CIP-2021 : H02J 7/14 : para la carga de baterías por generadores dinamoeléctricos llevados a velocidad variable, p. ej. sobre vehículo.

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H ELECTRICIDAD.

H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.

H02J CIRCUITOS O SISTEMAS PARA LA ALIMENTACION O LA DISTRIBUCION DE ENERGIA ELECTRICA; SISTEMAS PARA EL ALMACENAMIENTO DE ENERGIA ELECTRICA.

H02J 7/00 Circuitos para la carga o despolarización de baterías o para suministrar cargas desde baterías.

H02J 7/14 · para la carga de baterías por generadores dinamoeléctricos llevados a velocidad variable, p. ej. sobre vehículo.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

SISTEMA DE CARGA DE BATERIAS PARA UN VEHICULO DE CARRETERA.

(01/01/1979). Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES LIMITED.

Sistema de carga de baterías para un vehículo de carretera que comprende un alternador, un rectificador principal que conecta el alternador con una batería principal, un rectificador auxiliar que proporciona un voltaje de salida que es el mismo que el proporcionado por el rectificador principal cuando funciona normalmente el alternador, un convertidor de corriente continua en corriente continua que conecta la batería principal con una batería auxiliar en serie con la batería principal, y medios de conmutación semi-conductores para inhibir el funcionamiento del convertidor de corriente continua en corriente continua sensibles al voltaje de salida del rectificador auxiliar y previstos para inhibir el funcionamiento de dicho convertidor cuanto tal voltaje de salida es inferior a un nivel predeterminado.

SISTEMA DE CARGA DE BATERIAS PARA UN VEHICULO DE CARRETERA.

(16/12/1978). Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES LIMITED.

Resumen no disponible.

SISTEMA DE CARGA DE BATERIAS PARA UN VEHICULO DE CARRETERA.

(01/02/1978). Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES LIMITED.

Sistema de carga de baterías para un vehículo de carretera, que comprende un alternador que tiene un inducido y un devanado inductor, un rectificador de onda entera que conecta el inducido con una primera y segunda líneas de alimentación para su conexión con la batería a cargar, un rectificador auxiliar que conecta el inducido con una tercera línea de alimentación que se halla prácticamente al mismo voltaje que la primera línea de alimentación cuando está funcionando el alternador, un circuito regulador de voltaje por medio del cual se conecta el devanado inductor entre la segunda y tercera líneas de alimentación, un interruptor que conecta la primera línea con una línea adicional de alimentación, un resistor y un diodo conectados en serie entre la línea adicional de alimentación y la tercera línea de alimentación.

PERFECCIONAMIENTOS EN DISPOSITIVOS INDICADORES PARA UNA INSTALACION DE CARGA DE BATERIA.

(01/04/1977). Solicitante/s: ROBERT BOSCH G. M. B. H..

Resumen no disponible.

PERFECCIONAMIENTOS EN LOS SISTEMAS DE CONTROL DE CARGA DE BATERIAS.

(01/03/1977). Solicitante/s: DUCELLIER & CIE.

Resumen no disponible.

PERFECCIONAMIENTOS EN DISPOSITIVOS DE CARGA DE BATERIAS.

(01/02/1977). Solicitante/s: ROBERT BOSCH G. M. B. H..

Resumen no disponible.

DISPOSITIVO DE DETECCION DE UNA TENSION DE CARGA DE BATERIA SUPERIOR A UN VALOR PREDETERMINADO, PRINCIPALMENTE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

(01/01/1977). Solicitante/s: DUCELLIER & CIE.

Resumen no disponible.

PERFECCIONAMIENTOS EN LOS SISTEMAS DE CARGA DE BATERIAS.

(01/01/1977). Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES LIMITED.

Resumen no disponible.

PERFECCIONAMIENTOS EN GENERADORES DE CORRIENTE TRIFASICOS.

(01/12/1975). Solicitante/s: ROBERT BOSCH G. M. B. H..

Perfeccionamientos en generadores de corriente trifásicos, especialmente generadores de vehículos con un interruptor de encendido, con regulador de tensión posconectado y disposición rectificadora posconectada que contiene diodos positivos, diodos negativos y diodos de excitación, y consumidores posconectados especialmente en batería y con un dispositivo de control de carga preferentemente una lámpara de control de carga que está aplicada entre la conexión de diodos de excitación del generador y un primer contacto del tramo de conexión del interruptor de encendido, caracterizados porque el segundo contacto del interruptor de encendido está enlazado mediante una línea directa con una borna adicional del generador.

PERFECCIONAMIENTOS EN INSTALACIONES DE CARGA DE BATERIAS CON UN GENERADOR DE CORRIENTE TRIFASICA.

(01/10/1975). Solicitante/s: ROBERT BOSCH G. M. B. H..

Resumen no disponible.

PERFECCIONAMIENTOS EN INSTALACIONES ELECTRICAS PARA AUTOVEHICULOS.

(01/01/1975). Solicitante/s: ROBERT BOSCH G. M. B. H..

Resumen no disponible.

PERFECCIONAMIENTOS EN CIRCUITOS DE ENCENDIDO.

(01/02/1963). Ver ilustración. Solicitante/s: THE BENDIX CORPORATION.

Mejoras introducidas en el objeto de la patente principal nº 280.466 , presentada el 1 de septiembre de 1962, sobre perfeccionamientos en circuitos de encendido, caracterizados por comprender un magneto provista de un arrollamiento, contactos de ruptor conectados a través del arrollamiento, por lo menos una serie de electrodo que constituyen una separación de descarga en conexión con el arrollamiento a excitar por ellos, y un reactor de núcleo saturable, en el que se dispone un circuito que comprende dicho reactor de núcleo saturable, un rectificador, y una batería a cargar a través del rectificador en serie con ella, medios adaptados para conectar selectivamente dicho circuito a través del arrollamiento, en paralelo con los contactos de ruptor, y para desconectarlo de los mismos, y otros medios preparados para conectar selectivamente la batería al arrollamiento de la magneto, para aumentar la circulación de corriente en la misma.

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