(23/11/2009) Dispositivo para la regulación de ángulo de un ángulo de inclinación de un sillín , preferentemente de material plástico y/o metálico, destinado a vehículos de dos ruedas, preferentemente bicicletas, de tal modo que el dispositivo presenta un buen rendimiento funcional cuando se aloja entre el sillín y un tubo de soporte del sillín , comprendiendo el dispositivo: un primer elemento giratorio , que se aloja y puede moverse en una cavidad de la carcasa , un dispositivo de soporte , mediante el cual un sillín se acopla directa o indirectamente con el primer elemento giratorio , así como un dispositivo de regulación , que presenta una rosca (4b) y que interactúa con el primer elemento giratorio de manera similar a una transmisión, de tal modo que con el dispositivo es posible la regulación continua del ángulo de inclinación…

(16/01/2003) 1. Cabezal perfeccionado regulador-bloqueador de la posición del sillín para tijas de bicicletas, caracterizado por hallarse constituido mediante tres piezas fundamentales: una pieza base de afianzamiento al cuadro de la bicicleta y dos especiales piezas mordazas, una mordaza inferior y otra mordaza superior las cuales, articuladas con la pieza base y armadas entre sí con la mediación de un corto tornillo asistido de peculiar arandela , determinan el conjunto opresor de las varillas del sillín, habiéndose previsto la pieza base de configuración general acodada, con uno de sus largos brazos en forma de tubo para conexión al cuadro de la bicicleta mientras que el otro brazo de la pieza aparece proyectado…

(16/12/2001) 1. Acoplador para asiento de motocicleta en donde el acoplador para el asiento de motocicleta , incluye un elemento giratorio adaptado para quedar montado fijo sobre un extremo frontal del asiento , y un elemento fijo adaptado para quedar montado fijo sobre un extremo frontal de un soporte de asiento y acoplado al elemento giratorio , de modo que el asiento puede girar hacia arriba con relación al soporte , caracterizado porque: el elemento giratorio tiene una unidad de ranuras de deslizamiento y una unidad de orificios de giro formada por debajo de la unidad de ranuras de deslizamiento , estando configurada la unidad de ranuras de deslizamiento con una unidad de porciones de ranura ensanchada que se extiende hacia la unidad de orificios de giro ; el elemento fijo incluye un perno horizontal de posición fijado en él y que queda…

(16/06/1995) TIJA DE SILLIN PARA BICICLETA, QUE CONSTITUYENDO UN DISPOSITIVO O MECANISMO DE MONTAJE DEL SILLIN RESPECTO DEL EXTREMO SUPERIOR DEL TUBO PERTENECIENTE A LA BARRA DEL CUADRO DE LA BICICLETA, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE SE CONSTITUYE MEDIANTE TRES PIEZAS, UNA DE ELLAS MONTADA A PRESION EN EL INTERIOR DEL EXTREMO SUPERIOR CORRESPONDIENTE AL TUBO DE LA BARRA DEL CUADRO, Y LAS OTRAS DOS VINCULADAS A LA ANTERIOR PARA EL POSICIONADO Y FIJACION DE LOS RAILES O VARILLAS PERTENECIENTES AL PROPIO SILLIN; HABIENDOSE PREVISTO QUE LA PIEZA ENCHUFADA A PRESION EN EL EXTREMO SUPERIOR DEL TUBO DE LA BARRA DEL CUADRO DE LA BICICLETA CUENTE EN SU PARTE SUPERIOR CON UNA SUPERFICIE CONCAVA Y ESTRIADA, ASI COMO CON UN ORIFICIO AXIAL Y PASANTE, EL CUAL ES ROSCADO, EN TANTO QUE LAS OTRAS DOS PIEZAS SE DISPONEN…

(16/07/1987) Dispositivo para fijar el sillín de una bicicleta, un sillín cuyo bastidor comprende dos varillas longitudinales y paralelas , separadas entre sí, caracterizado por comprender un miembro de estribo que tiene asientos (8a; 88a; 18) para acoplarse con las dos varillas del sillín, desde arriba, y que se acopla a la columna del sillín de manera que parte superior pueda girar alrededor de un eje transversal de rotación que es perpendicular a las dos varillas, pero no puede moverse en sentido vertical; una placa de apoyo que se acopla con las dos varillas del sillín, desde abajo; y un par de tornillos fijados sustancialmente en sentido vertical a través de la parte superior , la columna del sillín por los dos costados del eje transversal de rotación,…

(16/01/1987) Sillín para bicicletas, en especial gimnásticas, esencialmente caracterizado por estar constituido a partir de una base rígida preferentemente de chapa metálica, a la que se asocia por su cara superior un cuerpo esponjoso, que se fija a dicha base preferentemente por moldeo directo sobre la misma, quedando embebido en dicho cuerpo esponjoso el borde perimetral de la base rígida, provisto preferentemente de un ligero acodamiento hacia abajo, y estando dicho cuerpo esponjoso debidamente dimensionado en espesor para conferir al sillín en su conjunto la adecuada deformabilidad, habiéndose previsto que la base rígida descanse sobre una placa de acero rigidizada a una caña tubular a través de la que el sillín en su conjunto se fija al bastidor de la bicicleta, siendo dicha placa…

(01/03/1983) 1.Armadura perfeccionada para sillín de bicicleta, que siendo del tipo de los que comprende una nuez central que abraza sobre la tija de la bicicleta para su regulación en altura, y sobre cuyos lados de la nuez se ajustan dos piezas simétricas destinadas a soportar la carcasa y el mullido del sillín, se caracteriza porque dichas piezas simétricas tiene practicadas, en la zona correspondiente a su acoplamiento a la nuez, y mediante un pasador con tuercas de apriete, un troquelado con desplazamiento de la masa desde una hacia la otra cara de la pletina, conformado un bajo-relieve de contorno estrellado, cuyo bajo relieve se corresponde exactamente con un alto relieve de idénticas características practicado…

(01/03/1983) 1.Dispositivo de sujeción de un sillín para ciclos, esencialmente caracterizado porque se constituye mediante un cuerpo pletinar que adopta un perfil en U de considerable mayor longitud que altura y anchura, prolongándose uno de los extremos de sus ramas laterales en sendas extensiones arqueadas, que se proyectan exterior y divergentemente hacia el plano de la rama central, para rematarse dichas extensiones en sendas orejetas externas coplanarias con la referida rama central; habiéndose previsto que tanto tales orejetas como la rama central del perfil en U presenten un orificio para el paso de respectivos tornillos de anclaje que emergen de la superficie inferior del sillín. 2.Dispositivo de sujeción de un sillín…

(16/04/1982) Tija de soporte para sillines de bicicleta, motocicletas y ciclomotores, que se caracteriza esencialmente por el hecho de que el cuerpo cilíndrico usual que penetra telescópicamente en el correspondiente alojamiento del cuadro del vehículo y que presenta, en su extremo superior un cabezal con una prolongación que forma un ángulo sensiblemente obtuso respecto a dicho cuerpo, presenta en tal prolongación una cavidad longitudinal dividida en dos partes iguales por un resalte semicilíndrico transversal a aquélla siendo los bordes de las paredes longitudinales de dicha cavidad arqueados y figurando en el fondo de las aludidas dos partes sendos orificios oblongos que…

(01/11/1981) Dispositivo de sujección y regulación para sillín de bicicletas, que esencialmente se caracteriza por comprender una tija constituida por un cuerpo tubular con canales longitudinales, que se introduce en la embocadura superior del cuadro, con la interposición de un casquillo abierto longitudinalmente provisto además en su interior de la misma sección transversal que la tija y disponiendo además de un saliente en voladizo en su base superior que se apoyará sobre la embocadura del cuadro, el cual presenta una ranura longitudinal y un chavetero en el que encaja una chaveta dispuesta en la superficie exterior del casquillo, habiéndose previsto que la zona superior de la tija se introduzca en el cuerpo tubular de una nuez con orejetas de cierre sobre las que se acoplan a su vez.las orejetas del sillín, presentando el cuerpo tubular de la nuez una…

(16/01/1981) 1.Tija de soporte para sillines de bicicletas, ciclomotores y motocicletas, que se caracteriza esencialmente por el hecho de que el cuerpo cilíndrico usual que penetra telescópicamente en el correspondiente alojamiento del cuadro del vehículo presenta, en su extremidad superior, un cabezal dotado de una prolongación que forma ángulo respecto a dicho cuerpo, cuya prolongación es de conformación cóncavaconvexa y se halla provista de un orificio oblongo para paso de un tornillo móvil angularmente, el cual transcurre de modo holgado por una de las mitades de una mordaza aplicada a esta tija, en tanto que se rosca a la mitad restante o exterior del conjunto, estando las aludidas mitades compuestas por sendas piezas perfiladas para presentar cada una de ellas un par de canales en media caña que, una vez ajustadas entre sí, dan lugar a perforaciones…

(16/01/1981) 1.-Tija de soporte para sillines de bicicletas, ciclomotores y motocicletas, que se caracteriza esencialmente por el hecho de que el cuerpo cilíndrico usual que penetra telescópicamente en el correspondiente alojamiento del cuadro del vehiculo, presenta , en su extremidad superior , un cabezal dotado de dos aletas prácticamente simétricas provistas de sendas escotaduras en arco que obran de guía para el desplazamiento angular voluntario de dos palancas laterales, articuladamente al mismo cabezal y combinadas cada una con un par de mordazas destinadas a fijar la posición e inclinación del sillín a través de sus varillas…

(01/10/1980) 1.Tija de soporte para sillines de bicicletas, ciclomotores y motocicletas, que se caracteriza esencialmente por el hecho de que el cuerpo cilíndrico usual que penetra telescópicamente en el correspondiente alojamiento del cuadro del vehículo presentan, en su extremidad superior, un cabezal que posee una prolongación que forma ángulo respecto a dicho cuerpo, en cuya prolongación aparece una superficie curvada y un elemento de retención para la fijación o enclavamiento, a voluntad, de una mordaza movible en arco, determinada por dos placas mutuamente ajustadas, portadoras de sendos pares de canales en media caña para constituir dos perforaciones de paso sensiblemente paralelas entre sí y previstas para inmovilizar las varillas de soporte del sillín, existiendo en la placa de contacto con el mencionado cabezal…

(16/05/1979) Perfeccionamientos introducidos en las estructuras de fijación y reglaje de los sillines para vehículos de dos ruedas del tipo que comprende un tubo introducido y fijado en el tubo correspondiente del cuadro, una cabeza de apoyo y de montaje solidaria a este tubo, directamente o de manera encajada, y un carro para fijar la montura del sillín y soportar el sillín, permitiendo el reglaje de las posiciones longitudinales y angulares de dicho sillín, caracterizados por el hecho de que un extremo del carro porta-sillín va montado en apoyo basculante sobre la cabeza, apoyándose el otro extremo del carro contra un tope regulable que soporta la cabeza (o el carro), presentado dicho carro unas impresiones o formas equivalentes con el fin de proporcionar un apoyo estable a los hilos de la montura del sillín, montándose por encima del carro una brida que presenta a…

(01/12/1976) Dispositivo de blocaje de bastidores de sillines al chasis de bicicletas deportivas, caracterizado esencialmente porque sobre los tubos oblicuados del cuadro general del vehículo, se adaptan telescópicamente, por su parte anterior un tubo montado en forma articulada en la parte inferior del sillín, en tanto que por la parte posterior, la unión telescópica se realiza por el alojamiento de los extremos de la horquilla tubular de protección del sillín, existiendo en los tubos solidarizados, unos casquillos cilíndricos huecos, ajustados perifericamente sobre los tubos superiores del sillín y que comportan respectivamente, unas cuñas inferiores,…