(16/03/1985). Solicitante/s: SHIN SUMINO.

UN CAMION CON VOLQUETE TRASERO PARA EL TRANSPORTE DE UN MATERIAL EN PARTICULAS Y PARA DESCARGAR Y CRIBAR SIMULTANEAMENTE EL MATERIAL.INCLUYE UNA CAJA DE CARGA DIVIDIDA EN UNA SECCION DELANTERA Y UNA SECCION TRASERA MEDIANTE UNA PUERTA BASCULANTE SEPARADORA. LA SECCION DELANTERA DE LA CAJA FORMA UN ESPACIO DE CAMARA DE CARGA PATA PORTAR EL MATERIAL EN PARTICULAS, Y LA SECCION TRASERA FORMA UN ESPACIO DE CAMARA DE CARGA QUE INCLUYE UNAS CRIBAS DE TELA METALICA CON FINES DE CRIBADO.

(16/06/1984). Solicitante/s: GARIN CALVO,ANTONIO.

SISTEMA SIMPLIFICADO DE ACCIONAMIENTO DE LOS ELEMENTOS DE CARGA Y DESCARGA DE MAQUINAS DESLAPIDADORAS.COMPRENDE DOS UNICOS CILINDROS HIDRAULICOS O NEUMATICOS DE DOBLE EFECTO, DESTINADOS A IMPRIMIR LOS MOVIMIENTOS CORRESPONDIENTES A CADA UNO DE LOS DISPOSITIVOS MECANICOS SITUADOS A AMBOS LADOS DEL CHASIS O BASTIDOR PRINCIPAL DE LA MAQUINA, LOS CUALES ESTAN FORMADOS POR UNA CAMISA Y UN VASTAGO QUE ESTAN ARTICULADOS RESPECTIVAMENTE EN EL EXTREMO SUPERIOR DE UN BRAZO SOLDADO EN CADA UNO DE LOS COSTADOS DEL RASTRILLO BASCULANTE DE LA MAQUINAY EN EL EXTREMO MAS ALTO DE UNA PALANCA QUE, EN UNIDN DE OTRA GEMELA SITUADA EN EL COSTADO OPUESTO, DETERMINAN EL BASCULAMIENTO DE LA TOLVA.

(01/10/1983). Solicitante/s: TRANSPORTES-CASTELLET - SAN MIGUEL, S.A.

CIERRE ESTANCO PARA CAJA DE VEHICULOS DOTADOS DE VOLQUETE. LA CAJA PUEDE BASCULAR ALREDEDOR DEL EJE ACCIONADA POR EL CILINDRO HIDRAULICO TELESCOPICO APOYADO INFERIORMENTE EN EL CHASIS Y SUPERIORMENTE EN EL ARMAZON ; LA TAPA POSTERIOR DE LA CAJA ES TAMBIEN BASCULANTE ALREDEDOR DE UN EJE HORIZONTAL , PRESENTANDO INFERIORMENTE UNOS TOPES QUE PUEDEN SER DESACTIVADOS AUTOMATICAMENTE. ENTRE LA TAPA POSTERIOR Y UN MARCO, EXISTE UN TUBO FLEXIBLE CONECTADO AL SUMINISTRO DEL AIRE COMPRIMIDO.

(01/07/1983). Solicitante/s: ROS ROCA, S.A..

Caja-volquete perfeccionada para vehículos de carga, del tipo que realiza la basculación por dos puntos fijos a sendas columnas solidarias al bastidor del vehículo autoportante, siendo el sistema de basculación hidráulico, realizado por un cilindro telescópico alimentado por bomba hidráulica accionada por el motor del vehículo, caracterizada esencialmente porque en la parte posterior del bastidor del vehículo existen dos cilindros de doble efecto que en su posición expandida constituyen apoyos sobre el firme que estabilizan la unidad durante la fase de descarga evitando el vuelco, no pudiendo realizarse la fase de basculación o descarga de la caja mientras dichos cilindros anti-vuelco no se encuentren en su posición expandida y apoyados contra el suelo, e inversamente, no pudiendo recogerse dichos cilindros de apoyo mientras la caja se encuentra levantada, quedando supeditada la operación de recogida a que la caja descanse sobre el vehículo.

(16/11/1982). Solicitante/s: BASCULANTES DIEGO PEREZ S.L.

SISTEMA DE ELEVACION PARA CAJAS BASCULANTES DE VEHICULOS INDUSTRIALES. ESTA FORMADO POR DOS CILINDROS TELESCOPICOS HIDRAULICOS MONTADOS SOBRE UN PUENTE TRANSVERSAL ENTRE EL BASTIDOR DEL VEHICULO. EL PUENTE SE SUSTENTA POR MEDIO DE DOS COJINETES LATERALES UNIDOS AL BASTIDOR A TRAVES DE UNA PLACA . LA PARTE ANTERIOR DE LOS CILINDROS SE UNE A LA CAJA DEL VEHICULO POR MEDIO DE OTRO PUENTE QUE ES SOLIDARIO CON LOS LARGUEROS DE ESTA. LOS CILINDROS QUEDAN OCULTOS ENTRE EL BASTIDOR Y LA CAJA CUANDO ESTA NO ESTA LEVANTADA.

(01/11/1982). Solicitante/s: BASCULANTES DIEGO PEREZ S.L.

EQUIPO DE ELEVACION PARA CAJAS BASCULANTES DE VEHICULOS INDUSTRIALES, ESPECIALMENTE PARA VEHICULOS DE DOS EJES. CONSTA DE UN PUENTE TRANSVERSAL SITUADO ENTRE LAS VIGAS LONGITUDINALES QUE COMPONEN EL BASTIDOR DEL VEHICULO, EN LA ZONA COMPRENDIDA ENTRE LOS EJES ANTERIOR Y POSTERIOR DE DICHO VEHICULO; DE DOS CILINDROS OLEOHIDRAULICOS ARTICULADOS A DOS TRAVESAÑOS DEL PUENTE TRANSVERSAL ; DE UN SEGUNDO PUENTE TRANSVERSAL DISPUESTO EN LA PARTE INFERIOR DE LA CAJA DEL VEHICULO, EL CUAL DISPONE DE DOS PARES DE OREJETAS A LAS QUE SE ARTICULAN, MEDIANTE BULONES , LAS CABEZAS DE LOS PISTONES DE AMBOS CILINDROS OLEOHIDRAULICOS , DE MODO QUE AL ABATIR LA CAJA LOS DOS CILINDROS QUEDEN OCULTOS, ALOJADOS ENTRE EL CHASIS Y SOBRECHASIS DEL VEHICULO Y LOS LARGUEROS DE LA CAJA.

(16/11/1981). Solicitante/s: ALARCON HERMANOS,S.L.

Dispositivo de retención para mecanismo de elevación de volquetes en vehículos basculantes, que siendo de especial aplicación en aquellos mecanismos que comprenden un cilindro hidráulico al que se solidariza una placa articulada al mismo y a la caja del volquete y que teniendo por finalidad la inmovilización de dicha placa durante los desplazamientos del vehículo, esencialmente se caracteriza por constituirse a partir de un eje con desplazamiento lineal ubicado en la zona central del frontal del volquete y relacionado con un conjunto de palanca articulado en la parte superior del volquete está está conformado con un cajeado capaz de enclavarse en la zona superior de la placa del sistema de elevación, habiendo previsto que el citado eje presione, en posición de reposo del volquete, contra un tope existente en el chásis del vehículo y con la particularidad de que dicho eje es susceptible de estar sometido a la expansión.

(01/07/1981). Solicitante/s: DYCKERHOFF & WIDMANN AKTIENGESELLSCHAFT.

VEHICULO DE TRANSPORTE PARA UNA CELDA TRIDIMENSIONAL. CONSTA DE UNA INSTALACION DE SOPORTE BASCULABLE ALREDEDOR DE UN EJE PARALELO AL EJE DE BASCULACION, QUE PUEDE SER REPLEGADO DENTRO DE LA CELDA TRIDIMENSIONAL. ENTRE EL BRAZO DE SOPORTE Y EL CABALLETE DE APOYO, ASI COMO ENTRE EL BRAZO DE SOPORTE Y LA INSTALACION DE SOPORTE, ESTAN COLOCADOS UNIDADES DE CILINDRO Y PISTON CON IGUAL ESPACIO DE CARRERA, EN UNA DETERMINADA RELACION DE PALANCA. LOS ESPACIOS DE CARRERA CORRESPONDIENTES, DE AMBAS UNIDADES DE CILINDRO Y PISTON, ESTAN UNIDAS ENTRE SI DE MODO COMUNICANTE. LA INSTALACION DE SOPORTE TIENE UNA MESA ELEVADORA FORMADA POR DOS VIGAS LONGITUDINALES UNIDAS MEDIANTE UN TRAVESAÑO. B.

(16/02/1981). Solicitante/s: GARRIDO SANCHEZ,GABRIEL.

MECANISMO BASCULANTE ACCIONADO HIDRAULICAMENTE, PARA REMOLQUES DE TIPO AGRICOLA. SOBRE DOS PERFILES ARTICULADOS, COLOCADOS DEBAJO DE LA CAJA REMOLQUE, SE SITUA EL SISTEMA BASCULANTE. EN LA PARTE INFERIOR DEL REMOLQUE VA COLOCADA UNA DOBLE CRUCETA CON GIRO DE TORSION ORIENTABLE EN TODOS LOS SENTIDOS. EL SISTEMA BASCULANTE SE BASA EN UN CILINDRO DE DOBLE EFECTO Y UNA CAJA DE VALVULAS . LA VELOCIDAD DE PIVOTAMIENTO ES COMPENSADA Y REGULADA POR UN CILINDRO HIDRAULICO.

(16/02/1981). Solicitante/s: SAIZ GARCIA,JOSE LUIS.

SISTEMA PARA ELEVACION DE CAJAS BASCULANTES DE CAMION. CONSTA DE UN SISTEMA HIDRAULICO CENTRAL, CON DOS CILINDROS PARALELOS DE EMPUJE HACIA ADELANTE Y COMUNICADOS ENTRE SI, EVITANDO CON ELLO CUALQUIER DESCOMPENSACION DE PRESIONES. ENTRE LOS DOS CILINDROS VA COLOCADO EL DEPOSITO DE ACEITE DEL SISTEMA HIDRAULICO, QUE SIRVE PARA UNIRLOS, FORMANDO UN CUERPO COMPACTO ENTRE LOS TRES ELEMENTOS. UN SISTEMA HIDRAULICO ADECUADO, REGULADO NEUMATICAMENTE Y ACCIONADO POR EL MOTOR DEL VEHICULO, IMPULSA EL ACEITE A LOS CILINDROS, LOS CUALES, AL MISMO TIEMPO QUE SE EXPANSIONAN, GIRAN ALREDEDOR DE SU EJE COMUN Y LEVANTAN LA CAJA BASCULANTE DEL CAMION. EL SISTEMA VA PROVISTO DE UNA VALVULA FIN DE CARRERA LIMITADORA DE PRESION.

(16/02/1980). Solicitante/s: ARMENGOU MIARONS,JUAN.

Mejoras en el objeto de la patente principal nº 397.280 por "Perfeccionamientos en las disposiciones para descarga de productos granulares y pulverulentos en camiones", caracterizados esencialmente por el hecho de que consisten en relacionar en forma articulada el extremo inferior del conducto posterior vertical que está articulado a la caja- volquete del camión, con la propia caja, por mediación de un cilindro fluodinámico de accionamiento autónomo y que, cuando se halla inactivo y el volquete oscila, transmite la misma oscilación al conducto vertical, pero que permite el accionamiento específico del conducto vertical cuando es puesto en funcionamiento.

(16/02/1979). Solicitante/s: NARROS MANZANERO,JOSE LUIS NARROS MANZANERO,BERNARDO.

BASCULANTE DE DOBLE TIJERA Y PISTON PARA CAMIONES. SOBRE EL FALSO CHASIS SE FIJA EL EJE DE GIRO DE LA DOBLE TIJERA FORMADA POR LOS GEMELOS Y LAS BARRAS . SOBRE LOS GEMELOS SE SITUAN LAS BASES DE LOS CILINDROS ARTICULANDOSE LOS EMBOLOS EN EL EJE . LA DOBLE TIJERA ES RIGIDIZADA CON LA INCORPORACION DE LOS EJES . CON ESTE SISTEMA DE DOBLE TIJERA Y PISTON, SE EVITA LA UTILIZACION DE CILINDROS PISTONES DE VARIOS CUERPOS Y POSIBILITA EL MONTAJE DEL CONJUNTO EN UN BASTIDOR MAS ANCHO.

(01/01/1979). Solicitante/s: MIFALEI MATECHET RAMAT DAVID.

Aparato elevador que puede asociarse con un vehículo con ruedas que tiene un chasis y que incluye: Un bastidor elevador basculante que puede montarse pivotantemente sobre dicho chasis en una primera posición fijada con respecto a dicho chasis; Medios de brazo de soporte fijados pivotantemente a dicho bastidor elevador en una segunda posición fijada con respecto a dicho bastidor elevador; Un miembro de conexión que puede montarse rotativamente sobre dicho chasis en una tercera posición fijada con respecto a dicho chasis y fijado rotativamente a dichos medios de brazo elevador en una cuarta posición; Medios de accionamiento extensibles longitudinalmente que pueden montarse rotativamente sobre dicho chasis en una quinta posición fijada con respecto a dicho chasis y montados rotativamente sobre dichos medios de brazo de soporte en una sexta posición; Disponiéndose dicha primera posición por debajo de dichas posiciones segunda, tercera, cuarta, quinta y sexta.

(01/01/1978). Solicitante/s: TORTOSA-AMPOSTA, S/N.

Nuevo mecanismo de accionamiento para volquetes hidráulicos caracterizado porque comprende un larguero sobre el que apoya la caja que ha de inclinarse, estando articulado sobre la parte posterior del chasis y estando soportado el nuevo mecanismo sobre un soporte unido así mismo al chasis y que está provisto de dos ejes sobre los que se articulan la parte posterior el elemento o elementos hidráulicos y la parte posterior del brazo o brazos; el lado opuesto de los brazos y de los vástagos de los elementos hidráulicos se articulan sobre un eje que a su vez se desliza sobre una corredera dispuesta sobre el larguero de apoyo de la caja.

(01/10/1977). Solicitante/s: LAWRENCE PINKEY REYBURN.

Resumen no disponible.

(16/04/1977). Solicitante/s: CORDERO ANSORENA,JOSE LUIS.

Resumen no disponible.

(01/04/1977). Solicitante/s: FAHRZEUGBAU LANGENDORF HEINRICH LANGENDORF.

Resumen no disponible.

(01/03/1977). Solicitante/s: BENGT- OLOF HAMAR.

Resumen no disponible.

(01/03/1977). Solicitante/s: ROCA GARCIA,VICENTE.

Mecanismo basculante perfeccionado de volquetes para camiones, del tipo en el cual la plataforma basculante está soportada por una pareja de vigas paralelas, articuladas hacia la parte posterior del chasis del camión; caracterizado por tener dispuesto de modo circulante sobre dichas vigas, que al efecto se prevée sean de sección en "U" enfrentadas, sendos patines rodantes vinculados entre si mediante un puente transversal, al cual convergen los cilindros de elevación, que inferiormente se sustenten en el propio chasis, con lo cual la acción expansiva de dichos cilindros, se ejerce sobre un puente deslizante sobre la pareja de vigas en "U".

(01/02/1977). Solicitante/s: PAÑEDA ORDOÑEZ,MARINO.

Resumen no disponible.

(01/02/1977). Solicitante/s: PAÑEDA ORDOÑEZ,MARINO.

RIGIDIZADOR DEL MECANISMO ELEVADOR DE LA CAJA DE CAMIONES. EL CILINDRO ELEVADOR SE ARTICULA ENTRE EL BASTIDOR Y EL CONJUNTO ESTABILIZADOR FORMADO POR UN MARCO RIGIDO EN CUYO INTERIOR SE DISPONE UNA CRUZ DE SAN ANDRES PARA RIGIDIZAR EL CONJUNTO EVITANDO SU VUELCO LATERAL. EL CILINDRO ELEVADO VA SUJETO AL BASTIDOR DEL VEHICULO Y SU VASTAGO TIRA DIRECTAMENTE DEL ESTABILIZADOR . PUEDE DISPONERSE MAS DE UN CILINDRO ELEVADOR.

(16/04/1976). Solicitante/s: CAMPILLO CLEMENTE,ENRIQUE.

Resumen no disponible.

(01/03/1976). Solicitante/s: CAMPILLO CLEMENTE,ENRIQUE.

VOLQUETE CON DOBLE BALANCIN. LA ELEVACION DE LA CAJA DEL CAMION-VOLQUETE SE REALIZA SITUANDO EL CILINDRO ENTRE LOS EJES TRANSVERSALES SITUADOS SOBRE LAS DOS ARTICULACIONES FORMADAS POR LOS DOS BALANCINES DOBLES . ESTOS BALANCINES SE UNEN ENTRE SI POR LOS BRAZOS DOTADO AL CONJUNTO DE UNA GRAN RESISTENCIA Y CONSIGUIENDO UN MAYOR ANGULO DE VUELCO CON UNA MINIMA CARRERA DEL VASTAGO DEL CILINDRO . LOS BALANCINES SE UNEN AL CHASIS DEL CAMION Y A LOS LARGUEROS DE LA CAJA DE CARGA MEDIANTE LAS PIEZAS.

(01/02/1976). Solicitante/s: DECAUVILLE, S. A.

Resumen no disponible.

(16/06/1975). Solicitante/s: IBERTRANS,S.A..

Resumen no disponible.

(16/04/1975). Solicitante/s: CLARK EQUIPMENT COMPANY.

Resumen no disponible.