CIP-2021 › H › H02 › H02P › H02P 8/00 › H02P 8/42[1] › caracterizados por motores distintos de los motores paso a paso, que se hacen funcionar paso a paso.
H ELECTRICIDAD.
H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.
H02P CONTROL O REGULACION DE MOTORES ELÉCTRICOS, GENERADORES ELECTRICOS O CONVERTIDORES DINAMOELECTRICOS; CONTROL DE TRANSFORMADORES, REACTANCIAS O BOBINAS DE CHOQUE.
H02P 8/00 Disposiciones para el control de motores dinamoeléctricos rotativos paso a paso.
H02P 8/42 · caracterizados por motores distintos de los motores paso a paso, que se hacen funcionar paso a paso.
(27/06/2011) Método para controlar un motor eléctrico de conmutación mecánica , en donde el ángulo rotativo de la salida de dicho motor se determina utilizando medios de detección del cambio en la fuerza contraelectromotriz, cuando conmuta el motor eléctrico , y en donde la fuente de alimentación a dicho motor se detiene después de un número predeterminado de conmutaciones detectadas
(01/03/2003). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: MACK, ROLF.
LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO DE REGULACION PARA MANTENER LA POSICION ANGULAR DE UN MOTOR ELECTRICO EN EL CUAL SE MANTIENE UNA POSICION TEORICA DEL ROTOR MEDIANTE UNA UNIDAD DE REGULACION. UTILIZANDO MEDIDAS SENCILLAS SE CONSIGUE EL AUTOFRENADO NECESARIO POR CUANTO AL SEPARAR EL ROTOR DE SU POSICION TEORICA INICIAL, SE AJUSTA POR MEDIO DE UNA FUERZA ANTAGONISTA UNA POSICION TEORICA MODIFICADA EN UNA PRIMERA MAGNITUD ESPECIFICADA O ESPECIFICABLE EN UN PRIMER SENTIDO, PORQUE DESPUES DE CADA VEZ QUE SE SEPARA EL ROTOR DE LA POSICION TEORICA SE AJUSTA UNA POSICION TEORICA NUEVA MODIFICADA EN EL PRIMER SENTIDO HASTA QUE SE ALCANCE UN NUMERO ESPECIFICADO N DE VARIACIONES DE POSICION TEORICA, PORQUE DESPUES DE ALCANZAR LA VARIACION DE POSICION TEORICA DE ORDEN N SE EFECTUA EL DESPLAZAMIENTO A UNA POSICION TEORICA DE ORDEN (N + 1), QUE CON RESPECTO AL PRIMER SENTIDO SE ENCUENTRA EN EL LADO OPUESTO A LA POSICION TEORICA INICIAL.