CIP-2021 : H02K 5/04 : Carcasas o recintos caracterizados por su configuración, su forma o su constitución.
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H ELECTRICIDAD.
H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.
H02K MAQUINAS DINAMOELECTRICAS (relés dinamoeléctricos H01H 53/00; transformación de una potencia de entrada en DC o AC en una potencia de salida de choque H02M 9/00).
H02K 5/00 Carcasas o envolturas; Recintos; Soportes.
H02K 5/04 · Carcasas o recintos caracterizados por su configuración, su forma o su constitución.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
CARCASA PARA MOTOR ELECTRICO.
(01/09/1990). Solicitante/s: REGULACION Y CONTROL, S.A. (RECON). Inventor/es: NAVARRO TREVIÑO, ANTONIO.
CARCASA PARA MOTOR ELECTRICO, EN ESPECIAL PARA LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL, QUE ESTANDO CONSTITUIDA MEDIANTE LA COMBINACION FUNCIONAL DE UN CUERPO CILINDRICO QUE ALBERGA EN SU SENO AL ESTATOR Y AL ROTOR, Y DOS TAPAS EXTREMAS CONVENIENTEMENTE FIJADAS A LAS EMBOCADURAS DE DICHO CUERPO, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE LAS CITADAS TAPAS SON BASICAMENTE IDENTICAS ENTRE SI AL DISPONER DE LA MISMA GEOMETRIA AL IGUAL QUE LAS CAZOLETAS COJINETES; CONSISTIENDO EL ALOJAMIENTO EN UNAS EMBUTICIONES IGUALES TANTO EN LAS TAPAS COMO EN LAS CAZOLETAS, PERO CONTRAPUESTAS EN ESTAS ULTIMAS RESPECTO DE LAS PRIMERAS Y CON LAS DIMENSIONES ADECUADAS PARA RECIBIR Y FIJAR LOS RODAMIENTOS Y/O COJINETES.
PERFECCIONAMIENTO EN LA CONSTRUCCION DE MOTORES ANULARES.
(16/03/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: SOLER Y PALAU, S.A.. Inventor/es: SOLER FONT,EDUARDO.
LA INVENCION SE REFIERE A UNOS PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE MOTORES ELECTRICOS CON ESTATOR INTERIOR Y ROTOR ANULAR EXTERIOR, QUE BASICAMENTE CONSISTEN EN LA PREVISION DE UN SOPORTE TUBULAR MECANIZADO INDEPENDIENTE , QUE POR UNA EXTREMIDAD SE FIJA POR REMACHADO A UNA PLACA FIJA Y QUE SIRVE DE ALOJAMIENTO AL EJE DE LA PARTE MOVIL, CUYO CENTRAJE SE ASEGURA POR MEDIO DE UN PAR DE COLLARES HUECOS , CAPACES DE EXPERIMENTAR CIERTAS DEFORMACIONES ELASTICAS Y DOTADOS DE NERVADURAS PERIFERICAS QUE ACTUAN COMO ELEMENTOS CENTRIFUGADORES DEL ACEITE LUBRICANTE.
MOTOR DE POTENCIA Y VOLUMEN REDUCIDOS EXCITADO POR UN IMAN PERMANENTE.
(16/12/1987) 1. Motor de potencia y volumen reducidos, excitados por imán permanente, del tipo que presenta imanes de teja dispuestos en la periferia de la carcasa del motor y parte de reflujo magnético en el estator, caracterizado porque se incorpora por inyección en una carcasa de motor magnética fabricada como pieza moldeada por inyección, una pieza anular de acero dimensionada y dispuesta exclusivamente conforme a las exigencias del reflujo magnético. 2. Motor según la reivindicación 1, caracterizado porque la carcasa de motor fabricada como pieza moldeada por inyección es de una aleación de aluminio. 3. Motor según la reivindicación 1, caracterizado porque la carcasa de motor fabricada como pieza moldeada por inyección es de material sintético. 4.…
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS MOTORES ELECTRICOS.
(16/10/1987). Solicitante/s: LAFERT S.R.L.
MOTORES ELECTRICOS DOTADOS DE ENFRIAMIENTO FORZADO POR LIQUIDO. CONSTAN DE UNA ESTRUCTURA QUE COMPRENDE UNA CARCASA DE CONTENCION EXTERIOR CON LA QUE PUEDEN ASOCIARSE DOS FONDOS , TENIENDO DICHA CARCASA UNA CAMARA ANULAR SUBDIVIDIDA POR UNA PLURALIDAD DE TABIQUES DEFLECTORES (18 A 21) ADAPTADOS PARA IMPARTIR UN RECORRIDO LIMITADO AL LIQUIDO, TENIENDO DICHO FONDO CAMARAS RADIALES CUYO EXTREMO CERRADO ESTA SITUADO JUNTO A UN ASIENTO PARA LOS RODAMIENTOS (5A, 6A) DEL ARBOL DEL MOTOR; DE UN CONJUNTO ESTATOR-ROTOR SUMERGIDO PARCIALMENTE EN ACEITE.
CAJA DE BORNAS PARA MOTORES.
(01/11/1986). Solicitante/s: COMERCIAL ELECTROTECNICA INDUSTRIAL S.A.
Caja de bornas para motores, caracterizada, esencialmente por incorporar una clavija de varios polos para la toma de corriente, así como un interruptor de levas de uno o varios pisos, habiéndose previsto que por su cara abierta se le acople una base que permitirá la, unión de la caja con varios tipos de motores existentes en el mercado, con la particularidad que si las dimensiones de la caja y el motor son coincidentes, la citada base no será necesaria de forma que la caja y el motor se unirán directamente.
MAQUINA ELECTRICA GIRATORIA, TAL COMO UN MOTOR O UN ALTERNADOR CON ARMAZON DE CHAPA.
(16/07/1986). Solicitante/s: THOMSON-BRANDT.
Máquina eléctrica giratoria, tal como un motor o un alternador, con armazón de chapa, en la que dicho armazón está constituido por una virola cilíndrica realizada con una hoja de chapa perfilada para formar un cilindro, u hojas de chapa perfiladas para formar porciones de cilindro, y cuyos bordes longitudinales en recubrimiento están acoplados, caracterizada porque la virola lleva, al menos, una nervadura transversal, uno de cuyos extremos se encuentra retirado del borde de recubrimiento, estando este borde exento de nervadura transversal provisto de, al menos, una ranura alineada con la nervadura transversal y destinada a recibir el otro extremo de esta nervadura transversal.
APARATO PARA REDUCIR LA VIBRACION EN UN MOTOR.
(16/10/1985). Solicitante/s: GENERAL ELECTRIC COMPANY.
APARATOS PARA REDUCIR LA VIBRACION DE UN MOTOR, ESPECIALMENTE DE MAQUINAS DINAMOELECTRICAS, EN PARTICULAR, SE TRATA DE ESTRUCTURAS DE SOPORTE PARA TALES MAQUINAS, EFICACES PARA REDUCIR SU VIBRACION.CONSTA DE UN PAR DE CARRILES DE MONTAJE QUE SOPORTAN EL MOTOR EN SU POSICION INSTALADA, LOS CUALES ESTAN DISPUESTO AXIALMENTE A LO LARGO DEL FONDO DE LA CARCASA DEL MOTOR ; DE PRIMERO Y SEGUNDO ESCUDETES AXIALMENTE DISPUESTOS; DE MEDIOS DE REFUERZO ADYACENTES A UNA PORCION DE LA SUPERFICIE INFERIOR DE LOS PRIMEROS Y SEGUNDOS ESCUDETES; Y DE MEDIOS DE TRANSMISION DE FUERZA A LOS MEDIOS DE REFUERZO, QUE ESTAN INCORPORADOS EN EL ESCUDO TERMINAL Y EN LA CARCASA DEL MOTOR.
PERFECCIONAMIENTOS EN UN ALTERNADOR.
(16/11/1984). Solicitante/s: BBC AG. BROWN BOVERI & CIE..
ALTERNADOR CON UNIDAD CONSTRUCTIVA AUTOPORTANTE.COMPRENDE UN CUERPO DE CHAPA DEL ESTATOR ; RODEADO POR UNA CARCASA , QUE ENTRE ELLA Y LA PARTE POSTERIOR DE LA CHAPA DEJAN UN ESPACIO PARA LA EVACUACION DEL GAS REFRIGERADOR; SUJETADO ENTRE LAS PLACAS FINALES DE LA CARCASA CON AYUDA DE LISTONES DE TRACCION , EN SENTIDO AXIAL FUERA DEL CIRCULO INSCRITO (I); Y SE COMPONE DE CHAPAS INDIVIDUALES SEGMENTADAS CON JUNTURAS , QUE SE ENCUENTRAN EN LA ZONA DE ESCOTADURAS, LAS CUALES CONSTITUYEN RANURAS AXIALES EN EL REVESTIMIENTO EXTERIOR DEL CUERPO DE CHAPA, DONDE SE HAN DISPUESTO LISTONES DE TRACCION DE SECCION PRISMATICA, UNIDOS POR SOLDADURA AL CUERPO DE LA CHAPA.
PERFECCIONAMIENTOS EN UN GENERADOR DE CORRIENTE TRIFASICA PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
(16/09/1984). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH.
GENERADOR DE CORRIENTE TRIFASICA PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.CONSTA DE UN ROTOR DE POLOS INTERCALADOS CUYO ARBOL ESTA ALOJADO DE FORMA GIRATORIA EN DOS COJINETES DE BOLAS ; DE UN ESTATOR FORMADO POR UN PAQUETE DE CHAPAS ESTAMPADAS Y POR UN DEVNADO TRIFASICO; Y DE UN ESCUDO DE COJINETE DE MATERIAL SINTETICO, QUE TIENE EN LAS PROXIMIDADES DE SU BORDE UNA PLURALIDAD DE ORIFICIOS DE PASO DEL AIRE.
UN MOTOR ELECTRICO QUE COMPRENDE UN NUCLEO DE ESTATOR LAMINADO.
(01/07/1984). Solicitante/s: N.V. PHILIPS' GLOEILAMPENFABRIEKEN.
MOTOR ELECTRICO QUE COMPRENDE UN NUCLEO DE ESTATOR LAMINADO EN FORMA DE U.CONSTA DE DOS BRAZOS POLARES (4 Y 5) CADA UNO PORTA UN DEVANADO EXCITADOR (7 Y 8), UN ROTOR MONTADO EN UN EJE MOTOR Y DOS CUBIERTAS DE COJINETES (11 Y 12) POR MEDIO DE LAS CUALES ES SOPORTADO EL EJE MOTOR Y QUE SIRVEN COMO DISPOSITIVOS DE MONTAJE PARA EL MOTOR. UNA CUBIERTA DE COJINETE ESTA PROVISTA DE TRES SALIENTES EN FORMA DE ESPADA (13, 14 Y 15), QUE SE EXTIENDEN PERPENDICULARMENTE A LA CUBIERTA DE COJINETE, DOS SALIENTES (13 Y 14), ESTAN DISPUESTOS SUSTANCIALMENTEOPUESTOS ENTRE SI Y RODEAN LOS LADOS EXTERIORES (16 Y 17) DE LOS BRAZOS POLARES (4 Y 5) DEL NUCLEO ESTATOR LAMINADO , UN TERCER SALIENTE , ESTA DISPUESTO ENTRE LOS DOS BRAZOS POLARES (4 Y 5) DEL NUCLEO ESTATOR LAMINADO EN UNA POSICION ADYACENTE AL ROTOR.
MAQUINA ELECTRICA DE ENVOLVENTE COMPUESTA.
(16/01/1982). Solicitante/s: THOMSON-BRANDT.
MAQUINA ELECTRICA DE ENVOLVENTE COMPUESTA. CONSTA DE UNA CARCASA COMPUESTA FORMADA POR UNA VIROLA CILINDRICA CONSTITUIDA POR VARIOS ELEMENTOS PREFORMADOS ACOPLADOS, Y POR DOS PLACAS QUE CIERRAN LOS EXTREMOS DE LA VIROLA, UN ESTATOR Y UN ROTOR MONTADOR CONCENTRICAMENTE EN LA CARCASA, Y SIENDO LAS PLACAS LAS QUE SOPORTAN LOS COJINETES DEL ARBOL DEL ROTOR. LA VIROLA ESTA COMPUESTA DE MUESCAS CUYOS FONDOS SIRVEN DE APOYO A PATAS RADIALES DE LA PLACA. CADA PATA LLEVA A CADA LADO DE LAS PATAS RADIALES, REBORDES QUE DEFINEN UNA SUPERFICIE CILINDRICA DE DIAMETRO EXTERIOR PRACTICAMENTE IGUAL AL DIAMETRO DE ESCARIADO DE LA VIROLA Y QUE PERMITE UN CENTRADO EFICAZ DE LA PLACA CON RELACION A LA VIROLA. LA FIJACION DE LA PLACA A LA VIROLA ESTA ASEGURADA POR SOLDADURAS DEL REBORDE DE LA PLACA A LA VIROLA O POR UNA OPERACION DE ENGASTE.
UN DISPOSITIVO CONVERTIDOR PARA CONVERTIR LA ENERGIA DE UN GAS COMPRIMIDO EN ENERGIA ELECTRICA.
(01/06/1979) Un dispositivo convertidor para convertir la energía de un gas comprimido en energía eléctrica, que comprende una envolvente de alojamiento cuyo espacio interior está dividido por un tabique en una cámara de admisión o de entrada que lleva incorporado un ramal de tubo de alimentación en una de sus paredes para conectar dicha cámara de entrada con una fuente de suministro de gas comprimido y una cámara de trabajo que comunica con dicha cámara de entrada a través de una tobera y con la atmósfera circundante a través de por lo menos una abertura , un generador eléctrico acomodado en la cámara de entrada y dotado de unas unidades apaga chispas montadas en torno al mismo y a través de las cuales dicho generador eléctrico está eléctricamente conectado a un colector de corriente asegurado a una de las paredes de dicha cámara…
PERFECCIONAMIENTOS EN LAS MAQUINAS ELECTRICAS GIRATORIAS.
(01/07/1978). Solicitante/s: DUCELLIER & CIE.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LAS ESTRUCTURAS DE MOTOR ELECTRICO.
(01/07/1977). Solicitante/s: DANTE GABBIANI.
Resumen no disponible.
MEJORAS EN LA CONSTRUCCION DE MEDIOS DE MONTAJE PARA MAQUINAS DINAMOELECTRICAS NORMALIZADAS.
(16/08/1976). Solicitante/s: GENERAL ELECTRIC COMPANY.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN CONJUNTOS MOTORES ELECTRICOS DE INDUCCION.
(16/07/1976). Solicitante/s: EDA (OVERSEAS) LIMITED.
Resumen no disponible.
MOTOR ELECTRICO CON INDUCIDO EN CORTO CIRCUITO.
(16/03/1976). Solicitante/s: RICHARD HALM.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN CAJAS METALICAS EN FORMA DE CUBETA PARA MOTORES ELECTRICOS EN MINIATURA.
(16/12/1975). Solicitante/s: GEBR. BUHLER NACHFOLGER, G. M. B. H..
Perfeccionamientos introducidos en cajas metálicas en forma de cubeta para motores eléctricos en miniatura con un fondo embutido hacia el exterior en la parte central, con lo que se forma un saliente interior de borde como soporte axial para los imanes del estator, caracterizados por1que la pared de la cubeta está formada por al menos dos partes aproximadamente semicilíndricas, conformadas en la parte de fondo en aristas rectilíneas de plegado y aplanadas en la zona que se encuentra en sentido axial por encima de las aristas de plegado.
UN DISPOSITIVO COMBINADOR DE FILTRO Y VENTILADOR.
(01/07/1965). Ver ilustración. Solicitante/s: GENERAL ELECTRIC COMPANY.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN ALTERNADORES.
(16/07/1960). Ver ilustración. Solicitante/s: BENDIX AVIATION CORPORATION.
Perfeccionamientos en alternadores, caracterizados por comprender un cuerpo alargado, transversalmente dividido en partes principales interacopladas, y un conjunto de estator generalmente anular, amoviblemente montado en un asiento anular dispuesto en la pared lateral de una de las partes del cuerpo y fijo en el interior del asiento anular cuando las partes del cuerpo se acoplan en relación funcional.
