CIP 2015 : E05C 17/52 : implicando una muesca, un pestillo o similar.

CIP2015EE05E05CE05C 17/00E05C 17/52[3] › implicando una muesca, un pestillo o similar.

Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS

E SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS.

E05 CERRADURAS; LLAVES; ACCESORIOS DE PUERTAS O VENTANAS; CAJAS FUERTES.

E05C CERROJOS O DISPOSITIVOS DE INMOVILIZACION PARA BATIENTES, ESPECIALMENTE PARA PUERTAS O VENTANAS (medios para cerrar los paneles laterales o las puertas traseras de los vehículos B62D 33/037; dispositivos de inmovilización para elementos de construcción o de mecánica en general E04, F16B; cerraduras, dispositivos combinados con cerraduras en lo que concierne a su estructura o a su funcionamiento o cooperando de manera significativa con la cerradura E05B; medios para maniobrar o regular la inmovilizacion de los batientes combinados con el mecanismo de desplazamiento del batiente E05F).

E05C 17/00 Dispositivos para mantener los batientes en una posición de apertura; Dispositivos para limitar la apertura de los batientes o para mantener los batientes en una posición de apertura por una pieza móvil dispuesta entre el batiente y el durmiente; Dispositivos de frenado, topes de retención o tacos combinados con estos dispositivos (combinados con charnelas E05D 11/00; combinados con aparatos de maniobra de los batientes E05F; otros dispositivos de frenado, topes de retención o tacos E05F 5/00).

E05C 17/52 · · · implicando una muesca, un pestillo o similar.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Interfaz de protección de un dispositivo de cierre provisional de un vehículo automóvil.

(24/02/2016) Interfaz que presenta un cuerpo , comprendiendo dicho cuerpo unos primeros medios de fijación que permiten que la interfaz se fije sobre un elemento batiente o un elemento fijo de un vehículo automóvil de manera que proteja un dispositivo de cierre provisional previsto para ser fijado sobre el elemento batiente o sobre el elemento fijo del contacto con un primer reborde del elemento batiente o del elemento fijo , siendo dicho dispositivo de cierre provisional del tipo que comprende por lo menos un cuerpo provisto de un medio de retención elásticamente deformable concebido de manera que mantenga el elemento batiente en una posición de cierre intermedia con respecto al elemento fijo , comprendiendo además dicho cuerpo de la interfaz por lo menos un primer órgano de tope que presenta una rigidez…

DISPOSITIVO RETENEDOR LIBERABLE TEMPORIZADO PARA PUERTAS CORTAFUEGOS.

(01/06/2004) 1. Dispositivo retenedor liberable temporizado para puertas cortafuegos; caracterizado porque está constituido por una brida fijable a la hoja de puerta y un elemento retenedor fijable en el piso; el elemento retenedor comprende una pequeña estructura que monta un zócalo para unas pilas eléctricas y un motor eléctrico que acciona, a través de una transmisión reductora, un husillo que desplaza un soporte de un cerrojo de enclavamiento de la brida, comprendiendo igualmente el elemento retenedor una electrónica de control; el cerrojo tiene un muelle recuperador de mantenimiento en reposo del enclavamiento. 2. Dispositivo según reivindicación 1 caracterizado porque la estructura está constituida por…

CERROJO PERFECCIONADO PARA PUERTAS Y/O VENTANAS CORREDERAS.

(01/04/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: GARCIA TORTOSA, FRANCISCO GARCIA TORTOSA, JOSE GARCIA TORTOSA, JOSE LUIS.

CERROJO PERFECCIONADO PARA PUERTAS Y/O VENTANAS CORREDERAS, QUE COMPRENDE UNA BARRA O VASTAGO DOTADO EN UN EXTREMO DE UN ASIDERO PARA SU MANIPULACION O MANEJO, QUE QUEDA GUIADO EN SU DESPLAZAMIENTO POR UN CAJETIN O CARCASA ENVOLVENTE, ACOPLABLE AL BATIENTE U HOJA DE UNA PUERTA O VENTANA. DICHO CERROJO COMPORTA, EN EL EXTREMO DE SU VASTAGO DE CIERRE, MEDIOS DE RODADURA QUE PERMITEN FIJAR EL BATIENTE O BATIENTES DE UNA PUERTA O VENTANA CORREDERA EN SU GUIA DE DESPLAZAMIENTO QUE ACTUA DE CERRADERO, INMOVILIZANDO SU GIRO EN LA POSICION DE CIERRE, AL TIEMPO QUE EN DICHA POSICION EL BATIENTE U HOJA PUEDE SER DESPLAZADO POR LA GUIA MEDIANTE EL ORGANO DE RODADURA DEL CERROJO.

TOPE DE SEGURIDAD PARA CAJONES Y PUERTAS.

(01/01/1990). Solicitante/s: FERRIPLAS, S.A.. Inventor/es: DE NICOLAS PASTRANA, ANTONIA.

TOPE DE SEGURIDAD PARA CAJONES Y PUERTAS, CARACTERIZADO POR ESTAR CONSTITUIDO POR UN GANCHO FLEXIBLE Y CARA ANTERIOR ANTIDESLIZANTES FIJADO MEDIANTE PLACA AL INTERIOR DE LA CARA ANTERIOR DEL CAJON Y EN LA MISMA TRAZA VERTICAL DE UN DIENTE TRIANGULAR CUYO VUELO SALIENTE Y A LA CONTRA PRESENTA SU CARA INTERIOR ANTIDESLIZANTE EN COORDINACION CON LA CARA INTERIOR DEL GANCHO CON EL QUE SE ENCASTRA.

DISPOSITIVO DE RETENCION DE PUERTA EN POSICION DE APERTURA, EN PARTICULAR PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

(16/06/1978). Solicitante/s: CHRYSLER FRANCE.

Dispositivo de retención de puerta en posición de apertura en particular para vehículos automóviles, caracterizado porque comprende esencialmente dos órganos cooperantes, uno en forma de leva, otro en forma de leva, otro en forma de rodillo susceptible de rodar sobre la leva siendo comprimido contra ella al menos hacia el final del movimiento de apertura de la puerta, disminuyendo la presión de aplicación del rodillo contra la leva en la proximidad del punto de la plena apertura de la puerta, estando unido uno de dichos órganos con el marco de la puerta, el otro con el montante lateral de la puerta que se articula en el marco y estando montado dicho rodillo que rueda sobre la leva por medios elásticos sobre la parte de la carrocería, marco de puerta o montante lateral de puerta, con la que está fijado, recibiendo dichos medios al menos una parte de la presión de aplicación del rodillo sobre la leva que asegura la retención de la puerta en posición de apertura.