CIP-2021 : H02P 1/38 : por cambio de número de polos.
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H ELECTRICIDAD.
H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.
H02P CONTROL O REGULACION DE MOTORES ELÉCTRICOS, GENERADORES ELECTRICOS O CONVERTIDORES DINAMOELECTRICOS; CONTROL DE TRANSFORMADORES, REACTANCIAS O BOBINAS DE CHOQUE.
H02P 1/00 Disposiciones para arrancar motores eléctricos o convertidores dinamoeléctricos (arranque de motores síncronos con conmutadores electrónicos H02P 6/20, H02P 6/22; arranque de motores dínamoeléctricos que giran paso a paso H02P 8/04; control vectorial H02P 21/00).
H02P 1/38 · · · por cambio de número de polos.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
SISTEMA DE ACCIONAMIENTO, EN PARTICULAR PARA UN MECANISMO DE ELEVACIÓN Y/O UN DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO EN TRASLACIÓN.
(02/01/2012) Sistema de accionamiento de un mecanismo de elevación y/o de un dispositivo de accionamiento en traslación, con un motor trifásico de polos conmutables con devanados para al menos dos velocidades de accionamiento distintas una de otra, con un elemento conmutador de polos que conecta al motor trifásico con un suministro de corriente (L1, L2, L3) para el cambio entre las velocidades de accionamiento del motor trifásico , en donde está conectado en serie antes del elemento conmutador de polos un elemento de conmutación de potencia y para la operación de conmutación de polos el motor trifásico es susceptible de ser aislado del suministro de corriente (L1, L2, L3) por medio del elemento de conmutación de potencia , en donde está conectado en serie antes del elemento conmutador de polos un elemento conmutador inversor por medio del cual es…
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS APARATOS REFRIGERADORES CON MOTOCOMPRESOR DE RENDIMIENTO VARIABLE.
(16/11/1985). Solicitante/s: NECCHI SOCIETA PER AZIONI.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS APARATOS REFRIGERADOS CON MOTOCOMPRESOR DE RENDIMIENTO VARIABLE. CONSISTENTES EN: COMPRENDER EL MOTOCOMPRESOR UN MOTOR ELECTRICO CON DOS DEVANADOS EN UN PRIMER TIPO DE POLARIDAD, UN DEVANADO DE ARRANQUE Y OTRO PRINCIPAL, Y UN SEGUNDO TIPO DE POLARIDAD SOLO EL DEVANADO PRINCIPAL; DOTAR DE DOS TIPOS DE POLARIDAD, UNO EL DOBLE DEL OTRO, FUNCIONANDO CON EL DEVANADO BIPOLAR A RENDIMIENTO MAXIMO Y CON DEVANADO CUATRIPOLAR AL RENDIMIENTO MINIMO; ADAPTAR EN EL DEVANADO PRINCIPAL PARA EL TIPO BIPOLAR DE ALTA VELOCIDAD Y LOS DEVANADOS PRINCIPAL Y DE ARRANQUE PARA EL TIPO CUATRIPOLAR DE BAJA VELOCIDAD; Y CONFIRMAR AL MOTOR CON DOS TIPOS DE POLARIDAD QUE TIENEN LOS MISMOS DEVANADOS PRINCIPAL Y DE ARRANQUE O BIEN PARA LA ELEVADA VELOCIDAD O BIEN PARA LA BAJA VELOCIDAD PERO CON DIFERENTES CONEXIONES ADAPTADAS PARA CREAR LOS DOS TIPOS DE POLARIDAD.