(01/03/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: INTERNATIONAL FUEL CELLS CORPORATION. Inventor/es: FOLEY, PETER F., PRESTON, JOHN L., JR., LUCZAK, FRANCIS J., TEELING, CHRISTOPHER R.

EL AMONIACO QUE SE ENCUENTRA EN LOS GASES CARBURANTES DENTRO DE LOS TANQUES SE ELIMINA DE ELLOS PASANDO LA CORRIENTE DEL GAS CARBURANTE A TRAVES DE UN LECHO DE BROZA FORMADO POR PELLETS DE CARBON POROSO QUE CONTIENEN ACIDO FOSFORICO. EL AMONIACO REACCIONA CON EL ACIDO FOSFORICO EN EL LECHO DE BROZA PARA FORMAR COMPUESTOS DE FOSFATO AMONICO QUE QUEDAN RETENIDOS EN EL LECHO DE BROZA. DE ESTE MODO, SE REDUCE EL CONTENIDO DE AMONIACO DE LA CORRIENTE DE GAS CARBURANTE HASTA UNA CONCENTRACION ACEPTABLE. SE DISMINUYE LA TEMPERATURA DE LA CORRIENTE DEL GAS CARBURANTE QUE PASA A TRAVES DEL LECHO DE BROZA PARA REDUCIR AL MINIMO LA CANTIDAD DE ACIDO FOSFORICO QUE SE EVAPORA EN LA CORRIENTE DEL GAS CARBURANTE Y PARA PROLONGAR LA VIDA EN FUNCIONAMIENTO DEL BROZA.

(16/06/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: INTERNATIONAL FUEL CELLS CORPORATION. Inventor/es: SEDERQUIST, RICHARD, A., SZYDLOWSKI, DONALD, F., CORRIGAN, THOMAS, J., BONK, STANLEY, P., LESIEUR, ROGER, R.

EL AZUFRE Y LOS COMPUESTOS DE AZUFRE SE RETIRAN DE UNA CORRIENTE DE GAS, POR EJEMPLO, UNA CORRIENTE DE GAS COMBUSTIBLE DE HIDROCARBURO, A FIN DE HACER QUE LA CORRIENTE DE GAS SEA ADECUADA PARA UTILIZARLA EN UNA CENTRAL ELECTRICA DE CELULAS DE COMBUSTIBLE. EL GAS NATURAL Y EL HIDROGENO RECICLADO ENTRAN EN EL CONJUNTO HIDRODESULFURIZADOR A UNA TEMPERATURA DE APROXIMADAMENTE 120° F. LA CORRIENTE DE GAS SE CALIENTA A UNA TEMPERATURA DE UNOS 625° F, DESPUES DE LO CUAL PASA A UN LECHO DE DESULFURIZACION FORMADO POR UNA MEZCLA DE CATALIZADOR DE PLATINO DEPOSITADO SOBRE GRANULOS DE ALUMINA Y UNA ABSORBENTE DE SULFURO DE HIDROGENO Y OXIDO DE ZINC EN FORMA DE GRANULOS . EL GAS SE ENFRIA A UNA TEMPERATURA DE SALIDA DE UNOS 525° F CUANDO PASA A TRAVES DEL LECHO DESULFURIZADOR. ESTE LECHO SE COMBINA CON UN CONVERTIDOR DESPLAZADOR , QUE REDUCE EL MONOXIDO DE CARBONO DE LA CORRIENTE DE GAS DESULFURIZADO DESPUES DE QUE ESTA ULTIMA HA PASADO A TRAVES DE UN LECHO REFORMADOR DE VAPOR.

(01/06/2000). Solicitante/s: BINSMAIER, HANNELORE, GEB. GALLIN-AST. Inventor/es: JOHNSSEN, WOLF.

SE PROPONE UN PROCEDIMIENTO PARA LA GENERACION DE ENERGIA ELECTRICA A PARTIR DE MATERIA BIOLOGICA, DONDE SE REALIZA LA COMBINACION DE LAS SIGUIENTES CARACTERISTICAS. SE UTILIZA MATERIA PRIMA BIOLOGICA QUE ESTA SUFICIENTEMENTE LIBRE DEL AZUFRE CONTENIDO EN LA MATERIA PRIMA;. EN UN REACTOR DE OXIDACION SE GENERA UN GAS COMBUSTIBLE A PARTIR DE LA MATERIAL PRIMA BIOLOGICA MEDIANTE OXIDACION PARCIAL, CON LO QUE SE AJUSTA LA RELACION ENTRE OXIGENO/CANTIDAD DE MATERIA PRIMA BIOLOGICA Y UNA TEMPERATURA DE FASE GASEOSA, QUE GARANTIZA UN GAS DE COMBUSTION PRACTICAMENTE LIBRE DE OXIDO DE NITROGENO. DESPUES DE LA LIBERACION DEL GAS COMBUSTIBLE DE LAS MATERIAS EN SUSPENSION EN UN SEPARADOR , ESTE SE CIRCULA EN CELDAS DE COMBUSTIBLE, QUE DISPONEN DE UN ANODO POROSO, UN CATODO POROSO Y UN ELECTROLITO APROPIADO.

(01/04/2000). Solicitante/s: HALDOR TOPSOE A/S. Inventor/es: AASBERG-PETERSEN, KIM, ROSTRUP-NIELSEN, JENS, OLSEN, CHRISTIAN.

PROCESO PARA LA GENERACION DE ENERGIA ELECTRICA EN UNA CELULA DE COMBUSTIBLE DE ALTA TEMPERATURA DE REFORMACION INTERNA, QUE COMPRENDE REFORMACION DE VAPOR Y/O DIOXIDO DE CARBONO DE UN GAS DE ALIMENTACION DE HIDROCARBURO EN CONTACTO CON UN CATALIZADOR QUE TIENE ACTIVIDAD EN LA REFORMACION DE VAPOR DEL GAS CARBONOSO PARA EL GAS COMBUSTIBLE DE LA CELULA DE COMBUSTIBLE Y ESTANDO DISPUESTO CON LA CELULA DE COMBUSTIBLE EN RELACION DE CONDUCCION DE CALOR CON REACCIONES ELECTROQUIMICAS PROCEDIENDO EN LA CELULA; Y HACER REACCIONAR ELECTROQUIMICAMENTE EL GAS COMBUSTIBLE EN UN COMPARTIMIENTO ANODICO DE LA CELULA PARA LA GENERACION DE ENERGIA ELECTRICA, EN DONDE LA ACTIVIDAD DE REFORMACION DE VAPOR DEL CATALIZADOR HA SIDO REDUCIDA MEDIANTE LA INCLUSION DE UNA O MAS SALES DE METALES SELECCIONADOS DEL GRUPO IA, IB, IIA, IVA Y VA DE LA TABLA PERIODICA EN EL CATALIZADOR.

(16/12/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: SOCIEDAD ESPAÑOLA DE CARBUROS METALICOS, S.A.. Inventor/es: CASADO GIMENEZ,JUAN, BRILLAS COSO, ENRIQUE.

Pila de combustible alcalina para la cogeneración de peróxido de hidrógeno. Comprende por lo menos un ánodo de difusión de hidrógeno, por lo menos un cátodo de difusión de oxígeno y un electrólito alcalino en un único compartimento que no contiene medios separadores del electrólito, siendo dicha pila capaz de cogenerar peróxido de hidrógeno o su base conjugada. El ánodo se alimenta con hidrógeno o mezclas de gases que lo contengan y el cátodo se alimenta con oxígeno o un gas que lo contenga. Dicho electrólito alcalino comprende hidróxidos de Li, Na o K a una concentración comprendida entre 0,001 M y 10 M, preferiblemente entre 0,1 y 2 M. Utilización del peróxido de hidrógeno cogenerado en el blanqueo de la pasta de papel, en el blanqueo de tejidos de la industria textil y como elemento de una batería de pilas.

(16/07/1999). Solicitante/s: BG PLC. Inventor/es: DICKS, ANDREW LESLIE, SMITH, THOMAS A., CLARKE, STEPHEN H.

UN ELEMENTO COMBUSTIBLE DE ALTA TEMPERATURA DE CARBONATO FUNDIDO QUE CONTIENE UN CATALIZADOR SOBRE UN SOPORTE PARA REFORMAR UN COMBUSTIBLE QUE CONTIENE HIDROCARBUROS. EL CATALIZADOR SE PRODUCE REDUCIENDO UN PRECURSOR CATALITICO QUE SE PREPARA MEZCLANDO INTIMAMENTE UN COMPUESTO FEITNECHT DEFINIDO CON UN MINERAL DE ARCILLA DE ALUMINOSILICATO NO CALCINADO Y AL MISMO TIEMPO Y/O SUBSIGUIENTEMENTE PERO ANTES DE LA CALCINACION CON AL MENOS UN ADITIVO ESTABILIZADOR AÑADIDO PARA REDUCIR LA PERDIDA DE LAS ESPECIES DE SILICIO QUE CONTIENE UN COMPUESTO DE METAL ALCALINO-TERREO Y/O DE LAS TIERRAS RARAS Y, OPCIONALMENTE, UN COMPUESTO DE METAL ALCALINO, Y CALCINANDO POSTERIORMENTE LA MEZCLA INTIMA. SE HA DESCUBIERTO QUE EL CATALIZADOR ES ADECUADO PARA LA REFORMACION POR VAPOR DE METANO A LA TEMPERATURA DE TRABAJO DEL ELEMENTO COMBUSTIBLE DE CARBONATO FUNDIDO Y SE HA DESCUBIERTO QUE ES SUSTANCIALMENTE RESISTENTE A LA DESACTIVACION EN EL ENTORNO DE CARBONATO DE METAL ALCALINO CALIENTE.

(16/03/1999). Solicitante/s: JOHNSON MATTHEY PUBLIC LIMITED COMPANY. Inventor/es: EDWARDS, NEIL, FROST, JONATHON, CHARLES, JONES, ANN-MARIE, PIGNON, JOHN, FREDERICK.

UN GENERADOR DE HIDROGENO DE ARRANQUE AUTOMATICO, DE MANTENIMIENTO AUTOMATICO COMPRENDE UN REACTOR ENVASADO CON UNA MASA DE CATALIZADOR MEZCLADO, QUE CONTIENE COBRE Y PALADIO SOPORTADO. UN DEPOSITO, DE P. EJ. METANOL Y UNA FUENTE DE OXIGENO COMO AIRE, SE INYECTA A ALTA VELOCIDAD EN LA MASA DEL CATALIZADOR A TRAVES DE UNA ENTRADA DE MULTIPLES PUNTOS COMO UN TUBO DE CERAMICA POROSA. LA MASA DE CATALIZADOR ESTA PREFERIBLEMENTE CONFIGURADA CONCENTRICAMENTE ALREDEDOR DEL INYECTOR DEL TUBO, DE MODO QUE EL FLUJO DE FLUIDO SIGA UNA TRAYECTORIA RADIAL A TRAVES DEL REACTOR. EL GAS DE PRODUCTO ES ALTO EN HIDROGENO Y PUEDE UTILIZARSE COMO UN PRODUCTO DE PARTIDA PARA UNA CELULA DE COMBUSTIBLE.

(01/02/1996). Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION. Inventor/es: REICHNER, PHILIP, DOSHI, VINOD BABULAL.

UN APARATO ELECTROQUIMICO ESTA HECHO DE TAL FORMA QUE TIENE UNA SECCION GENERADORA QUE CONTIENE CELULAS ELECTROQUIMICAS , UNA ENTRADA DE COMBUSTIBLE DE ALIMENTACION DE GAS PURO, UNA ENTRADA DE OXIDANTE DE ALIMENTACION DE GAS Y UN CANAL DE RECIRCULACION DE COMBUSTIBLE AGOTADO DE GAS CALIENTE POR LO MENOS, DONDE EL CANAL DE RECIRCULACION DE COMBUSTIBLE GASTADO , ESTANDO UNA PARTE DEL MISMO EN CONTACTO CON LA PARTE EXTERIOR DE UNA CAMARA MEZCLADORA , PASA DESDE LA CAMARA GENERADORA PARA MEZCLARSE CON LA ENTRADA DE COMBUSTIBLE DE ALIMENTACION PURO EN LA ENTRADA DE LA CAMARA MEZCLADORA, Y HAY UNA BOQUILLA MEZCLADORA A LA ENTRADA DE LA CAMARA MEZCLADORA, DONDE LA CAMARA MEZCLADORA SE CONECTA A LA CAMARA DE REFORMACION Y DONDE LA CAMARA MEZCLADORA-DIFUSORA Y LA BOQUILLA MEZCLADORA SE ENCUENTRAN FUERA Y SEPARADAS DE LA CAMARA DE COMBUSTION Y LA CAMARA GENERADORA Y LA BOQUILLA MEZCLADORA PUEDEN FUNCIONAR A MENOS DE 400 C.

(01/04/1995). Solicitante/s: KTI GROUP B.V. Inventor/es: MUGERWA, MICHAEL NKAMBO, BLOMEN, LEO JOZEF MARIA JOANNES.

ESTA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA CONVERTIR COMBUSTIBLE A BASE DE HIDROCARBUROS EN ELECTRICIDAD, QUE CONSTA DE LAS ETAPAS SIGUIENTES; A) CONVERTIR CATALITICAMENTE DICHO COMBUSTIBLE EN UN GAS QUE CONTIENE HIDROGENO; B) PASAR DICHO GAS QUE CONTIENE HIDROGENO A TRAVES DE UNA UNIDAD DE ADSORCION POR OSCILACION DE PRESION POR LO MENOS PARA PRODUCIR UNA CORRIENTE DE GAS HIDROGENO DE ALTA PUREZA, ASI COMO UN GAS DE DESORCION, Y C) PROPORCIONAR DICHA CORRIENTE DE GAS HIDROGENO DE ALTA PUREZA A LOS COMPARTIMENTOS ANODICOS DE UNA CELULA DE COMBUSTIBLE POR LO MENOS, OPERANDO A UNA TEMPERATURA DE 140 (GRADOS) C POR LO MENOS, EN LA QUE SE GENERA ELECTRICIDAD.

(01/02/1995). Solicitante/s: INTERNATIONAL FUEL CELLS CORPORATION. Inventor/es: SCHEFFLER, GLENN, W.

SE MIDE LA CORRIENTE EN LA PILA ELECTROQUIMICA Y DURANTE UN EPISODIO DE SOBRETENSION SE ENVIA UNA SEÑAL DE CONTROL AL REGULADOR DE FLUJO DE COMBUSTIBLE . SE ESTABLECE UNA TEMPERATURA NOMINAL DESEADA PARA LA TENSION DE LA PILA ELECTROQUIMICA. ESTA SEÑAL DE TEMPERATURA DESEADA SE COMPENSA DINAMICAMENTE PARA ESTABLECER EL PUNTO DE UBICACION DE LA TEMPERATURA DE FUNCIONAMIENTO . SE CONSIGUE UNA COMPENSACION DE AVANCE PARA UN INCREMENTO DE TEMPERATURA DESEADO Y UNA COMPENSACION DE RETARDO PARA UN DESCENSO DE TEMPERATURA DESEADO. EL INCREMENTO EN LA EXACTITUD DE LA TEMPERATURA COMO RESULTADO DE LA ENTRADA DEL SISTEMA REDUCE LA SEGURIDAD EN LA EXACTITUD DE LA MEDIDA DEL COMBUSTIBLE Y EN LA CONSISTENCIA DEL VALOR DE CALENTAMIENTO DEL COMBUSTIBLE.

(01/11/1994). Solicitante/s: KTI GROUP B.V. Inventor/es: VAN DEN OOSTERKAMP, PAUL F., NOMDEN, JAN F.

EL INVENTO TRATA DE UN PROCEDIMIENTO PARA GENERAR ELECTRICIDAD A PARTIR DE COMBUSTIBLES A BASE DE HIDROCARBUROS. EL PROCEDIMIENTO SE CARACTERIZA PORQUE EL COMBUSTIBLE MENCIONADO SE TRANSFORMA EN UN GAS QUE TIENEN CO Y H2; EL GAS OBTENIDO SUMINISTRADO A UN REACTOR SE TRANSFORMA EN CO CON FORMACION DE UNOS GASES CONTENIENDO HIDROGENO Y EN H2; EL GAS CONTENIENDO H2 DEL ANODO SE SUMINISTRA A CELDAS DE COMBUSTIBLE, POR LO QUE LA TEMPERATURA DE TRABAJO DE LAS CELULAS UNITARIAS DE COMBUSTIBLE Y LA TEMPERATURA DE LOS GASES SUMINISTRADOS AL REACTOR DIFIEREN EN 50 C; UNA CELULA UNITARIA DE COMBUSTIBLE SE EMPLEA CON UNA TEMPERATURA DE 125 Y LA CELULA UNITARIA DE COMBUSTIBLE SE MANTIENE A UNA TEMPERATURA PARA LA FORMACION DE VAPOR Y EL VAPOR SE EMPLEA PARA CALENTAR LA ALIMENTACION DE GAS SEGUN LA CELULA DE COMBUSTIBLE.

(01/11/1994). Solicitante/s: MANNESMANN AKTIENGESELLSCHAFT K.T.I. GROUP B.V. A.S.A. B.V. Inventor/es: HENDRIKS, RUDOLF, ANKERSMIT, JAN, HENDRIK, BLOMEN, LEO, JOZEF, MARIA, JOHANNES.

LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCESO PARA LA GENERACION COMBINADA DE ENERGIA ELECTRICA Y MECANICA A PARTIR DE LA OXIDACION DE COMBUSTIBLE, DONDE UN GAS QUE CONTIENE H2 ES GENERADO POR MEDIO DE REACCION ENDOTERMICA DE COMPUESTOS DE HIDROCARBUROS, UNA PARTE DE ESTOS GASES MENCIONADOS SE QUEMA PARA LA GENERACION DE GAS DE COMBUSTION, UN GAS QUE CONTIENE OXIGENO ES COMPRIMIDO E INTRODUCIDO EN LA ETAPA DE COMBUSTION Y LA ENERGIA OBTENIDA EN LA EXPANSION DE LOS GASES DE COMBUSTION CALIENTE ES GENERADA POR MEDIO DE UNA TURBINA DE GAS. ADICIONALMENTE EL GAS DE COMBUSTION PRODUCIDO ES UTILIZADO PARA EL CALENTAMIENTO DE LA REACCION ENDOTERMICA DE FORMA INDIRECTA. DE ACUERDO CON LA INVENCION, AL MENOS PARTE DEL GAS QUE CONTIENE H2 PRODUCIDO PARA LA GENERACION DE ENERGIA ELECTRICA ES TOMADO DE OTRO GAS POR MEDIO DE UN SISTEMA DE CELULAS DE COMBUSTIBLE Y EL GAS EXHAUSTACION DE ANODO ES UTILIZADO PARA LA GENERACION DEL GAS DE COMBUSTION.

(16/05/1994). Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION. Inventor/es: DOLLARD, WALTER JOHN, REICHNER, PHILIP.

UN APARATO ELECTROQUIMICO SE FABRICA CON UNA SECCION GENERADORA QUE CONTIENE ELEMENTOS ELECTROQUIMICOS ALARGADOS AXIALMENTE , UNA ENTRADA DE COMBUSTIBLE NUEVO DE ALIMENTACION GASEOSA , UNA ENTRADA DE OXIDANTE DE ALIMENTACION GASEOSA , Y POR LO MENOS UN CANAL DE SALIDA DE COMBUSTIBLE AGOTADO GASEOSO , DONDE EL CANAL DE SALIDA DEL COMBUSTIBLE AGOTADO PASA DESDE LA CAMARA DEL GENERADOR PARA COMBINAR CON LA ENTRADA DEL COMBUSTIBLE NUEVO DE ALIMENTACION EN UN APARATO MEZCLADOR , EL CANAL DE MEZCLA DE COMBUSTIBLE REFORMABLE PASA A TRAVES DE LA EXTENSION DE LA CAMARA DEL GENERADOR Y CONECTA CON EL APARATO MEZCLADOR , AQUEL CANAL CONTIENE ABERTURAS DE ENTRADA DENTRO DE LA CAMARA DEL GENERADOR , DONDE EL EJE DE LAS ABERTURAS ES TRANSVERSAL A LAS SUPERFICIES DE ELECTRODOS DE COMBUSTIBLE , DONDE UN MATERIAL REFORMANTE CATALITICO SE DISTRIBUYE CERCA DE LAS ABERTURAS DE ENTRADA DE LA MEZCLA COMBUSTIBLE REFORMABLE.

(16/04/1994). Solicitante/s: INTERNATIONAL FUEL CELLS CORPORATION. Inventor/es: BUSWELL, RICHARD FLOYD, VARTANIAN, GEORGE.

UNA PLANTA DE ENERGIA DE CELDAS DE COMBUSTIBLE EN LA QUE LA PILA DE CELDA DE COMBUSTIBLE ES ENCERRADA DENTRO DE UN DEPOSITO DE CONTENCION Y EN LA QUE EL ESCAPE DEL QUEMADOR REFORMADOR ES USADO PARA PRESURIZAR Y PURGAR EL DEPOSITO DE CONTENCION. LA PLANTA DE ENERGIA DE CELDAS DE COMBUSTIBLE PROPORCIONA UN EQUILIBRIO DE PRESION DINAMICO ENTRE EL GAS DE PURGACION Y LOS RESTANTES DE LAS CELDAS DE COMBUSTIBLE, PARA PREVENIR UN DERRAME DE LOS REACTANTES DESDE LAS CELDAS DE COMBUSTIBLE CON TODO EVITA UNA EXCESIVA PRESION DIFERENCIAL ENTRE LAS CELDAS DE COMBUSTIBLE Y EL DEPOSITO DE CONTENCION.

(16/12/1993). Solicitante/s: INTERNATIONAL FUEL CELLS CORPORATION. Inventor/es: LEVY, ALEXANDER HENRY, WERTHEIM, RONALD JEFFRY.

LA SECCION DE ENERGIA DE UNA PLANTA DE ENERGIA DE CELDAS DE COMBUSTIBLE DE ACIDO FOSFORICO SE ENFRIA MEDIANTE LA INYECCION DE GOTAS DE GUA O NEBULIZACION DE AGUA EN LA CORRIENTE DE GAS ANODICO, EN LA QUE SE VAPORIZAN LAS GOTAS DE AGUA. EL ESCAPE DEL ANODO CON EL VAPOR DE AGUA SE DIVIDE, DIRIGIENDOSE UNA PARTE HACIA EL QUEMADOR DEL CONVERTIDOR CATALITICO PARA SU CONSUMO POR EL QUEMADOR DEL CONVERTIDOR. EL RESTO DEL ESCAPE DEL ANODO SE DIRIGE A LA ENTRADA DEL CONVERTIDOR DONDE ESTE PROPORCIONA EL AGUA NECESARIO PARA LA REACCION DE CONVERSION. LA NEBULIZACION DE AGUA SE PRODUCE MEDIANTE LA CONDENSACION DEL AGUA FUERA DEL ESCAPE DE UN TURBOCOMPRESOR QUE COMPRIME LA ALIMENTACION DE AIRE DEL CATODO.

(16/12/1993). Solicitante/s: JOHNSON MATTHEY PUBLIC LIMITED COMPANY. Inventor/es: FISHER, JANET MARY, BENNETT, PHILIP STEPHEN.

UN CATALIZADOR DE REFORMADO DE CELULA DE COMBUSTIBLE A TEMPERATURA ELEVADA, CON MEJOR RESISTENCIA A LA DESACTIVACION POR EL ELCTROLITO DE UNA CELULA DE COMBUSTIBLE A TEMPERATURA ELEVADA, CONTIENE UNO O MAS METALES ELEGIDOS DE LOS METALES DEL GRUPO DEL PLATINO Y METALES NOBLES SOBRE UN SOPORTE.

(01/04/1993). Solicitante/s: INSTITUTE OF GAS TECHNOLOGY. Inventor/es: MARIANOWSKI, LEONARD G., ANDERSON, GERALD L., CAMARA, ELIAS H.

UN PROCEDIMIENTO PARA LA PRODUCCION DE ELECTRICIDAD EN CELULAS DE COMBUSTION DE CARBONATO FUNDIDO, QUE UTILIZAN UN GAS COMBUSTIBLE CONTAMINADO POR AZUFRE. SE REDUCE LA POLARIZACION DEL ANODO UTILIZANDO UN ANODO POROSO DE MAS QUE 10 % EN PESO APROXIMADAMENTE DE COBRE. ESTO DA LUGAR A UNA OPERACION DE CELULA DE COMBUSTION MEJORADA, CUANDO SE UTILIZAN MEZCLAS DE GAS COMBUSTIBLE DE MAS DE 10 % EN VOLUMEN APROXIMADAMENTE DE MONOXIDO DE CARBONO Y HASTA 10 PPM DE SULFURO DE HIDROGENO APROXIMADAMENTE.

(16/10/1992). Solicitante/s: INTERNATIONAL FUEL CELLS CORPORATION. Inventor/es: COHEN, RONALD, BUSWELL, RICHARD F.

PLANTA ELECTRICA DE CELULA ELECTROQUIMICA QUE OPERA A PRESIONES REACTIVAS MAS ELEVADAS, CON UNA DENSIDAD DE ENERGIA ELECTRICA MAS ALTA (A MENOR COSTE) Y MAYOR EFICACIA, PROPORCIONANDO VAPOR DE CONVERSION REACTIVO PROVENIENTE DE UNA CALDERA DE VAPOR . EN LUGAR DE SUMINISTRAR VAPOR DE REFRIGERACION AL CONVERTIDOR , EL REFRIGERANTE ES OPERADO EN UN CIRCUITO CERRADO SEPARADO DEL CONVERTIDOR , Y EL VAPOR REFRIGERANTE ES UTILIZADO PARA ACTIVAR UN GENERADOR DE VAPOR PARA PRODUCIR ELECTRICIDAD ADICIONAL. PARTE DEL COMBUSTIBLE CRUDO ES QUEMADO EN LA CALDERA DE VAPOR Y EL RESTO PASA POR EL CONVERTIDOR Y DE AHI A LAS CELULAS ELECTROQUIMICAS . LA EXHAUSTACION DE LA CALDERA ES UTILIZADA PARA ACCIONAR UN TURBOCOMPRESOR QUE PRESURIZA EL AIRE UTILIZADO EN EL CATODO DE LAS CELULAS ELECTROQUIMICAS.