(11/06/2020) La presente invención se refiere a un método para controlar una pluralidad de vehículos autónomos, donde el método comprende las etapas de determinar una situación anómala , definir un área de riesgo en base a la situación anómala determinada, determinar al menos un vehículo implicado por la situación anómala , calcular un coeficiente de riesgo de un vehículo iniciador y del al menos un vehículo implicado , transmitir el coeficiente de riesgo del al menos un vehículo implicado calculado al vehículo iniciador , asignar un vehículo principal , generar una pluralidad de superficies de evasión candidatas del vehículo principal y del al menos un vehículo implicado , seleccionar una superficie de evasión del vehículo principal y del al menos un vehículo…

(05/08/2019) 1. Dispositivo de activación-desactivación de sistemas electrónicos de vehículos dotados de gps, caracterizado porque comprende un microprocesador , un receptor GPS con su correspondiente antena , un relé de salida asociado a al menos un contado de conexión de un sistema electrónico del vehículo a activar-desactivar, un contacto de conexión de un elemento de estado del dispositivo y a una alimentación eléctrica , dicha asociación mediante conexiones en una placa correspondiente. 2. Dispositivo de activación-desactivación de sistemas electrónicos de vehículos dotados de gps, según la reivindicación 1, caracterizado porque el al menos un sistema electrónico del vehículo a activar-desactivar es un teléfono móvil, un equipo de audio, un dispositivo multimedia, un configurador…

(29/05/2019) Procedimiento para realizar maniobras al menos semiautomáticas con un vehículo de motor , en el que se establece una posición relativa entre el vehículo de motor y al menos un objeto en un área del entorno del vehículo de motor por medio de un equipo sensor del vehículo de motor , con ayuda de la posición relativa establecida se determina una trayectoria de desplazamiento para un desplazamiento del vehículo de motor pasando junto al al menos un objeto y se determina una distancia de colisión, que describe una distancia entre el vehículo de motor y el al menos un objeto durante el desplazamiento a lo largo de la…

(14/03/2018) Automóvil que incluye al menos un sistema de asistencia al conductor que consiste en particular en un sistema de seguridad y que está configurado para, bajo al menos una condición límite, calcular trayectorias transitables y/o grupos de trayectorias mediante evaluación de datos propios relativos al automóvil y de datos del entorno relativos al entorno del automóvil, determinar a partir de las trayectorias y/o de los grupos de trayectorias calculados un valor de posibilidades de conducción que es una medida de la cantidad de posibilidades de conducción de un conductor, cambiar a un segundo modo de funcionamiento si se cumple una condición de activación…

(21/12/2016) Procedimiento de funcionamiento de un sistema de seguridad de un vehículo de motor , en donde, a partir de datos ambientales que describen el entorno del vehículo de motor y egodatos relativos al vehículo de motor , se determina al menos un valor de peligro, en donde, en caso de que se cumpla al menos un criterio de acción para el valor de peligro, se emite una información de aviso al conductor y/o se lleva a cabo al menos una medida, en particular una intervención en la conducción, con el fin de aumentar la seguridad del vehículo de motor , en donde, al determinar el valor de peligro, se tiene en cuenta una información de trazado de columna determinada a partir de los datos ambientales, que describe el comportamiento de columna de una columna de otros vehículos que se desplazan por delante del vehículo de motor , caracterizado…

(28/09/2016) Procedimiento de pilotaje automático de un vehículo, que comprende: - una etapa inicial en la que son dadas una trayectoria local de referencia y una velocidad potencial (v) del vehículo; - una etapa de cálculo de una consigna automática de ángulo de giro (δcar) que hace describir al vehículo un arco de círculo que incluye un punto de intersección con dicha trayectoria local de referencia a una distancia (Id) del vehículo, en la que se calcula una aceleración lateral (aykin) proporcional al cuadrado de la velocidad potencial (v) del vehículo que describe dicho arco de círculo ; - una etapa de comparación de dicha aceleración lateral (aykin) calculada con un valor máximo permitido de aceleración lateral (ay max); - una etapa de generación de una consigna de velocidad (vr) posicionada en un…

(29/06/2016) Vehículo de motor que comprende al menos un sistema de asistencia al conductor para el cálculo previo de futuras situaciones de conducción del vehículo de motor para un intervalo de tiempo predefinido mediante evaluación de egodatos correspondientes al vehículo de motor y datos del entorno correspondientes al entorno del vehículo de motor, pudiéndose controlar el vehículo de motor en un primer modo de funcionamiento del sistema de asistencia al conductor por un conductor, caracterizado por que el sistema de asistencia al conductor , al cumplirse al menos una condición de conmutación dependiente de las futuras…

(08/07/2015) Procedimiento para manejar un vehículo, en el cual, al presentarse al menos una situación de conducción predeterminada, se realiza una maniobra correspondiente de conducción a través de un sistema de asistencia al conductor, elaborándose un pronóstico respecto a que ocurra al menos una situación de conducción predeterminada, en dependencia de al menos un criterio predeterminado, y , en dependencia de ese pronóstico se ajuste, antes de la ejecución de la maniobra de conducción, al menos un parámetro de funcionamiento relevante para la maniobra de conducción, hasta un valor predeterminado necesario para la realización de la maniobra de conducción, caracterizado…