CIP-2021 : G01P 3/52 : midiendo la amplitud de corriente o tensión generadas.
CIP-2021 › G › G01 › G01P › G01P 3/00 › G01P 3/52[3] › midiendo la amplitud de corriente o tensión generadas.
Notas[n] desde G01P 3/02 hasta G01P 3/64: - Los grupos G01P 3/02 - G01P 3/64 se distinguen por el método de medida que tiene una importancia predominante. Por consiguiente, la aplicación pura y simple de otros métodos para dar una indicación final no afecta a la clasificación.
G FISICA.
G01 METROLOGIA; ENSAYOS.
G01P MEDIDA DE VELOCIDADES LINEALES O ANGULARES, DE LA ACELERACION, DECELERACION O DE CHOQUES; INDICACION DE LA PRESENCIA, AUSENCIA DE MOVIMIENTO; INDICACION DE DIRECCIÓN DE MOVIMIENTO (midiendo la velocidad angular utilizando efectos giroscópicos G01C 19/00; dispositivos de medida combinados para medir dos o más variables de un movimiento G01C 23/00; medida de la velocidad del sonido G01H 5/00; medida de la velocidad de la luz G01J 7/00; medida de la dirección o de la velocidad de objetos sólidos por reflexión o reradiación de ondas radio u otras ondas basada en los efectos de propagación, p. ej. el efecto Doppler, el tiempo de propagación, la dirección de propagación, G01S; medida de la velocidad de radiaciones nucleares G01T).
G01P 3/00 Medida de la velocidad lineal o angular; Medida de diferencias de velocidades lineales o angulares (G01P 5/00 - G01P 11/00 tienen prioridad; midiendo la velocidad angular utilizando efectos giroscópicos G01C 19/00).
G01P 3/52 · · · midiendo la amplitud de corriente o tensión generadas.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
SENSOR EN UN AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES PARA VEHICULOS A MOTOR.
(16/11/1997). Solicitante/s: KRUPP BILSTEIN GMBH. Inventor/es: HOFFMANN, HANS-JURGEN, GESENHUES, LUDGER, DIPL.-ING., HOLSCHER, REINHARD, DR.-ING., HUANG, ZHEN, DR.-ING., SCHMIDT, KLAUS, DIPL.-ING.
LA INVENCION SE REFIERE A UN SENSOR PARA LA MEDICION DE LA VELOCIDAD RELATIVA ENTRE UN CILINDRO AMORTIGUADOR Y UN PISTON DE AMORTIGUACION QUE SE MUEVE EN EL CILINDRO DEL AMORTIGUADOR UNIDO CON EL VASTAGO DEL PISTON . EL SENSOR SE COMPONE DE UN IMAN PERMANENTE Y DE UN DEVANADO DEL SENSOR FORMADO COMO BOBINA CILINDRICA, QUE ACTUA CONJUNTAMENTE CON EL IMAN PERMANENTE , PARA LO CUAL EL IMAN PERMANENTE ESTA EN UNION DIRECTA O INDIRECTA CON UNA DE LAS PIEZAS QUE SE MUEVEN RELATIVAMENTE ENTRE SI Y EL DEVANADO DEL SENSOR ESTA DISPUESTO DIRECTO O INDIRECTAMENTE SOBRE LA OTRA DE LAS PIEZAS QUE SE MUEVEN RELATIVAMENTE ENTRE SI, Y LAS PIEZAS QUE SOPORTAN EL IMAN PERMANENTE Y EL DEVANADO DEL SENSOR PARA EL CAMPO MAGNETICO DEL IMAN PERMANENTE , FORMAN UN CIRCUITO MAGNETICO CERRADO.
EJE DELANTERO ELASTICO PARA UN CHASIS DE UN AUTOMOVIL.
(16/11/1995). Solicitante/s: AUGUST BILSTEIN GMBH & CO. KG.. Inventor/es: HUANG, ZHEN, DR.-ING.
LA INVENCION SE REFIERE A UN EJE DELANTERO ELASTICO DE UNO O DOS TUBOS PARA UN CHASIS DE UN AUTOMOVIL, EL CUAL CONTIENE UN SENSOR DE VELOCIDAD PARA LA MEDICION DE LA VELOCIDAD RELATIVA ENTRE LA ESTRUCTURA DEL VEHICULO Y EL EJE DEL VEHICULO Y ESTA COMPUESTO DE UN ARROLLAMIENTO DE SENSOR Y DE UN IMAN PERMANENTE QUE ACTUA EN CONJUNTO CON EL ANTERIOR. LA DISPOSICION DEL SENSOR DE VELOCIDAD SE LLEVA A CABO DE TAL FORMA, QUE EL FLEJE DE APOYO DEL EJE DELANTERO ELASTICO CONFIGURADO COMO UN RESORTE EN HELICE, NO PUEDE INFLUIR EN EL RESULTADO DE LA MEDICION.
PROCEDIMIENTO PARA LA MEDICION DE LA VELOCIDAD RELATIVA Y DE LA POSICION EXTREMA EN UN AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES PARA VEHICULOS.
(16/04/1994). Solicitante/s: AUGUST BILSTEIN GMBH & CO. KG.. Inventor/es: GESENHUES, LUDGER, DIPL.-ING.
LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO POR EL QUE, SIN EMPLEO DE SENSORES COMPLICADOS Y CAROS, SE PUEDE MEDIR, JUNTO A LA VELOCIDAD RELATIVA ENTRE ESTRUCTURA Y EJE, TAMBIEN LAS POSICIONES EXTREMAS DEL CURSO DE ENTRADA Y SALIDA DEL AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES. PARA DETERMINACION DE LA VELOCIDAD RELATIVA SE UTILIZA UNA COMBINACION CONOCIDA DE IMAN MAGNETICO DEL BOBINADO DEL SENSOR POR LA QUE LA TENSION INDUCIDA EN LA PARTE MEDIA DEL BOBINADO DEL SENSOR ES PROPORCIONAL A LA VELOCIDAD RELATIVA Y LA TENSION INDUCIDA AL PASAR EL EXTREMO DE LA BOBINA SE USA COMO SEÑAL DE MEDIDA PARA LAS POSICIONES EXTREMAS DEL AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES.
SENSOR AMORTIGUADOR ACTIVO DE OSCILACIONES PARA LA MEDICION DE LA VELOCIDAD RELATIVA ENTRE ESTRUCTURA Y EJE.
(16/01/1994). Solicitante/s: AUGUST BILSTEIN GMBH & CO. KG.. Inventor/es: WORMANN, THOMAS, DIPL.-ING.
EL OBJETO DE LA INVENCION REPRODUCE UN SENSOR AMORTIGUADOR ACTIVO ADAPTIVO DE OSCILACIONES PARA LA MEDICION DE LA VELOCIDAD RELATIVA ENTRE ESTRUCTURA Y EJE DE AUTOMOVILES. POR MEDIO DE UN ARROLLAMIENTO SENSOR INCRUSTADO EN UNA CARCASA DE SENSOR CON UN IMAN PERMANENTE SE GENERA POR MEDIO DE UN VASTAGO DE PISTON QUE CONDUCE AL SENSOR UNA INDUCCION DE LA TENSION EN EL ARROLLAMIENTO DEL SENSOR , QUE ES UNA MEDIDA DE LA VELOCIDAD RELATIVA.
PERFECCIONAMIENTOS EN DISPOSITIVOS DETECTORES DE VELOCIDAD.
(16/05/1976). Solicitante/s: P.C.P. ELECTRONICA APLICADA, S. A.
Resumen no disponible.