(01/05/2019) Una abrazadera para mantener unidos los rieles adyacentes en una junta, que comprende dos elementos (30a, 30b) de abrazadera que se pueden asegurar unidos en una disposición de abrazadera alrededor de un riel ferroviario; un primero de dichos dos elementos (30b) de abrazadera que tiene una cabeza (36b) de abrazadera para acoplarse a una brida o a un lado de un alma de un riel ferroviario y un patín (33b) de abrazadera para enganchar el lado inferior de un riel ferroviario; y un segundo de dichos dos elementos (30a) de abrazadera que tiene una cabeza (36a) de abrazadera para enganchar la brida opuesta o el lado del alma de un riel ferroviario y un patín (33a) de abrazadera; siendo conectables los elementos (30a, 30b) de abrazadera por medio de un conector para asegurar los elementos de abrazadera primero y segundo unidos y la abrazadera…

(12/11/2015) Brida de unión para carriles , que comprende: - sendas piezas estabilizadoras cada una adaptada para estar situada longitudinalmente a los carriles a unir, que comprenden una superficie interna superior y una superficie interna inferior adaptadas para estar situadas en contacto con la raíz de la cabeza y la raíz del patín de los carriles a un unir. - un primer y un segundo elemento de apriete cada uno situable sobre uno de los carriles a unir en contacto con la cara externa de ambas piezas estabilizadoras y destinado a presionar ambas piezas estabilizadoras hacia los carriles a unir.

(01/03/2003) 1. Brida de unión temporal para vías ferroviarias en construcción, que teniendo como finalidad mantener fijos los extremos enfrentados de dos carriles a soldar durante las maniobras previas a la soldadura, tales como riegos de balasto con tren tolva, paso de tren carrilero y otras circulaciones, sucesivos levantes y bateos y otras, se caracteriza por estar constituida mediante dos piezas simétricas, en cada una de las cuales participa un perfil doblemente acodado, con una rama media y horizontal destinada a apoyar sobre la cara inferior del patín de los carriles, una rama vertical y superior destinada a apoyar sobre el borde de dicho patín y una rama inferior que constituye la zona de fijación de una pieza a otra, a través de al menos una pareja de tornillos con sus correspondientes tuercas. 2.…