CIP-2021 : F02K 7/18 : Combinaciones de estatorreactor/motor cohético.
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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
F02K PLANTAS MOTRICES DE PROPULSION A REACCION (disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción sobre vehículos de tierra o vehículos en general B60K; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en buques B63H; control de la posición de aeronaves, dirección del vuelo o de la altitud, por propulsión a reacción B64C; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en aeronaves B64D; instalaciones caracterizadas porque la potencia del fluido energético se divide entre propulsión a reacción y otra forma de propulsión, p. ej. a hélice, F02B, F02C; características de las instalaciones de propulsión a reacción comunes a las plantas de turbinas de gas o control de la alimentación de combustible en las instalaciones de propulsión a reacción que consumen aire F02C).
F02K 7/00 Plantas o instalaciones en las cuales el fluido energético se utiliza solamente bajo la forma de chorro, es decir, las plantas o instalaciones no tienen una turbina de gas u otro motor que accione un compresor o un ventilador guiado; Su control (instalaciones de motor cohético F02K 9/00).
F02K 7/18 · · Combinaciones de estatorreactor/motor cohético.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Motor de turborreactor y turbohélice combinado.
(20/11/2019) Un motor que comprende:
una cámara de combustión a cohete , para la combustión de combustible y oxidante;
una cámara de combustión de respiración de aire , para la combustión de combustible y oxidante;
un compresor para presurizar aire y suministrarlo a dicha cámara de combustión de respiración de aire;
un primer sistema de suministro de combustible, para suministrar combustible a dicha cámara de combustión a cohete ;
un segundo sistema de suministro de combustible, para suministrar combustible a dicha cámara de combustión de respiración de aire ;
un sistema de suministro de oxidante, para suministrar oxidante a dicha cámara de combustión a cohete ; en donde la cámara de combustión…
(17/08/2016). Solicitante/s: Reaction Engines Limited. Inventor/es: BOND,ALAN.
Una máquina rotatoria que tiene un componente de trabajo para comunicar un fluido de trabajo desde una entrada a una salida de la misma, que comprende:
una turbina y un compresor que tienen respectivos rotores conectados por un conector ; y
un sistema de recuperación de fluido de trabajo para la recuperación del fluido de trabajo en la región del conector ;
en el cual:
el conector está adaptado para formar al menos parte de una conexión de accionamiento entre la turbina y el compresor ;
el conector comprende un árbol giratorio ;
y se proporciona un sello de árbol para sellar sustancialmente el fluido de trabajo contra su transmisión a lo largo del árbol ;
caracterizado porque:
el compresor está adaptado para comprimir un segundo fluido de trabajo ; y
el sistema de recuperación de fluido de trabajo comprende al menos un compresor de recuperación.
PDF original: ES-2651168_T3.pdf
SISTEMA DE OBTURACION PARA UN ORIFICIO DE UNA VIA DE INTRODUCCION DE AIRE EN LA CAMARA DE COMBUSTION DE UN STATORREACTOR, ASI COMO STATORREACTOR Y MISIL COMPRENDIENDO DICHO SISTEMA.
(16/05/2007). Solicitante/s: MBDA FRANCE. Inventor/es: CARTON, LAURENT.
Sistema de obturación para un orificio de una vía de introducción de aire de una cámara de combustión de un estatorreactor , comportando dicho sistema de obturación : - al menos un obturador que comprende una placa de vidrio que es susceptible de obturar completamente dicho orificio de la vía de introducción de aire ; - al menos un dispositivo de destrucción de dicha placa de vidrio de dicho obturador , caracterizado porque dicho obturador comporta, además, una pluralidad de elementos de protección de elastómero que están fijados al menos sobre una primera cara de dicha placa de vidrio , que es susceptible de ser sometida a agresiones, estando separados los unos de los otros como máximo por una distancia máxima predeterminada y extendiéndose sobre toda dicha primera cara.
SISTEMA DE OBTURACION DE UN CONDUCTO, PARA LAS MANGUERAS DE AIRE DE UN ESTATORREACTOR.
(16/04/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: AEROSPATIALE MATRA MISSILES. Inventor/es: CARTON, LAURENT.
Sistema de obturación para un orificio de un conducto , que comporta: - un obturador susceptible de obturar completamente dicho orificio del conducto ; y - un dispositivo de accionamiento accionable, susceptible de actuar sobre dicho obturador para liberar dicho orificio , caracterizado porque dicho obturador comporta una tapa amovible que se mantiene sobre dicho conducto de manera que obture completamente dicho orificio y un dispositivo de bloqueo que sujeta dicha tapa sobre dicho conducto por medio de al menos una mordaza bloqueada que es desbloqueable y porque dicho dispositivo de accionamiento comporta al menos un medio percutor accionable, que es susceptible de desbloquear dicha mordaza de manera que provoque la eyección de la tapa fuera de dicho conducto y libere dicho orificio.
MOTOR MIXTO SUSCEPTIBLE DE PONER EN PRACTICA AL MENOS UN MODO ESTATORREACTOR Y UN MODO SUPERESTATORREACTOR.
(16/01/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: AEROSPATIALE MATRA. Inventor/es: BOUCHEZ, MARC.
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN MOTOR MIXTO SUSCEPTIBLE DE REALIZAR UN MODO ESTATORREACTOR Y UN MODO SUPERESTATORREACTOR Y QUE COMPRENDE UN SISTEMA MOTOR PRINCIPAL QUE QUEMA COMBUSTIBLE Y QUE TIENE AL MENOS UNA ENTRADA DE AIRE PARA UNA CORRIENTE DE AIRE (F), UNA CAMARA DE COMBUSTION Y UNA TOBERA DE ESCAPE . SEGUN LA INVENCION, DICHO MOTOR CONSTA ADEMAS DE PRIMEROS MEDIOS PARA ALMACENAR, EN MODO DE ESTATORREACTOR, AIRE DESVIADO DE LA CORRIENTE DE AIRE (F) Y SEGUNDO MEDIOS PARA QUEMAR, EN MODO SUPERESTATORREACTOR, UNA PARTE DE UN COMBUSTIBLE DEL MOTOR CON EL AIRE ALMACENADO POR LOS PRIMEROS MEDIOS , ANTES DE INYECTARLO EN EL SISTEMA MOTOR PRINCIPAL.
SISTEMA DE OBTURACION PARA UN ORIFICIO DE UN CONDUCTO, ASI COMO ESTATORREACTOR Y MISIL COMPRENDIENDO DICHO SISTEMA.
(01/12/2003) Sistema de obturación para un orificio de una vía de introducción de aire de una cámara de combustión de un estatorreactor , comportando dicho sistema de obturación : - al menos un obturador de cristal susceptible de obturar completamente dicho orificio ; y - al menos un dispositivo de destrucción susceptible de destruir dicho obturador de cristal de manera que se abra dicho orificio , comprendiendo dicho dispositivo de destrucción al menos un proyectil y un medio de proyección accionable, que es susceptible de proyectar dicho proyectil y que está dispuesto fuera de dicha vía de introducción de aire aunque orientado de manera que se pueda proyectar dicho proyectil sobre dicho obturador ,…
SISTEMA DE OBTURACION PARA UN ORIFICIO DE ENTRADA DE AIRE EN LA CAMARA DE COMBUSTION DE UN ESTATORREACTOR.
(16/02/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: AEROSPATIALE SOCIETE NATIONALE INDUSTRIELLE. Inventor/es: HALLAIS, MICHEL, PROTAT, VINCENT.
LA PRESENTE INVENCION CONSISTE EN UN SISTEMA DE OBTURACION DE ORIFICIOS DE ENTRADA DE AIRE EN LA CAMARA DE COMBUSTION DE UN ESTATORREACTOR CON PROPULSOR AUXILIAR CONSUMIBLE . SEGUN LA INVENCION, EL SISTEMA DE OBTURACION COMPRENDE: - UN SISTEMA ELASTICO CONECTADO CON LA TRAMPILLA DE OBTURACION (20A, 20B); Y - UN ELEMENTO DE RETENCION , DESTINADO A MANTENER DICHO SISTEMA ELASTICO EN ESTADO DE TENSION DURANTE LA FASE INICIAL DE FUNCIONAMIENTO EN COHETE, SIENDO SENSIBLE ESTE ELEMENTO DE RETENCION A LOS GASES CALIENTES QUE EMITE EL PROPULSOR AUXILIAR CONSUMIBLE DE TAL MANERA QUE, AL FINAL DE LA COMBUSTION DE ESTE, EL ELEMENTO DE RETENCION LIBERA EL SISTEMA ELASTICO, QUE PASA ESPONTANEAMENTE DEL ESTADO EN TENSION AL ESTADO EN DISTENSION, ARRASTRANDO LA TRAMPILLA DE LA POSICION DE OBTURACION A LA POSICION DE APERTURA.
DISPOSITIVO DE CIERRE PROVISIONAL DE UN ORIFICIO.
(01/08/1987). Solicitante/s: SOCIETE NATIONALE DES POUDRES ET EXPLOSIFS, S.A..
DISPOSITIVO PARA EL CIERRE PROVISIONAL DE UN ORIFICIO. CARACTERIZADO PORQUE UN ELEMENTO FRANGIBLE SOLIDARIZA EL TAPON A LA ESTRUCTURA; PORQUE EL TAPON A LA ESTRUCTURA; PORQUE EL TAPON INCLUYE UNA SUPERFICIE DE APOYO SITUADA A UNA DISTANCIA DETERMINADA DE UN TOPE LONGITUDINAL HACIA ARRIBA DE LA ESTRUCTURA; PORQUE EL ELEMENTO FRANGIBLE SE ROMPE BAJO EL EFECTO DE UNA PRESION HACIA ABAJO, INFERIOR A LA TERCERA PARTE DE LA PRESION DE COMBUSTION EN LA CAMARA ; PORQUE LA DISTANCIA LONGITUDINAL ENTRE LA SUPERFICIE DE APOYO DEL TAPON Y EL TOPE HACIA ARRIBA ES SUPERIOR AL ESPESOR LONGITUDINAL DEL ELEMENTO FRANGIBLE; Y PORQUE EL ELEMENTO FRANGIBLE ESTA CONSTITUIDO POR UNA CORONA PERIFERICA QUE PERTENECE AL TAPON EYECTABLE.
