CIP 2015 : B62J : SILLINES O ASIENTOS PARA CICLOS; ACCESORIOS ESPECIALES DE LOS CICLOS NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR,

p. ej. PORTAMALETAS, GUARDABARROS (placas de registro B60R 13/10; ciclómetros, p. ej. cuentavueltas G01C 22/00).

CIP2015BB62B62J[u] › SILLINES O ASIENTOS PARA CICLOS; ACCESORIOS ESPECIALES DE LOS CICLOS NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR, p. ej. PORTAMALETAS, GUARDABARROS (placas de registro B60R 13/10; ciclómetros, p. ej. cuentavueltas G01C 22/00).

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[n] de B62J:
  • En la presente subclase, la expresión siguiente tiene el significado abajo indicado:
    • "ciclos" comprende las motocicletas ligeras.

B62J 1/00 Sillines u otros asientos para ciclos; Su disposición; Partes constitutivas (disposiciones o adaptaciones de asientos de vehículo en general B60N).

  • B62J 1/02 Sillines montados elásticamente sobre el cuadro; Su aparellaje, p. ej. resortes (resortes en general F16F). [+22 invenciones en esta categoría]
  • B62J 1/04 Sillines que pueden oscilar alrededor de un eje horizontal. [+10 invenciones en esta categoría]
  • B62J 1/06 Sillines que pueden desplazarse por traslación de arriba abajo. [+14 invenciones en esta categoría]
  • [+11 subclases].

B62J 3/00 Dispositivos señalizadores o avisadores acústicos (esos dispositivos en general G08 ); Instalaciones de esos dispositivos sobre los ciclos.

Notas[g] desde B62J 3/00 hasta B62J 6/00: Dispositivos de señalización o de iluminación adaptados especialmente a los ciclos

B62J 6/00 Disposiciones de dispositivos de señalización óptica o de iluminación sobre los ciclos, su montaje, soporte o circuitos a este efecto (dispositivos de señalización óptica o de iluminación en sí F21, G08, H05).

  • B62J 6/02 siendo los dispositivos faros delanteros. [+49 invenciones en esta categoría]
  • B62J 6/04 siendo los dispositivos faros traseros. [+23 invenciones en esta categoría]
  • B62J 6/06 Disposición de dinamos de iluminación o su accionamiento (estructura de dinamos en sí H02K). [+6 invenciones en esta categoría]
  • [+7 subclases].

B62J 7/00 Portamaletas.

Notas[g] desde B62J 7/00 hasta B62J 11/00: Soportes para objetos
  • B62J 7/02 caracterizados por su disposición sobre los ciclos. [+13 invenciones en esta categoría]
  • B62J 7/04 encima o detrás de la rueda posterior. [+21 invenciones en esta categoría]
  • B62J 7/06 encima de la rueda delantera, p. ej. sobre el manillar. [+5 invenciones en esta categoría]
  • [+1 subclases].

B62J 9/00 Cestas, estuches u otros recipientes adaptados especialmente para ser fijados a ciclos.

  • B62J 9/02 para útiles o piezas de recambio. [+3 invenciones en esta categoría]

B62J 11/00 Dispositivos portantes para fijar artículos de una forma especial sobre ciclos, p. ej. cartas, paraguas, botellas.

  • B62J 11/02 para bombas. [+5 invenciones en esta categoría]

B62J 13/00 Cubrecadenas, protector del accionamiento por cadena y órgano equivalente, p. ej. del accionamiento por correa (cubrecadenas que forman cuerpo con el cuadro B62K 19/44).

Notas[g] desde B62J 13/00 hasta B62J 25/00: Dispositivos de protección; Carenados en partes perfiladas no previstas en otro lugar
  • B62J 13/02 que protegen solamente la parte superior de la cadena o del órgano similar.
  • B62J 13/04 que protegen la totalidad del accionamiento por cadena o por órgano similar. [+4 invenciones en esta categoría]
  • B62J 13/06 que permiten acceso rápido a la cadena o al órgano similar.

B62J 15/00 Guardabarros para ruedas.

  • B62J 15/02 Dispositivos de fijación; Soportes. [+12 invenciones en esta categoría]
  • B62J 15/04 Guardabarros. [+3 invenciones en esta categoría]

B62J 17/00 Dispositivos de protección contra la intemperie para los ciclistas; Carenados o partes perfiladas no previstos en otro lugar (prendas y vestidos protectores A41D 13/00; cascos protectores contra los golpes A42B 3/00; carenados que forman cuerpo con el cuadro   B62K 19/48; carenados para sidecars B62K 27/04; capotas para sidecars B62K 27/16).

  • B62J 17/02 que protegen al ciclista únicamente por delante. [+47 invenciones en esta categoría]
  • B62J 17/04 Parabrisas. [+34 invenciones en esta categoría]
  • B62J 17/06 Protege piernas o polainas. [+29 invenciones en esta categoría]
  • [+1 subclases].

B62J 19/00 Fundas protectoras para ciclos aparcados (transformables en vestidos de protección para el conductor A41D 15/04; transformables en artículos de camping A45F 4/00; para vehículos en general B60J 11/00).

B62J 21/00 Protectores de vestidos, p. ej. pinzas fijadas a los ciclos (pinzas móviles para pantalones o faldas A41F 17/02).

B62J 23/00 Otros protectores adaptados especialmente a los ciclos.

B62J 25/00 Reposapié; Apoyos de montaje rígido para las rodillas, p. ej. sobre depósito de carburante.

B62J 27/00 Accesorios de seguridad, p. ej. parachoques (cinturones de seguridad en sí A62B 35/00).

B62J 29/00 Adaptaciones o instalaciones de retrovisores para utilización sobre los ciclos (sobre los vehículos en general B60R).

B62J 31/00 Instalaciones de dispositivos de engrase.

B62J 33/00 Instalaciones especiales de los ciclos para calentar al conductor (para los vehículos en general B60H).

B62J 35/00 Depósitos de carburante especialmente adaptados a motocicletas o velomotores; Sus disposiciones.

B62J 37/00 Instalaciones de canalizaciones de alimentación de carburante, válvulas o similares, sobre motocicletas o velomotores.

B62J 99/00 Materia no prevista en otros grupos de esta subclase.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

EMPUÑADURA PERFECCIONADA PARA MOTOCICLETAS Y BICICLETAS.

(01/12/1979). Solicitante/s: POUS QUILEZ,ALBERTO.

Empuñadura perfeccionada para motocicletas y bicicletas, del tipo constituido por un cuerpo tubular, de material flexible, una de cuyas bases está materializada, mientras que la otra no lo es, y presenta un ala periférica discoidal, caracterizada esencialmente porque en toda su superficie lateral exterior se ha previsto una pluralidad de extensiones radiales de sección preferentemente rectangular cuya altura decrece hacia ambos extremos de la empuñadura estando dichas extensiones dispuestas en alineaciones longitudinales y capituladas en sentido transversal.

FARO PARA MOTOCICLETAS.

(16/12/1978). Solicitante/s: FERNANDEZ MARTINEZ,S. JOAQUIN.

Paro para motocicletas, caracterizado esencialmente por el hecho de que consta de una caja monopieza, de naturaleza elástica, dotada de medios de refuerzo y de fijación a la motocicleta, cuya caja presenta en su interior y junto a su boca, un reborde que sigue su contorno, dotado de una acanaladura anular para el encaje a presión del con torno saliente del grupo óptico, que queda alojado en el interior de la caja.

SOPORTE PERFECCIONADO PARA TIMBRES DE VELOCIPEDOS Y SIMILARES.

(16/05/1978). Solicitante/s: ARRIZABALAGA ALBERDI,J. JOAQUIN.

Soporte perfeccionado, para timbres de velocípedos y similares, caracterizado porque consta de un cuerpo monopieza de material sintético del que sobresale superiormente en su parte central un tronco de cono con una perforación central en la que se aloja una prominencia o eje de la campana del timbre en la determinación de un enganchado el que establece el enclavamiento axial del eje y por consiguiente el de la campana, pero con la particularidad de que modo alguno el libre giro de esta última.

PARRILLA PORTAEQUIPAJES PERFECCIONADA APLICABLE A CICLOMOTORES.

(01/04/1978) Parrilla portaequipajes perfeccionada aplicable a ciclomotores, caracterizada porque está constituida por una estructuración integrada por dos elementos independientes, uno de los cuales es una barra-base conformada en "U" cuyas ramas se prolongan doblándose sobre sí mismas, para determinar un ángulo agudo con el tramo de partida, habiéndose previsto en los extremos libres de estas ramas prolongadas, unos apéndices horadados que en conjunción con otras tantas orejetas solidarias al alma de la "U" pueden constituir los oportunos medios de anclaje de la parrilla a la horquilla de dirección del ciclomotor, estando previsto que entre las ramas de la "U" vayan atravesadas unas varillas de rigidización a una de las cuales va articulada,…

MALETA PARA MOTOCICLETAS.

(16/12/1977). Solicitante/s: SOLER SANTONJA,DESIDERIO.

Mapa para motocicletas, del tipo que se constituye de un cuerpo y una tapa que se encaja parcialmente en él romboide, presenta la arista anterior superior achaflanada, en cuyo chaflán aparece una abertura que coopera con una bisagra en forma de Z de la tapa, mientras que en la cara opuesta dicho cuerpo presenta un capta.faros embellecedor y elemento de cierre a modo de argolla el cual coopera con otro similar de la tapa para permitir el cierre mediante un candado, y porque tanto el borde de la tapa como las aristas de las caras mayores del cuerpo se encuentran provistos de rebordes periféricos que al mismo tiempo que refuerzan sirven como embellecedor.

DISPOSICION PERFECCIONADA EN SILLINES DE MOTOCICLETAS Y SIMILARES.

(01/08/1977). Solicitante/s: IRIONDO, S.A..

Disposición perfeccionada en sillines de motocicletas y similares, caracterizada porque está formada por una placa de soporte rebordeada hacia abajo y cubierta superiormente por un cuerpo blando con tapizado, pero tal que en la cara inferior de dicha chapa está incorporado un cajetín rígido, en montaje establecido con abisagramiento de uno de sus bordes superiores a un eje del reverso de dicha placa de soporte para quedar abocado contra ella con medios de enganche en tal situación permaneciendo así cerrado y en todo caso oculto, y con posibilidad de ser abatido, en caída hacia abajo, en giro sobre su abisagramiento para poder acceder a él, y con la particularidad de que solo puede ser abatido un determinado ángulo, suficiente para la accesibilidad, a los efectos de hacer imposible su volteo total.

DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO DE CESTILLAS A BICICLETAS Y SIMILARES.

(16/04/1977). Solicitante/s: EGEA SALINAS,JUAN.

Dispositivo de acoplamiento de cestillas a bicicletas y similares, caracterizado esencialmente por estar constituido por varillas solidarizadas a la zona superior de la cestilla y dobladas para configurar dos ganchos superiores en pinza abiertos hacia abajo para adaptarse a los brazos del manillar de una bicicleta o similar, y un gancho central sustancialmente horizontal ajustable también a pinza en la tija central del propio manillar.

PARRILLA PORTA-BULTOS PERFECCIONADA PARA MOTOCICLETAS Y/O VEHICULOS SIMILARES.

(16/03/1977). Solicitante/s: ALVAREZ AGUIRRE,JOSE MARIA.

Parrilla porta-bultos perfeccionada para motocicletas y/o vehículos similares, caracterizada por qué su armazón está constituido por la conjunción de sendas barras convenientemente dobladas, entre las cuales se fijan las varillas que constituyen la base de apoyo propiamente dicha de la parrilla, presentando cada barra en sus extremos, inferior y superior, unos aplanamientos agujereados que permiten el anclaje directo de las mismas al bestidor de la motocicleta y/o vehículo similar.

EMPUÑADURA PARA MOTOCICLETAS PERFECCIONADA.

(01/03/1977). Solicitante/s: POUS QUILEZ,ALBERTO.

Empuñadura para motocicletas perfeccionada, del tipo que enfunda los extremos del manillar, caracterizado esencialmente porque el extremo libre de la empuñadura provisto o no de un bordón de regruesamiento presenta una extensión transversal saliente que ventajosamente se curva sobre los dedos extremos de la mano que se aferra a la empuñadura constituyendo un tope protector lateral de la misma.

SOPORTE REGULABLE PERFECCIONADO PARA SILLINES DE BICICLETAS Y SIMILARES.

(01/02/1977) Soporte regulable perfeccionado para sillines de bicicletas y similares, caracterizado porque comprende una base solidaria de la barra que esté dotado de un sector cilíndrico, sensiblemente horizontal, con su concavidad vuelta hacia arriba y desbordando lateralmente en voladizo con respecto a la barra, sobre el cual está dispuesto un conjunto de dos mandíbulas superpuestas que aprisionan las varillas del sillín, llevando en su parte inferior la mandíbula inferior un sector cilíndrico de una conformación correspondiente a la del sector cilíndrico de la base, estando solidarizado dicho conjunto por un tornillo orientado de abajo hacia…

DISPOSITIVO REFLECTANTE PERFECCIONADO PARA PEDALES DE BICICLETAS, CICLOMOTORES Y SIMILARES.

(01/02/1977). Solicitante/s: TALLERES NOTARIO,S.A..

Dispositivo reflectante perfeccionado para pedales de bicicletas, ciclomotores y similares, del tipo de pedales provistos de serretas reposapies metálicas y que comprende una placa catadióptrica montada en cada serreta, caracterizado esencialmente por el hecho de comprender unas aletas levantadas en la cara externa de las serretas, a partir de aberturas de las mismas y obtenidas por sendas en el sentido de longitud de las serretas y enfrentadas las de cada par, y dos aletas extremas transversales enfrentadas, determinando el conjunto de aletas y la serreta correspondiente un encaje para la placa catadióptrica que está constituida por una pieza oblonga de extremos biselados y que se retiene a la serreta por aplicación contra los mismos de las aletas extremas transversales.

SILLIN.

(16/01/1977). Solicitante/s: URCELAY LETE,LUIS.

Sillín, que aplicando la técnica de plástico inyectado para su configuración, sobre su armazón, esencialmente se caracteriza porque el armazón está constituido por una única pieza base de la misma forma que la planta del sillin comportando en su parte delantera un saliente transversal con una ventana pasante, y en su parte posterior sendos salientes de la misma forma que el anterior, pero que a diferencia de éste, portan en sus superficies pares de orificios.

DISPOSITIVO DE PLEGADO PERFECCIONADO PARA TRICICLOS O SIMILARES.

(01/01/1977). Solicitante/s: INDUSTRIAL JUGUETERA, S.A..

Dispositivo de plegado perfeccionado para triciclos o similares, del tipo de los que comportan una barra en "U" invertida, que sobresale por la zona posterior del sillín, en funciones de apoyo, caracterizado porque tanto los extremos de esta barra de apoyo, como los de los tubulares soporte de las ruedas traseras van unidos articuladamente al chasis soporte del sillín, extendiéndose entre cada rama de la barra de apoyo y el respectivo tubular, en el abatido de la barra de apoyo sobre el citado sillín, se verifica, a través de las pletinas-tirante, un empuje en contra de los tubulares soporte de las ruedas traseras, que basculan así simultaneamente hacia su posición de recogida por debajo del citado sillín.

BOMBA PARA BICICLETA.

(16/10/1976) Bomba para bicicleta, que se caracteriza porque el cuerpo cilíndrico tubular que se constituye en la cámara de la bomba, cobija un émbolo asimismo cilíndrico tubular, en cuyo extremo anterior se encaja una pieza que ofrece un orificio axial fileteado y una peana en la que, anteriormente, fijada por un tornillo, se asienta una guarnición de. cuero que afecta forma de cazoleta, cuyos bordes quedan estampados contra el contorno interior de la cámara aludida, asentándose en la parte posterior de la peana indicada, el extremo de un muelle helicoidal que se halla arrollado en torno al émbolo, el cual atraviesa un orificio axial previsto en un tapón que está roscado en el extremo posterior…

DISPOSICION PERFECCIONADA PARA ALOJAMIENTO DE BOMBAS DE INFLADO PARA BICICLETAS.

(16/10/1976). Solicitante/s: MONTERO MARCOS,LUIS.

Disposición perfeccionada para alojamiento de bombas de inflado para bicicletas, caracterizada esencialmente porque en el tubo posterior del cuadro del vehículo, se aloja a presión un tubo telescópico que alojan en combinación a la correspondiente bomba, quedando esta totalmente oculta y protegida en el interior de estos tubos solidarizados, siendo de fácil alojamiento y extracción el accesorio de inflado, por el giro en ambos sentidos del correspondiente sillín, fijado con caracter permanente en el tubo que actua de tija.

BOMBA PERFECCIONADA PARA INFLADO DE BICICLETAS.

(01/10/1976). Solicitante/s: ARRIETA MAIZTEGUI,JUAN FRANCISCO.

Bomba perfeccionada para inflado de bicicletas, esencialmente caracterizado porque el asidero, está totalmente ocupado por una serie de orificios, constitutivos de unas rugosidades, practicados en su periferia, entretanto que su frente exterior, presenta un orificio en el que se puede encajar, preferentemente a presión, la base saliente de elementos portadores de diferentes sistemas de sujeción a la bicicleta, estando el casquillo cilíndrico del extremo opuesto al asidero, cortado a modo de bisel en casi toda su longitud, por un plano inclinado con respecto a la vertical, de modo que sólo. existe y mantiene contacto con el cuerpo de la bomba una porción del casquillo, en la que además se han practicado unos orificios paralelos en planos perpendiculares al del eje de la bomba.

ARMADURA DE SILLIN PARA MOTOCICLETAS.

(16/04/1976). Solicitante/s: FREXES GORDILLO,RAMON.

Armadura de sillín para motocicletas, caracterizada esencialmente porque la placa estampada que la constituye, está obtenida en dos piezas independientes que establecen, respectivamente, las regiones anterior y posterior de la armadura de un sillín biplaza, cuyas piezas presentan frentes antagonistas que permiten el acoplamiento longitudinal entre ambas, tanto de una forma rígida o fija, como móvil o extensible, a cuyo efecto dichos frentes antagonistas están dotados de orificios de paso para el montaje de tubos-guía, ventajosamente telescópicos.

SILLIN PARA TRICICLOS.

(16/10/1975). Solicitante/s: JUGUETES RIJULVI, S. L.

SILLÍN PARA TRICICLOS, que siendo aplicable a triciclos cuyo bastidor esta formado por una pareja de tubos, esencialmente se caracteriza porque en la superficie inferior del sillín, existe. una pareja de canales de sección ligeramente mayor que una semicircunferencia cuyo radio corresponde con el de los tubos formativos del bastidor, sobre los cuales se adapta el sillín ejerciendo una presión que haga encajar tales tubos en los indicados canales.

DISPOSITIVO DE SUJECION DE RETROVISORES EN LOS MANILLARES.

(01/08/1975). Solicitante/s: GONZALEZ CAÑADA,LUIS.

Dispositivo de sujeción de retrovisores en los manillares, caracterizado por el hecho de estar constituído por un manguito de material elástico, acoplable al extremo del manillar, cuyo manguito está dotado de una pluralidad de cortes radiales que definen una serie de aletas deformables, así como de un orificio axial en el que se halla ocluida una tuerca cuyo hueco está alineado con dicho orificio, cuya tuerca es receptora de una varilla roscada que forma parte integrante del soporte del retrovisor, la cual, al introducirse en el interior del manguito, determina la expansión de las aletas indicadas para que se compriman contra las paredes internas de la zona del manillar.

PORTABULTOS PARA MOTOCICLETAS.

(01/04/1975). Solicitante/s: FREXES GORDILLO,RAMON.

Porta bultos para motocicletas, caracterizada esencialmente porque está constituído por una bandeja coluida en la infraestructura de un sillín biplaza cuya infraestructura determina una guía de corredera longitudinal qu epermite la extracción parcial de la bandeja por la extremidad posterior del sillín presentando dicha bajdeja colateralmente solapas articuladas que determinan en su despliegue una ampliación de la superficie de la bandeja y un tope de retención de la misma en dicha extracción contra resortes de ocultación de la misma.

SILLIN BIPLAZA PERFECCIONADO.

(01/04/1975). Solicitante/s: FREXES GORDILLO,RAMON.

Sillín biplaza perfeccionado, esencialmente para motocicletas, caracterizado esencialmente porque la extremidad posterior de su estructura constituye un cuerpo separable longitudinal y elásticamente del resto del sillín, a través de guías ventajosamente telescópicas, cuyas partes separables, entre sí, al tiempo que establecen una pinza porta-bultos, presentan, al menos una de ellas, una oquedad frontal obturable por una puerta articulada alrededor de un eje horizontal, cuya puerta, en su apertura, actúa de tope de aproximación entre ambas partes del sillín dejando libre acceso a dicha oquedad, mientras que el cierre de dicha puerta permite la unión a testa de ambas partes del sillín, quedando ocluída dicha oquedad.