CIP-2021 : B60T 1/04 : por acción directa sobre la banda de rodadura.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS.
B60T 1/00 Instalaciones de los elementos de frenado, es decir, de partes de éstos en las que se produce el efecto de frenado.
B60T 1/04 · · por acción directa sobre la banda de rodadura.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Dispositivo de frenado de bicicletas de accionamiento remoto.
(15/11/2018) 1. Dispositivo de frenado de bicicletas de accionamiento remoto, vinculable a una bicicleta dotada de un cuadro y un cable de freno , donde el dispositivo comprende:
- una unidad de control de frenado que comprende unos elementos de unión con el cuadro ,
- un mecanismo adicional de frenado conectado a la unidad de control de frenado y al cable de freno , y
- un mando a distancia que comprende un emisor de señales, vinculado mediante radiotransmisión a la unidad de control de frenado ,
caracterizado por que la unidad de control de frenado comprende adicionalmente medios de regulación de la intensidad del frenado ejercido por el mecanismo adicional de frenado.
2. Dispositivo de frenado de acuerdo con la reivindicación 1 caracterizado…
Vehículo, en particular vehículo ferroviario, con un freno por fricción y procedimiento para su funcionamiento.
(01/10/2018) Vehículo , en particular vehículo ferroviario, que presenta al menos un freno por fricción con
- al menos un elemento de fricción de rueda que puede rotar con una rueda del vehículo ,
- al menos un elemento de fricción de freno conectado con el vehículo , y
- al menos un dispositivo de apriete , que está previsto para poner en una conexión de fricción este elemento de fricción de rueda y este elemento de fricción de freno para el frenado de esta rueda ,
en donde
este freno por fricción presenta un dispositivo de suministro , caracterizado porque el freno por fricción presenta además un agente de fricción que se puede aplicar, en particular de forma fluida o por pulverización, mediante el dispositivo de suministro en una zona de contacto entre el elemento de fricción de rueda y el elemento de fricción…
(16/04/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: TELEFLEX INCORPORATED. Inventor/es: KALSI, AVTAR S.
Un ensamblaje de pedal que comprende: un brazo del pedal que tiene un extremo superior y un extremo inferior, un soporte para soportar dicho brazo del pedal próximo a dicho extremo superior para el movimiento pivotal operacional normal alrededor de un eje y adaptado para estar fijado a la estructura de un vehículo, una plataforma del pedal dispuesta en dicho extremo inferior para pivotar dicho brazo del pedal alrededor de dicho eje en respuesta a una fuerza de actuación aplicada al mismo, estando dicho ensamblaje caracterizado por una conexión de embarque que interconecta dicho brazo del pedal y dicha plataforma del pedal para pivotar dicha plataforma hasta una posición de embarque genéricamente superpuesta a dicho brazo del pedal y para pivotar hasta, y bloquear, dicha plataforma una posición bloqueada extendida genéricamente en la misma dirección y como un extensión de dicho brazo del pedal para dicho movimiento pivotal operacional normal alrededor de dicho eje.
DISPOSITIVO DE FRENO Y BLOCAJE PARA UNA RUEDA MONTADA EN SOPORTE GIRATORIO.
(01/09/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: VALLES BORGE, FEDERICO.
DISPOSITIVO DE FRENO Y BLOCAJE PARA UNA RUEDA MONTADA EN SOPORTE GIRATORIO. CONSISTE EN UNA ZAPATA DE FRENADO DESTINADA A APLICARSE A LA BANDA DE RODADURA DE LA RUEDA PARA FRENARLA, UNA PALANCA DE ACCIONAMIENTO DE DICHA ZAPATA, QUE PUEDE DESPLAZARSE ENTRE POSICIONES DE REPOSO Y DE TRABAJO, UNA PIEZA DE FORMA DE L QUE VA SOLIDARIZADA CON LA ZAPATA DE FRENADO Y FIJA EL CONJUNTO DEL FRENO AL SOPORTE DE LA RUEDA POR MEDIO DE UN TORNILLO QUE LOS ATRAVIESA, UN TORNILLO RODEADO POR UN MUELLE HELICOIDAL QUE AYUDA A LA PALANCA DE ACCIONAMIENTO DE LA ZAPATA A VOLVER DE SU POSICION DE TRABAJO A SU POSICION DE REPOSO, Y UN TORNILLO PARA REGULAR LA FUERZA DE FRENO E INMOVILIZAR LA CORONA GIRATORIA EN LA QUE VA MONTADA LA RUEDA. EL INVENTO ES APLICABLE A RUEDAS DE CARRETILLAS, VAGONETAS Y SIMILARES.
PERFECCIONAMIENTOS EN FRENOS DE SEGURIDAD INDEPENDIENTES O DE CAIDA PARA VEHICULOS.
(16/04/1978). Solicitante/s: WILLIAM SKELTON,COLIN.
Resumen no disponible.
MECANISMO PARA CONDUCCION DE VEHICULOS AUTOMOTORES PARA TERRENOS RECUBIERTOS DE NIEVE O HELADOS.
(16/04/1965). Ver ilustración. Solicitante/s: JOUVEAU,FRANCIS JE.
Resumen no disponible.
