(16/08/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: CARRILERO HERMOSIN,RICARDO.

Sistema modular de supervisión y control de seguridad para vehículo que consiste en la incorporación sobre un vehículo de un módulo de señalización de distancias de seguridad, un módulo de control de distancias de seguridad, módulos de accionamiento preventivo, módulo de control de trayectorias, módulo de supervisión de operación, módulo lector de señalización, módulo de registro de incidentes, módulo atenuador de impacto longitudinal, módulo atenuador de impacto lateral, módulo de control de uso y módulo de localización, pudiendo incorporarse el contexto de los módulos o puntualmente los que se consideren oportunos.

(16/02/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: GRUPO ADS 95, S.L. Inventor/es: GALVEZ VERBO,ANTONIO, ARANGO DIEGUEZ,EMILIO, GONZALEZ MANGAS,JOSE.

Sistema avisador y de ayuda al automovilista y al automóvil caracterizado por la prevención que dotara al conductor y vehículo actuando como sistema de seguridad activa ante los riesgos de cansancio sueño, perdidas de conocimiento, avisando al conductor y demás conductores para que extremen precauciones , mediante luces y piezoeléctricos dé sonido , y parando progresivamente el vehículo si fuese necesario. En caso de colisión el riesgo de incendio quedará reducido al haber cortado inyección y/o carburante. Actúa también a modo de selector velocidad máxima, ejemplo si el propietario dejase el vehículo a otra persona podrá restringirle la velocidad. Otra función es la de convertirse en inmovilizador y alarma a fin de proteger el vehículo contra robos. Para todo ello dispone de 4 placas circuito impreso alojadas en 4 cajas- Bloque Central Placa Central, 2 mandos infrarrojos, tetón contacto, placa contacto sensor fabricado a fin de no cambiar el volante ni enfundarle.

(16/05/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: MUÑOZ GROS, JOSE MARIA. Inventor/es: MUÑOZ GROS, JOSE MARIA.

CARACTERIZA ESTA INVENCION UNA ESPECIAL CONFIGURACION DE CONEXION ENTRE UN ORDENADOR, PORTATIL O NO, QUE DISPONGA O NO DE UN SLOT PCMCIA, EN ESTE ULTIMO CASO CON SU ADAPTADOR, MAS SU TARJETA DE DATOS Y CABLE DE CONEXION, ASI COMO UN PROGRAMA DE ENVIO Y DE RECEPCION DE SEÑALES A UN TELEFONO GSM, POR UN LADO Y, POR EL OTRO, LA UTILIZACION DE LOS SERVICIOS DE CONEXION OFRECIDOS POR GRUPOS DE SATELITES EN ORBITA TERRESTRE, EN COMBINACION CON UN RECEPTOR GPS. FIGURA 1.

(01/04/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: VALERA GONZALEZ,JOSE ANTONIO.

SISTEMA DE COMUNICACION ENTRE UN VEHICULO Y UN OBJETO SEPARABLE DEL MISMO. EL SISTEMA INCLUYE: A) UNA ESTACION FIJA, DISPUESTA EN EL VEHICULO, TENIENDO DICHA ESTACION FIJA: - MEDIOS DE EMISION Y DE RECEPCION CAPACES DE EMITIR Y DE RECIBIR, RESPECTIVAMENTE, MENSAJES CODIFICADOS; - MEDIOS DE ACTIVACION/DESACTIVACION DE DICHOS MEDIOS DE EMISION Y DE RECEPCION, A VOLUNTAD DEL USUARIO DEL VEHICULO; YB) UNA ESTACION MOVIL, TENIENDO DICHA ESTACION MOVIL: - POR LO MENOS MEDIOS DE RECEPCION CAPACES DE RECIBIR DICHOS MENSAJES Y DE DESCODIFICARLOS EN FORMA DE SEÑALES AUDIBLES Y/O VISIBLES. APLICABLE PARA MANTENER COMUNICACION ENTRE EL VEHICULO Y UNA ESTACION MOVIL.

(01/03/1999). Solicitante/s: VALEO SECURITE HABITACLE. Inventor/es: GARCIN, PHILIPPE, MINGERS, THIERRY.

EL PRESENTE INVENTO SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO DE CONTROL DE UN ELEMENTO ANTIRROBO DE VEHICULO CON SISTEMA DE ACCESO POR MANDO A DISTANCIA. TAMBIEN SE REFIERE A UN ELEMENTO ANTIRROBO ASI CONSTITUIDO. SEGUN EL INVENTO, UNA LLAVE FALSA PERMITE MANIOBRAR UN CONMUTADOR DE ARRANQUE Y DE ALIMENTACION SECUENCIAL DE LOS ACCESORIOS DEL VEHICULO. SE EJECUTA UN PROCEDIMIENTO DE DESACTIVACION O DE ACTIVACION DEL ELEMENTO DE ANTIRROBO, EN DIALOGO CON UN MODULO DE INTERROGACION DE UNA ETIQUETA RF , CON AYUDA DE UNA CENTRAL DE ANTIRROBO QUE ACCIONA UN ANTIRROBO MOTORIZADO Y UN ELECTROIMAN DE BLOQUEO DEL ANTIRROBO EN CASO DE INTENTO NO AUTORIZADO DE ARRANQUE.

(01/03/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: MEYER-STAUFENBIEL, TORSTEN, THUERSAM, MARKUS.

INSTALACION DE AVISO DE ROBO CON UNA DISTANCIA DE RADIOEMISION ENTRE UN EMISOR DISPUESTO EN UN OBJETO A ASEGURAR, Y UN RECEPTOR DE LLAMADAS POR RADIO PORTATIL. EN EL CASO DE UN ACONTECIMIENTO NO REGULAR EN RELACION AL OBJETO ASEGURADO, EL EMISOR ENVIA UNA SEÑAL DE ALARMA AL RECEPTOR . EL RECEPTOR TIENE UNA INTERFAZ DE SEÑALES PARA UNA CENTRAL DE VIGILANCIA , POR EL QUE ESTE TRANSMITE AUTOMATICAMENTE UNA SEÑAL SUBSIGUIENTE A LA CENTRAL DE VIGILANCIA AL RECIBIR UNA SEÑAL DE ALARMA.

(01/03/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: SANCHEZ VALERO,FRANCISCO.

SISTEMA DE CONTROL TOTAL DE VEHICULOS Y CONDUCTORES. LA INVENCION COMPRENDE UNA CAJA NEGRA QUE INCORPORA LOS DATOS DEL VEHICULO, DEL CONDUCTOR Y DE LOS ELEMENTOS DE CONTROL DE VEHICULOS, QUE ESTA MONTADA EN EL VEHICULO, EN COMBINACION CON UN LECTOR DE BOLSILLO INDEPENDIENTE QUE PUEDE EFECTUAR UNA LECTURA SELECTIVA A DISTINTOS NIVELES DE LOS DATOS ALMACENADOS EN LA CAJA NEGRA.

(01/02/1999). Solicitante/s: ELEMENTARE WATSON S.R.L. Inventor/es: COLIZZA, MICHELE.

EL SISTEMA ANTIPOTENCIA , INSTALADO EN UN VEHICULO A MOTOR , COMPRENDE UNA UNIDAD DE CONTROL ELECTRONICO CAPAZ DE CONTROLAR UN DETECTOR DE INFORMACION DE LOCALIZACION , UN APARATO DE TELEFONO , UN TRANSMISOR-RECEPTOR DE RADIO , UNA SERIE DE DISPOSITIVOS EQUIPADOS CON SENSORES DISEÑADOS PARA DETECTAR CIERTAS CONDICIONES, UNA BASE DE DATOS CON CARTOGRAFIA ELECTRONICA Y UNA BASE DE DATOS PARA PRODUCCION DE VOCES SINTETIZADAS . EL SISTEMA ANTIPOTENCIA PUEDE RECONOCER CONDICIONES ANOMALES DE UN VEHICULO A MOTOR , PRODUCIR EL CORRESPONDIENTE MENSAJE DE PALABRAS HABLADAS Y A CONTINUACION TRANSMITIRLO DIRECTAMENTE A LA SUPERVISION PUBLICA Y A ORGANIZACIONES DE SEGURIDAD POR MEDIO DE UN APARATO TELEFONICO , ASI COMO TRANSMITIRLO TAMBIEN A UNA PERSONA AUTORIZADA PARA USAR EL VEHICULO A MOTOR POR MEDIO DEL TRANSMISOR-RECEPTOR DE RADIO Y UN TRANSMISOR-RECEPTOR DE RADIO PORTATIL.

(01/10/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: NUÑEZ CENTAÑO, ANTONIO RICARDO IBAÑEZ BASTERRICA, JOSE MANUEL. Inventor/es: NUÑEZ CENTAÑO, ANTONIO RICARDO.

EQUIPO MULTIFUNCION DE ALARMA/LLAMADA A DISTANCIA, COMPACTO, PERSONALIZADO, PARA VEHICULOS ESTACIONADOS, QUE COMPRENDE DOS CUERPOS: UN EMISOR POR RADIOFRECUENCIA Y RECEPTOR MOVIL ; EL PRIMERO CAPTA POR DIFERENTES SENSORES SEÑALES DIFERENCIADAS EN MONOESTABLES, QUE CODIFICADAS, SON EMITIDAS Y CAPTADAS POR EL RECEPTOR QUE LAS FILTRA Y DECODIFICA Y LAS MEMORIZA EN LACHS, SENSIBILIZANDO ALARMAS LUMINOSAS Y UN ZUMBADOR SONORO.

(16/05/1998). Solicitante/s: VALEO ELECTRONIQUE. Inventor/es: BOUCHERON, JEAN-LOUIS, BOURBIN, YANNIC.

DISPOSITIVO QUE PERMITE DETECTAR EL CIERRE Y LA ABERTURA O LA ROTURA DE UN CRISTAL DE VEHICULO AUTOMOVIL QUE CONSISTE EN TRANSMITIR UNA RADIACION LUMINOSA EN EL CRISTAL, Y EN RECOGER POR UN FOTODIODO TODA O PARTE DE ESTA RADIACION LUMINOSA EN LA SALIDA DEL CRISTAL, DE MANERA QUE LA ABERTURA O LA ROTURA DEL CRISTAL INTERRUMPA EL CAMINO DE LA RADIACION LUMINOSA Y PERMITA LA DETECCION DE LA ABERTURA O DE LA ROTURA DEL CRISTAL. PROCESO DE EXPLOTACION DE TAL DISPOSITIVO. SISTEMA DE ALARMA QUE APLICA TAL DISPOSITIVO, PARTICULARMENTE PARA LA PROTECCION DE LOS VEHICULOS CONTRA EL ROBO, Y SISTEMA ELEVALUNAS ELECTRICO QUE UTILIZA TAL DISPOSITIVO PARA OBTENER UNA INFORMACION DE CRISTAL CERRADO.

(16/10/1997). Solicitante/s: THOMSON-CSF. Inventor/es: PASCHAL, JEAN-PIERRE.

EL SISTEMA COMPRENDE: EN CADA VEHICULO U OBJETO IDENTIFICABLE, UNA ETIQUETA ELECTRONICA PROVISTA DE MEDIOS DE EMISION Y DE RECEPCION RADIOELECTRICOS PARA TRANSMITIR Y MEMORIZAR UN CODIGO DE IDENTIFICACION DEL VEHICULO O DEL OBJETO; Y EN EL EXTERIOR DE CADA VEHICULO U OBJETO, AL MENOS UN LECTOR MOVIL DESPLAZABLE A VOLUNTAD EN LA PROXIMIDAD DE VEHICULOS U OBJETOS IDENTIFICABLES QUE COMPORTA: UNA MEMORIA DE REGISTRO DE UN FICHERO DE CODIGOS DE IDENTIFICACION DE OBJETOS O DE VEHICULOS A IDENTIFICAR; UNOS MEDIOS DE INTERROGACION RADIOELECTRICOS DE LAS ETIQUETAS PARA PROVOCAR LA TRANSMISION DE LOS CODIGOS DE IDENTIFICACION DE LOS VEHICULOS U OBJETOS; UNOS MEDIOS DE COMPARACION DE LOS CODIGOS DE IDENTIFICACION CONTENIDOS EN EL FICHERO CON LOS TRANSMITIDOS POR LAS ETIQUETAS; Y UNOS MEDIOS DE SEÑALIZACION PARA SEÑALIZAR DE FORMA INMEDIATA LA PRESENCIA DE VEHICULOS CUYOS CODIGOS DE IDENTIFICACION CORRESPONDEN A LOS MEMORIZADOS EN EL FICHERO. APLICACION EN IDENTIFICACION DE VEHICULOS ROBADOS.

(16/10/1997). Solicitante/s: ALCATEL MOBILE COMMUNICATION FRANCE. Inventor/es: ADDRA, MODESTE, LABBE, LAURENT.

EL INVENTO SE REFIERE A UNA ESTACION MOVIL QUE PERTENECE A UN SISTEMA DE RADIOCOMUNICACIONES Y QUE EMITE, EN UN MODO ALARMA, AL MENOS UN MENSAJE DE DEMANDA DE ESTABLECIMIENTO DE CONEXION COMO RESPUESTA A PRIMEROS SUCESOS. EL MENSAJE SE EMITE A TRAVES DE LOS MEDIOS DE EMISION Y DE RECEPCION EN LA ESTACION . ESTOS MEDIOS DE EMISION Y DE RECEPCION SON CAPACES DE EMITIR Y DE RECIBIR SI Y SOLO SI, POR UN LADO, SON ALIMENTADOS Y, POR OTRO LADO, UN MODULO DE IDENTIFICACION DE ABONADO ES VALIDO COMO RESPUESTA A UNA COMPARACION POSITIVA ENTRE DATOS MEMORIZADOS EN EL MODULO Y UN CODIGO COMPUESTO. PARA AUMENTAR LA AUTONOMIA DE LA ESTACION MOVIL , SE PREVEN MEDIOS PARA ALIMENTAR SELECTIVAMENTE CADA UNO DE DICHOS MEDIOS DE EMISION Y DE RECEPCION Y MODULO , DE TAL MANERA QUE EN ESTE MODO ALARMA, EL MODULO SE ALIMENTA EN PERMANENCIA PARA MANTENERSE VALIDO Y DICHOS MEDIOS DE EMISION Y DE RECEPCION SE ALIMENTAN COMO RESPUESTA A LOS PRIMEROS SUCESOS PARA EMITIR AL MENOS UN MENSAJE.

(01/08/1997). Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: HOFMANN, JURGEN.

SE DESCRIBE UNA RADIO PORTATIL EN LA QUE SE PREVEEN FUNCIONES INICIALES DE UNA FORMA ESPECIAL PARA EVITAR ESPECIALMENTE EL USO NO AUTORIZADO TRAS EL ROBO DEL APARATO., DE MANERA QUE EN UNA ACTIVACION CORRESPONDIENTE ASI COMO EN UN CRITERIO CORRESPONDIENTE SE SOPORTA EL SERVICIO RADIOTELEGRAFICO CON UNA ESTACION CORRESPONDIENTE DEFINIDA A FIN DE CAMBIAR, ASI COMO OBSTACULIZAR TOTAL O PARCIALMENTE EL DEPOSITO O EL INTERCAMBIO DE INFORMACIONES O FUNCIONES DEL APARATO DE RADIO MOVIL.

(01/08/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: MARIN TIRADO, JOSE LUIS.

1. DISPOSITIVO ELECTRONICO DE TRANSMISION-RECEPCION DE SEÑALES DE ALARMA PARA VEHICULOS Y AUTOMOVILES EN APARCAMIENTOS COMUNITARIOS QUE, UTILIZADO COMO DISPOSITIVO AUTONOMO O EN COMBINACION CON UNA ALARMA CONVENCIONAL, TRANSMITE DESDE EL VEHICULO VIOLENTADO UNAS SEÑALES DE RADIO CODIFICADAS USANDO COMO ANTENA LA MISMA CARROCERIA DEL VEHICULO, QUE RECIBIDAS EN UN RECEPTOR DE RADIOFRECUENCIA INSTALADO EN EL MISMO APARCAMIENTO LAS TRANSFORMA EN IMPULSOS ELECTRICOS Y LAS ENVIA POR UN SOLO CABLE A TODOS LOS DECODIFICADORES, SIN IMPORTAR CUANTOS, QUE ESTAN INSTALADOS EN LOS DOMICILIOS DE LOS USUARIOS Y QUE COMO RESULTADO FINAL ACTIVA UN CHIVATO ACUSTICO QUE ADVIERTE, SOLO AL USUARIO AFECTADO, DEL ROBO DE SU VEHICULO.

(01/09/1996). Ver ilustración. Solicitante/s: GARCIA DIAZ, LUIS.

LA PRESENTE INVENCION ES UN MECANISMO ELECTRICO DE SEGURIDAD EN LOS VEHICULOS AUTOMOVILES POR CORTE DE CORRIENTE AUTOMATICO, AL ACTUAR UN CONTACTOR COLOCADO EN EL CABLE POSITIVO DE LA BATERIA, Y QUE DICHO CONTACTOR ESTA COMANDADO POR UNA AMPOLLA DE MERCURIO. UN CONTACTOR AUXILIAR, COMANDADO POR UN TIRISTOR, ACTUA AL QUEDAR EN REPOSO, Y SUS CIRCUITOS AUXILIARES ENCIENDEN EL SISTEMA DE ALARMA, SIRENA Y LUCES DE SEÑALIZACION, DESABROCHANDO AUTOMATICAMENTE EL CINTURON DE SEGURIDAD. SU SISTEMA DE COLOCACION EN EL VEHICULO, PERMITIENDOLE GIRAR 90 , LE AYUDA A COMPROBAR CUANDO SE QUIERA SU FUNCIONAMIENTO, SIMULANDO UN ACCIDENTE.

(16/02/1996). Ver ilustración. Solicitante/s: SANCHEZ ABRIL, XAVIER.

DISPOSITIVO DE ALARMA PARA AUTOMOVILES Y SIMILARES, CARACTERIZADO POR COMPRENDER EN UNA UNIDAD FORMADA POR CUERPO Y TAPA DESMONTABLES, INCORPORABLE EN CUALQUIER LUGAR DESEADO DEL INTERIOR DEL VEHICULO, QUE COMPRENDE EN SU INTERIOR UN DEPOSITO PARA UN LIQUIDO VAPORIZABLE, UN CONJUNTO MOTOBOMBA CONECTADO A DICHO DEPOSITO Y QUE IMPULSA AL LIQUIDO A UNA UNIDAD GENERADORA DE HUMOS POR VAPORIZACION RAPIDA DEL LIQUIDO, CUYA UNIDAD ESTA CONECTADA A UN CONJUNTO DE REJILLAS DE SALIDA DE LA CAJA Y TAPA, DOTADAS DE MULTIPLES ABERTURAS PARA LA EXPULSION DE LOS HUMOS GENERADOS.

(16/10/1995). Solicitante/s: SAINT-GOBAIN VITRAGE INTERNATIONAL. Inventor/es: KRAMLING, FRANZ, OHLENFORST, HANS.

CRISTAL LATERAL DE AUTOMOVIL CONSTITUIDO POR UN ENSAMBLAJE FOLIADO DONDE UNO DE LOS ELEMENTOS ESTA TEMPLADO TERMICAMENTE MIENTRAS QUE EL OTRO ESTA POCO O NADA TEMPLADO. EL ELEMENTO TEMPLADO ES DE DIMENSIONES SUPERIORES AL OTRO, SIRVE AL GUIADO DEL CRISTAL EN EL CUADRO DE LA PORTEZUELA LA HOJA INTERCALADA TERMOPLASTICA A BASE DE UN COPOLIMERO DE CLORURO DE VINILO Y DE METACRILATO DE GLICIDILO DAN AL CRISTAL FOLIADO PROPIEDADES DE RESISTENCIA A LA FRACTURA Y DE DEBILITAMIENTO ACUSTICO MEJORADOS.

(16/04/1995). Solicitante/s: MERCEDES-BENZ, AG.. Inventor/es: GRICKSCHEIT, HELMUT, DIPL.-ING., NEUFFER, KLAUS.

SE PRESENTA UNA DISPOSICION DE CONEXION DE UNA INSTALACION DE AVISO DE PROTECCION CONTRA ROBO (EDW) PARA AUTOMOVILES QUE PRODUCE LA RADIACION HACIA EL EXTERIOR DE SEÑALES OPTICAS EN PARTICULAR POR MEDIO DE LAS LUCES INTERMITENTES DE DIRECCION DEL VEHICULO. PERMITE TAMBIEN EN CASO DE ALARMA LA INDICACION DE MODIFICACIONES EN LOS CAMBIOS DE DIRECCION DE LAS LUCES, EN LAS QUE LA DURACION DE LAS SEÑALES INTERMITENTES DE DIRECCION PERMANECEN AL MISMO TIEMPO QUE LAS LUCES DE RECALADA DE LAS LAMPARAS INTERMITENTES A TRAVES DEL SISTEMA EDW.

(16/01/1995). Ver ilustración. Solicitante/s: MARTINEZ PI, JOSEP.

DISPOSITIVO DE ALARMA DE DOBLE FUNCION APLICABLE A AUTOMOVILES. COMPRENDE UN SENSOR ASOCIADO AL VOLANTE Y ACOPLADO A UN CIRCUITO ELECTRONICO CONSTITUIDO POR UNA ETAPA DE CONTROL DE DISPARO, UN DIODO DE SILICIO CONTROLADO CON CIRCUITO DE CARGA, UN CONMUTADOR DE DOS POSICIONES, QUE SELECCIONA LA PUESTA DE CIRCUITO DE UN RELE Y UN ZUMBADOR EN DERIVACION, O ALTERNATIVAMENTE OTRO RELE QUE CONECTA UN SEGUNDO ZUMBADOR A LA BATERIA DEL VEHICULO. SE COMPLETA CON UNA ETAPA CONVERTIDORA DE CORRIENTE CONTINUA A ALTERNA Y UN INTERRUPTOR GENERAL. APLICABLE A LA PREVENCION DE ROBOS DE VEHICULOS Y A IMPEDIR LOS EFECTOS DEL SUEÑO EN LOS CONDUCTORES.

(01/09/1994). Solicitante/s: VALEO NEIMAN. Inventor/es: HURST, GILBERT.

UN DISPOSITIVO ANTIROBO DE ULTRASONIDOS ESTA CONSTITUIDO DE UN TRANSDUCTOR-EMISOR CON SU CIRCUITO DE EXITACION, PREVISTO PARA ESTABLECER UN CAMPO ACUSTICO SENSIBLEMENTE ESTACIONARIO EN EL INTERIOR DEL VEHICULO. EL TRANSDUCTOR-RECEPTOR ESTA DOTADO DE UN CIRCUITO DE RECEPCION. ESTA SEGUIDO DE UN AMPLIFICADOR CON GANANCIA VARIABLE , Y DESPUES DE UN RECTIFICADOR CON, EN PARALELO SOBRE ESTOS, UN CIRCUITO DE REALIMENTACION DE LA GANANCIA DEL AMPLIFICADOR , SIENDO ESTE CIRCUITO DE CARACTERISTICA HIPERCRITICA. LA TENSION DE SALIDA DE RECTIFICADOR PUEDE ENTONCES SER OBJETO DE UNA DETECCION DE VARIACION , DESPUES DE UNA PUESTA EN FORMA POR UN GENERADOR DE IMPULSOS . LA SEÑAL IMPULSIVA DISPONIBLE PERMITE A CONTINUACION ESTABLECER LA ALARMA POR RECUENTO DE IMPULSOS.

(01/08/1994). Ver ilustración. Solicitante/s: GARRIDO SAURO, EMILIO MONTENEGRO SANCHEZ, MANUEL.

SISTEMA ANTIRROBO CON LOCALIZADOR PARA VEHICULOS AUTOMOVILES. CONSISTE EN SITUAR EN EL VEHICULO AUTOMOVIL, MEDIOS DE DISUACION Y DE LOCALIZACION. SEGUN LOS PRIMEROS, ANTE LA INTRUSION EN EL VEHICULO, SE PRODUCE EL ACCIONAMIENTO DE UN REPRODUCTOR DE VOZ QUE ADVIERTE DE LA PRESENCIA DEL SEGUNDO MEDIO, CONSISTENTE EN LA EMISION RADIOELECTRICA DE UN MENSAJE COMBINADO ANALOGICO-DIGITAL CON LOS DATOS NECESARIOS DE LOCALIZACION DEL VEHICULO, QUE ES RECIBIDO EN PUNTOS FIJOS O MOVILES CON RECEPTORES DISPUESTOS PARA LA MISION. PARA LA PROTECCION CONTRA EL ROBO DE VEHICULOS.