CIP-2021 : C10N 40/25 : Motores de combustión interna.

CIP-2021CC10C10NC10N 40/00C10N 40/25[1] › Motores de combustión interna.

Notas[t] desde C01 hasta C14: QUIMICA

C QUIMICA; METALURGIA.

C10 INDUSTRIAS DEL PETROLEO, GAS O COQUE; GAS DE SINTESIS QUE CONTIENE MONOXIDO DE CARBONO; COMBUSTIBLES; LUBRICANTES; TURBA.

C10N SISTEMA DE INDEXACION ASOCIADO A LA SUBCLASE C10M.

C10N 40/00 Utilización o aplicación particular de la composición lubricante.

C10N 40/25 · Motores de combustión interna.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Un hidroxibenzoato sustituido con hidrocarbilo metálico sobrebasificado para reducir la precipitación de asfalteno.

(23/11/2016). Solicitante/s: INFINEUM INTERNATIONAL LTD. Inventor/es: WATTS, PETER, BERTRAM,RICHARD DAVID, DOWDING,PETER JOHN.

Un detergente de hidroxibenzoato sustituido con hidrocarbilo metálico sobrebasificado que tiene un índice de basicidad de menos de 2 y un grado de carbonatación de 80% o más, en el que el grado de carbonatación es el porcentaje de carbonato presente en el detergente de hidroxibenzoato sustituido con hidrocarbilo metálico sobrebasificado 5 expresado como un porcentaje molar con relación a la base en exceso total en el detergente, y el índice de basicidad es la relación molar de base total a jabón total en el detergente sobrebasificado.

PDF original: ES-2605172_T3.pdf

Composición lubricante.

(16/11/2016). Solicitante/s: INFINEUM INTERNATIONAL LIMITED. Inventor/es: CHAMBARD, LAURENT, DUNN, ADRIAN, GARNER,TERENCE.

Una composición lubricante para cilindros de motores diesel marinos que tiene un número total de base, determinado de acuerdo con ASTM D2896, de al menos o más, y que comprende: • al menos 40% en peso de un aceite de viscosidad lubricante, • al menos un detergente preparado a partir de al menos dos agentes tensioactivos de fenato y sulfonato, • al menos un dispersante que contiene boro que proporciona al menos 100 ppm de boro, y • al menos un aditivo anti-desgaste que contiene zinc, preferiblemente un dihidrocarbil ditiofosfato de zinc, que proporciona más de 230 ppm, preferiblemente al menos 250 ppm, de zinc.

PDF original: ES-2604192_T3.pdf

Sales de aminas grasas como agentes modificadores de la fricción para lubricantes.

(31/08/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: AKZO NOBEL CHEMICALS INTERNATIONAL B.V. Inventor/es: LUNDGREN,SARAH.

Uso de una sal de amina grasa parcialmente neutralizada, en el que la amina grasa tiene la fórmula**Fórmula** donde R es un grupo hidrocarbilo que tiene 12-24, preferiblemente 14-24, más preferiblemente 16-24, y lo más preferiblemente 18-24 átomos de carbono; X es H, un grupo alquilo de C1-C4, preferiblemente un grupo metilo, bencilo o -CH2CH2CH2NH2, m es 2 ó 3, preferiblemente 3, y n es 0-3, preferiblemente 0-2, y lo más preferiblemente 0-1, siempre que cuando n es 0, entonces X es CH2CH2CH2NH2 y m es 3; y donde el ácido que neutraliza la amina grasa tiene la fórmula R'COOH (II), donde R'CO es un grupo acilo que tiene 16-24 átomos de carbono; y donde la relación molar entre los moles de átomos de nitrógeno en la amina grasa y los moles de ácido graso es de 5:1 a 1,25:1, preferiblemente de 2,5:1 a 1,5:1; como un agente modificador de la fricción para un aceite lubricante.

PDF original: ES-2640391_T3.pdf

Composición de aceite lubricante.

(06/07/2016) Composición de aceite lubricante que comprende un aceite de base lubricante, (A) un salicilato de metal alcalino o metal alcalinotérreo que contiene al menos un tipo de compuesto seleccionado de los representados por la fórmula a continuación y/o una sal básica o sobrebasificada del salicilato, (B) un agente antidesgaste que contiene fósforo, (C) un dispersante sin cenizas que se selecciona del grupo que consiste en compuestos que contienen nitrógeno que tienen al menos un grupo alquilo o grupo alquenilo ramificado o de cadena lineal que tiene de 40 a 400 átomos de carbono en las moléculas, derivados de los mismos y productos modificados con boro de alquenilsuccinimidas, y (D) un antioxidante sin cenizas, como componentes esenciales, y que contiene boro en una cantidad del 0,01 al 0,15…

Composición lubricante de polímero de estrella.

(08/06/2016) Una composición lubricante que comprende: (a) de 0,001 a 15 % en peso de un polímero con (i) un peso molecular promedio en peso de 120.000 a 700.000, (ii) un índice de estabilidad al cizallamiento de 30 a 60 medido mediante la prueba KRL de 20 horas (prueba de cojinetes troncocónicos de Volkswagen) y arquitectura radial o en estrella, en el que el polímero se puede obtener mediante un proceso de polimerización RAFT o ATRP, en el que el polímero es un polimetacrilato, o mezclas de los mismos, y en el que el polimetacrilato deriva de una composición monomérica que comprende: (i) de 50 % en peso a 100 % en…

Lubricación de motor marino.

(08/06/2016) Una composición de aceite lubricante de motor marino de pistón tubular para mejorar el manejo del asfalteno en el uso del mismo en la operación del motor cuando se alimenta con un fueloil pesado, comprendiendo o estando formada dicha composición mezclando (A) un 50% en masa o más de la composición de un aceite de viscosidad lubricante que es: • una base lubricante de éster soluble en aceite (A1); o • comprende un 0,1 a 90% en masa de una base lubricante de éster soluble en aceite (A1) y, como 50% en masa o más del resto de aceite de viscosidad lubricante, una base lubricante que contiene un 90% o más de saturados y un 0,03% o menos de azufre o una mezcla de los mismos (A2); (B) un detergente de hidroxibenzoato sustituido con hidrocarbilo metálico sobrealcalinizado soluble en aceite…

Lubricación de motores marinos.

(08/06/2016). Solicitante/s: INFINEUM INTERNATIONAL LIMITED. Inventor/es: WRIGHT, PETER, GREGORY,LAURA, BERA,TUSHAR, TUNDEL,RACHEL.

Una composición de aceite lubricante para motores marinos de pistón tubular, para mejorar el manejo de los asfaltenos en el uso de la misma, en el funcionamiento de tal motor cuando es alimentado por un fueloil pesado, composición que comprende, o se prepara mezclando, un aceite de viscosidad lubricante y, en cantidades menores respectivas: (A) un sistema detergente de hidroxibenzoato sustituido con hidrocarbilo metálico sobrealcalinizado, y (B) un anhídrido de ácido succínico sustituido con hidrocarbilo, preparado preferiblemente usando procedimientos de funcionalización asistidos por halógenos o por radicales, donde la relación de grupos anhídrido succínico por resto hidrocarbilo sustituido está en el intervalo de 1,4 a 4, preferiblemente 1,4 a 3; en donde el anhídrido (B) constituye al menos 0,1 a 10 % en masa, en base al ingrediente activo, de la composición de aceite lubricante.

PDF original: ES-2620681_T3.pdf

Derivados de hidroxicromano como antioxidantes.

(11/05/2016). Solicitante/s: THE LUBRIZOL CORPORATION. Inventor/es: CARRICK, VIRGINIA A., CRAWLEY,SETH L.

Una composición lubricante que comprende un aceite de viscosidad lubricante y un antioxidante que tiene la fórmula:**Fórmula** en la que R3 es un grupo metilo, ambos grupos R2 son grupos metilo, todos los grupos R1 son hidrógeno y R4 es un grupo alquilo ramificado que contiene de 1 a 10 átomos de carbono; en la que el antioxidante está presente en la composición lubricante de un 0,1 a un 10 por ciento en peso; en la que la composición lubricante además comprende un antioxidante amínico; en la que la composición lubricante es una composición lubricante de motor de combustión interna, una composición de lubricante para transmisión de potencia, una composición lubricante para caja de cambios, una composición lubricante para metalurgia, una composición lubricante para sistema hidráulico, una composición lubricante para cojinetes, donde la composición lubricante es una grasa.

PDF original: ES-2586242_T3.pdf

Lubricante para motor de combustión interna.

(06/04/2016). Solicitante/s: THE LUBRIZOL CORPORATION. Inventor/es: CRAWLEY,SETH L, KOCSIS,JODY A, PATTERSON,SUZANNE M.

Una composición lubricante que comprende un aceite de viscosidad lubricante y una malimida N-sustituida, o mezclas de la misma, en la que la malimida N-sustituida está presente en una cantidad en el intervalo del 0,1 % en peso al 5 % en peso de la composición lubricante, y en la que la composición lubricante se caracteriza por tener (i) un contenido de azufre del 0,5 % en peso o inferior; (ii) un contenido de fósforo del 0,1 % en peso o inferior; y (iii) un contenido de ceniza sulfatada del 1,5 % en peso o inferior.

PDF original: ES-2580780_T3.pdf

Composición de aceite lubricante.

(12/08/2015) Una composición de aceite lubricante consistente en: un aceite base lubricante que incluye, como componente principal, un componente de aceite base lubricante que tiene un contenido en componente saturado del 95% en masa o superior, una proporción de componente saturado cíclico del 60% en masa o inferior en el componente saturado, un índice de viscosidad de 120 o superior y un contenido en ε-metileno en los carbonos constituyentes totales en una proporción del 15 al 20%, donde el componente de aceite base lubricante es un aceite mineral obtenido por hidrocraqueo/hidroisomerización de aceite bruto que contiene parafina normal, donde la proporción del contenido en ε-metileno en los carbonos totales que constituyen el componente de aceite base lubricante significa la proporción de la intensidad integrada…

Lubricación de motores marinos.

(20/05/2015) Una composición de aceite lubricante para motores marinos de pistón tubular para mejorar el manejo de asfaltenos durante su uso, al hacer funcionar el motor cuando está alimentado por un gasóleo pesado, composición que tiene un TBN de 20 a 60 según se mide mediante ASTM D2896 y se elabora mezclando un aceite de viscosidad lubricante, en una cantidad principal, que contiene 50% en masa o más de una mezcla base que contiene más de o igual a 90% de saturados y menos de o igual a 0,03% de azufre o una de sus mezclas, y, en cantidades secundarias respectivas: (A) un detergente de hidroxibenzoato metálico sustituido con hidrocarbilo sobrebasificado que tiene…

Polímeros y composiciones lubricantes de los mismos.

(18/02/2015) Una composición lubricante que comprende: (a) 1 al 99,99 % en peso de un aceite de viscosidad lubricante; (b) 0,01 al 50 % en peso de un copolímero hidrogenado sin funcionalizar que comprende al menos un bloque de polímero olefínico (bloque A) y al menos un bloque de polímero aromático vinílico (bloque B) con una relación molar de bloque A/(bloque A+B) de 0,5 a 0,9, en la que el bloque A contiene unidades de repetición con 5 % en moles al 95 % en moles de grupos alquilo ramificados, con la condición de que cuando el copolímero comprenda un bloque A de copolímero estrechado contenga unidades de repetición con más del 38,5 % en moles al 95 % en moles de grupos alquilo ramificados, en la que el copolímero…

Aceite lubricante a base de ésteres de polioles.

(11/02/2015) Aceite que consta al menos de un tetraéster que responde a la fórmula general (I):**Fórmula** donde: - los grupos R1, R2, R3, R4 son cadenas alifáticas que constan de 1 a 10 átomos de carbono; - los grupos R5, R6, R7, R8 son o bien cadenas parafínicas cortas que constan de 6 a 11 átomos de carbono, o bien cadenas olefínicas largas que constan de 13 a 21 átomos de carbono; - al menos uno de los grupos R5, R6, R7, R8 es una cadena parafínica corta que consta de 6 a 11 átomos de carbono y al menos uno de los grupos R5, R6, R7 o R8 es una cadena olefínica larga que consta de 13 a 21 átomos de carbono, en la que, la relación entre el número de moles de ácidos grasos largos que constan de 14 a 22 átomos de carbono y el número de moles de ácidos grasos…

Composición de aceite lubricante.

(11/02/2015) Composición de aceite lubricante que comprende: un aceite base lubricante que incluye un componente de aceite base lubricante que tiene una viscosidad cinemática de 1 a 10 mm2/s a 100°C y un %CA de 5 o inferior, donde la cantidad del componente de aceite base lubricante es del 30% en masa o superior en base a la masa total del aceite base lubricante; y un mejorador del índice de viscosidad que tiene un peso molecular medio ponderal de 50.000 o superior y una proporción entre el peso molecular medio ponderal y el IECP de 1,0 x 104 o superior, donde la cantidad del mejorador del índice de viscosidad es del 0,1 al 50% en masa en base a la masa total de la composición de aceite lubricante, donde el mejorador del índice de viscosidad contiene una o más unidades estructurales de (met)acrilato…

Composición lubricante.

(25/06/2014) Una composición de aceite lubricante que comprende: un aceite básico lubricante y una sal metálica de dialquilmonotiofosfato, en la que basándose en la masa total de la composición de aceite lubricante, la sal metálica de dialquilmonotiofosfato está contenida en una cantidad de 0,005 a 0,12 % en masa, en términos del fósforo; y un grupo alquilo de la sal metálica de dialquilmonotiofosfato es un grupo alquilo lineal.

Lubricación de motores marinos.

(12/03/2014) El uso de un poliisobutileno de peso molecular medio numérico en el intervalo de 400 a 8.000 y que tiene una viscosidad cinemática a 100°C en el intervalo de 50 a 50.000 mm2/s, como un aditivo que constituye 1-25% en masa de una composición lubricante de motor diesel de pistón tubular para reducir la formación de sedimentos en la centrífuga de un motor diesel de pistón tubular cuando la composición está lubricando el motor durante su funcionamiento.

Lubricante marino para fuel con bajo y alto contenido de azufre.

(04/12/2013) Lubricante para cilindros que tiene un BN determinado según la norma ASTM D-2896 superior o igual a 40miligramos de potasa por gramo de lubricante, que comprende un aceite base lubricante para motor marino y por lomenos un detergente sobrebasado a base de metales alcalinos o alcalino terrosos, caracterizado porque contieneademás: - una cantidad de 0,1% a 2% en peso con respecto al peso total del lubricante, de uno o varios compuestos(A) elegidos entre los monoalcoholes primarios, secundarios o terciarios cuya cadena alquilo está saturada oinsaturada o comprende a lo sumo dos insaturaciones del tipo de doble enlace etilénico, dicha cadena es lineal oramificada y comprende por lo menos 12 átomos de carbono.

Lubricación de motor marino.

(06/11/2013) Una composición de aceite lubricante de motor marino de pistón tubular para mejorar el manejo del asfalteno en el uso del mismo en la operación del motor cuando se alimenta con un fueloil pesado, comprendiendo dicha composición o estando compuesta por una mezcla de un aceite de viscosidad lubricante en cantidad mayoritaria que contiene un 50% en masa o más de una base lubricante del grupo II y, en cantidades menores respectivas: (A) un detergente de hidroxibenzoato de metal sustituido con hidrocarbilo sobrealcalinizado que tiene: (A1) un índice de basicidad de dos o más y un grado de carbonatación de 80% o más; o (A2) un índice de basicidad de dos o más y un grado de carbonatación…

Lubricación de motor marino.

(18/10/2013) Una composición lubricante para motores marinos de pistón troncal para mejorar la manipulación de asfalteno en el uso de los mismos, en el funcionamiento del motor cuando se llena con un aceite combustible pesado, y dicha composición comprende o se prepara mezclando un aceite de viscosidad de lubricación, en una cantidad mayoritaria, que contiene 50 % en peso o más de una existencia básica que contiene más que o igual a 90% de compuestos saturados y menos que o igual a 0,03% de azufre o una de sus mezclas, y, en cantidades minoritarias respectivas: (A) un detergente de hidroxibenzoato metálico sustituido con hidrocarbilo con exceso…

Proceso para la preparación de aditivos para lubricantes y que contienen cerio.

(30/09/2013) Proceso mejorado para la síntesis de dispersiones, en aceite, de sales sobrebasificadas que contienen cerio y unmetal alcalinotérreo, que comprende el tratamiento de dispersiones, en aceite, de sales de cerio de ácidosorgánicos con un hidróxido u óxido de un metal alcalinotérreo y subsiguientemente el sometimiento de dichasdispersiones a carbonatación con dióxido de carbono, caracterizado porque dicha carbonatación se lleva a cabo endos o más etapas subsiguientes, seguidas por correspondientes fases de maduración.

Lubricante a base de éster y uso para motores de cuatro tiempos.

(14/08/2013) UN LUBRICANTE BASADO EN ESTER, PARTICULARMENTE ADECUADO PARA MOTORES DE 4 TIEMPOS COMPRENDE AL MENOS UN ESTER DE UN ALCOHOL MONOHIDRICO DE CADENA RAMIFICADA, SATURADO QUE TIENE AL MENOS 8 ATOMOS DE CARBONO Y UN ACIDO MONOCARBOXILICO ALIFATICO DE CADENA RAMIFICADA SATURADO QUE TIENE AL MENOS 10 ATOMOS DE CARBONO. LOS ESTERES TIENEN UNA VISCOSIDAD CINEMATICA DE COMO MAXIMO 35 CST (40 (GRADOS) C), UN INDICE DE NO POLARIDAD DE AL MENOS 100, UNA PERDIDA DE EVAPORACION NOACK DE COMO MAXIMO EL 10% Y UN PUNTO DE FLUIDEZ POR DEBAJO DE -30 (GRADOS) C.

LUBRICACIÓN DE MOTOR MARINO.

(28/05/2013) La lubricación de motores marinos de pistón tubular, cuando el motor es alimentado con combustible pesado, es efectuada con una composición de NBT en el intervalo de 20 a 60 que comprende una cantidad principal de un aceite de viscosidad lubricante que contiene el 50% en masa o más de un material base del Grupo 1, y cantidades menores respectivas de un detergente de alquil salicilato de calcio de metal sobrebasificado que proporciona de 40 a 90 mmol de alquil salicilato de calcio por kg de la composición, y de 0,1 a 10% en masa, en base a la masa de la composición, de un fenol alquil sustituido, lineal, soluble en aceite. Se previene o elimina la precipitación de asfalteno en el lubricante, causada por la presencia de combustible pesado contaminante.

Composición de aceite de motor de larga duración que ahorra combustible.

(10/05/2013) Una composición de aceite de motor de larga duración que ahorra combustible que comprende: un aceite mineral y/o un aceite de base sintético; un antioxidante de amina que consiste en difenilamina y/o fenilnaftilamina, como se muestra por medio de la siguiente fórmula general ó , en la que cada R6, R7, R8 y R9 pueden ser un grupo hidrocarburo que tiene de 3 a 20 átomos de carbono **Fórmula** y un antioxidante fenólico mostrado por medio de la siguiente fórmula general : **Fórmula** en la que R5 es un grupo hidrocarburo que tiene de 3 a 20 átomos de carbono, en una cantidad de 1,2% en masa o más en total y siendo la proporción (masa: N/O) de contenido de…

Procedimiento de producción de copolímeros.

(05/02/2013) Procedimiento para preparar un copolímero que comprende unidades estructurales derivadas de etileno yunidades estructurales derivadas de una α-olefina C3-20 y que satisface los siguientes requisitos a : el punto de fusión (Tf) según CDB está en el intervalo de 0 a 60ºC; el punto de fusión (Tf) y la densidad D (g/cm3) satisfacen la ecuación {1} a continuación: Tf ≥ 1073 x D - 893 ... {1} Mw/Mn según CPG está en el intervalo de 1,6 a 5.0; la anchura a valor medio (ΔTmedio) de un pico de fusión medido mediante CDB no es mayor que 90ºC; la anchura a valor medio (ΔTmedio) y el punto de fusión (Tf) satisfacen la ecuación {2} a continuación: ΔTmedio ≤ -0,71 x Tf + 101,4…

Compuesto de FÓSFORO-MOLIBDENO, método para su producción, aditivo que contiene el compuesto para lubricante, y composición lubricante.

(18/04/2012) Un compuesto de fósforo y molibdeno, representado por la siguiente fórmula general : [Fórmula química 1]. en la que R1, R2 y R3 representan cada uno independientemente un grupo hidrocarburo que tiene 1 a 20 átomos de carbono.

ETILCELULOSA COMO AGENTE MODIFICADOR DE LA VISCOSIDAD DE ACEITES VEGETALES PARA SU USO COMO LUBRICANTES BIODEGRADABLES.

(05/03/2012) Etilcelulosa como agente modificador de la viscosidad de aceites vegetales para su uso como lubricantes biodegradables. La presente invención se refiere a nuevas composiciones de aceites lubricantes que comprenden, al menos, un aceite vegetal, como componente base, y etilcelulosa, de diferentes pesos moleculares, como aditivo biodegradable usado para modificar su viscosidad. Son también objeto de la presente invención el procedimiento de preparación y su uso.

COMPOSICIONES LUBRICANTES CON BAJA EMISION DE ESCAPE EN FORMA DE PARTICULAS PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

(01/11/2000). Solicitante/s: AGIP PETROLI S.P.A.. Inventor/es: MANNI, MASSIMO, FATTORI,SILVANO, MATTEI,LUCIANO.

Composiciones lubricantes con baja emisión de escape en forma de partículas para motores de combustión interna. Se describe el empleo, para reducir la cantidad de partículas emitidas por un motor de combustión interna, particularmente un motor diesel, de una composición lubricante que comprende un aceite base seleccionado de entre al menos uno de los siguientes componentes, solos o mezclados entre sí: ésteres oleosolubles; copolímeros oleosolubles entre ésteres insaturados y olefinas poliglicoles oleosolubles; hidrocarburos seleccionados de entre (4a) oligómeros derivados de la polimerización de olefinas internas, lineales ramificadas o cíclicas, y/o alfa-olefinas, (4b) bases minerales hidrogenadas, eventualmente isomerizadas; bases minerales en una cantidad comprendida entre 0 y 85%. La invención encuentra aplicación en la industria petroquímica, y particularmente en la fabricación de aceites lubricantes.

‹‹ · 2
Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .