CIP 2015 : F16D 13/22 : con órganos de embrague móviles según el eje.

CIP2015FF16F16DF16D 13/00F16D 13/22[1] › con órganos de embrague móviles según el eje.

Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
Notas[g] desde F16D 11/00 hasta F16D 23/00: Embragues con órganos accionados mecánicamente; Disposiciones para la sincronización para embragues

F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.

F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00).

F16D 13/00 Embragues de fricción (dispositivos para la sincronización F16D 23/02; embragues automáticos F16D 43/00 - F16D 45/00; control externo F16D 48/00).

F16D 13/22 · con órganos de embrague móviles según el eje.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

PUNTAL PARA UN EMBRAGUE UNIDIRECCIONAL PLANAR.

(16/05/2006) Un puntal delgado y plano para un embrague unidireccional planar que comprende: una cara superior ; una cara inferior opuesta a la cara superior; una superficie del primer extremo que conecta las caras superior e inferior; una superficie del segundo extremo opuesta a la superficie del primer extremo ; y un par de “orejas” que se proyectan en direcciones opuestas , situadas al lado de la superficie del primer extremo ; una característica distintiva es que las orejas que se proyectan en direcciones opuestas incluyen una segunda superficie adyacente a la cara superior y a la superficie del primer extremo y el puntal se fabrica a partir de una pieza metálica en bruto conformada en frío; en el que…

MECANISMO ACCIONADOR PARA ESTABLECER Y SOLTAR UNA CONEXION DE TRANSMISION ENTRE EL COMPRESOR DE AIRE DE UN VEHICULO Y EL MOTOR DEL VEHICULO.

(01/11/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: ALLIED CORPORATION. Inventor/es: HOFFMAN, FRED WALTER, REITZ, RICHARD JOSEPH.

MECANISMO ACCIONADOR PARA ESTABLECER Y SOLTAR UNA CONEXION DE TRANSMISION ENTRE EL COMPRESOR DE AIRE DE UN VEHICULO Y EL MOTOR DEL VEHICULO. EL MECANISMO INCLUYE UN PAQUETE DE DISCOS DE EMBRAGUE QUE SE LUBRICA POR MEDIO DEL FLUIDO LUBRICANTE COMUNICADO A TRAVES DE UN CONDUCTO DE PASO EN EL EJE SOBRE EL QUE SE MONTA EL PAQUETE DE DISCOS . UN MANGUITO , MONTADO EN EL CONDUCTO DE PASO , PROPORCIONA UN ORIFICIO DE RESTRICCION DEL FLUJO QUE REGULA LA COMUNICACION AL INTERIOR DE UNA CAMARA ANULAR , DEFINIDA ENTRE EL MANGUITO Y EL CONDUCTO DE PASO . UNAS ABERTURAS AXIALES SEPARADAS PERMITEN LA COMUNICACION DEL FLUIDO DESDE LA CAMARA ANULAR HASTA CADA PAR DE PLACAS EN EL PAQUETE DE DISCOS.