CIP-2021 : F01D 17/12 : colocados sobre partes del estator.
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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.
F01D MAQUINAS O MOTORES DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO, p. ej., TURBINAS DE VAPOR (motores de combustión F02; máquinas o motores de líquidos F03, F04; bombas de desplazamiento no positivo F04D).
F01D 17/00 Regulación o control mediante variación del flujo (para inversión del sentido de marcha F01D 1/30; por variación de la posición de los álabes del rotor F01D 7/00; especialmente para el arranque F01D 19/00; para la parada F01D 21/00; regulación o control en general G05).
F01D 17/12 · · colocados sobre partes del estator.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Conjunto de guía de entrada.
(08/11/2019). Solicitante/s: PRATT & WHITNEY CANADA CORP.. Inventor/es: THOMASSIN,JEAN, JULIEN,ANDRE, FONTAINE,MIKE, VALLIERES,MARIE-CLAUDE, PERERA,JOHN.
Un conjunto de guía de entrada (72, 172, 272, 372, 372') para una turbina que recibe un flujo pulsado, el conjunto de guía de entrada comprende un conducto que tiene un volumen interno y una lumbrera de entrada y una pluralidad de toberas (86, 286, 386, 386') que comunican con el volumen interno , la lumbrera de entrada configurada para recibir el flujo pulsado, cada una de la pluralidad de toberas (86, 286, 386, 386') define una respectiva área de tobera que comunica entre el volumen interno y un camino de flujo de la turbina , las toberas (86, 286, 386, 386') dispuestas en serie y espaciadas a lo largo de una dirección de flujo a través del conducto , al menos una de las toberas (86, 286, 386, 386') tiene un área de tobera mayor que al menos otra de las toberas (86, 286, 386, 386') ubicada aguas arriba de la misma.
PDF original: ES-2730203_T3.pdf
(16/01/1997). Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: THIELE, RUDOLF, PAUL, BERNT-JOACHIM, SPARMANN, ROLF.
LA INVENCION SE REFIERE A UN TURBINA DE VAPOR CON UN EJE QUE, AL MENOS SOBRE PARTE DE SU LONGITUD, ESTA LOCALIZADO EN UNA CARCASA A TRAVES DE LA CUAL PASA, SIENDO UNO DE LOS EXTREMOS DE LA CARCASA , EL EXTREMO ESTANCO A LA PRESION Y EL EXTREMO OPUESTO EL EXTREMO DE EXAHUSTACION DE VAPOR. ADICIONALMENTE, LA CARCASA INCORPORA UNA VALVULA DE CONTROL DISEÑADA PARA CONTROLAR LA RELACION DE FLUJO DE VAPOR DENTRO DE LA CARCASA . LA INVENCION PROPONE QUE LOS COJINETES DEL EJE GIREN DE FORMA SECA, SIENDO CONSEGUIDO ESTO MEDIANTE LA UTILIZACION DE COJINETES MAGNETICOS LOCALIZADOS DENTRO DE LA CARCASA EN EL EXTREMO DE ALTA PRESION Y EN EL EXTREMO DE EXHAUSTACION DE VAPOR. LA INVENCION SE REFIERE TAMBIEN A LA OPERACION DE VALVULA DE CONTROL DE FORMA QUE SE ENCUENTRE LIBRE DE ACEITE, CONSIGUIENDOSE POR MEDIO DE LA UTILIZACION DE UN ACTUADOR ELECTROMAGNETICO.
APARATO Y METODO DE MEJORAR EL CONSUMO CALORIFICO BAJO CARGA NOMINAL DE TURBINAS DE VAPOR.
(01/01/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION. Inventor/es: SILVESTRI, JR., GEORGE JOSEPH, DAVIDS, JOSEPH.
APARATO Y METODO PARA MEJORAR EL CONSUMO CALORIFICO BAJO CARGA NOMINAL DE TURBINAS DE VAPOR; PARTICULARMENTE PARA MINIMIZAR EL DETERIORO DEL CONSUMO CALORIFICO DEBIDO A UN MARGEN DE CIRCULACION EN EXCESO EN UN GENERADOR POR TURBINA DE VAPOR PROPULSADA POR ENERGIA NUCLEAR PARA CENTRALES ELECTRICAS; HAY UNA PLURALIDAD DE MIEMBROS OBTURADORES POSICIONABLES SELECTIVAMENTE DESTINADOS A BLOQUEAR LOS PASOS DE CIRCULACION DE VAPOR A TRAVES DE UNA CORONA DE TOBERAS DE PRIMERA ETAPA DE LA TURBINA; UN APARATO DE VIGILANCIA DETERMINA CUANDO LA CIRCULACION DE VAPOR A TRAVES DE UNA VALVULA DE CONTROL, QUE ALIMENTA DE VAPOR A UNA TURBINA, EXCEDE DE UN VALOR DESEADO DE CAUDAL PARA EL SISTEMA GENERADOR DE POTENCIA Y, DESPUES DE ESTO, INSERTA SELECTIVAMENTE UNOS MIEMBROS OBTURADORES EN POSICION ENFRENTE DE LOS PASOS DE CIRCULACION ENTRE ALABES DE TOBERA ADYACENTES EN LA CORONA DE TOBERAS DE PRIMERA ETAPA.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LAS TURBINAS DE FLUIDO ELÁSTICO.
(01/12/1962). Ver ilustración. Solicitante/s: SOCIÉTÉ GÉNÉRALE DE CONSTRUCTIONS ELÉCTRIQUES ET MECANIQUES (ALSTHOM).
Perfeccionamiento introducido en las turbinas de fluido elástico que se caracteriza por agregar al primer paso principal de la turbina otro paso adicional asignado a uno de los chorros de entrada de fluido si hay varios chorros, o a una parte del único chorro de fluido entrante, y porque el resto de la turbina puede estar dispuesto para ser recorrido ya sea por el fluido saliente del primer paso principal, ya sea por el fluido saliente del primer paso adicional, o ya sea por una mezcla de los dos fluidos citados.