(16/05/1994). Solicitante/s: HARADA INDUSTRY CO., LTD.. Inventor/es: NAKASE, KAZUHIKO.

UNA ANTENA DE PLACA PLANA PARA USO EN TRANSMISIONES MOVILES INCLUYENDO UNA PLACA TERRESTRE, UNA ESTRUCTURA EN FORMA DE MESA COMPUESTA DE UNA PLACA SUPERIOR CONDUCTORA (10A) Y MIEMBROS DE CONEXION QUE CONECTAN ELECTRICAMENTE LA PLACA SUPERIOR CON LA PLACA TERRESTRE , UN ELECTRODO CONDENSADOR (41A,41B) ENTRE LA PLACA SUPERIOR (10A) Y LA PLACA TERRESTRE DE FORMA QUE HAYA RESONANCIA EN LA ESTRUCTURA EN FORMA DE MESA , Y UN RESONADOR INSTALADO DEBAJO DE LA ESTRUCTURA EN FORMA DE MESA Y ESTA PROVISTO CON UN ELECTRODO CONDENSADOR PARA QUE RESUENE EL RESONADOR DE LINEA DE BANDA , ESTANDO COLOCADO EL ELECTRODO CONDENSADOR POR DEBAJO DEL AREA CENTRAL DE LA PLACA SUPERIOR (10A).

(01/02/1994). Solicitante/s: GEC ALSTHOM SA. Inventor/es: HEDDEBAUT, MARC.

DISPOSITIVO DE TRANSMISION DE INFORMACIONES Y/O DE INSTRUCCIONES DE BANDA ANCHA PASANTE Y/O DE LOCALIZACION ENTRE UN ELEMENTO MOVIL EN UN PLANO Y UN PUESTO DE CONTROL DE ESTE ELEMENTO. COMPRENDE : A) UN TUBO HUECO FIJO FORMANDO GUIA DE ONDAS EN HIPERFRECUENCIAS, PROVISTO DE UNA FUENTE MEDIANA CONTINUA , B) UN TUBO HUECO MOVIL , PORTADOR DEL ELEMENTO MOVIL Y FORMANDO GUIA DE ONDAS EN HIPERFRECUENCIAS, CUYO EJE FORMA UN ANGULO CON EL DEL TUBO HUECO FIJO, Y AFIANZADO PARA DESPLAZARSE EN TRASLACION PARALELA A LA FUENTE MEDIANA CONTINUA DEL TUBO HUECO FIJO, Y PROVISTO DE UNA ANTENA ELECTRICA SUMERGIDA EN ESTA FUENTE MEDIANA, DE UNA TRANSICION CABLE COAXIAL-GUIA DE ONDAS Y DE MEDIOS DE TRANSMISION DE LA RADIACION EN HIPERFRECUENCIAS CON EL ELEMENTO MOVIL PARA ENLAZAR CON EL PUESTO DE CONTROL.

(01/10/1993). Solicitante/s: GEC ALSTHOM SA. Inventor/es: DUHOT, DENIS, HEDDEBAUT, MARC, DEGAUQUE, PIERRE, MAINARDI, PIERRE.

DISPOSITIVO DE TRANSMISION DE INFORMACIONES Y/O INSTRUCCIONES Y/O DE LOCALIZACION ENTRE UN ELEMENTO MOVIL Y UN POSTE DE CONTROL, QUE COMPORTA UN TUBO HUECO PARALELO AL TRAYECTO DEL ELEMENTO MOVIL, FORMANDO GUIA DE ONDAS, EN EL CUAL UN LADO EMISIVO ESTA HORADADO POR UNA RED DE ABERTURAS, EL ELEMENTRO MOVIL TIENE DOS ANTENAS DE EMISION Y/O DE RECEPCION EN HIPERFRECUENCIA . LA RED DE ABERTURAS EN LA CARA EMISIVA DEL TUBO HUECO PERMITE LA TRANSMISION ENTRE ESTAS ABERTURAS Y LA ANTENA DE EMISION Y/O DE RECEPCION DE DOS SEÑALES DISTINTAS DEL CAMPO ELECTRICO, UNA POR LA TRANSMISION DE INFORMACIONES Y/O INSTRUCCIONES, OTRA POR LA MEDIDA DE LA VELOCIDAD Y LA POSICION DEL ELEMENTO MOVIL POR DETECCION DE LA PRESENCIA DE ESTA SEGUNDA SEÑAL. OTROS DISPOSITIVOS LLEVAN, EN LA APLICACION DE TALES TUBOS HUECOS, UN POSTE DE PEAJE AUTOMOVIL O DE CONTROL DE UN RECINTO PELIGROSO PARA EL PERSONAL.

(01/08/1993). Solicitante/s: GEC ALSTHOM SA. Inventor/es: MAINARDI, JACQUES.

LOS CAMBIOS DE INFORMACION SE REALIZAN EN HIPERFRECUENCIAS, LA ESTACION FIJA ESTA LIGADA A UNA GUIA DE ONDAS Y LA ESTACION EN VEHICULO FERROVIARIO ESTA LIGADO A UNA ANTENA 826). CADA ESTACION POSEE UN GENERADOR DE HIPERFRECUENCIAS QUE LIBRA UNA PORTADORA UNOS EMISORES (3 A 7) LIBRAN SUBPORTADORAS, UNOS RECEPTORES (28 A 32) Y UN GENERADOR PILOTO . LA PORTADORA Y LAS SUBPORTADORAS, TIENEN FRECUENCIAS MULTIPLES DE LA FRECUENCIA GUIA, EL ALCANCE DE FRECUENCIA ENTRE DOS SUBPORTADORAS SUCESIVAS SON IGUAL A LA FRECUENCIA GUIA. UN MEZCLADOR DE EMISION (MTX) RECIBE LA PORTADORA Y LAS SUBPORTADORAS Y LAS UNE A UN CIRCULADOR QUE EL MISMO UNIDO A LA GUIA DE ONDAS EN LA ESTACION FIJA Y A LA ANTENA EN EL VEHICULO. UN MEZCLADOR DE RECEPCION (MRX) ESTA UNIDO POR UN FILTRO AL CIRCULADOR Y RECIBE LA PORTADORA DEL GENERADOR DE HIPERFRECUENCIAS; ESTE ESTA UNIDO A LOS RECEPTORES (28 A 32) A LOS CUALES LIBRA LAS SUBPORTADORAS EMITIDAS POR LA OTRA ESTACION.

(01/12/1992). Solicitante/s: MECANIPLAST. Inventor/es: CAILLOT, RAYMOND.

LA INVENCION TRATA DE UN DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO DE UNA ANTENA CON SU CABLE COAXIAL ASOCIADO. EL CABLE COAXIAL SE COMPONE DE UNA FUNDA EXTERIOR , UNA TRENZA DE MASA , UNA FUNDA INTERIOR , Y UN ALMA CONDUCTORA SUJETA POR UN SOPORTE . EL CABLE ESTA UNIDO A LA ANTENA POR MEDIO DE UN CONECTOR FORMADO POR UN ANILLO AISLANTE , UN TERMINAL DE MASA Y UN TERMINAL DE ANTENA . EL TERMINAL DE ANTENA ESTA ASOCIADO A UN ELEMENTO DE CONTACTO , AL CUAL ESTA UNIDO ELECTRICAMENTE Y QUE PENETRA EN LA FUNDA INTERIOR , DICHO ELEMENTO DE CONTACTO PRESENTA JUNTO AL ALMA AL MENOS UNA PROTUBERANCIA QUE ESTABLECE CONTACTO CON DICHA ALMA. UTILIZABLE PARA EL ACOPLAMIENTO DE UNA ANTENA DE VEHICULO AUTOMOVIL.

(01/04/1992). Solicitante/s: CSI MAGNUM, S.A. Inventor/es: TOMAS GARCIA, CARLOS.

BASE DE ANTENA PARA APARATOS RADIO EMISORES-RECEPTORES, QUE SIENDO APLICABLE A AQUEL TIPO DE APARATOS QUE SE MONTAN EN VEHICULOS AUTOMOVILES, EN DONDE LA BASE DE ANTENA PROPIAMENTE DICHA INCLUYE UNA CARCASA EN CUYO INTERIOR VA ALOJADO UN NUCLEO SOBRE EL QUE SE ARROLLAN LAS ESPIRAS PERTENECIENTES A LA BOBINA DE CARGA, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE INCLUYE UN COLLAR DE LATON DESPLAZABLE EN SENTIDO AXIAL, EL CUAL ESTA SITUADO EN TORNO A LA ZONA EXTREMA SUPERIOR DE LA BOBINA, SIN CONTACTAR CON ESTA, SIENDO ADEMAS SUSCEPTIBLE DE CUBRIR PARTE DE LAS ESPIRAS DE LA REPETIDA BOBINA PARA MODIFICAR LA INDUCTANCIA Y REGULAR CON ELLO LA FRECUENCIA.

(01/11/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: ZENDAR S.P.A.. Inventor/es: FERRETTI, NERINO.

UN MATERIAL CONSTITUIDO POR LA COMBINACION DE UN MATERIAL PLASTICO Y UN MATERIAL CONDUCTOR, ES CONFORMADO EN TIRAS O BANDAS RECTILINEAS, CURVAS O PERFILADAS, PROVISTAS DE ORIFICIOS EN SUS EXTREMOS Y DE UNA CAPA DE MATERIAL BIADHESIVO . LAS TIRAS O BANDAS CONSTITUYEN LOS ELEMENTOS RECEPTIVOS DE ANTENAS PARA INSTALACIONES DE AUTORADIO Y SE CONECTAN, O BIEN DIRECTAMENTE DE ENTRADA A LA ANTENA DEL AUDITORIO O BIEN SE CONECTAN A DICHAS ENTRADAS A TRAVES DE AMPLIFICADORES , PREFERIBLEMENTE DEL TIPO MINIATURIZADO.

(16/02/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: ZENDAR S.P.A.. Inventor/es: FERRETTI, NERINO.

UNA BASE PARA ANTENAS, PREFERENTEMENTE UTILIZABLE EN INSTALACIONES DE AUTORRADIO EN AUTOMOVILES, EN GENERAL, COMPRENDE TRES ELEMENTOS FUNDAMENTALES, COMBINADOS ENTRE SI EN SOBREPOSICION, CONSTITUIDOS POR UNA PLACA INFERIOR AISLANTE EN LA QUE SE ENCAJA UNA ENVOLTURA INTERMEDIA , QUE COMPRENDE LOS MEDIOS DE CONTACTO Y DE CONEXION ENTRE UNA ANTENA Y UN CIRCUITO DE RECEPCION PARA AUTORRADIO Y, EVENTUALMENTE, UN MICROCIRCUITO AMPLIFICADOR DE SEÑAL AL QUE SE APLICA UN BRAZO PARA ANTENAS , ESTRUCTURADO EN FORMA DE HORQUILLA , QUE SE FIJA A DICHA ENVOLTURA AJUSTANDOSE A LA MISMA MEDIANTE ELEMENTOS DE FRICCION Y QUE SE COMBINAN ENTRE SI EN EL CITADO BRAZO ESTAN COMPRENDIDOS TAMBIEN MEDIOS DE CONTACTO Y ENTRE LA ANTENA Y EL CIRCUITO DE RECEPCION DE LAS SEÑALES.

(16/09/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: ZENDAR S.P.A.. Inventor/es: FERRETTI, NERINO.

CIRCUITO DE ALIMENTACION PARA LOS AMPLIFICADORES DE SEÑALES CAPTADAS POR LAS ANTENAS PARA AUTORADIO, EN EL QUE EN UN CIRCUITO DE DESACOPLAMIENTO Y FILTRO ANTIDISTURBIO , LA CORRIENTE DE ALIMENTACION DEL AMPLIFICADOR DE LAS SEÑALES CAPTADAS POR EL ELEMENTO RECEPTOR ES ENVIADA MEDIANTE UN CONDUCTOR CONECTADO AL CONDUCTOR CENTRAL DEL CABLE COAXIAL QUE, DESDE EL AMPLIFICADOR ENVIA LAS SEÑALES A UN APARATO RECEPTOR . EN EL CIRCUITO DE DESACOPLAMIENTO CONECTADO EN MASA MEDIANTE SU CAJA CONDUCTORA , SE HA INSTALADO UN CONDENSADOR EN EL CONDUCTOR CENTRAL , DE DICHO CABLE, QUE PERMITE EL PASO DE LAS SEÑALES DE ANTENA AMPLIFICADAS, PERO QUE PARA LA CORRIENTE DE ALIMENTACION NO DEJANDOLA PASAR HCIA EL APARATO RECEPTOR.

(16/09/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: FERRARI, ERNESTO.

SOPORTE DE ANTENA PARA AUTOVEHICULOS QUE PERMITE REALIZAR EL BLOQUEO DE ANTENA SOBRE LA CARROCERIA CON GRAN SIMPLICIDAD Y CONFIRIENDO A LA BASE DE LA ANTENA EL POSICIONADO MAS OPORTUNO, CUALQUIER QUE SEA LA CONFORMACION DE LA CARROCERIA. LA SOLUCION CONSISTE EN UN SOPORTE QUE COMPRENDE UNA MENSULA APTA PARA SOPORTAR LA BASE DE LA ANTENA, BLOQUEABLE EN POSICION REGULABLE EN CUANTO A LA INCLINACION SOBRE UNA PLAQUETA APTA PARA SER FIJADA A UNA PUERTA DE UN AUTOVEHICULO.

(01/09/1989). Solicitante/s: INDUSTRIAS PERVI, S.A. Inventor/es: PEREZ VIRGILI, JOSE LUIS.

ANTENA PARA VEHICULOS, DEL TIPO INSTALABLE EN EL TECHO DE LOS MISMOS, TAPA DEL MALETERO O CUALQUIER OTRO LUGAR APROPIADO, CARACTERIZADA ESENCIALMENTE POR CONSTAR CON UNA BASE RIGIDA CIRCULAR QUE DESCANSA SOBRE UNA JUNTA ELASTICA, EN LA CUAL SE ENCLASTRA EL PIE DE APOYO DE UNA ARTICULACION A LA QUE VA ROSCADA LA VARILLA, SIENDO ATRAVESADO DICHO PIE DE APOYO, LA BASE RIGIDA Y LA JUNTA ELASTICA POR UN TORNILLO, Y CUBRIENDOSE TODO EL CONJUNTO POR UNA TAPA CIRCULAR, QUE PRESENTA UNA ABERTURA POR LA CUAL SOBRESALE PARTE DE LA ARTICULACION Y LA VARILLA.

(16/07/1989). Solicitante/s: MAGNUM, S.A. Inventor/es: TOMAS GARCIA, CARLOS.

BASE DE ANTENA PERFECCIONADA PARA VEHICULOS, QUE ESTANDO ESPECIALMENTE CONCEBIDA PARA LA RECEPCION DE EMISIONES DE RADIOFRECUENCIA, Y BASANDOSE EN UN ELEMENTO MAGNETICO ASOCIADO A UNA CARCASA GENERAL DE LA QUE EMERGERA LA CORRESPONDIENTE ANTENA, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE DICHO ELEMENTO MAGNETICO ESTA CONSTITUIDO POR UNA LAMINA SINTETICA DE ESCASO GROSOR QUE SE ENCUENTRA FIJADA A UNA PLACA DE BLINDAJE, DE MANERA QUE EL CONJUNTO SE SOLIDARIZA A LA CORRESPONDIENTE CARCASA DE LA QUE EMERGE LA ANTENA, CARCASA QUE ES TAMBIEN DE ESCASO GROSOR Y PRESENTA UNA SERIE DE NERVIOS RADIALES DE RIGIDIZACION; HABIENDOSE PREVISTO QUE LA LAMINA SINTETICA INCORPORE EN SU MASA UNA SERIE DE PARTICULAS FERRICAS Y/O CERAMICAS PREVIAMENTE ORIENTADAS ANTES DE SER MAGNETIZADAS.

(01/07/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: ZENDAR SPA. Inventor/es: FERRETI, NERINO.

ORGANOS DE MOVIMIENTO PARA ANTENAS TELESCOPICAS MOTORIZADAS. UN CABLE DE ARRASTRE DE SECCION SUTANCIALMENTE RECTANGULAR , CON RANURAS LATERALES ALTERNAS , ENGRANA CON UN PIÑON DE ARRASTRE QUE TIENE UN DOBLE DENTADO RADIALMENTE ESPACIADO Y ALTERNO; EL PIÑON , A SU VEZ, SE ACOPLACO AXIALMENTE CON UNA RUEDA DENTADA DE MANDO A TRAVES DE UN CUERPO ELASTICO AMORTIGUADOR Y DE SEGURIDAD, CONSTITUIDO POR UN MUELLE DE ESPIRAL.

(01/07/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: FERRARI, ERNESTO.

ANTENA ARTICULADA RECEPTORA EMISORA PARA MEDIOS MOVILES. EL ADAPTADOR DE IMPEDANCIAS DE LA ANTENA ESTA ENROLLADO SOBRE LA SECCION Y CONECTADO A LA MASA A TRAVES DE POR LO MENOS UNA PORCION CONDUCTORA (3A) DE LOS CUERPOS EN CONTACTO DE LAS DOS SEMIARTICULACIONES , REALIZANDOSE LA ALIMENTACION DE LA BOBINA DE CARGA Y DEL ADAPTADOR DE IMPEDANCIAS, A TRAVES DE SUPERFICIES QUE FORMAN PARTE DE LAS SEMIARTICULACIONES Y AISLADAS DE DICHAS PORCION O PORCIONES CONDUCTORAS DE MANERA QUE SE ASEGURE LA CONTINUIDAD DE CONTACTO, Y CONECTADAS RESPECTIVAMENTE CON EL POLO CALIENTE DEL CABLE BLINDADO DE ALIMENTACION Y CON EL PUNTO DE CONEXION (15A) DE LA BOBINA DE CARGA Y DEL ADAPTADOR DE IMPEDANCIAS . PERMITE SUBSTITUIR UNA VARILLA DETERMINADA , ASOCIADA A UN ZOCALO , POR OTRA VARILLA DE CARACTERISTICAS Y FRECUENCIA DIFERENTES SIN TENER QUE CAMBIAR EL ZOCALO.

(16/02/1989). Solicitante/s: LLADOS CASABLANCAS, JOSE.

BASE REGULABLE PARA ANTENAS DE VEHICULOS AUTOPROPULSADOS, CARACTERIZADA ESENCIALMENTE POR PRESENTAR UNA PIEZA EN FORMA SENSIBLEMENTE TRAPEZOIDAL CON UNA CAVIDAD PARCIALMENTE CILINDRICA EN UNO DE SUS FRONTALES QUE DESAPARECE EN UNO DE LOS EXTREMOS DE DICHO FRONTAL PARA DAR PASO A UN SALIENTE DE FORMA CIRCULAR QUE ENCIERRA POR UN LADO UN ENGRANAJE CIRCULAR, QUE ENCAJA CON OTRO ENGRANAJE PERTENECIENTE A UNA PIEZA DE FORMA SENSIBLEMENTE RECTANGULAR QUE DISMINUYE ESCALONADAMENTE SU ANCHURA EN UNO DE SUS EXTREMOS EN CUYA CARA ENCONTRAMOS UNA CAVIDAD CILINDRICA, TENIENDO EL OTRO EXTREMO UNA FORMA PARCIALMENTE CILINDRICA. ATRAVESANDO AMBOS ENGRANAJES SE HALLA UN TORNILLO CUYA LONGITUD LE PERMITE RECORRER LA ANCHURA TOTAL DE LAS DOS PIEZAS DOTADAS DE ENGRANAJES. ESTE TORNILLO ESTA RODEADO POR UN MUELLE DURANTE SU RECORRIDO POR LA PIEZA DOTADA DE LA CAVIDAD CILINDRICA, Y VA ASEGURADO POR UNA TUERCA.

(01/02/1989). Solicitante/s: ZENDAR S.P.A.. Inventor/es: FERRETTI, NERINO.

MEDIO DE BLOQUEO Y DESBLOQUEO PARA ANTENA TELESCOPICA, QUE SE CARACTERIZA POR EL HECHO DE QUE COMPRENDE UN MANGUITO DE MATERIAL INDEFORMABLE ELASTICAMENTE, CON AGUJETO PASANTE CENTRAL , QUE TIENE UN EXTREMO SUPERIOR DOTADO DE ACANALADURA PERIFERICA Y UN BORDE DE CIERRE Y UN EXTREMO INFERIOR DE CONFORMACION TRONCOCONICA, CON POR LO MENOS DOS ACANALADURAS AXIALES , QUE TERMINAN EN LA PARTE SUPERIOR CON UN SEGUNDO BORDE DE CIERRE QUE TIENE LA ARISTA PERIFERICA EMPALMADA.

(16/06/1987). Solicitante/s: MSQ COMUNICACIONES, S.A.

Base de antena para autoradio, esencialmente caracterizada por estar constituida a partir de un cuerpo base, de naturaleza plástica, que adopta una configuración general troncocónica, con su extremidad libre correspondiente a su base menor redondeada y afectada por un amplio bisel determinante de un plano inclinado con respecto al eje del cuerpo, con una inclinación preferentemente del orden de 45º plano inclinado a través del que el citado cuerno base recibe a una rótula, en forma de casquete esférico provista de un cuello excéntrico dotado de medios para fijación al mismo de la antena propiamente dicha, habiéndose previsto que con el cuerpo base colabore una brida de fijación a la carrocería del vehículo, con posibilidad de adoptar dicho cuerpo cualquier orientación angular con respecto a la carrocería, así como de adoptar también cualquier disposición angular el cuello excéntrico de la rótula con respecto al plano inclinado, receptor de esta última, existente en el cuerpo base.

(01/04/1987). Solicitante/s: GUERRERO GUTIERREZ,SERGIO.

Adaptador para utilizar la luneta térmica como antena de autorradio, caracterizado por aprovechar la señal de Radio Frecuencia captada por el circuito eléctrico de la luneta térmica de un automóvil, filtrándola y separándola de la corriente continua de la batería y haciéndola llegar con toda intensidad al receptor de radio.

(01/10/1986). Solicitante/s: SOCIETA' ITALIANA VETRO - SIV - S.P.A..

Antena aplicada al vidrio de un vehículo automóvil, particularmente apta para ser utilizada en conexión con un sistema electrónico activo que amplifica la señal recibida, caracterizada por el hecho de tener una forma asimétrica respecto al plano medio vertical de la vidriería del automóvil, y de estar constituida por un primer tramo substancialmente vertical que corre paralelamente a uno de los dos bordes substancialmente verticales del vidrio, a una distancia de dicho borde comprendida entre 4 y 10 centímetros, y por un segundo tramo, horizontal y continuo con dicho primer tramo, que corre paralelamente al borde horizontal superior del vidrio, a una distancia de este comprendida entro 4 y 10 centímetros, por una longitud total comprendida entre 60 y 140 centímetros.

(01/09/1986). Solicitante/s: LELLOUCHE,MAURICE RENE ELBEZ,ALAIN.

Dispositivo de recepción y/o de emisión de ondas laterales como ondas radioeléctricas, de televisión u otras, a partir de una antena unida a un aparato emisor y/o receptor, caracterizado porque la antena es realizada por una toma de tierra.

(16/05/1986). Solicitante/s: MECANIPLAST.

Antena d e techo para vehículo automóvil que comprende, al menos, un ramal de extremo equipado con un calamón destinado a llegar a cubrir el extremo libre del citado ramal, caracterizada por el hecho d e que el calomón esta constituido, en primer lugar, por un manguito metálico interno, que lleva un faldón lateral unido a un fondo, delimitando el faldón y el fondo del citado mangui to, un taladro dimensionado para poder recibir con aprieto el citado extremo del ramal de antena y, en segundo lugar, por una vaina externa de material plástico o elastomérico, que comprende un faldón lateral unido a un fondo, siendo aplicado el faldón y el fondo de la citada vaina contra la pared exterior, respectivamente, del faldón y del fondo del citado manguito, estando solidarizada la vaina con este último por sobremoldeo.

(01/03/1986). Solicitante/s: BSH ELECTRONICS LIMITED.

SISTEMA ELECTRONICO DE AISLAMIENTO Y ADAPTACION DE UNA LUNETA TERMICA DE VEHICULO, PARA UTILIZARSE COMO ANTENA DE TRANSMISION O RECEPCION DE RADIOFRECUENCIA. COMPRENDE: UNA CIRCUITERIA DE ENTRADA (L3, C O L1, CA), EN QUE LA CIRCUITERIA DE ENTRADA (L3, C5) ESTA CONECTADA CON LA CIRCUITERIA DE AISLAMIENTO (L1, L2) Y A LOS CABLES DE SALIDA, PUDIENDOSE PONER EN FUNCIONAMIENTO PARA PONER EL ELEMENTO DE CALENTAMIENTO DE LA BANDA VHF. DICHA CIRCUITERIA DE ENTRADA (L1, CA) INCORPORA UNA INDUCTANCIA (L1) DE LA CIRCUITERIA AISLANTE (L1, L2).

(01/08/1985). Solicitante/s: HANS KOLBE & CO.

DISPOSICION DE ANTENA ACTIVA DE PARABRISAS PARA VEHICULOS AUTOMOVILES, PARA LA RECEPCION DE SEN/ALES DE RADIO DE ONDA ULTRACORTA Y ONDA LARGA/MEDIA/CORTA.COMPRENDE UN MARCO METALICO DEL PARABRISAS DEL VEHICULO, UN HILO DE ANTENA (4A, 4B) Y UN AMPLIFICADOR DE LA ANTENA, CON DOS CONEXIONES DE ENTRADA Y UN CABLE DE SALIDA. EL AMPLIFICADOR DE LA ANTENA ESTA COLOCADO EN LA PROXIMIDAD DEL MARCO METALICO, Y EL HILO ESTA ALOJADO SOBRE O DENTRO DEL PARABRISAS. LA PRIMERA CONEXION DE ENTRADA DEL AMPLIFICADOR ESTA UNIDA MEDIANTE UN CABLE LO MAS CORTO POSIBLE CON UN EXTREMO DEL HILO DE LA ANTENA, Y LA SEGUNDA CONEXION ESTA UNIDA CON EL MARCO CONDUCTOR QUE RODEA EL PARABRISAS.