(13/09/2016) 1. Mecanismo de recuperación de energía consistente en un dispositivo que se instala en vehículos automóviles clásicos destinado a la recuperación de la energía que normalmente se disipa en forma de calor durante el proceso de frenado, sirviendo también para aprovechar la energía cinética del vehículo cuando circula en retención con almacenamiento, en ambos casos, en un depósito regulador para su posterior aprovechamiento como potencia motora caracterizado por disponer de una rueda dentada solidarizada sobre el árbol de transmisión , un piñón montado sobre el semieje A , alineado sobre los ejes B y C , con posibilidad de solidarizarse eventualmente entre sí por medio de un embrague electromagnético común y…

(13/06/2012) Un aparato motor turbo hélice que comprende: un motor de combustión interna , en particular un motor diesel, que tiene una línea de admisión y unalínea de escape ; un primer turbosobrealimentador dispuesto en dicha línea de admisión; una primera turbina dispuesta en dicha línea de escape adecuada para impulsar dicho primerturbosobrealimentador; una segunda turbina dispuesta en dicha línea de escape adecuada para suministrar energía mecánica adicho motor; un segundo sobrealimentador dispuesto sobre dicha línea de admisión adecuado para recibir laenergía mecánica de dicho motor y/o de dicha segunda turbina; un enlace mecánico entre dicho motor y dicha segunda turbina y segundo sobrealimentador ;estando…