(01/04/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: ALANDETE JURADO,LEOPOLDO. Inventor/es: ALANDETE JURADO,LEOPOLDO.

1. Dispositivo para el control externo de velocidad inadecuada en vehículos automóviles, de los destinados a ser utilizados como elemento de prevención y seguridad en los vehículos automóviles, caracterizado por estar constituido a partir de un detector de velocidad, un receptor-emisor del límite de velocidad rebasado, un receptor que dispara la señal percibida desde el exterior y medios instalados en el interior del vehículo o exteriormente que configuran la señal luminosa, acústica o de radio.

(01/03/2005). Solicitante/s: ASTORGA RUIZ,JULIO. Inventor/es: ASTORGA RUIZ,JULIO.

Telefonía móvil conectada a la alarma de robo del vehículo. Evitar el robo del vehículo o dar aviso lo antes posible del robo a los cuerpos de seguridad. Consiste en conectar un teléfono móvil al sistema de alarma de robo del vehículo. Cuando el vehículo sea motivo de robo la alarma se activará y a su vez el teléfono móvil realizará una llamada a su propietario avisándole del robo, la llamada se realizará a un teléfono móvil, fijo o a un beepers. Se ha instalado en el vehículo un chip vía satélite para localizarlo después de ser robado.

(01/02/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: LOPEZ BERLANGA,JAVIER MORENO GONZALEZ,ANTONIO. Inventor/es: LOPEZ BERLANGA,JAVIER, MORENO GONZALEZ,ANTONIO.

Dispositivo antirrobo de vehículos, que consiste en un telemando y una central , disponiendo el telemando de un conmutador, un pulsador para funcionamiento en modo automático o manual, un módulo emisor y otro receptor de radio frecuencia, una batería de alimentación y un jacks de conexión para la alimentación con batería auxiliar, incorporando la central , entradas de señal del cuentakilómetros, interruptor de puerta, salida emisora de sonido, conexión a masa , conexión para la antena receptora de radio frecuencia, y emisora de radio frecuencia, alimentación, salida para corte de encendido, y activación de luces de emergencia.

(16/11/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: FEBLES HERRERA,JESUS JAVIER. Inventor/es: FEBLES HERRERA,JESUS JAVIER.

Sistema personalizador de alarma. Es un módulo compuesto por dos piezas. La Fig. es una caja que permite la introducción de un teléfono móvil. La Fig. es una carátula dotada de un motor (2a) que acciona la pieza (2b) presionando la compuerta (2c). Teniendo ésta un punzador (2d) que presiona el botón de llamada. Dicho mecanismo es accionado por la corriente de forma intermitente no siendo ésta superior a 12v.

(16/10/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: ONOZUKA, TADASHI, KAWANO,SHIZUO.

Dispositivo antidaño y antirrobo para vehículo. Objeto: Simplificar la construcción de un dispositivo antidaño y antirrobo y reducir el costo del dispositivo. Constitución: Se ha dispuesto un conmutador principal y una pluralidad de palancas de operación de desbloqueo en una parte de disposición concentrada , y se cubren de forma abrible con un obturador común . El obturador está provisto de una cerradura magnética , que se desbloquea con una llave magnética separada. Las palancas de operación están diseñadas para operar en unión con mecanismos de desbloqueo para varias cerraduras, tal como una cerradura de asiento, de manera que las cerraduras se puedan desbloquear tirando de las palancas de operación.

(16/08/2004). Solicitante/s: WINNER INTERNATIONAL. Inventor/es: CARLO, LOUIS D., WISE, LARRY A., VOICULESCU, DANUT, RUTKOWSKI, JOHN.

SE PRESENTA UN DISPOSITIVO ANTIROBO PARA VEHICULOS A MOTOR EN EL QUE UNA UNIDAD DE IDENTIFICACION PERSONAL ES LLEVADA POR EL CONDUCTOR AUTORIZADO POR DICHO VEHICULO A MOTOR E INCLUYE MEDIOS PARA IDENTIFICAR SU UBICACION EN LA PROXIMIDAD DEL VEHICULO A MOTOR. UNA UNIDAD DE CONTROL DE UN VEHICULO, MONTADA SOBRE EL VEHICULO A MOTOR, TIENE UN PRIMER Y UN SEGUNDO ESTADOS CON MEDIOS QUE PERMITEN EL ACCIONAMIENTO DEL VEHICULO A MOTOR CUANDO LA UNIDAD DE CONTROL SE ENCUENTRA EN EL PRIMER ESTADO Y MEDIOS QUE INHIBEN EL ACCIONAMIENTO DEL VEHICULO A MOTOR CUANDO DICHA UNIDAD DE CONTROL SE ENCUENTRA EN EL SEGUNDO ESTADO Y MEDIOS PARA CONMUTAR LA UNIDAD DE CONTROL AL SEGUNDO ESTADO AL TIEMPO QUE SE SEPARA EL DISPOSITIVO DE IDENTIFICACION DE LA PROXIMIDAD DEL VEHICULO A MOTOR.

(16/08/2004). Solicitante/s: GRUNDIG AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: REISS, WILLI.

LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA ENVIO DE SEÑALES DE LLAMADA DE EMERGENCIA A PARTIR DE UN AUTOMOVIL. ESTE DISPOSITIVO MUESTRA UNA MULTIPLICIDAD DE SENSORES PARA LA DETECCION DE ACONTECIMIENTOS INESPERADOS. CONTIENE ADEMAS UN TELEFONO DE AUTO, QUE TIENE UNA MEMORIA DE NUMEROS DE LLAMADA Y UNA UNIDAD DE ENVIO PARA RADIACION DE SEÑALES DE LLAMADA DE EMERGENCIA. SE HA PREVISTO ADEMAS UN MICROORDENADOR PARA EL CONTROL DEL DISPOSITIVO. LA MEMORIA DE NUMEROS DE LLAMADA DE EMERGENCIA SIRVE PARA ALMACENAMIENTO DE MULTIPLES NUMEROS DE TELEFONO DE LLAMADA DE EMERGENCIA. EL MICROORDENADOR ESTA PREVISTO PARA VALORACION DE LOS DATOS PUESTOS A DISPOSICION POR MEDIO DE LOS SENSORES Y DISTINGUE CON ELLO, SI ES NECESARIA UNA ALARMA DE SERVICIO DE AYUDA Y QUE SERVICIOS DE AYUDA DEBEN CORRESPONDER A ESTA ALARMA. EL MICROORDENADOR CONTROLA AUTOMATICAMENTE UNA ELECCION DE LOS SERVICIOS DE AYUDA NECESARIOS UTILIZANDO LOS NUMEROS DE TELEFONO DE LLAMADA DE EMERGENCIA ALMACENADOS.

(16/08/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: DIAZ RODRIGUEZ,SERGIO. Inventor/es: DIAZ RODRIGUEZ,SERGIO.

Sistema de alarma aplicable a vehículos. Este sistema comprende unos medios de alimentación y un teléfono móvil conectado, a través de un circuito de control a la alarma propia del vehículo, y a través de un circuito de corte al encendido del vehículo, de forma que cuando se dispara la alarma , dicho teléfono móvil establece contacto al menos con un número telefónico preestablecido para dar aviso, y cuando recibe una llamada con al menos uno de los códigos también preestablecidos, corta el encendido del vehículo para que éste quede inmovilizado. Los medios de alimentación incluyen: unas baterías auxiliares , un transformador y un jack.

(16/06/2004). Solicitante/s: GRUNDIG AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: REISS, WILLY.

LA INVENCION SE REFIERE A UN SEGURO ANTIRROBO PARA UN OBJETO MOVIL A BASE DE UNA UNIDAD GPS, UNA UNIDAD DE MANDO, UNA UNIDAD DE MEMORIA, UNA UNIDAD DE ALARMA, UNA UNIDAD RECEPTORA Y UNA UNIDAD TRANSMISORA. LA UNIDAD TRANSMISORA TRANSMITE LA POSICION DETERMINADA POR LA UNIDAD GPS DEL OBJETO MOVIL A UN ORDENADOR DIRECTOR. AL MISMO TIEMPO, LA UNIDAD DE MANDO MEMORIZA ESTA POSICION EN UNA UNIDAD DE MEMORIA. EL ORDENADOR DIRECTOR COMPARA LA POSICION TRANSMITIDA DEL OBJETO MOVIL CON UN ESPACIO DE DESPLAZAMIENTO ESPECIFICADO Y TRANSMITE UN MENSAJE DE ALARMA AL OBJETO MOVIL SI EL OBJETO MOVIL ABANDONA O HA ABANDONADO EL ESPACIO DE MOVIMIENTO ESPECIFICADO.

(16/05/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO SECURITE HABITACLE. Inventor/es: BAUDARD, XAVIER, HAYDAR, AHAM.

Sistema de acceso a un vehículo automóvil (V), equipado por lo menos con un identificador de mando a distancia destinado a ser llevado por un usuario, y con un dispositivo de identificación instalado en el vehículo, y siendo un intercambio a distancia de datos entre el dispositivo de identificación y cada identificador , apto para ser establecido para controlar medios de bloqueo de los elementos abribles del vehículo, cuando el dispositivo de identificación ha autentificado el identificador , caracterizado por el hecho de que el identificador del mando a distancia comprende en su memoria por lo menos una secuencia predeterminada de pulsación en las teclas del mando a distancia, para desencadenar la emisión por parte de dicho identificador de una señal de inhibición destinada a ser recibida y memorizada por el dispositivo de identificación , para inhibir por lo menos un identificador auténtico , diferente del que ha emitido la señal de inhibición.

(01/11/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: ANAYA LUENGO,JUAN JOSE GARCIA PALOMARES,JUAN JAVIER PEREZ VEGA,MANUEL.

Transmisor de señales de aviso por la red GSM. El sistema recolecta datos externos, determina si se ajustan a unos criterios preestablecidos y, si es así, genera las acciones necesarias para que un teléfono móvil GSM , a él conectado, establezca una llamada, y eventualmente una comunicación, a otro terminal , móvil o fijo, de la red telefónica , con objeto de avisar a un usuario remoto de la ocurrencia de un evento, proporcionarle datos del mismo, y ejecutar las acciones ordenadas por aquél a través de tonos multifrecuencia. Consta de una base que controla el funcionamiento del móvil y aglutina los datos procedentes del sensor remoto por vía de un enlace radio, de sensores internos y de aparatos externos conectados a ella por cable. El sistema se controla desde el mando a distancia por vía del enlace radio.

(01/11/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: GARCIA SALANOVA,VICENTE. Inventor/es: GARCIA SALANOVA,VICENTE.

Sistema de telealarma para automóviles, caracterizado por un sistema transmisor de GSM , el cual se haya conectado a un sistema convencional de alarma , estando todo el conjunto y ubicado en el interior de un automóvil . El sistema transmisor de GSM envía automáticamente la señal de alarma vía radio a un teléfono móvil de GSM convencional , a través de la red móvil de telefonía . Una ventaja de la invención reside en que no hay que modificar el hardware del teléfono móvil celular convencional donde se recibe la señal de alarma. La gran ventaja del sistema propuesto radica en el gran empleo de los teléfonos móviles celulares, esto proporciona la ventaja de ser avisado de una alarma estando en un restaurante, en el trabajo, en la vivienda, etc.

(16/10/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: WORLD-WIDE-LOC, S.L. Inventor/es: WERNER EITELMANN,KARL.

Sistema de control operativo a distancia, comprendiendo un componente móvil y una unidad base , los cuales son captadores de señales procedentes de satélites GPS, GLONASS, LEOS, o de postes GSM, y relacionables entre sí mediante una comunicación uni o bidireccional, comprendiendo el componente móvil un módulo receptor de las señales y un módulo de comunicación uni o bidireccional con la unidad base , preferentemente mediante tecnología GSM, LEOS o de radio, de forma que desde el componente móvil se transmiten los datos sin procesar a la unidad base , en donde los datos transmitidos se procesan conjuntamente con los de las señales captadas por dicha unidad base.

(16/10/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: COSTA AUTOMOCIO, S.L. Inventor/es: COSTA PICH,ALBERT.

Sistema de control y comunicación a bordo de un vehículo u objeto, que consiste en una unidad de control , dotada de microprocesador y memoria, así como de una unidad de telecomunicación, un conjunto de entradas analógicas y digitales , un conjunto de salidas analógicas y digitales , un conjunto de puertos de datos y un modulo de pantalla y teclado.

(01/04/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: SALLEN ROSELLO,ALFREDO. Inventor/es: SALLEN ROSELLO,ALFREDO.

Sistema personalizado de arranque de vehículos automóviles. Impide el robo de los vehículos y su arranque por personas no autorizadas. Cuenta con medios de lectura de huellas dactilares que conectan a través de una unidad central de control con el sistema de arranque del vehículo ; de manera que el correspondiente contacto eléctrico de arranque únicamente es posible cuando la huella leída por dichos medios coincide con alguna de las huellas autorizadas que previamente hayan sido grabadas.

(01/03/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: DAIMLERCHRYSLER AG. Inventor/es: DILZ, BERNHARDT, KOLLBACH, DIETBERT, ROBITSCHKO, PETER.

LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO Y A UN DISPOSITIVO PARA AVISAR EN CASO DE ROBO DE UN VEHICULO DE MOTOR, EN LOS QUE SE GENERA UN MENSAJE DE AVISO DE ROBO EN DEPENDENCIA DEL ESTADO DE LA SEÑAL, AL MENOS DE UNA ENTRE VARIAS SEÑALES INDICATIVAS DEL ESTADO DEL VEHICULO. CONFORME A LA INVENCION, EL MENSAJE DE AVISO DE ROBO SOLO SE GENERA CUANDO SE DISPONE DE ESTADOS DE SEÑAL DE VARIAS DE LAS SEÑALES INDICATIVAS DEL ESTADO DEL VEHICULO EN UNA DE UNA O VARIAS COMBINACIONES DE AVISO DE ROBO PREFIJADAS, ESTANDO FORMADA CADA COMBINACION DE AVISO DE ROBO POR UNA O VARIAS CONDICIONES DE AVISO CONSECUTIVAS EN UNA SECUENCIA TEMPORAL DETERMINADA, QUE A SU VEZ SE COMPONEN DE UNA O VARIAS COMBINACIONES INDICATIVAS DE ROBO DE ESTADOS DE SEÑALES CONSULTADOS CONJUNTAMENTE DE SEÑALES CORRESPONDIENTES INDICATIVAS DEL ESTADO DEL VEHICULO. POR MEDIO DE ESTO SE EJECUTA UN AVISO DE ROBO MUY PROTEGIDO CONTRA ERRORES. EMPLEO, P.EJ., PARA AUTOMOVILES.

(16/12/2002). Solicitante/s: DETEMOBIL DEUTSCHE TELEKOM MOBILNET GMBH. Inventor/es: FLECK, GERHARD.

EN UN SISTEMA PARA SEGURIDAD DE UN VEHICULO CONTRA UTILIZACION NO AUTORIZADA, SE HA PREVISTO QUE EN EL VEHICULO UN EQUIPO DE SUPERVISION ESTE UNIDO CON UN APARATO DE EMISION/RECEPCION PARA UNA RED DE RADIO MOVIL CON AL MENOS UN ELEMENTO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE, EN PARTICULAR EL ENCENDIDO , EN EL EQUIPAMIENTO DEL VEHICULO NECESARIO PARA EL ACCIONAMIENTO DE ESTE VEHICULO DE TAL MODO, QUE EL FUNCIONAMIENTO DEL EQUIPO DEL VEHICULO ES BLOQUEABLE A TRAVES DE ESTE EQUIPO DE SUPERVISION, DE TAL MANERA QUE EL EQUIPO DE SUPERVISION DE TIEMPO EN TIEMPO EMITE UN AVISO A TRAVES DE LA RED DE RADIO MOVIL A UN LUGAR CENTRAL Y QUE EL EQUIPO DE TRANSMISION BLOQUEE EL FUNCIONAMIENTO DEL EQUIPO DEL VEHICULO, CUANDO NO SE RECIBE NINGUN AVISO DE ACEPTACION.

(16/06/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: MEYER-STAUFENBIEL, TORSTEN.

DISPOSITIVO PARA SUPERVISAR EL INTERIOR DE UN ENVASE DE TRANSPORTE, EN ESPECIAL LA SUPERFICIE DE CARGA DE UN VEHICULO INDUSTRIAL. SE PROPONE DISPONER EN O DENTRO DE UNA PARED DEL ENVASE DE TRANSPORTE UNO O VARIOS SENSORES DE MICROONDAS , QUE REACCIONAN ANTE LOS MOVIMIENTOS EN SU ZONA DE DETECCION , DE TAL FORMA QUE SUS ZONAS DE DETECCION ESTEN SITUADAS EN EL INTERIOR A SUPERVISAR. CUANDO REACCIONA UN SENSOR SE ADOPTAN UNAS MEDIDAS QUE INDICAN UNA SITUACION EXTRAORDINARIA EN LA CAMARA DE CARA. LOS SENSORES DE MICROONDAS SE HAN DISPUESTO PREFERIBLEMENTE DEBAJO DE LA SUPERFICIE BASE DEL ENVASE DE TRANSPORTE.

(01/03/2002). Solicitante/s: ORTIZ-ANGULO GIL,PABLO. Inventor/es: ORTIZ-ANGULO GIL,PABLO.

SISTEMA DE COMUNICACION PERSONAL SILENCIOSO E INMEDIATO DE INTENTO DE INTRUSION, MANIPULACION O APROPIACION DE VEHICULO O SUS CONTENIDOS. Avisa mediante telefonía móvil al propietario del vehículo de que se está produciendo en ese momento un intento de robo o manipulación: El aviso se produce a los teléfonos fijos o móviles programados por el usuario de forma silenciosa. Compatible con tecnología digital y GSM y con operadores de telefonía móvil. Compatible con sistema de alarma instalado anteriormente en el vehículo.

(01/12/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: META SYSTEM S.P.A. Inventor/es: SIMONAZZI,GIUSEPPE.

Sistema de alarma con detección de movimiento/intrusión en el interior de un habitáculo. Mediante simples soluciones técnicas en el circuito eléctrico y/o electrónico de una instalación tradicional de alarma con detección de movimiento/intrusión en el interior, para vehículos automóviles en general y similares, se obtienen otras funciones adicionales que mejoran y amplían las posibilidades de funcionamiento del sistema. Aplicable para mejorar las prestaciones de los sistemas convencionales de alarma, particularmente los de automóviles.

(01/03/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: SMARTMOVE, NAAMLOZE VENOOTSCHAP. Inventor/es: BUYTAERT, STEVEN, HERWIG, CYRIEL, MAES, MARC, JOSEF, MARIA, BUNTINX, LUC, ORENS, GUY, ALFONS, MATHILDE.

METODO PARA COMUNICAR CON OBJETOS O PARA OBSERVAR O LOCALIZAR OBJETOS, CARACTERIZADO EN QUE CONSTA DE UN MODULO DE ACOPLAMIENTO CON AL MENOS UN TRANSMISOR Y UN RECEPTOR PARA EL OBJETO Y USANDO EN COMBINACION POR LO MENOS DOS REDES DE COMUNICACION, UNA PRIMERA QUE ES UNA RED DE SISTEMA DE RADIOBUSQUEDA DE AREA AMPLIA , Y UNA SEGUNDA QUE ES UNA RED DE TELEFONIA CELULAR Y PREFERIBLEMENTE UNA TERCERA RED DE ESPECTRO DE PROPAGACION.

(16/12/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: EXPOSITO SERRANO,JOSE ANTONIO. Inventor/es: EXPOSITO SERRANO,JOSE ANTONIO.

Dispositivo de balizamiento óptico telescópico automático con recogida de seguridad. Caracterizado por el motor que transmite su fuerza a una varilla telescópica mediante una guía y en cuyo extremo superior se encuentra la baliza óptica. El dispositivo se conecta de dos formas diferentes; una manual por medio de un interruptor de doble circuito inversor de polaridad y otra automática por medio de contactoresde mercurio que se accionarán cuando el nivel del vehículo(moto) sobrepase el ángulo previamente preestablecido.

(01/11/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: STANDAERT, RUDIGER. Inventor/es: STANDAERT, RUDIGER.

LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA PARA VIGILAR VEHICULOS A DISTANCIA, QUE CONSTA DE UN SISTEMA DE ALARMA EN CADA VEHICULO Y UN TRANSMISOR CONECTADO AL SISTEMA DE ALARMA Y A UNA CENTRAL RECEPTORA . EN CADA VEHICULO ADEMAS, SE PUEDE INSTALAR UN SISTEMA DE NAVEGACION CONECTADO AL TRANSMISOR, ASI COMO UN RECEPTOR CONECTADO AL SISTEMA DE ALARMA. LA INVENCION SE REFIERE TAMBIEN A LA INSTALACION EN UN VEHICULO DE LOS COMPONENTES DESTINADOS A LA UTILIZACION EN EL SISTEMA DE SEGURIDAD. LA INVENCION SE REFIERE ASIMISMO A UN VEHICULO PROVISTO DE TAL INSTALACION Y A LA CENTRAL RECEPTORA.