CIP 2015 : F01P 3/00 : Refrigeración por líquido (bombeo del aire de enfriamiento o del líquido de enfriamiento F01P 5/00;

control de la circulación o de la alimentación de refrigerantes F01P 7/00).

CIP2015FF01F01PF01P 3/00[m] › Refrigeración por líquido (bombeo del aire de enfriamiento o del líquido de enfriamiento F01P 5/00; control de la circulación o de la alimentación de refrigerantes F01P 7/00).

Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
Notas[g] desde F01P 1/00 hasta F01P 3/00: Refrigeración por aire; Refrigeración por líquido

F01P 3/02 · Disposición para el enfriamiento de los cilindros o de las cabezas de los cilindros.

F01P 3/04 · · Cambiadores de calor "líquido-aire" combinados con o dispuestos en los cilindros o en las cabezas de los cilindros.

F01P 3/06 · Disposición para el enfriamiento de los pistones.

F01P 3/08 · · Enfriamiento del exterior de los pistones únicamente, p. ej. chorros.

F01P 3/10 · · Enfriamiento mediante circulación de los refrigerantes a través de los pistones.

F01P 3/12 · Disposición para el enfriamiento de otras partes de los motores o máquinas.

F01P 3/14 · · para el enfriamiento de las válvulas de admisión o de escape.

F01P 3/16 · · para el enfriamiento de los inyectores de combustible o de las bujías.

F01P 3/18 · Disposiciones o montajes de cambiadores de calor "líquido aire" (cuando estas disposiciones están sobre los cilindros o sobre sus cabezas F01P 3/04; disposiciones relativas a los vehículos B60K 11/04).

F01P 3/20 · Circuitos de enfriamiento no específicos para una pieza particular de motor o de máquina (F01P 3/22 tiene prioridad).

F01P 3/22 · caracterizada por la evaporación y la condensación en circuito cerrado del refrigerante (cualquier otro enfriamiento por evaporación F01P 9/02 ); caracterizada por temperaturas de refrigerante superiores al punto de ebullición atmosférico normal.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Fluidos de transferencia de calor y formulaciones inhibidoras de la corrosión para la utilización de los mismos.

(28/09/2016). Solicitante/s: PRESTONE PRODUCTS CORPORATION. Inventor/es: YANG,BO, GERSHUN,ALEKSEI, WOYCIESJES,PETER.

Fluido de transferencia de calor que comprende: - un elemento depresor del punto de congelación; - un ácido carboxílico alifático, una sal del mismo, o una combinación de los anteriores; - un fosfato inorgánico; - un compuesto de magnesio; - agua desionizada, - un componente seleccionado de entre el grupo que consiste en compuestos de azol, inhibidores de la corrosión de aleaciones de cobre, fosfonocarboxilatos, fosfinocarboxilatos y combinaciones de dos o más de los componentes anteriores; y - nitrato, estando dicho nitrato en una cantidad inferior o igual a 40 ppm; en el que el fluido de transferencia de calor se encuentra libre de silicatos y boratos.

PDF original: ES-2607225_T3.pdf

Sistema de refrigeración para motor de combustión interna.

(16/07/2014) Un motor de combustión interna para un vehículo de tamaño pequeño, incluyendo una culata de cilindro que forma parte de una cámara de combustión ; una cámara de transmisión dispuesta en el lado trasero de un bloque de cilindro con respecto a una dirección de avance del vehículo, y un sistema de refrigeración incluyendo: una bomba de aceite para suministrar aceite a presión; una porción de refrigeración formada en la culata de cilindro y adaptada para permitir que el aceite circulante enfríe el calor transmitido desde la cámara de combustión ; un refrigerador de aceite para enfriar aceite; y un termostato para conmutación entre un paso de aceite…

SISTEMA DE REFRIGERACION PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

(01/10/1997). Solicitante/s: EVANS, JOHN W. Inventor/es: EVANS, JOHN, W.

UN APARATO PARA REFRIGERACION DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA TIENE UNA CUBIERTA REFRIGERANTE QUE RODEA LAS PAREDES DEL CILINDRO Y LAS BOVEDAS DE LA CAMARA DE COMBUSTION . SE BOMBEA UN REFRIGERANTE LIQUIDO SUBSTANCIALMENTE ANHIDRO, HERVIBLE, QUE TIENE UNA TEMPERATURA DE SATURACION SUPERIOR A LA DEL AGUA, A TRAVES DE LA CAMARA DE REFRIGERACION DE LA CUBIERTA REFRIGERANTE PARA ENFRIAR LAS SUPERFICIES METALICAS DEL MOTOR. SE ACOPLA UN RADIADOR CON UNA BOMBA A LA CAMARA DE REFRIGERACION PARA REDUCIR LA TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE. SE ACOPLA UN CONDUCTO DE VENTILACION EN UN EXTREMO A LA CAMARA DE REFRIGERACION Y SE ACOPLA EN EL OTRO EXTREMO A UN DEPOSITO DE EXPANSION . UNA SECCION CON FORMA DE U DEL CONDUCTO DE VENTILACION SE EXTIENDE SOBRE EL NIVEL MAS ALTO DEL REFRIGERANTE DEL SISTEMA. SE PROPORCIONA EL DEPOSITO DE EXPANSION PARA RECIBIR GASES, VAPOR Y/O REFRIGERANTE EXPANDIDO DESDE LA CAMARA DE REFRIGERACION.

UN DISPOSITIVO ENFRIADOR DE ACEITE SUMERGIDO, PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

(01/07/1977). Solicitante/s: UOP INC..

Resumen no disponible.

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA MEJORAR EL RENDIMIENTO MECANICO DE UN GRUPO MOTOCOMPRESOR.

(01/04/1977). Solicitante/s: ROBERT ROGER,CLAUDE J.

Resumen no disponible.

SISTEMA ANTIAIREACION IMPERATIVO AUTOMATICO PARA SISTEMA DE REFRIGERACION DE MOTORES.

(16/02/1977). Solicitante/s: WALTER C. AVREA.

Resumen no disponible.