(01/06/1997). Solicitante/s: VALEO SECURITE HABITACLE. Inventor/es: JAWDOSZYN, CLAUDE.

DISPOSITIVO ANTIRROBO PARA VEHICULOS AUTOMOVILES, MAS PARTICULARMENTE DISPOSITIVO ANTIRROBO MOTORIZADO, QUE COMPRENDE UN ANILLO DE BLOQUEO SOLIDARIO DE UN ARBOL (189 DOTADO DE DIENTES , A MENOS UN PESTILLO (68, 68') QUE COMPRENDE UNA PUNTA (82, 82') Y UN BRAZO (84, 84'), PUDIENDO DICHO PESTILLO (68, 68') PIVOTAR ALREDEDOR DE EJES (72, 72'; 74, 74') MONTADOS CON HOLGURA EN UN PORTAPESTILLO , MEDIOS DE ROTACION DEL PESTILLO (68, 68?) DE MANERA A PASAR DE UNA POSICION DE BLOQUEO EN LA QUE LA PUNTA (82, 82') COOPERA CON LOS DIENTES DEL ANILLO DE BLOQUEO A UNA POSICION DE DESBLOQUEO EN LA QUE LA PUNTA (82, 82') SE LIBERA DE DICHOS DIENTES , ESTANDO CONSTITUIDOS LOS MEDIOS DE ROTACION POR UNA LEVA QUE COOPERA CON EL BRAZO (84, 84') DEL PESTILLO (68, 68'), ESTANDO DISPUESTA DICHA LEVA SOBRE UN PIÑON RECEPTOR CONTROLADO EN ROTACION POR UN MOTOR ELECTRICO.

(16/05/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: GARCIA SANTOS, ALFONSO.

BARRA MOVIL DE SEGURIDAD PERFECCIONADA. CARACTERIZADO POR ESTAR FORMADA POR UNA BARRA MOVIL DIMENSIONADA, RIGIDA Y MACIZA, EN CUYO TERCIO SUPERIOR LLEVA ACOPLADO UNA PIEZA ARQUEADA QUE HACE DE TIRADOR DE SEGURIDAD, Y SOLIDARIA CON EL GROSOR DEL VOLANTE DEL VEHICULO. POR SU PARTE SUPERIOR VA UNIDO A LA BARRA MOVIL Y POR SU PARTE INFERIOR LLEVA INCORPORADO UN SISTEMA DE CIERRE, QUE A SU VEZ SIRVE PARA UNIR EL TIRADOR DE SEGURIDAD CON LA BARRA MOVIL, FORMANDO UN CERRAMIENTO EN EL VOLANTE. LA BARRA MOVIL PUEDE LLEVAR EN ALGUNOS CASOS UNA RANURA EN SU PARTE INFERIOR, PARA UNA MAYOR SEGURIDAD AL QUEDAR INMOVILIZADO JUNTO CON EL VOLANTE UNO DE LOS PEDALES. LA BARRA PRINCIPAL Y EL TIRADOR DE SEGURIDAD LLEVAN A LO LARGO VARIOS AGUJEROS REGULADORES ENFRENTADOS UNOS CON OTROS, PARA REGULAR LA BARRA MOVIL DE SEGURIDAD DESDE EL VOLANTE AL SUELO DEL VEHICULO, EN DONDE VAN LOS PEDALES.

(01/05/1997). Solicitante/s: VALEO DEUTSCHLAND GMBH & CO. SICHERHEITSSYSTEME. Inventor/es: THEMEL, FRIEDWALD, SCHMATZ, THOMAS, PRIWITZER, GUNTHER.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA CERRADURA DE BLOQUEO DE LA DIRECCION PARA UN VEHICULO CON UN EQUIPO DE BLOQUEO DE LA CAPACIDAD DE GIRO DEL EJE DE DIRECCION CUANDO EL VEHICULO ESTA DESCONECTADO, ASI COMO EL EJE DE DIRECCION ES BLOQUEABLE EN AMBAS DIRECCIONES DE GIRO POR MEDIO DE UN BLOQUEO DE ROZAMIENTO.

(01/05/1997). Solicitante/s: VALEO SECURITE HABITACLE. Inventor/es: CANARD, LOUIS.

DISPOSITIVO ANTIRROBO DE DIRECCION PARA VEHICULO AUTOMOVIL QUE COMPRENDE UN CUERPO , UNA CERRADURA SOLIDARIA DE UNA LEVA DE MANDO QUE PUEDE, BAJO LA ACCION DE UNA LLAVE CONFORME A ARRASTRAR UNA PIEZA DE BLOQUEO O TIRADOR SOLIDARIA DE UN PESTILLO DE CERRADURA EN UN MOVIMIENTO DE TRASLACION PARALELO AL EJE DE ANTIRROBO DE UNA POSICION DE BLOQUEO A UNA POSICION DE DESBLOQUEO; EL DISPOSITIVO ANTIRROBO COMPRENDE ADEMAS UN PALPADOR DE LLAVE QUE PUEDE DESPLAZAR RADIALMENTE UN CARRO SOLIDARIO DE UNA PALANCA , PRIMEROS MEDIOS DE PIVOTACION DE LA PALANCA PARA LLEVAR DICHA PALANCA A UNA CONDICION DE BLOQUEO DEL TIRADOR EN UNA POSICION DE DESBLOQUEO CARACTERIZADA PORQUE EL DISPOSITIVO ANTIRROBO CONTIENE SEGUNDOS MEDIOS DE PIVOTACION DE LA PALANCA.

(01/04/1997). Solicitante/s: VALEO SECURITE HABITACLE. Inventor/es: SOLIOT, LIONEL.

EL ANTIRROBO DE DIRECCION PARA VEHICULO AUTOMOVIL COMPRENDE UN ORGANO DE BLOQUEO DEL PESTILLO MONTADO DE MANERA GIRATORIA EN UNA CAJA (109 SOLIDARIA DE UNA COLUMNA DE DIRECCION , EFECTUANDOSE LA ROTACION DEL PESTILLO SEGUN UNA DIRECCION PERPENDICULAR AL EJE DE UN CONJUNTO DE CERRADURA DOTADO DE UNA LEVA DE CONTROL EQUIPADA CON UNA TABLILLA , MEDIOS DE CONTROL APTOS PARA DEJAR PASAR EL PESTILLO DE UNA POSICION DE BLOQUEO A UNA POSICION DE DESBLOQUEO. LOS MEDIOS DE CONTROL ESTAN CONSTITUIDOS POR UN ORGANO DE ENLACE O CORREDERA SOLIDARIO DE LA TABLILLA Y MOVIL PARALELAMENTE AL EJE DEL CONJUNTO DE CERRADURA.

(01/04/1997). Solicitante/s: VALEO SECURITE HABITACLE. Inventor/es: CANARD, LOUIS, GAUDIAU, GHISLAIN.

DISPOSITIVO DE BLOQUEO DE UN CUERPO DE CERRADURA DE ANTIRROBO EN SU SOPORTE , ESTANDO DICHO CUERPO DE CERRADURA PREVIAMENTE A SU INTRODUCCION EN EL SOPORTE EQUIPADO CON UNA LEVA DE MANDO , COMPRENDIENDO EL DISPOSITIVO ADEMAS UN ORGANO DE BLOQUEO DEL CUERPO EN EL SOPORTE , CARACTERIZADO EN QUE DICHO ORGANO DE BLOQUEO ESTA CONSTITUIDO POR UNA LEVA METALICA GLOBALMENTE EN FORMA DE U QUE COMPRENDE DOS RAMAS PARALELAS (36, 36') CONECTADAS POR UN FONDO CURVILINEO . APLICACION EN VEHICULO AUTOMOVIL.

(01/08/1996). Solicitante/s: VALEO DEUTSCHLAND GMBH & CO. SICHERHEITSSYSTEME. Inventor/es: WEBER, GUNTER, DR..

LA INVENCION SE REFIERE A UNA DIRECCION PARA UN AUTOMOVIL CON UN HUSILLO DE DIRECCION, EN EL QUE ESTA ACOPLADO DE FORMA DESMONTABLE EL VOLANTE , QUE CONSIGUE UN PROCESO DE ACOPLADO Y DESACOPLADO DEL ACOPLAMIENTO POR MEDIO DE UN CIERRE DE DIRECCION. EN EL CASO DE RETIRADA DE LA LLAVE DE CONTACTO, EL HUSILLO DE DIRECCION SE BLOQUEA CONTRA GIRO Y ESTA UNIDO EN LA POSICION DE DESACOPLADO DEL ACOPLAMIENTO DEL VOLANTE CON EL HUSILLO DE DIRECCION A TRAVES DE UN ACOPLAMIENTO, QUE GENERA UNA PARADA DE GIRO LIMITADA TAL, QUE EN CASO DE QUE EL HUSILLO DE DIRECCION ESTE BLOQUEADO Y LIBERADO EL ACOPLAMIENTO , EL VOLANTE ES GIRABLE CONTRA EL HUSILLO DE DIRECCION CUANDO SE VENCE UN MOMENTO DE GIRO PREDETERMINADO.

(01/08/1996). Ver ilustración. Solicitante/s: GRAND HAVEN STAMPED PRODUCTS COMPANY, DIVISION OF JSJ CORPORATION. Inventor/es: OSBORN, CHARLES.

MECANISMO Y SISTEMA DE ENCLAVAMIENTO PARA CAMBIO DE VELOCIDADES DE VEHICULO; LA PALANCA DE CAMBIO ESTA ENCLAVADA EN UNA POSICION DE ESTACIONAMIENTO HASTA QUE SON APLICADOS LOS FRENOS DEL VEHICULO AUTOMOVIL Y/O EL MECANISMO DE ENCLAVAMIENTO DE DIRECCION SITUADO EN LA COLUMNA DE DIRECCION DEL VEHICULO ES LIBERADO POR LA LLAVE DE ENCENDIDO DEL VEHICULO. EN UN CASO, EL TRINQUETE DE LA PALANCA DE CAMBIO ES COARTADO POR UN BRAZO DE FIJACION A TRAVES DEL CUAL ESTAN CONECTADOS EL MECANISMO DE FRENO Y EL CABLE DE FIJACION EXTENDIDO HASTA LA COLUMNA DE DIRECCION. EN OTRO CASO, EL CABLE DE FIJACION ES ELIMINADO DISPONIENDO DOS MODULOS ELECTRICOS DE CONTROL CONECTADOS OPERATIVAMENTE AL MECANISMO DE FRENO Y EL CONMUTADOR DE LLAVE DE ENCENDIDO QUE CONTROLA EL MECANISMO DE ENCLAVAMIENTO DE DIRECCION; ESTOS DOS MODULOS ESTAN CONECTADOS EN UN CIRCUITO UNICO.

(16/03/1996). Solicitante/s: YMOS FRANCE. Inventor/es: GIRARD, JOEL, LASSON, OLIVIER, ISRAEL, PASCAL, MULLER, PIERRE-EMMANUEL.

DISPOSITIVO ANTIRROBO DE DIRECCION PARA VEHICULO AUTOMOVIL QUE TIENE UN ESTATOR EN EL CUAL ESTA MONTADO UN ROTOR GIRATORIO PROVISTO DE UN ALOJAMIENTO EN EL CUAL UNA LLAVE PUEDE SER INTRODUCIDA, EL VEHICULO ESTA EQUIPADO POR MEDIOS ELECTRONICOS DE RECONOCIMIENTO DE LA LLAVE Y/O DEL CONDUCTOR DEL VEHICULO, EL DISPOSITIVO ANTIRROBO INCLUYE UNOS MEDIOS DE PUESTA EN TENSION DE AL MENOS UNA PARTE DE DICHOS MEDIOS ELECTRONICOS DE RECONOCIMIENTO CUANDO LA LLAVE ESTA PRESENTE EN EL ROTOR.

(01/01/1996). Ver ilustración. Solicitante/s: DALPHI METAL ESPAÑA, S.A.. Inventor/es: GRAS TOUS, LUIS.

ANTI-ROBO PERFECCIONADO, APLICABLE EN VOLANTES DE DIRECCION DE VEHICULOS CARACTERIZADO POR ESTAR CONSTITUIDO A PARTIR DE TRES PIEZAS (1, 10 Y 20), FABRICADAS EN MATERIAL METALICO, PRESENTANDO LA PIEZA LA CONFIGURACION PLANTAR CIRCULAR Y ESTANDO DOTADA DE UN AREA PERIMETRAL QUE CONFIGURA UNA ESCALONADURA DE MAYOR ANCHURA, DE LA CUAL SE DIMANA UNA SEGUNDA ESCALONADURA DE MAYOR DIAMETRO , EXISTIENDO EN EL AREA EXTERNA DE LA ESCALONADURA UN REBAJE PERIMETRAL (2'). LA ZONA CENTRAL TIENE UNA PRONUNCIACION DE PLANTA CIRCULAR CONCENTRICA DOTADA DE UNA PERFORACION QUE TIENE UNO DE SUS EXTREMOS CON LA CONFIGURACION HEXAGONAL DESTINADA A INCORPORARSE EN ESTA PERFORACION PASANTE EL EXTREMO DE LA COLUMNA DE DIRECCION.

(16/12/1995). Solicitante/s: VALEO DEUTSCHLAND GMBH & CO. SICHERHEITSSYSTEME. Inventor/es: LEHMEIER, NORBERT.

CERRADURA ANTIRROBO PARA VOLANTE DE UN VEHICULO CON UN CILINDRO DE CIERRE, CUYO NUCLEO DEL CILINDRO GIRA CON EL EXTREMO INTERIOR DE UNA LEVA DE CONTROL , LA CUAL DESPLAZA UNA CORREDERA DE CONTROL QUE MUEVE EL PESTILLO DE BLOQUEO TRANSVERSAL AL EJE DE LA CERRADURA, PARA LO CUAL LA LEVA DE CONTROL ESTA UNIDA POR SU EXTREMO INTERIOR CON UN INTERRUPTOR DE GIRO Y EL PESTILLO DE BLOQUEO ESTA DISPUESTO CON SU EJE ALEJADO LATERALMENTE RESPECTO AL EJE DE LA CERRADURA A UNA DISTANCIA TAN GRANDE QUE EL EXTREMO DEL INTERRUPTOR DE GIRO DIRIGIDO HACIA EL CILINDRO DE CIERRE ESTE DISPUESTO PROXIMO Y VECINO A LA CORREDERA DE CONTROL.

(01/05/1994). Ver ilustración. Solicitante/s: MASIA SERRANO, CARLOS.

DISPOSITIVO ANTIRROBO PARA VEHICULOS AUTOMOVILES, CARACTERIZADO POR CUANTO ESTA CONSTITUIDO POR UNA BARRA CON UNA EXTREMIDAD EN FORMA DE GANCHO (2A) Y UNA PIEZA TRANSVERSAL EN HORQUILLA (2B) CON RAMAS , QUE SE AJUSTAN AL PERIMETRO DEL VOLANTE DE DIRECCION (V) DEL AUTOMOVIL, DE MANERA QUE LA CITADA BARRA YAZCA DIAMETRALMENTE ACOPLADA, Y UN ELEMENTO DE BLOQUEO ACCIONADO POR LLAVE, AMOVIBLEMENTE ACOPLABLE SOBRE LA LONGITUD DE LA BARRA PARA HACER TOPE SOBRE EL VOLANTE DE DIRECCION DEL VEHICULO (V) Y BLOQUEARSE EN DICHA POSICION, Y DONDE LA LONGITUD (L) DE LA BARRA , ES TAL QUE IMPIDE EL GIRO NORMAL DEL VOLANTE (V) AL TROPEZAR CON LOS ELEMENTOS DEL INTERIOR DEL VEHICULO.

(01/01/1994). Ver ilustración. Solicitante/s: ORELLANA FELIZ, DANIEL.

DISPOSITIVO ANTIRROBO PARA VEHICULOS, CARACTERIZADO ESENCIALMENTE PORQUE ESTA CONSTITUIDO POR UNA CRUCETA DE UNO DE CUYOS BRAZOS LONGITUDINALES SURGE UNA BARRA EN FORMA DE GANCHO SUSCEPTIBLE DE ENGANCHARSE EN EL VOLANTE DEL VEHICULO, MIENTRAS QUE DEL BRAZO LONGITUDINAL OPUESTO AL PRIMERO SURGE OTRA BARRA ACODADA EN CON EL EXTREMO CURVO DE LA MISMA DOBLADO EN ANGULO OBTUSO A PROPOSITO PARA PASAR POR DEBAJO DEL POMO DE LA PALANCA DE CAMBIO DE MARCHAS Y VELOCIDADES DEL MISMO VEHICULO, SIENDO CORREDERO UN PRIMER TRAMO DE DICHA BARRA EN POR DENTRO DE LA CRUCETA Y SIENDO SUSCEPTIBLE EL EXTREMO LIBRE DEL SEGUNDO TRAMO DE LA MISMA DE INTRODUCIRSE EN UN AGUJERO DE LA CRUCETA Y CERRAR DICHA , ASEGURANDOSE TAL CIERRE MEDIANTE UNA CERRADURA INSTALADA EN LA PROPIA CRUCETA CUYO CERRADERO VIENE A ENCAJAR EN UNO U OTRO ORIFICIO DE UNA SERIE DE ELLOS EXISTENTES EN EL PRIMER TRAMO DE LA.

(16/12/1993). Solicitante/s: METRO PRODUCTS (ACCESSORIES & LEISURE) LIMITED. Inventor/es: STARMER, JOHN, EDWARD, BEECHOVER COURT.

UN DISPOSITIVO ANTIRROBO PARA UN VEHICULO CONSTA DE UNA BARRA QUE INMOVILIZA EL VOLANTE QUE SE EXTIENDE DESDE UNA CERRADURA . LA BARRA SIGUE UNA TRAYECTORIA DESDE LA CERRADURA QUE SUFRE UN CAMBIO DIRECCIONAL DE MODO QUE EL DISPOSITIVO PUEDE SER ASEGURADO POR LA CERRADURA A LA PARTE DEL BORDE DEL VOLANTE CON LA BARRA EXTENDIENDOSE DESDE LA CERRADURA, POR ENCIMA DEL CENTRO DEL VOLANTE Y PASANDO LUEGO A TRAVES DE LA RUEDA, DEJANDO QUE UNA PARTE FINAL DE LA BARRA SE PROYECTE DESDE DETRAS DEL BORDE DEL VOLANTE.

(01/12/1993). Solicitante/s: WINNER, JAMES E. Inventor/es: WINNER, JAMES E.

DISPOSITIVO DE SEGURO DE VEHICULO DE MOTOR QUE EVITA UN ALEJAMIENTO NO AUTORIZADO DE UN APARATO DE AJUSTE ENTRE EL VOLANTE Y UN PEDAL POR UN REFORZAMIENTO CONSTRUCTIVO DEL VOLANTE, DE MODO QUE LA CORONA DEL VOLANTE NO PUEDE SEPARARSE, LO QUE POSIBILITARIA UN ALEJAMIENTO DEL DISPOSITIVO DE ENCLAVAMIENTO ENTRE EL PEDAL Y EL VOLANTE . PARA REFORZAMIENTO DE LA CORONA DE VOLTANTE SE INTRODUCE UN CABLE DE ACERO RESITENTE AL CORTE DE LA CORONA DE VOLANTE PARA AUMENTAR LA RESISTENCIA DEL VOLANTE CONTRA LOS CORTES.

(16/11/1993). Ver ilustración. Solicitante/s: LATRILLA RODERO, CESAR PETIT GARCIA, ALVARO.

ANTIRROBO PARA AUTOMOVILES Y SIMILARES, CONCRETAMENTE A UNO QUE LIMITA EL GIRO DEL VOLANTE, CARACTERIZADO PORQUE ESTA CONSTITUIDO POR LA ASOCIACION DESLIZANTE DE DOS ELEMENTOS RESISTENTES DOTADOS DE SENDAS DISPOSICIONES DE HORQUILLA FIJA, ABIERTAS EN SENTIDO CONTRARIO, Y DISPUESTOS DE FORMA QUE PUEDE VARIARSE LA DISTANCIA ENTRE AMBAS HORQUILLAS PARA ADAPTARSE EN POSICION AL INTERIOR DEL ARO DEL VOLANTE Y MANTENER LA MISMA POR MEDIO DE UNA CERRADURA DE SEGURIDAD, PRESENTANDO UNO DE LOS ELEMENTOS UNA PROLONGACION CAPAZ DE HACER TOPE EN POR LO MENOS UNA SUPERFICIE RESISTENTE DEL INTERIOR DEL AUTOMOVIL, AL GIRAR EL VOLANTE.

(16/11/1993). Ver ilustración. Solicitante/s: TRWSIPEA S.P.A. Inventor/es: FISSOLO, CLAUDIO.

BLOQUEO DE LA DIRECCION ANTIFORZAMIENTO Y ROTURA PARA AUTOVEHICULOS, QUE COMPRENDE UN CUERPO PARA ALOJAR UNA CERRADURA POR UN LLAVE DE MANDO , SIENDO DICHA CERRADURA ADECUAD PARA CONTROLAR UN DISPOSITIVO DE BLOQUEO DEL EJE DE DIRECCION PARA LA EXTRACCION DE DICHA LLAVE , SIENDO DICHO DISPOSITIVO MOVIL SOBRE UNA PARTE DE DICHO CUERPO ADYACENTE A DICHO EJE , CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE EN DICHA PARTE ESTA ALOJADO UN MECANISMO ANTIFORZAMIENTO ADECUADO PARA BLOQUEAR INMEDIATAMENTE DICHO DISPOSITIVO EN LA POSICION DE BLOQUEO DEL EJE COMO CONSECUENCIA DE UNA DEFORMACION O ROTURA DE DICHO CUERPO O POR LA RETIRADA DE LA CERRADURA.

(01/07/1993). Solicitante/s: WINNER INTERNATIONAL. Inventor/es: WU, JINN FU.

BLOQUEO DE VOLANTE PARA VEHICULOS DE MOTOR PARA LA FIJACION DIAMETRAL SOBRE EL ARO DEL VOLANTE, CON UN EXTREMO SOBRESALIENTE, QUE IMPIDE EL GIRO COMPLETO DEL VOLANTE Y QUE POSEE MEDIOS DE ENCLAVAMIENTO, QUE SIMPLIFICAN LAS OPERACIONES PARA LA FIJACION Y EL DESMONTAJE DEL BLOQUEO. LOS MEDIOS DE ENCLAVAMIENTO SE CONFIGURAN DE TAL MODO, QUE SOLO PERMITEN LA EXTENSION DEL BLOQUEO EN LA POSICION ENCLAVADA, MIENTRAS QUE SOLO PERMITEN LA RETRACCION DEL BLOQUEO EN LA POSICION DESENCLAVADA.

(01/06/1993). Solicitante/s: ECIA - EQUIPEMENTS ET COMPOSANTS POUR L'INDUSTRIE AUTOMOBILE. Inventor/es: PASSEBECQ, GHISLAIN, HOBLINGRE, ANDRE, BARNABE, JEAN PIERRE, LAPALU, NICOLAS.

ESTE EJE DE VOLANTE, QUE TIENE UN CUERPO TUBULAR CILINDRICO DE SECCION CIRCULAR, CONSTA DE UNA PARTE PERFILADA QUE FORMA EL ORGANO DE BLOQUEO. EN ESTA PARTE UNAS RANURAS LONGITUDINALES , QUE TIENEN UNA ANCHURA QUE SE CORRESPONDE CON LA DE UN PESTILLO DE INMOVILIZACION, TIENEN UNA PROFUNDIDAD AL MENOS IGUAL AL ESPESOR DE LA PARED DEL TUBO INICIAL Y SE SEPARAN POR UNAS NERVADURAS LLENAS . EN LA CARA INTERNA DEL ORGANO HAY UNOS RESALTES QUE DELIMITAN ENTRE SI UNAS RANURAS EN V CUYOS VERTICES SE CORRESPONDEN CON LA PARTE MEDIA DE LAS NERVADURAS. CADA NERVADURA TIENE ASI UNA RESISTENCIA SUFICIENTE COMO PARA CONTRA-CUADRAR EL PAR EJERCIDO AL PRODUCIRSE UNA TENTATIVA DE ROBO. CADA RANURA PUEDE RECIBIR EL PESTILLO EN UNA POSICION DE BLOQUEO. EL EJE CONSTA DE AL MENOS DOS RANURAS.

(16/04/1993). Solicitante/s: ANTIVOLS SIMPLEX. Inventor/es: THIRION, ANDRE.

EL INVENTO SE REFIERE A UNA CERRADURA DE BLOQUEO DE DIRECCION PARA VEHICULO AUTOMOVIL DEL TIPO QUE CONSTA DE AL MENOS UN ORGANO DE INMOVILIZACION ACCIONADO POR UN CERROJO Y MOVIL ENTRE UNA POSICION DE DESBLOQUEO, EN LA QUE ESTA SEPARADO DEL ARBOL DE DIRECCION, Y UNA POSICION DE INMOVILIZACION EN LA QUE COOPERA CON DICHO ARBOL DE DIRECCION. SEGUN EL INVENTO, LOS ORGANOS DE INMOVILIZACION CONSTAN DE DOS RODILLOS O BOLAS DISPUESTOS A AMBOS LADOS DEL ARBOL DE DIRECCION A UNA DISTANCIA INFERIOR AL DIAMETRO DE DICHO ARBOL , SIENDO SOLICITADOS ELASTICAMENTE DICHOS RODILLOS O BOLAS HACIA EL ARBOL, SIENDO GUIADOS EN UN CAJETIN FIJO EN RELACION AL ARBOL DE DIRECCION . CADA RODILLO O BOLA ESTA SOMETIDO A LA ACCION DE UN ORGANO DE DESBLOQUEO CONTROLADO POR EL CERROJO Y QUE SEPARA A LA BOLA O AL RODILLO DEL ARBOL DE DIRECCION CONTRA LA ACCION DE DICHOS ELEMENTOS DE SOLICITACION . APLICACION EN LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL.

(16/03/1993). Solicitante/s: KABUSHIKI KAISHA TOKAI-RIKA-DENKI-SEISAKUSHO. Inventor/es: MORIKAWA, MINORU K.K.TOKYI-RIKA-DENKI-SEISAKUSHO, UMEMOTO, YONETSUGU, TANAKA, TORU.

UN APARATO DE BLOQUES DE LA DIRECCION POR UN VEHICULO ESTA DISEÑADO DE TAL MANERA QUE LA ROTACION DE UN ROTOR DE LLAVA SITUADO EN UNA POSICION DE NO BLOQUEO A UNA POSICION DE BLOQUEO POR LA ROTACION DE UNA LLAVE ES IMPEDIDO POR UNA PALANCA LIMITADORA Y LA PREVENCION DE LA ROTACION DEL ROTOR DE LLAVE ES ELIMINADA PRESIONANDO UN BOTON PARA QUE PERMITA QUE EL ROTOR DE LLAVE SEA GIRADO A LA POSICION DE BLOQUEO. EN UN ESTADO EN DONDE LA OPRESION DEL BOTON ES IMPEDIDO OPERANDO UN SOLENOIDE ELECTROMAGNETICO BAJO CONDICIONES PREDETERMINADAS Y POR ELLO ENGRANANDO UN EMBOLO SOPORTADO POR UN EMBOLO DEL SOLENOIDE ELECTROMAGNETICO CON EL BOTON DE PRESIONADA , LA CARGA APLICADA AL BOTON DE PRESIONADO ES RECIBIDA POR EL CUERPO DEL COCHE A TRAVES DE LA PLANCHA DE TOPE . EN CONSECUENCIA, NINGUNA CARGA ES EJERCIDA EN EL EMBOLO.

(01/12/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: ARAGONES FERNANDEZ, MANUEL.

ANTIROBO PERFECCIONADO, DE LOS QUE A TRAVES DE UNA CERRADURA DE SEGURDIDAD DOTADA DE LA CORRESPONDIENTE LLAVE, INTRODUCEN UNAS UÑETAS O TETONES EN EL ARBOL DE LA DIRECCION, INMOVILIZANDO EL MISMO Y AL VOLANTE , CARACTERIZADO EN QUE DICHO ARBOL DE DIRECCION ESTA DIVIDIDO EN UNA CAÑA SUPERIOR (12A) Y UNA CAÑA INFERIOR (12B) RELACIONADAS A TRAVES DE LA BOLA DE COJINETE , ESTANDO DOTADAS DICHAS CAÑAS SUPERIOR E INFERIOR (12A Y 12B) DE LOS CORRESPONDIENTES MEDIOS DE LIBERACION Y APRISIONAMIENTO A TRAVES DE UNA PALANCA , TRABAJANDO EN CONTRA DE LA PRESION DE SENDOS MUELLES (14 Y 15) ENVOLVIENDOSE TODO EL ANTIROBO MEDIANTE UNA CARCASA.

(01/12/1992). Solicitante/s: VALEO NEIMAN. Inventor/es: WOLFFGANG, GUNTER.

EL INVENTO SE REFIERE A UN BLOCAJE DE LA DIRECCION DE UN VEHICULO AUTOMOVIL MEDIANTE UNA PRIMERA PIEZA DE ACOPLAMIENTO COAXIAL QUE SE ENCUENTRA EN EL HUSILLO DE DIRECCION , Y QUE INCIDE SOBRE UNA SEGUNDA PIEZA DE ACOPLAMIENTO SITUADA EN EL HUSILLO DE LA DIRECCION DE FORMA AXIAL, MOVIL PERO FIJA CON EL MOVIMIENTO DE GIRO DEL HUSILLO. PARA BLOQUEAR EL HUSILLO DE DIRECCION , LA SEGUNDA PIEZA DE ACOPLAMIENTO PUEDE MOVERSE AXIALMENTE MEDIANTE UN SISTEMA DE CERROJO O UN MOTOR ELECTRICO, ESPECIALMENTE A TRAVES DE UNAS PIEZAS INTERMEDIAS.