENTO DE PASTILLA DE FRICCION METALICO UNIDO CON RESINA Y UN ELEMENTO DE PASTILLA DE FRICCION NO METALICO, SIN ASBESTO UNIDO CON RESINA Y ELEMENTOS DE CILINDRO Y PISTON HIDRAULICOS PARA ACCIONAR SIMULTANEAMENTE LOS DOS ELEMENTOS DE PASTILLAS DE FRICCION DURANTE LA ACCION DE FRENADO DE UN VEHICULO.

(01/03/2000). Solicitante/s: GEC ALSTHOM TRANSPORT SA. Inventor/es: WATREMEZ, MICHEL.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN DISCO MULTIMATERIAL PARA FRENADO DE ALTA ENERGIA CARACTERIZADO EN QUE COMPRENDE AL MENOS UN REVESTIMIENTO DEL TIPO CERAMICO O CERMET.

(01/03/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: BBA FRICTION GMBH. Inventor/es: HOGENKAMP, WOLFGANG, DIPL.-ING., ERVENS, LUDWIG, DIPL.-ING.

LA INVENCION SE REFIERE A UN METODO DE FABRICACION DE UNA MEZCLA DE FORRO DE FRICCION PREPARADO A PARTIR DE UN RECICLADO DE FORROS DE FRENO Y EMBRAGUE SIN AMIANTO PARA PREPARAR UN FORRO DE FRICCION, QUE CONSTA DE LAS ETAPAS SIGUIENTES: LOS FORROS ANTIGUOS DE SUS SOPORTES, NTIGUOS Y SUS SOPORTES, TENER UN GRANULADO DE RECICLADO, RECICLADO OBTENIDO, UTILIZAR EL GRANULADO DE RECICLADO COMO MEZCLA PARA FORRO DE FRICCION, EN DONDE APROXIMADAMENTE EL 10 90 % EN PESO DEL FORRO DE FRICCION PRESENTA UN TAMAÑO DE GRANULO QUE OSCILA ENTRE 0,5 Y 2 MM Y APROXIMADAMENTE EL 10 EN PESO DEL FORRO DE FRICCION PRESENTA UN TAMAÑO DE GRANULO INFERIOR A 0,5 MM.

(16/02/2000). Solicitante/s: STERLING CHEMICALS INTERNATIONAL, INC.. Inventor/es: DOXSEE, LEIGH TUCKER, EVANS, ROBERT E., O\'TOOLE, MICHALE P.

LA ADICION DE FIBRA ACRILICA FIBRILADA A COMPUESTOS DE MATERIAL DE FRICCION DEL TIPO QUE NO CONTIENE ASBESTO PROVEE MARCADAS MEJORAS EN LA RESISTENCIA A LA FLEXIBILIDAD, RIGIDEZ E INTEGRIDAD ESTRUCTURAL DE PREFABRICADOS USADOS EN LA MANUFACTURA DE ELEMENTOS DE FRICCION. LAS CARACTERISTICAS DE LA CONSECUENTE MANIPULACION DE LOS PREFABRICADOS PROVEEN MEJORAS EN LA MANUFACTURA DEL ELEMENTO DE FRICCION.

(16/12/1999). Solicitante/s: CWW-GERKO AKUSTIK GMBH & CO. KG. Inventor/es: FREIST, CHRISTOPH, DR. ING., BILDNER, KARLHEINZ, DIPL.-ING.

UNA ZAPATA DE FRENADO DISPONE DE UNA PLACA SOPORTE, QUE SE COMPONE DE DOS CHAPAS DE PLACAS SOPORTE QUE SE UNEN UNA CON OTRA A TRAVES DE UNA CAPA DE AMORTIGUACION. LA CAPA DE AMORTIGUACION SE CONFIGURA EXCLUSIVAMENTE A PARTIR DE UN PEGAMENTO SINTETICO RETICULADO CON UN ESPESOR DE CAPA DE APROXIMADAMENTE 75 HASTA 100 MICRAS Y SE COMPONE, O BIEN DE POLIACRILATO RETICULADO PEROXIDICO, O DE UN PEGAMENTO DE SILICONA RETICULADO PEROXIDICO.

(01/10/1999). Solicitante/s: STERLING CHEMICALS INTERNATIONAL, INC.. Inventor/es: KAMINSKI, STANLEY SIGMUND, EVANS, ROBERT ELLSWORTH.

SE DESCRIBE UN METODO PARA FABRICAR UNA MEZCLA SECA PARA USO EN LA PREPARACION DE MATERIAL DE FRICCION, UNA MEZCLA SECA POR SI MISMA Y MATERIALES DE FRICCION EN SECO EN DONDE LAS COMPOSICIONES DE LOS MISMOS INCLUYEN A) UN POLIMERO SINTETICO, ORGANICO FIBRILADO, B) UN POLIMERO EN BRUTO SINTETICO, ORGANICO Y C) PARTICULAS DE POLIMERO SOLUBLE SINTETICO, ORGANICO.

(16/09/1999). Solicitante/s: STERLING CHEMICALS INTERNATIONAL, INC.. Inventor/es: KAMINSKI, STANLEY SIGMUND, EVANS, ROBERT ELLSWORTH.

SE DESCRIBEN MATERIALES DE FRICCION PROCESADO EN MOJADO EN DONDE LOS COMPONENTES DE LOS MISMOS INCLUYEN MEZCLAS DE A) POLIMERO SINTETICO, ORGANICO, FIBRILADO, B) POLIMERO EN BRUTO SINTETICO, ORGANICO Y C) PARTICULAS DE POLIMERO SOLUBLE SINTETICO, ORGANICO. ADICIONALMENTE, SE DESCRIBEN METODOS PARA FABRICAR UN MATERIAL DE FRICCION DEL TIPO SIN ASBESTOS Y UN ELEMENTO DE FRICCION.

(16/09/1999). Solicitante/s: STERLING CHEMICALS INTERNATIONAL, INC.. Inventor/es: KAMINSKI, STANLEY SIGMUND, EVANS, ROBERT ELLSWORTH.

SE DESCRIBEN MATERIALES DE FRICCION PROCESADO EN SECO EN DONDE LOS COMPONENTES DE LOS MISMOS INCLUYEN MEZCLAS DE A) POLIMERO SINTETICO, ORGANICO, FIBRILADO, B) POLIMERO EN BRUTO SINTETICO, ORGANICO Y C) PARTICULAS DE POLIMERO SOLUBLE SINTETICO, ORGANICO. ADEMAS, SE DESCRIBE UN METODO PARA FABRICAR UN MATERIAL DE FRICCION DEL TIPO SIN ASBESTOS Y UN METODO DE FABRICACION DE UN ELEMENTO DE FRICCION. FINALMENTE, SE DESCRIBE UNA MEZCLA SECA QUE COMPRENDE LOS COMPONENTES A), B) Y C) ANTES MENCIONADOS.

(16/07/1999). Solicitante/s: BBA FRICTION GMBH. Inventor/es: HELL, MANFRED.

EN UNA MEZCLA DE REVESTIMIENTO DE FRICCION PARA GUARNICIONES DE FRENOS Y AMBRAGUES COMPUESTA A PARTIR DE AMIDA, ICOS Y/O INORGANICOS, O COMPUESTOS METALICOS, SE HA PREVISTO QUE UNA SUSTANCIA DE LUBRICACION DE ALTA TEMPERATURA REDUZCA LA POSIBILIDAD DE APARICION DE FISURAS EN LAS CONTRAPIEZAS DE LA TECNICA DE ROZAMIENTO.

(01/08/1998). Solicitante/s: ALLIEDSIGNAL BREMSBELAG GMBH. Inventor/es: VALENTIN, WOLFGANG, DIPL.-ING.

PARA LA OBTENCION DE UN PROCEDIMIENTO DE ELABORACION DE MATERIALES DE TRABAJO SINTETICOS PARA GUARNICIONES DE FRENO O DE UN MATERIAL DE TRABAJO SINTETICO DE ACUERDO CON EL PROCEDIMIENTO, SE PROPONE LA APLICACION DE DOS COMPONENTES EN FORMA DE POLVO, POR UN PARTE POLVO METALICO, POR OTRA PARTE SUSTANCIA ORGANICA, BAJO FORMACION DE DOS CAPAS QUE SE APLICAN EN CONTACTO DE UNA CON OTRA, A CONTINUACION SE SOMETEN A PRESION BAJO PRESIONADO PREVIO Y SE PROCESAN EN UNA ATMOSFERA DE GAS DE PROTECCION PARA UN TRATAMIENTO DE TEMPERATURA.

(01/05/1998). Solicitante/s: MURPHY, MARTIN JOHN MICHAEL. Inventor/es: MURPHY, MARTIN JOHN MICHAEL.

SE PRESENTA UN COMPONENTE COMPUESTO DE UNA MATRIZ DE METAL POR EJEMPLO UN DISCO DE FRENO, QUE ESTA PROVISTO CON UN RECUBRIMIENTO PROTECTOR PARA EVITAR EL DESPLAZAMIENTO DEL RELLENO DE REFUERZO EN LA MATRIZ CUANDO SE COLOCA EL COMPONENTE BAJO UNA CARGA. PREFERIBLEMENTE, EL RECUBRIMIENTO PROTECTOR ES UN METAL, UNA ALEACION, UN COMPONENTE COMPUESTO, REFRACTARIO O CERAMICO APLICADO POR EJEMPLO MEDIANTE ELECTRODEPOSITACION.

(16/12/1997). Solicitante/s: SINTERMETALLWERK KREBSOGE GMBH. Inventor/es: SCHNEIDER, LOTHAR, GONIA, DETLEV, ECKHARDT, MARION.

LA INVENCION TRATA DE UN MATERIAL SINTERIZADO DE FRICCION PARA FABRICAR ELEMENTOS DE FRICCION, ESPECIALMENTE ANILLOS DE SINCRONIZACION, ASI COMO UN ELEMENTO DE FRICCION, ESPECIALMENTE UN ANILLO DE SINCRONIZACION, CON ESTE MATERIAL SINTERIZADO DE FRICCION. PARA OBTENER UN BUEN GRADIENTE DE FRICCION, SE PROPONE UN MATERIAL SINTERIZADO DE FRICCION QUE LLEVA UNA MATRIZ A BASE DE HIERRO Y UN LUBRICANTE SOLIDO QUE CONTIENE DE 0,5 A 10 POR CIENTO EN PESO DE MOLIBDENO CON RELACION A LA MATRIZ, Y 20 A 50 POR CIENTO EN VOLUMEN DE GRAFITO COMO LUBRICANTE SOLIDO. EL ELEMENTO DE FRICCION, ESPECIALMENTE UN ANILLO DE SINCRONIZACION, LLEVA UN SOPORTE Y UNA CUBIERTA DE FRICCION CON EL MATERIAL DE FRICCION DESCRITO, PREVIENDOSE QUE EN UNA ALTERNATIVA DE LA INVENCION, LA SUPERFICIE DE FRICCION TENGA SURCOS TRAPEZOIDALES.

(01/07/1997). Solicitante/s: SAB WABCO (BROMBOROUGH) LIMITED FERODO LIMITED. Inventor/es: LOTFIPOUR, MAHMOUD, TAYLOR, ALFRED, JAMES, TAYLOR, SUSAN, KATE, HUBBARD, DAVID, ANDREW.

UNA PASTILLA DE FRICCION PARA UN CONJUNTO DE LOS FRENOS QUE CONSTA DE UNA PLACA DE REFUERZO A LA QUE HAY FIJADA UNA PASTILLA DE UN MATERIAL DE FRICCION QUE CONTIENE AL MENOS UN 50 % EN PESO DE UN MATERIAL CERAMICO PRESENTE A MODO DE PARTICULAS RELATIVAMENTE GRUESAS DE UN DIAMETRO DE 0,3 MM A 4 MM Y UN AGLUTINANTE DE RESINA SINTETICA, JUNTO CON UNA CANTIDAD MENOR DE UN LUBRICANTE DE GRAFITO Y UNA CANTIDAD MENOR DE UN MATERIAL CERAMICO A MODO DE PARTICULAS RELATIVAMENTE FINAS DE UN TAMAÑO DE 1 A 30 MICRAS.

(01/04/1997). Solicitante/s: RUTGERS PAGID AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: BALZER, JURGEN, ECKERT, ARMIN DI.

SE PROPONE, QUE TODAS LAS SUSTANCIAS RESIDUALES QUE APARECEN EN LOS PROCESOS DE FABRICACION DE REVESTIMIENTO O GUARNICIONES DE FRICCION O EN MEZCLAS EN SU ELABORACION O EN EL PROCESO DE REVESTIMIENTO SE SOMETAN A UN PROCESO DE PRENSADO. LAS MEZCLAS DE REVESTIMIENTO DE FRICCION PRESCINDEN POR ELLO, DE ADICION DE AGLOMERANTES EVENTUALMENTE NECESARIOS, FABRICADOS EXCLUSIVAMENTE A PARTIR DE SUSTANCIA RESIDUALES.

(01/06/1996). Solicitante/s: RUTGERS PAGID AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: KOCH,WILFRIED, DE SOCCIO, VITTORIO, DR., BUGAJ, DI RICHARD.

SE PROPONE UN REVESTIMIENTO DE FRICCION CON ELEMENTOS DE FRICCION COMBINADOS, NO ORGANICOS, QUE SE COMPONEN DE UNA MASA DE FRICCION PRENSADA EN FRIO DE: 30 HASTA 50 % EN VOLUMEN DE POLVO DE HIERRO, 5 HASTA 45 % EN VOLUMEN DE CARBONO, 20 HASTA 35 % EN VOLUMEN DE COBRE O DE ALEACION DE COBRE, 0 HASTA 10 % EN VOLUMEN DE SOPORTE DE FRICCION Y 0 HASTA 10 % EN VOLUMEN DE LUBRICANTE SOLIDO.

(16/03/1996). Solicitante/s: HITACHI POWDERED METALS CO., LTD. Inventor/es: IKENOUE, YUTAKA, SATOH, RYOJI, HAYASHI, KOICHIRO, CHIKAHATA, KATSUNAO.

UNA PARTE DE METAL SINTERIZADO QUE TIENE UN MINERAL METASILICATO DE MAGNESIO, O UN MINERAL METASILICATO DE MAGNESIO Y MINERAL ORTOSILICATO DE MAGNESIO, O AL MENOS DE UN MINERAL METASILICATO DE MAGNESIO Y UN MINERAL ORTOSILICATO DE MAGNESIO Y AL MENOS UNO DE NITRITO DE BORO Y SULFURO DE MANGANESO DISPERSOS POR TODA LA MATRIZ DEL METAL. UN MIEMBRO DESLIZANTE SINTERIZADO DE BASE HIERRO ES DE UNA ESTRUCTURA QUE LIBERA EL GRAFITO Y SE HA DISPERSADO UNA INCLUSION INTERCRISTALINA POR TODA LA MATRIZ METALICA QUE CONSTA ESENCIALMENTE DE, EN PROPORCION DE PESO, 1,5 A 0,5% DE FOSFORO , 0,5 A 2% DE UNA INCLUSION INTERCRISTALINA Y EL EQUILIBRIO DE FE Y TIENE UNA ESTRUCTURA MEZCLADA DE UNA MATRIZ PERLADA CON UNA FASE ESTABLE, SIENDO LA INCLUSION INTERCRISTALINA U MINERAL METASILICATO DE MAGNESIO, O UN MINERAL METASILICATO DE MAGNESIO Y UN MINERAL ORTOSILICATO DE MAGNESIO, O AL MENOS UNO DE UN MINERAL METASILICATO DE MAGNESIO Y UN MINERAL ORTOSILICATO DE MAGNESIO Y AL MENOS UNO DE NITRITO DE BORO Y SULFURO DE MANGANESO.

(16/02/1996). Solicitante/s: VALEO. Inventor/es: HENRION, PHILIPPE, BOULE, JACQUES.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA GUARNICION DE EMBRAGUE CON FRICCION, SIN AMIANTO, QUE COMPRENDE UN ESQUELETO FORMADO A PARTIR DE AL MENOS UN HILO QUE COMPRENDE FIBRAS MINERALES, FIBRAS ORGANICAS Y AL MENOS UN FILAMENTO METALICO, Y UN LIGANTE A BASE DE MATERIALES ORGANICOS Y/O MINERALES, CARACTERIZADA EN QUE LA PROPORCION PONDERAL DE FILAMENTO METALICO EN EL HILO ES SUPERIOR A 45%.

(01/07/1995). Solicitante/s: FERODO LIMITED. Inventor/es: CLARK, ERIC 7 MAPLE AVENUE.

PASTILLAS DE FRENOS DE DISCO DE AUTOMOVILES QUE COMPRENDEN UN MATERIAL DE FRICCION QUE CONTIENE MATERIAL PARTICULADO, FIBRA Y LIGANTE. SUBSTANCIALMENTE, EL LIGANTE ES CAUCHO TERMOESTABLE EN SU TOTALIDAD Y CONSTITUYE DEL 2% AL 13% POR VOLUMEN DEL MATERIAL.