(28/08/2019). Ver ilustración. Solicitante/s: JURONG SHIPYARD PTE. LTD. Inventor/es: VANDENWORM,NICOLAAS.

Una estructura flotante que comprende: un casco que tiene una parte (12c) troncocónica superior con paredes que se inclinan hacia dentro dispuestas por encima de una parte (12d) troncocónica inferior con paredes que se inclinan hacia afuera, y una quilla (12f) circular; caracterizada por: un túnel con un suelo del túnel formado dentro de dicho casco a una altura de la línea de flotación, abriéndose dicho túnel hacia un exterior de dicho casco y dimensionado para recibir una embarcación en el mismo; y un conjunto elevador de barcos dispuesto dentro de dicho túnel para elevar la embarcación mientras se encuentra dentro del túnel; en donde dicho casco incluye una cubierta (12a) principal que cubre completamente dicho túnel.

PDF original: ES-2747764_T3.pdf

(10/08/2016). Solicitante/s: Cybaero Ab. Inventor/es: MÄRTENSSON,JOHAN, SEGERSTRÖM,TORBJÖRN, SETHSON,MAGNUS, GISING,ANDREAS.

Un sistema de aterrizaje automático o controlado por un piloto automático de un vehículo aéreo , comprendiendo el sistema: un vehículo aéreo con un tren de aterrizaje con un lado inferior sustancialmente plano, y un lugar de aterrizaje fijo o móvil con una placa de aterrizaje sustancialmente plana , en el que la placa de aterrizaje se puede ajustar según dos ejes de balanceo y de cabeceo, por unos medios de ajuste controlados en relación con el vehículo aéreo y el plano horizontal, caracterizado por que el vehículo aéreo y la placa de aterrizaje están provistos de un transmisor y un receptor que definen y comunican la distancia mutua y los ángulos relativos entre la placa de aterrizaje y el tren de aterrizaje , mientras que dichos medios de ajuste están dispuestos para establecer dichos dos ejes , de tal manera que la placa de aterrizaje sea sustancialmente paralela a la cara inferior del tren de aterrizaje.

PDF original: ES-2601180_T3.pdf

(16/08/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: ORTEGA VILLASANTE,ENRIQUE. Inventor/es: ORTEGA VILLASANTE,ENRIQUE.

Submarino portaaeronaves y de desembarco. Consiste en un Submarino, diseñado para poder albergar en su seno (H), varios helicópteros y aviones militares de despegue vertical, que mediante un ascensor (AA), podrán ir ascendiendo hasta su cubierta plana y desde allí, despegar hacia un objetivo concreto. También en su interior (H), podrá haber armamento mecanizado de infantería, como plataformas antiaéreas, misiles tierra-tierra, lanzaderas multitubo etc., que una vez subidos a cubierta, podrán ser utilizados desde la misma cubierta, como defensa del mismo submarino, ataque a otros objetivos, o bien transportados a tierra en helicóptero de carga, para conquistar algún objetivo, mediante el desembarco de la tropa, alojada en la zona (C), que descendiendo hasta el agua por su proa plana y en pendiente, se acercará hasta la zona de conflicto con embarcaciones ligeras, blindados anfibios o en helicóptero. Tiene aplicación en la industria militar.

(16/10/2002). Solicitante/s: BAE SYSTEMS PLC. Inventor/es: SEYFANG, GEORGE R., BRITISH AEROSPACE, HUNTER, CHRISTOPHER J., BRITISH AEROSPACE.

Una disposición de elevación para transportar una carga entre dos niveles en un hueco de elevación, comprendiendo dicha disposición de elevación dos medios de plataforma, cada uno montado para movimiento en el interior de dicho hueco de elevación entre un nivel y el otro , pudiéndose cambiar cada uno de los medios de plataforma entre una configuración sustentadora, en la que se extiende por una extensión sustancial del hueco de elevación, y una configuración de paso, en la que se permite a los otros medios de plataforma sobrepasarlos cuando se encuentra en una configuración sustentadora, comprendiendo cada medio de plataforma dos elementos de suelo, desplazables entre una configuración sustentadora generalmente coplanaria y una configuración de paso, en la que los mismos se sitúan contiguos a la periferia del hueco de elevación.