CIP-2021 : B60K 15/035 : caracterizados por medios de ventilación.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B60K 11/00 hasta B60K 16/00: Disposiciones de conjuntos de propulsión sobre vehículos, relativas a la refrigeración, a la admisión de aire, al escape de gases, a la alimentación de carburante o a la alimentación de energía
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHÍCULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE.
B60K 15/00 Disposiciones de motores de combustión relativas a la alimentación de carburante; Montaje o estructura de los depósitos de carburante (depósitos en general B65D, F17C; alimentación de motores de combustión con mezclas combustibles o con componentes de estas mezclas F02M).
B60K 15/035 · · caracterizados por medios de ventilación.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
UNIDAD DE TUBERIA DE LLENADO PARA EL TANQUE DE COMBUSTIBLE DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
(16/07/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: ERGOM MATERIE PLASTICHE S.P.A. Inventor/es: CIMMINELLI, FRANCESCO, SIVIERO, EUGENIO, CASTAGNERI, GIULIO.
SE PRESENTA UNA UNIDAD DE TUBO DE LLENADO PARA EL DEPOSITO DE COMBUSTIBLE DE UN VEHICULO A MOTOR QUE INCLUYE UN TUBO DE ENTRADA DE COMBUSTIBLE, BASICAMENTE RIGIDO , QUE TIENE UN PRIMER EXTREMO (3A) QUE SE CONECTA A LA CARROCERIA DEL VEHICULO Y UN SEGUNDO EXTREMO (3B) PARA SU CONEXION AL DEPOSITO DE COMBUSTIBLE. UN TUBO DE RESPIRADERO CONECTADO AL TUBO DE ENTRADA DE COMBUSTIBLE ENTRE EL PRIMER Y EL SEGUNDO EXTREMO (3A, 3B) Y TAMBIEN DISEÑADO PARA SER CONECTADO AL DEPOSITO DE COMBUSTIBLE SE FORMA INTEGRALMENTE CON EL TUBO DE ENTRADA DE COMBUSTIBLE . LA UNIDAD INCLUYE UN DEPOSITO PARA RECOGER LOS VAPORES DEL COMBUSTIBLE DISPUESTO CERCA DEL PRIMER EXTREMO (3A) DEL TUBO DE ENTRADA DE COMBUSTIBLE Y FORMADO INTEGRALMENTE CON EL MISMO.
ESTRUCTURA DE RETENCION MEJORADA PARA UN CUERPO DE VALVULA MONTADO EN UN DEPOSITVO DE COMBUSTIBLE.
(16/04/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: EATON CORPORATION. Inventor/es: LEADFORD, GARY, H.
Un montaje de válvula de dos piezas , que incluye una porción del cuerpo inferior no soldable, insertado en el depósito de combustible a través de una abertura en la pared del depósito , y una porción o cubierta del cuerpo de la válvula superior , hecha de material soldable y concebido para ser conectado con la porción del cuerpo de la válvula inferior , y soldado con la superficie superior de la pared del depósito de combustible . Una estructura de montaje mejorada, que incluye múltiples lengüetas de soporte / retención distribuidas a lo largo de la circunferencia , se forma sobre el cuerpo de la válvula inferior.
INSERTO DE DEPOSITO Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION.
(16/12/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: KAUTEX TEXTRON GMBH & CO. KG.. Inventor/es: STANGIER, OSKAR.
Inserto de material termoplástico, para la unión con un cuerpo hueco de material termoplástico, en especial como componente constructivo que reviste por el interior una abertura de conexión de un depósito de carburante, y/o que forma un asiento para un elemento de conexión, caracterizado porque el inserto se ha obtenido mediante moldeo por presión de un laminado difícilmente permeable para hidrocarburos, porque el inserto se compone de un laminado con al menos una capa de barrera para hidrocarburos, y porque la capa de barrera se compone de etileno de alcohol vinílico.
MONTAJE DE COMPONENTES PARA LA EVACUACION DE VAPORES DE COMBUSTIBLE DE UN DEPOSITO DE COMBUSTIBLE.
(01/12/2004) Procedimiento de montaje de un componente interior sumergible en combustible a un componente exterior de un material diferente soldable a un depósito de combustible , comprendiendo: (a) proporcionar un componente exterior y formar una pluralidad de prolongaciones separadas en un modelo y que se extienden desde el lado inferior de dicho componente exterior soldable; (b) proporcionar un componente interior y formar una pluralidad de ranuras que se extienden radialmente con respecto a dicho modelo en dicho componente interior soldable y formando superficies de acoplamiento en el lado de las ranuras; (c) insertar dichas prolongaciones en las ranuras y acoplar cada una de dichas prolongaciones con las superficies de acoplamiento de una de dichas ranuras mediante conexiones de empuje; (d) absorción con deslizamiento del desplazamiento…
(16/11/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AG BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: ZAPP, THOMAS, DR., DISTELHOFF, MARKUS, DR., FUEHLING, STEFAN, REISCHL, HELMUT.
Depósito de combustible para un vehículo de motor con un depósito colector para su ventilación, estando unido el depósito colector al espacio interior del depósito de combustible y a una instalación de compensación de presión , en especial un filtro de carbono activo , y estando dispuesto el depósito colector en el interior del depósito de combustible o formando una región parcial de su pared, caracterizado porque el depósito colector está unido al lado de aspiración de una bomba.
VALVULA DE VENTILACION DEL VAPOR DE COMBUSTIBLE DEL TIPO DE FLOTADOR DE RUIDO AMORTIGUADO.
(01/11/2004) Válvula de recuperación del vapor de reaprovisionamiento a bordo para utilizarla en un depósito de combustible de un vehículo a motor comprendiendo: (a) una estructura de alojamiento que define una cámara del flotador con una salida en la que dicho flotador es operativo al encontrar un primer nivel previamente determinado de combustible líquido en el depósito de combustible para desplazarse a una posición en la que cierra dicha salida con un extremo superior de dicho flotador y desplazarse a una posición en la que abre dicha salida cuando el nivel de combustible cae por debajo de dicho primer nivel y cuando dicho flotador se desplaza a una posición en la que entra en contacto con un cuerpo de dicha estructura de alojamiento con un extremo inferior de dicho flotador…
VALVULA DE VENTILACION DE VAPOR EN UN DEPOSITO DE COMBUSTIBLE.
(01/11/2004) Conjunto de válvula de ventilación para controlar el flujo de ventilación del vapor de combustible comprendiendo: (a) una carcasa provista de un paso de ventilación del vapor a través de la misma adaptado para comunicarse con un puerto de ventilación en un depósito de combustible; (b) dicha carcasa incluyendo un flotador que se puede desplazar con respecto a la misma para responder al nivel del combustible líquido en el depósito y un elemento flexible relativamente delgado de la válvula asociado con dicho flotador y que puede ser accionado para cerrar dicho paso de ventilación del vapor cuando dicho flotador se eleva a una posición representativa de un cierto nivel de combustible en dicho depósito y dicho elemento flexible de la válvula es operativo para volver a abrir dicho paso en una acción de…
UN DISPOSITIVO PARA LA RECUPERACION Y EL CONTROL DE VAPORES DE COMBUSTIBLE EN UN DEPOSITO DE VEHICULO.
(16/09/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: FIAT AUTO S.P.A.. Inventor/es: FIORE, NICOLA, RIAUDO, MARCO.
Dispositivo para la recuperación y el control de los vapores combustibles en un depósito de un vehículo; comprendiendo el dispositivo medios para la condensación y separación de fluidos a partir de gases, que son alojados en una primera caja , y pueden conectarse a dicho depósito con el fin de condensar una parte de los vapores de combustible emitidos desde dicho depósito y separar el combustible líquido condensado a partir de la parte restante de dichos vapores de combustible, y medios para acumulación de vapores, que están alojados en una segunda caja , y están dispuestos en serie con dichos medios de condensación y separación , y a través de los cuales pasa dicha parte restante de dichos vapores de combustible; caracterizado porque dicha primera y segunda cajas forman parte de un solo cuerpo.
VALVULA Y DEPOSITO DE CARBURANTE DE UN VEHICULO AUTOMOVIL PROVISTO DE UNA VALVULA.
(01/09/2004) Válvula para un depósito de carburante de un vehí culo automóvil, que comprende una carcasa de válvula que está provista de una válvula de flotador y de una acometida para una tubería de ventilación hacia la atmósfera, estando dispuesta en la válvula una válvula de presión que se abre bajo una sobrepresión predeterminada (P28, max) en el depósito de carburante , estando formada en la válvula una abertura de ventilación durante el repostaje y pudiendo cerrarse esta abertura de ventilación por medio de una placa de sellado , presentando la placa de sellado una abertura de ventilación durante el funcionamiento y pudiendo cerrarse esta abertura de ventilación por medio de una pieza de cierre desplazable, caracterizada porque la válvula de presión …
DEPOSITO DE COMBUSTIBLE DE MULTIPLES CAPAS CON CUBIERTA Y CAMARA DE RECOGIDA DE VAPORES DE COMBUSTIBLE.
(01/07/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: SCHWOCHERT INC. Inventor/es: SCHWOCHERT, HANS.
Un depósito de combustible de múltiples capas para un vehículo de motor, que comprende: (a) un cuerpo de depósito de combustible para contener combustible líquido y en forma de vapor, que comprende una pared inferior , paredes laterales y una pared superior ; (b) una pluralidad de componentes del depósito de combustible, situados en la pared superior y costuras situadas en las paredes laterales ; y (c) una cubierta de depósito conectada a una parte superior del cuerpo del depósito de combustible y que define una cámara de recogida de vapores en torno a la parte superior del depósito de combustible , protegiendo la cubierta del depósito, y encapsulando, la pared superior y los componentes y las costuras del depósito de combustible, para atrapar por tanto cualesquiera vapores de combustible que escapen del cuerpo del depósito, de los componentes y de las costuras del depósito de combustible.
DEPOSITO DE CARBURANTE PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL.
(16/06/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: STROHMAYER, MANFRED, LINZ, NORBERT.
Depósito de carburante para un vehículo automóvil con un depósito de compensación montado dentro del depó sito de carburante , en el que están dispuestas válvulas para purgar el aire del depósito de carburante, limitar el nivel de llenado y limitar la presión reinante en el depósito de carburante, caracterizado porque en el depósito de compensación está presente junto a una primera válvula limitadora de llenado , que se cierra al alcanzarse la máxima altura de llenado durante un proceso de repostaje, por encima de la altura de llenado máxima , al menos una válvula de purga de aire adicional que se cierra cuando un depósito de carburante , al ser solicitado con carburante , se inclina en torno al eje longitudinal (x) del vehículo y/o en torno al eje transversal (y) de este último.
DISPOSITIVO DE RESERVA DE COMBUSTIBLE.
(16/06/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: HYODO, YOSHIHIKO, ITOH, TAKAAKI, KIDOKORO, TOORU, ISHIKAWA, TAKASHI, KOBAYASHI, MASAHIDE.
DE ACUERDO CON LA INVENCION, SE SUMINISTRA UN DISPOSITIVO DE RESERVA DE COMBUSTIBLE PARA LA RESERVA DE COMBUSTIBLE EN EL MISMO, QUE COMPRENDE UNA PARED PARA DIVIDIR EL INTERIOR DEL DISPOSITIVO EN UNA CAMARA DE COMBUSTIBLE Y UNA CAMARA DE AIRE , SIENDO LA PARED DEFORMABLE EN FUNCION DE LA CANTIDAD DE COMBUSTIBLE CONTENIDA EN LA CAMARA DE COMBUSTIBLE, UN CONDUCTO DE DESCARGA ABIERTO A UN ESPACIO FORMADO POR ENCIMA DE LA SUPERFICIE DEL COMBUSTIBLE EN LA CAMARA DE COMBUSTIBLE Y UNA VALVULA DE CORTE PARA CORTAR NORMALMENTE EL CONDUCTO DE DESCARGA. CUANDO LA VALVULA DE CORTE ESTA ABIERTA EL GAS SE DESCARGA DESDE EL ESPACIO POR MEDIO DEL CONDUCTO DE DESCARGA. LA VALVULA DE CORTE SE ABRE Y EL GAS ES DESCARGADO DEL ESPACIO CUANDO LA CANTIDAD DE GAS ES SUPERIOR A UNA CANTIDAD PREDETERMINADA. POR OTRA PARTE, LA VALVULA DE CORTE SE CIERRA Y LA OPERACION DE DESCARGA DEL GAS SE DETIENE CUANDO LA CANTIDAD DE GAS ES INFERIOR A LA CANTIDAD PREDETERMINADA.
SISTEMAS DE TANQUES DE COMBUSTIBLE PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL.
(01/05/2004). Solicitante/s: KAUTEX TEXTRON GMBH & CO. KG.. Inventor/es: PUEMPEL, ANDREAS G.R., SAVONI, LOUIS, KARSCH, ULRICH, RUNKEL JURGEN, EULITZ, DIRK, ESSER, KLAUS.
Sistema de depósito de combustible para un automóvil tiene parte de la pared del depósito de combustible provista de aberturas ajustadas con tapas herméticas que colaboran con el depósito de combustible para definir un espacio cerrado. El sistema del depósito de combustible tiene al menos un depósito de combustible , por ejemplo, de termoplásticos extrudidos, provistos de una abertura en su pared que se ajusta con un cierre , al menos parte de la pared exterior del depósito de combustible provisto con una tapa hermética que define un espacio cerrado en conjunción con una muesca en la pared del depósito de combustible que incorpora las aberturas.
PROCEDIMIENTO PARA LA SEPARACION DE MEZCLAS DE VAPOR DE COMBUSTIBLE Y AIRE Y DISPOSITIVO PARA LA REALIZACION DE ESTE PROCEDIMIENTO.
(16/04/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AG. Inventor/es: MEYER, KNUT, DR., FUEHLING, STEFAN, NOCKEMANN, MARTIN.
Procedimiento para la separación de mezclas de vapor de combustible y aire de un depósito de combustible , con preferencia en automóviles, en el que la mezcla de gas a purificar es conducida desde el depósito de combustible a un filtro , donde la mezcla de gas a purificar es conducida a un separador previo y los hidrocarburos son separados en el separador previo de la mezcla de gas y son conducidos de nuevo al depósito de combustible y el gas purificado es conducido al filtro , caracterizado porque la separación de los hidrocarburos en el separador previo se realiza en el interior del depósito de combustible y porque el gas purificado por el separador previo es extraído del depósito de combustible.
VALVULA DE VENTILACION PARA LIMITAR EL LLENADO PARA DEPOSITOS DE COMBUSTIBLES.
(01/03/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: EATON CORPORATION. Inventor/es: BENJEY, ROBERT, PHILIP, MILLS, VAUGHN, KEVIN, BERGSMA, RUDOLPH, SPINK, KENNETH MAYNARD.
SE DESCRIBE UN CONJUNTO COMBINADO DE VALVULA ESFERICA PARA EL DEPOSITO DE COMBUSTIBLE, CIERRE DE VENTILACION DEL LLENADO ACCIONADO POR FLOTADOR Y VALVULA DE ALIVIO DE PRESION DEL VAPOR EN EL DEPOSITO, EN UN ALOJAMIENTO COMUN PARA MONTARSE EN LA ABERTURA DE UN SOLO ACCESO DEL DEPOSITO. UN CONDUCTO QUE CONTIENE LA VALVULA DE ALIVIO DE PRESION VA SELLADO SOBRE LA ABERTURA DE ACCESO AL DEPOSITO Y TIENE UN MIEMBRO DE PROLONGACION FIJADO A LA SUPERFICIE INFERIOR DEL CONDUCTO, CON UN CUELLO PROLONGADO QUE SE EXTIENDE A TRAVES DE LA ABERTURA DE ACCESO. UN SUBCONJUNTO DE VALVULA DE FLOTADOR INTERCAMBIABLE PARA VENTILACION SE ACOPLA AL EXTREMO DEL CUELLO ANTES DE FIJARSE LA PROLONGACION AL CONDUCTO Y DEL MONTAJE SOBRE EL DEPOSITO. SE PUEDEN APLICAR A DEPOSITOS DE DIFERENTES PROFUNDIDADES SIMPLEMENTE USANDO MIEMBROS DE PROLONGACION QUE TENGAN CUELLOS DE LONGITUDES ADECUADAMENTE DIFERENTES, MIENTRAS QUE EL SUBCONJUNTO DE VALVULA DE FLOTADOR Y DE CONDUCTO SON INTERCAMBIABLES.
UNIDAD DE VALVULA PARA UN SISTEMA DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE DE UN AUTOMOVIL.
(16/11/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: ERGOM MATERIE PLASTICHE S.P.A. Inventor/es: CIMMINELLI, FRANCESCO, CASTAGNERI, GIULIO, LOBASCIO, OSVALDO.
UNA UNIDAD DE VALVULA PARA EL SISTEMA DE SUMINISTRO DE CARBURANTE DE UN VEHICULO INCLUYE UN CUERPO ADAPTADO PARA UNIRSE RIGIDAMENTE A UN ELEMENTO DEL SISTEMA DE SUMINISTRO, EN PARTICULAR UN TUBO DE LLENADO DE CARBURANTE O DEL DEPOSITO, EN UNA POSICION QUE NORMALMENTE ES MAS ALTA QUE EL NIVEL DEL CARBURANTE. EL CUERPO INCLUYE UN ALOJAMIENTO DE VALVULA Y UNA CUBIERTA PARA EL ALOJAMIENTO QUE CONTIENE UN SISTEMA DE CONEXION A UN CONDUCTO DE SERVICIO DEL VEHICULO. LA CUBIERTA ES INDEPENDIENTE DEL ALOJAMIENTO Y UNOS SISTEMAS DE RETENCION (5A, 7C) QUE PUEDEN DESENGANCHARSE SIRVEN PARA ACOPLAR EL ALOJAMIENTO A LA CUBIERTA . LA CUBIERTA ESTA FABRICADA CON UN MATERIAL QUE PUEDE SOLDARSE DIRECTAMENTE ALREDEDOR DE UNA ABERTURA EN EL ELEMENTO DEL SISTEMA DE SUMINISTRO.
VALVULA DE VENTILACION DE VAPOR QUE SE PUEDE SOLDAR, PARA DEPOSITOS DE COMBUSTIBLE.
(01/09/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: EATON CORPORATION. Inventor/es: BENJEY, ROBERT, PHILIP.
SE EXPONE UN CONJUNTO PERFECCIONADO DE VALVULA DE VENTEO DE VAPOR SOLDABLE, QUE COMPRENDE UN CUERPO DE VALVULA NO SOLDABLE (TERMORRESISTENTE) Y UNA PARTE DE CONECTOR SOLDABLE ACOPLADA A UN EXTREMO SUPERIOR DEL CUERPO DE LA VALVULA PARA SOLDAR SOBRE LA SUPERFICIE EXTERIOR DE UN DEPOSITO DE COMBUSTIBLE POLIMERICO. LA PARTE DE CONECTOR SOLDABLE ASEGURA EN SU LUGAR EL CUERPO DE LA VALVULA, USANDO UNOS REBORDES VERTICALES ANTIFUGA , QUE SE EXTIENDEN HACIA ABAJO, DESDE EL CONECTOR SOLDABLE , Y HACIA ARRIBA DESDE EL CUERPO DE LA VALVULA, QUE COINCIDEN AXIALMENTE EN UNA ADAPTACION ENCLAVADA Y DE SELLADO. LOS REBORDES ANTIFUGA FORMAN UN CIERRE TIPO LABERINTO QUE IMPIDE LA FUGA DE COMBUSTIBLE LIQUIDO Y DE VAPOR DE COMBUSTIBLE ENTRE LAS PARTES MONTADAS DEL CONJUNTO DE VALVULA DE VENTEO.
PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR UN RACOR.
(01/07/2003). Solicitante/s: RASMUSSEN GMBH. Inventor/es: KERTESZ, JANOS.
Procedimiento para fabricar un racor a base de piezas diferentes (1; 2, 2a, 3; 14) para unir una tubería de fluido con una abertura de un componente que presenta material sintético termoplástico, en donde una primera pieza del racor se moldea a partir de material sintético sustancialmente termoplástico, en donde una segunda pieza (2; 2a) y una tercera pieza del racor se moldean a partir de sendos materiales sintéticos sustancialmente termoplásticos y se sueldan entonces una con otra, en donde la primera pieza y la segunda pieza (2; 2a) se unen una con otra de manera estanca a los fluidos y en donde se selecciona el material de la tercera pieza de modo que establezca también una unión de soldadura con el material del componente , caracterizado porque la primera pieza y la segunda pieza (2; 2a) del racor se unen una con otra fuera de un útil de moldeo.
DISPOSITIVO DE VENTILACION DE DEPOSITO CARBURANTE DE VEHICULO AUTOMOVIL.
(16/06/2003). Solicitante/s: COMPAGNIE DE MATERIEL ET D'EQUIPEMENTS TECHNIQUES C.O.M.E.T.. Inventor/es: ROMANEK, CHRISTIAN.
Dispositivo de ventilación para un depósito de carburante de vehículo automóvil, del tipo que comprende una cámara que comunica por una parte con el depósito y por otra, a través de un orificio superior de salida , con una canalización de evacuación y del tipo en el cual el dispositivo comprende, en el interior de la cámara , un flotador que acciona una espiga para obturar el orificio superior de salida cuando el nivel de carburante rebasa un umbral predeterminado en la cámara , caracterizado porque el dispositivo comprende, entre el depósito y el flotador , por debajo de este flotador, unos medios para limitar la velocidad de desplazamiento del carburante antes de que entre en contacto con el flotador , presentando estos medios unos orificios desalineados en el sentido de desplazamiento del carburante adaptados para formar tabiques de choque.
SISTEMA DE TAPON PARA COMBUSTIBLE Y DE VENTILACION QUE IMPIDE QUE SE DERRAME EL COMBUSTIBLE.
(01/01/2003) SE PRESENTA UN TAPON DE COMBUSTIBLES ANTIDERRAME Y UN SISTEMA DE VENTILACION PARA EVITAR QUE EL COMBUSTIBLE SE DERRAME DURANTE EL PROCESO DE RELLENO DE COMBUSTIBLE DE UN BARCO Y CUANDO LA PRESION DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE INTERNO AUMENTA, Y PARA DISIPAR LA PRESION INTERNA DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE, EN EL QUE EL SISTEMA COMPRENDE UN CUELLO DE RELLENO DE COMBUSTIBLE CONECTADO FLUIDAMENTE CON UN DEPOSITO ; EL CUELLO DE RELLENO DE COMBUSTIBLE TIENE DOS ABERTURAS DE VENTILACION DEFINIDAS POR EL MISMO CON UNA ABERTURA DE VENTILACION EN COMUNICACION FLUIDA CON EL DEPOSITO Y LA OTRA ABERTURA EN COMUNICACION FLUIDA CON UNA ABERTURA DE VENTILACION DE…
DISPOSITIVO DE SALIDA AL AIRE LIBRE PARA DEPOSITO DE CARBURANTE DE VEHICULO AUTOMOVIL.
(16/12/2002) Dispositivo de salida al aire libre para un depósito de carburante de vehículo automóvil, del tipo en el cual una válvula está dotada de una bola dispuesta en una cámara en la cual desembocan un orificio de entrada de eje (A1) comunicado con el depósito y un orificio de salida , y del tipo en el cual uno de los orificios desemboca en el centro de una cara superior cóncava de una pared inferior de la cámara , quedando apoyada la bola sobre la cara superior cóncava de tal manera que, cuando el vehículo está detenido en posición sensiblemente horizontal, la bola , bajo el efecto de su peso, llega al centro de la superficie cóncava y obtura el orificio , mientras que, bajo el efecto de las vibraciones engendradas durante …
DISPOSITIVO DE SALIDA AL AIRE LIBRE PARA DEPOSITO DE CARBURANTE DE VEHICULO AUTOMOVIL.
(16/12/2002) Dispositivo de salida al aire libre para un depósito de carburante de vehículo automóvil, del tipo en el cual hay una válvula dotada de una masa de contrapeso que está dispuesta dentro de una cámara en la cual desembocan un orificio de entrada comunicado con el depósito y un orificio de salida , y del tipo en el cual, cuando el vehículo está detenido en posición sensiblemente horizontal, la masa de contrapeso provoca, bajo el efecto de su peso, la obturación de la válvula , y en el cual, bajo el efecto de las vibraciones engendradas en el arranque o en la marcha del vehículo, la masa de contrapeso provoca la apertura de la válvula y la salida del depósito al aire libre, caracterizado porque la masa de contrapeso queda en apoyo…
DISPOSITIVO DE VENTILACION AL AIRE LIBRE PERFECCIONADO PARA DEPOSITO DE CARBURANTE DE VEHICULO AUTOMOVIL Y DEPOSITO QUE COMPRENDE ESTE DISPOSITIVO.
(01/11/2002). Solicitante/s: PAUL JOURNEE S.A.. Inventor/es: ROMANEK, CHRISTIAN, GALLAND, DIDIER.
LA INVENCION PROPONE UN DEPOSITO DE CARBURANTE DE VEHICULO AUTOMOVIL QUE LLEVA UN DISPOSITIVO DE PUESTA AL AIRE DOTADO DE UNA MAZAROTA , QUE EN CASO DE VUELCO AL MENOS PARCIAL DEL VEHICULO, ADHIERE, BAJO EL EFECTO DE SU PESO, UN OBTURADOR CONTRA UN ASIENTO SUPERIOR DE UNA VALVULA PARA IMPEDIR QUE EL CARBURANTE SE ESCAPE DEL DEPOSITO POR EL DISPOSITIVO DEPUESTA AL AIRE LIBRE, PROVOCANDO LA MAZAROTA BAJO EL EFECTO D SU PASO, CUANDO EL VEHICULO ESTA PARADO EN POSICION SENSIBLEMENTE HORIZONTAL, LA OBTURACION DE LA VALVULA Y DE LAS VIBRACIONES GENERADAS DURANTE LA PUESTA EN MARCHA O DEL RODAMIENTO DEL VEHICULO PROVOCANDO LA ABERTURA DE LA VALVULA Y LA PUESTA AL AIRE LIBRE DEL DEPOSITO.
VALVULA ANTIVUELCO DE VENTILACION Y DE SEGURIDAD PARA DEPOSITOS DE VEHICULOS.
(16/08/2002). Solicitante/s: ERSI ITALIA S.P.A. Inventor/es: LOBASCIO, OSVALDO, ROCCA, ANDREA.
LA VALVULA CONSTA DE UN CUERPO FIJO Y UN CUERPO DESPLAZABLE . LA CADEBA DEL CUERPO FIJO POSEE UNA SIENTO DE VALVULA CONICO QUE SE COMUNICA CON UNA UNION DEL TUBO PARA REALIZAR UNA CONEXION CON UN TUBO DE VENTILACION. EL CUERPO DESPLAZABLE TIENE UNA PROYECCION CONICA SUPERIOR QUE CONSTA DE UNA HORQUILLA DE OBTURADOR PARA SER ACCIONADA CON EL ASIENTO DE LA VALVULA . TANTO EL CUERPO FIJO COMO EL CUERPO DESPLAZABLE TIENEN FORMA DE CAMPANA ABIERTAS HACIA EL LADO INTERIOR DEL DEPOSITO. EL CUERPO DESPLAZABLE QUEDA ATRAPADO EN EL CUERPO FIJO MEDIANTE FORMACIONES DE ENCUENTRO MUTUO SOBRE LAS FALDAS RESPECTIVAS DE LOS DOS CUERPOS.
UNIDAD DE VALVULA DE DESCARGA DE PRESION DE GAS, PARTICULARMENTE PARA VAPOR DE COMBUSTIBLE.
(16/12/2001) UNA UNIDAD DE VALVULA DE ALIVIO DE LA PRESION DE UN GAS, EN PARTICULAR PARA VAPORES DESPRENDIDOS DE COMBUSTIBLES, QUE COMPRENDE UN CUERPO QUE DEFINE UNA CAMARA QUE SE CONMINA CON UN PRIMER Y UN SEGUNDO ENTORNO PRESENTES EN LA PARTE DE ARRIBA Y EN LA PARTE DE ABAJO DE LA UNIDAD RESPECTIVAMENTE, A TRAVES DE UNA PRIMERA Y UNA SEGUNDA ABERTURA . EL CUERPO TIENE UN ELEMENTO DE VALVULA QUE COMPRENDE UNA ASIENTO DE LA VALVULA INTERPUESTO ENTRE LAS ABERTURAS Y UN OBTURADOR EMPUJADO POR UN ELEMENTO DE EMPUJE ELASTICO Y QUE SE PUEDE MOVER ENTRE UNA POSICION EN QUE QUEDA ACOPLADO AL ASIENTO Y UNA POSICION SEPARADA DEL ASIENTO . EL OBTURADOR SE PUEDE SEPARAR…
COMBINACION QUE EVITA EL FLUJO DE RETORNO PARA TANQUES DE COMBUSTIBLE DE VEHICULOS.
(01/09/2001). Solicitante/s: ERSI ITALIA S.P.A. Inventor/es: LOBASCIO, OSVALDO, ROCCA, ANDREA.
LA VALVULA INCLUYE UN CUERPO TUBULAR PARA SER INTRODUCIDO EN EL TUBO DE UN DEPOSITO DE UN COMBUSTIBLE, Y QUE POSEE UN ASIENTO DE VALVULA ANULAR INTERIOR COLOCADO MIRANDO AL DEPOSITO. UN OBTURADOR CONSTITUIDO POR UN ELEMENTO EN FORMA DE CAMPANA, QUE ES ATRAPADO EN UN SEGMENTO DEL CUERPO TUBULAR ENTRE EL ASIENTO DE LA VALVULA Y EL FINAL DEL CUERPO MIRANDO AL DEPOSITO Y QUE TIENE SU EXTREMO ABIERTO COLOCADO MIRANDO AL DEPOSITO. EL ELEMENTO EN FORMA DE CAMPANA ES DESLIZABLE LIBREMENTE EN EL CUERPO Y PUEDE FIJAR EL ASIENTO BAJO LA ACCION DEL COMBUSTIBLE QUE DISCURRE HACIA ARRIBA DEL TUBO, DEBIDO A LA EXCESIVA PRESION DEL DEPOSITO. EL ELEMENTO DE CAMPANA INCLUYE UNA FALDA ESPACIADA RADIALMENTE DESDE LA PARED QUE LA RODEA AL CUERPO TUBULAR , DE MANERA QUE PERMITE AL COMBUSTIBLE FLUIR DENTRO DEL TANQUE. TAMBIEN TIENE UNA SUPERFICIE DE SELLO PREFERIBLEMENTE DEFINIDA POR LA PERIFERIA DE UNA PARED CON BORDE OJIVAL.
TAPON DE DEPOSITO DE COMBUSTIBLE Y ACCESORIO DEL CUELLO DE LLENADO.
(01/05/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: TESMA INTERNATIONAL INC.. Inventor/es: JOCIC, RADISAV, SCHARRER, KONRAD.
UNA TAPA DE CARBURANTE Y UN ACCESORIO DE BOCA DE LLENADO PARA RECIBIR LA TAPA DE CARBURANTE. LA TAPA DE CARBURANTE INCLUYE UN ELEMENTO EXTERIOR Y UN ENSAMBLAJE DE CIERRE INTERIOR CON UNA JUNTA HERMETICA. LA TAPA Y EL ACCESORIO INCLUYEN ANILLOS QUE SE ACOPLAN ENTRE SI CUANDO LA TAPA SE MUEVE A UNA POSICION DE CIERRE PARA PRESURIZAR LA JUNTA HERMETICA DETERMINADA POR UN DISPOSITIVO DE TRINQUETE LIMITADOR PERFECCIONADO. DURANTE LA SEPARACION DE LA TAPA, EL ELEMENTO EXTERIOR SE MUEVE CONTRA UNA ACCION DE RESORTE PARA UN ARCO PREDETERMINADO ANTES DE QUE EL ENSAMBLAJE DE CIERRE INTERIOR SE MUEVA PARA DESACOPLAR LA JUNTA HERMETICA. UNA VEZ DESACOPLADA LA JUNTA HERMETICA, LA ACCION DE RESORTE ADOPTA EL MOVIMIENTO RELATIVO. UNA VEZ RETIRADA, LA TAPA QUEDA RETENIDA POR UN ENSAMBLAJE DE ENGANCHE PERFECCIONADO. EL ELEMENTO EXTERIOR ESTA UNIDO AL ENSAMBLAJE ANULAR INTERIOR MEDIANTE UN DISPOSITIVO ESTRUCTURAL PERFECCIONADO, QUE PERMITE LA SEPARACION DEL ELEMENTO EXTERIOR EN UN IMPACTO DE CHOQUE.
DISPOSITIVO PARA VENTILAR UN DEPOSITO DE CARBURANTE DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
(16/12/1999). Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: KLAFFKI, HEINZ.
2.1 SON CONOCIDOS LOS SISTEMAS DE VENTILACION DE RECIPIENTE DE COMBUSTIBLE CON UN VOLUMEN DE COMPENSACION INTEGRADO EN EL RECIPIENTE DE COMBUSTIBLE Y ADEMAS CON UN RECIPIENTE DE COMPENSACION DE PLASTICO DENTRO DEL NIVEL DE RELLENO MAXIMO, EN DONDE SE HAN PREVISTO VALVULAS PARA VENTILACION. EL OBJETIVO DE LA INVENCION ES CONSEGUIR UN DISPOSITIVO PARA LA VENTILACION DE UN RECIPIENTE DE COMBUSTIBLE DE UN AUTOMOVIL, QUE MUESTRE UN MONTAJE SENCILLO. 2.2 ESTO SE CONSIGUE DE TAL MODO, QUE EL RECIPIENTE DE COMPENSACION ESTA DISPUESTO DENTRO DE UN NIVEL DE RELLENO MAXIMO, QUE SE GUIA CON AL MENOS UNA CONDUCCION DE VENTILACION EN OPERACION A PARTIR DEL LADO SUPERIOR DEL RECIPIENTE DE COMBUSTIBLE A TRAVES DEL NIVEL DE RELLENO MAXIMO Y DE TAL MODO QUE UN EXTREMO INFERIOR DE LA CONDUCCION DE VENTILACION DE OPERACION RESPECTIVA ESTA CONECTADA EN EL PUNTO MAS PROFUNDO DE UN FONDO DE RECIPIENTE DE COMPENSACION.
PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE TUBOS DE LLENADO PARA DEPOSITOS DE COMBUSTIBLE.
(16/08/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: WALBRO AUTOMOTIVE, S.A. Inventor/es: ARTOLETA GEMBERO,JOSE MANUEL.
PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE TUBOS DE LLENADO PARA DEPOSITOS DE COMBUSTIBLE. DICHOS TUBOS DE LLENADO COMPRENDEN UN CUERPO TUBULAR CON UNA PIEZA DE EMBOCADURA CON TAPON DE CIERRE, AMOVIBLE, Y UNOS ELEMENTOS VALVULARES, VINCULADOS A SU EXTREMO SUPERIOR, Y UNOS MEDIOS ANTI-REFLUJO ASOCIADOS A SU EXTREMO INFERIOR, INSERTADO EN LA BOCA DE CARGA DEL DEPOSITO , INCORPORANDO DICHO CUERPO TUBULAR UNOS CONDUCTOS PARA AIREACION Y DESGASIFICACION DEL DEPOSITO . EL PROCEDIMIENTO PROPONE CONSTITUIR EL CITADO CUERPO TUBULAR A BASE DE DOS PIEZAS EN MATERIAL TERMOPLASTICO: UNA PRIMERA PIEZA DE CONSIDERABLE LONGITUD Y DESARROLLO SINUOSO, OBTENIDA POR SOPLADO, QUE INCLUYE DICHO EXTREMO SUPERIOR, Y LOS CONDUCTOS DE AIREACION Y DESGASIFICACION DEL DEPOSITO , Y UNA SEGUNDA PIEZA FORMATIVA DEL EXTREMO INFERIOR, OBTENIDA POR MOLDEO, CUYAS DOS PIEZAS SE UNEN POR SOLDADURA. LA SEGUNDA PIEZA POSEE UNA PORCION (2A) DE SUPERFICIE EXTERNA COMPLETAMENTE LISA, SIN REBABAS DE MOLDEO.
VALVULA VENTILADORA DE BOBINA.
(16/03/1999) UNA VALVULA VENTILADORA DE BLOQUEO COMPRENDE: UN RECEPTACULO QUE TIENE UNA ENTRADA DE FLUIDOS Y UNA SALIDA DE FLUIDOS, LA ULTIMA COMPRENDE UNA ABERTURA DE SALIDA DE TIPO RANURA SUSTANCIALMENTE ALARGADA DEL RECEPTACULO UNIDO MEDIANTE UN ASIENTO DE LA VALVULA (5A). TAMBIEN SE PROPORCIONA UN ELEMENTO FLOTANTE SITUADO EN EL RECEPTACULO Y DESPLAZABLE AXIALMENTE DENTRO DEL RECEPTACULO ENTRE LA ENTRADA Y LA SALIDA; UNA BANDA DE MEMBRANA DE CIERRE FLEXIBLE ALARGADA ANCLADA A UN EXTREMO DEL MISMO, A UN EXTREMO DEL ELEMENTO FLOTANTE ADYACENTE A LA SALIDA Y A UNA PORCION DEL MISMO SOBRESALIENTE CON RESPECTO A LA SALIDA; UN SISTEMA DE APRIETE DE UN MUELLE SITUADO DENTRO DEL RECEPTACULO…
SISTEMA DE EXTRACCION DE GAS INTERNO PARA UN DEPOSITO DE COMBUSTIBLE, Y METODO DE HACER EL MISMO.
(16/04/1998) UN SISTEMA DE EXTRACCION DE GAS INTERNO PARA UN DEPOSITO DE COMBUSTIBLE , ESTA FORMADO POR UN SISTEMA DE VENTILACION Y UN SISTEMA DE RESPIRACION, ESTANDO AMBOS COLOCADOS SUSTANCIAL Y COMPLETAMENTE DENTRO DEL DEPOSITO DE COMBUSTIBLE. EL SISTEMA DE RESPIRACION EXTRAE GASES DEL DEPOSITO DE COMBUSTIBLE, MIENTRAS EL COMBUSTIBLE ESTA INTRODUCIDO DENTRO DEL DEPOSITO DE COMBUSTIBLE, EN TANTO QUE EL SISTEMA DE VENTILACION EXTRAE GASES DEL DEPOSITO DE COMBUSTIBLE MIENTRAS EL VEHICULO ESTA ACTUADO Y EL COMBUSTIBLE NO SE INTRODUCE EN EL DEPOSITO DE COMBUSTIBLE. AMBOS SISTEMAS, DE VENTILACION Y RESPIRACION, ESTAN CONECTADOS A SUS RESPECTIVAS LINEAS DE SALIDA, QUE DAN SALIDA AL DEPOSITO DE COMBUSTIBLE A TRAVES DE UNA ABERTURA UNICA DEDICADA , O A TRAVES DE UNA TUBERIA DE RELLENO . UN METODO DE EJECUTAR…
UNIDAD DE RELLENO PARA UN DEPOSITO DE COMBUSTIBLE, PARTICULARMENTE PARA UN VEHICULO A MOTOR.
(01/04/1998). Solicitante/s: ERGOM MATERIE PLASTICHE S.P.A. Inventor/es: CIMMINELLI, FRANCESCO.
UNA UNIDAD DE RELLENO PARA UN DEPOSITO DE COMBUSTIBLE, PARTICULARMENTE PARA UN VEHICULO A MOTOR, COMPRENDE UN PAR DE TUBOS TUBULARES . ESOS TUBOS ESTAN DISPUESTOS ADYACENTES UNO AL OTRO Y TIENEN PRIMEROS EXTREMOS (3A,5A) RESPECTIVOS A SER CONECTADOS AL DEPOSITO. EL SEGUNDO EXTREMO (5B) DE UNO DE LOS TUBOS ES CONECTADO AL OTRO TUBO QUE ESTA ASOCIADO CON MEDIOS DE CONEXION QUE PERMITEN AL ULTIMO A SER FIJADO EN CORRESPONDENCIA CON UNA ABERTURA EN EL CHASIS DEL VEHICULO A MOTOR. LOS TUBOS ESTAN FORMADOS EN UNA PIEZA SUBSTANCIALMENTE RIGIDA SIMPLE PRODUCIDA DE UN MATERIAL PLASTICO BASADO DE POLIAMIDA.
