CIP-2021 : B60C 9/11 : Capas tejidas trenzadas o tricotadas.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60C NEUMATICOS PARA VEHICULOS; INFLADO DE NEUMATICOS; CAMBIO DE NEUMATICOS; FIJACION DE VALVULAS A CUERPOS ELASTICOS INFLABLES, EN GENERAL; DISPOSITIVOS O INSTALACIONES CONCERNIENTES A LOS NEUMATICOS.
B60C 9/00 Armaduras de neumáticos o disposición de capas en estos últimos (elementos interiores de refuerzo B60C 5/08; estructura de los talones, p. ej. construcción en solape o recubrimiento B60C 15/00).
B60C 9/11 · · · Capas tejidas trenzadas o tricotadas.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
REFUERZO SIN JUNTAS PARA COMPOSICIONES DE CAUCHO Y PRODUCTOS QUE INCORPORAN ESTE MATERIAL.
(16/02/2004) Método para la fabricación de un neumático que incluye las etapas de: (a) depósito de los componentes de caucho del neumático en un tambor de confección hasta el momento previo al depósito de una tela para carcasas en el tambor de confección; (b) extrusión de una funda en un material de red de malla sin juntas formado a partir de filamentos fundidos en urdimbre nominal y trama nominal de material termoplástico, fusionados en las intersecciones ; (b1) control de los respectivos filamentos fundidos de material termoplástico de manera que la funda tiene una parte entrecruzada que proporciona un refuerzo a la superficie de la corona, partes lineales que proporcionan un refuerzo a la pared lateral radial y cuñas de red con orientación angular diagonal que refuerzan la superficie de los talones del neumático y (c) aplicación…
METODO PARA LA PRODUCCION DE UNA CARCASA TOROIDAL PARA EL NEUMATICO DE UN VEHICULO DE CARRETERA.
(01/11/1997). Solicitante/s: BRIDGESTONE CORPORATION. Inventor/es: SIEGENTHALER, KARL J..
UNA CARCASA TOROIDAL PARA EL NEUMATICO DE UN VEHICULO DE CARRETERA QUE TENGA DOS REBORDES ANULARES CONECTADOS MEDIANTE UNA ESTRUCTURA RETICULADA TOROIDAL DEFINIDA POR UNA SERIE DE ELEMENTOS DE REFUERZO ALARGADOS COLOCADOS ENTRE Y QUE SE EXTIENDEN SUSTANCIALMENTE RADIALMENTE EN RELACION A LOS REBORDES , SE FORMA A PARTIR DE UNA SOLA CUERDA CONTINUA PARA FORMAR UNA SUCESION DE BUCLES CON FORMA DE U , CADA UNO DE LOS CUALES SE ENROLLA ALREDEDOR DE LOS DOS REBORDES PARA ASI FORMAR UNA ESTRUCTURA RETICULADA TUBULAR Y PRESENTA UN EXTREMO ABIERTO Y UN EXTREMO CERRADO COLOCADO Y CONECTADO A LO LARGO DE UNA LINEA DE INTERCONEXION ANULAR QUE SE EXTIENDE CENTRALMENTE EN RELACION A LOS REBORDES.
CARCASA TOROIDAL PARA LLANTAS DE VEHICULOS DE CARRETERA.
(01/11/1997). Solicitante/s: BRIDGESTONE CORPORATION. Inventor/es: SIEGENTHALER, KARL J..
UNA CARCASA TOROIDAL PARA LLANTAS DE VEHICULO DE CARRETERA, DEL TIPO QUE DISPONE DE DOS NERVADURAS ANULARES, CONECTADAS MEDIANTE UNA ESTRUCTURA RETICULADA TOROIDAL, DEFINIDA POR DOS NUMEROS DE BUCLES , EXTENDIENDOSE EN PLANOS RADIALES DESVIADOS DE LA CARCASA , Y DESDE LAS RESPECTIVAS NERVADURAS A LA LINEA CENTRAL DE LA ESTRUCTURA RETICULADA; ESTANDO FORMADOS LOS BUCLES ENROLLANDO CORDONES CONTINUOS RESPECTIVOS ALREDEDOR DE LAS NERVADURAS , EXTENDIENDOSE A LO LARGO DE LA LINEA CENTRAL DE LA ESTRUCTURA RETICULADA.