CIP-2021 : B62D 6/10 : caracterizado por los medios para detectar la torsión.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B62D 1/00 hasta B62D 15/00: Dirección para vehículos de motor o para remolques
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.
B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M).
B62D 6/00 Dispositivos para el control automático de la dirección en función de las condiciones de conducción, que son detectadas y para las cuales es aplicada una reacción (medios para producir un cambio en la dirección del vehículo B62D 1/00; válvulas de control de la dirección B62D 5/06; combinados con medios para inclinar el vehículo o las ruedas en los giros B62D 9/00).
B62D 6/10 · · caracterizado por los medios para detectar la torsión.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Método para controlar la dirección de vehículos y el comportamiento de vehículos.
(31/07/2019) Un método para controlar uno o más actuadores de dirección en un sistema de dirección en un vehículo que incorpora las siguientes etapas de método:
- medición de al menos una señal de entrada con la ayuda de un sensor y,
- determinación a partir de dicha señal de entrada de una medida de un par aplicado por el conductor a través de un volante ,
en el que dicha señal de entrada de una medida de un par aplicado por el conductor a través de un volante se transforma en un estado de vehículo de guiñada y/o lateral deseado, por lo que el estado de vehículo de guiñada y/o lateral mencionado se usa como una señal de entrada a un controlador para el control mencionado de uno o más actuadores de dirección,
caracterizado por que el…
Árbol de dirección para la dirección de un vehículo de motor.
(20/02/2019) Árbol de dirección para la dirección de un vehículo de motor para el uso con una asistencia de fuerza auxiliar , que comprende un árbol de entrada y un árbol de salida , que están unidos entre sí de manera elástica a la torsión mediante una barra de torsión para transmitir un par motor, estando unida una sección de ensamblaje de la barra de torsión a un alojamiento de ensamblaje del árbol de entrada y/o del árbol de salida , presentando la sección de ensamblaje de la barra de torsión elevaciones parciales para configurar una conexión en arrastre de fuerza y en unión positiva con el alojamiento de ensamblaje del árbol de entrada y/o del árbol de salida ,
caracterizado por que las elevaciones parciales de la sección de ensamblaje están configuradas como anillos continuos…
Árbol de dirección para el sistema de dirección de un automóvil.
(23/01/2019). Solicitante/s: THYSSENKRUPP PRESTA AG. Inventor/es: STROBEL,JOSEPH-LEON.
Árbol de dirección para el sistema de dirección de un automóvil, que comprende una primera parte de árbol con un taladro , en el que para la transmisión de un par de fuerzas se provee una barra de torsión para el acoplamiento elástico a la torsión de la primera parte de árbol con una segunda parte de árbol ,
apoyándose la barra de torsión de manera giratoria en el taladro por medio de un elemento de cojinete con respecto a la primera parte de árbol ,
caracterizado por que
el elemento de cojinete comprende un elemento pretensor.
PDF original: ES-2697334_T3.pdf
Disposición de sensor para un árbol giratorio.
(26/10/2018). Solicitante/s: THYSSENKRUPP PRESTA AG. Inventor/es: KNOLL, PETER, SCHWARZHANS,PAUL, SCHERER,OLIVER, EDELMANN,GUNTHER.
Disposición de sensor con un transmisor fijado de modo resistente al giro sobre un árbol que puede girar alrededor de un eje longitudinal, presentando el transmisor un elemento de transmisor , que está provisto de una codificación legible para un elemento de sensor asociado y que está soportado por un manguito de soporte , caracterizada por que el manguito de soporte está fabricado de un plástico termoplástico y por que una zona para el montaje en el árbol presenta una zona deformada mediante un sonotrodo de ultrasonidos y está moldeada en una entalladura del árbol , estando limitada la entalladura en dirección axial y en la dirección perimetral del árbol y estando deformada la zona deformada por calor y presión.
PDF original: ES-2687681_T3.pdf
Eje de dirección para una dirección de vehículo de motor.
(17/08/2016). Solicitante/s: THYSSENKRUPP PRESTA AG. Inventor/es: HEGEDÜS,CSABA.
Eje de dirección para un vehículo de motor para el uso con una asistencia de fuerza auxiliar que comprende un eje de entrada y un eje de salida que están unidos entre sí elásticamente en rotación para la transmisión de un par de fuerza por medio de una barra de torsión , estando alojada la barra de torsión por medio de un cojinete en el eje de entrada y/o en el eje de salida ,
caracterizado porque
el cojinete está configurado cónicamente.
PDF original: ES-2657762_T3.pdf
Captador de posición absoluto y multi-periódico.
(01/02/2016) Captador magnético de posición (A), que incluye al menos una unidad imantada , una primera sonda magnetosensible y una segunda sonda magnetosensible ;
estando fijadas las primera y segunda sondas magnetosensibles relativamente entre sí;
siendo la unidad imantada móvil con relación a estas primera y segunda sondas magnetosensibles sobre una carrera de desplazamiento y presentando en cada instante una posición absoluta;
produciendo dicha unidad imantada en la proximidad de dicha primera sonda magnetosensible un campo magnético, que presenta una componente normal por un lado y al menos una componente tangencial o transversal por otro…
Dispositivo de dirección asistida eléctrica.
(30/12/2015). Ver ilustración. Solicitante/s: KYB Corporation. Inventor/es: TSUKADA,YOSHIYUKI, CHIBA,SHUHEI.
Dispositivo de dirección asistida eléctrica que está configurado para asistir una fuerza de dirección aplicada a un volante por un conductor con un par de giro de un motor eléctrico , que comprende:
un eje de dirección que está acoplado al volante;
un eje de salida que está acoplado al eje de dirección a través de una barra de torsión ;
un sensor de par configurado para detectar un par de dirección que actúa sobre la barra de torsión ;
una carcasa de sensor a la cual está fijado un material magnético , que es un componente del sensor de par ;
un tubo de columna superior que soporta de manera giratoria el eje de dirección ; y
un tubo de columna inferior que es móvil respecto al tubo de columna superior , caracterizado por el hecho de que
el tubo de columna inferior y la carcasa de sensor están configurados como una parte integrada realizada en un material de resina.
PDF original: ES-2647129_T3.pdf
Módulo sensor para sistemas de dirección de automóviles.
(31/03/2015) Módulo sensor para sistemas de dirección de automóviles , con un sensor de par motor para la determinación magnética de un momento de la dirección así como con un sensor del ángulo de giro para la determinación magnética de un ángulo absoluto de la dirección (α), caracterizado porque exactamente un elemento de soporte está previsto con una codificación magnética para la determinación del momento de la dirección y del ángulo absoluto de la dirección (α), que se utiliza en común por el sensor del par motor y por el sensor del ángulo de giro .
DISPOSITIVO PARA CAPTAR UN MOVIMIENTO DE GIRO RELATIVO EN UN MECANISMO DE DIRECCION DE VEHICULO.
(16/04/2007) Dispositivo para captar un movimiento de giro relativo en una instalación de dirección de un vehículo con un árbol accionable , con las características siguientes: - está previsto un mecanismo de tornillo para convertir el movimiento de giro del árbol en un movimiento de un emisor de señal que presenta una componente lineal, - el emisor de señal va guiado sobre la superficie envolvente de un cilindro circular cuyo eje discurre paralelamente al eje del árbol , - el emisor de señal lleva asociado un sensor solidario de una carcasa, - una primera pieza roscada del mecanismo de tornillo está montada con respecto a la carcasa en forma casi rígida en dirección axial, pero giratoria por medio de cuerpos rodantes , - la segunda pieza roscada del mecanismo de tornillo…
SERVODIRECCION ELECTRICAMENTE ASISTIDA PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
(01/09/2004) Servodirección eléctricamente asistida para vehículos automóviles, que comprende: - un árbol de entrada , que está en unión operativa con un volante de dirección, para transmitir un par de giro de dirección necesario para dirigir ruedas dirigibles, - un miembro de salida que está en unión operativa con las ruedas dirigibles, - un servomotor con el cual se puede ejercer una fuerza auxiliar sobre el árbol de entrada o el miembro de salida, estando unidos el árbol de entrada y el miembro de salida uno con otro a través de un miembro elástico a la torsión de tal manera que sea posible un movimiento de giro limitado entre el árbol de entrada y el miembro de salida, y - una unidad de captación…