(01/04/2005). Solicitante/s: VALEO ELECTRONIQUE. Inventor/es: LACROIX, LOUIS.

La invención se refiere a un dispositivo de mando para la instalación de calefacción, que comprende un selector montado de manera que pueda rotar sobre un talero de mando y un indicador que se desplaza delante de una representación sinóptica . El indicador está sostenido por una funda alrededor del selector que comprende piñones que se engranan con los sectores dentados de una palanca de mando . Las relaciones de reducción son tales que la amplitud de la rotación del indicador es inferior a la amplitud de rotación del selector.

(16/03/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: BEHR GMBH & CO.. Inventor/es: NEUSS, SABINE, REDDIG, THOMAS, WOLF, WALTER, FEITH, THOMAS.

Componente, en particular travesaño para disponer entre columnas A de un vehículo automóvil, que comprende un cuerpo de base esencialmente de tipo tubular, en el cual está previsto al menos un canal , caracterizado porque el cuerpo de base está revestido por el interior con plástico moldeado para la formación de paredes de canal realizadas en plástico.

(16/02/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: S.K.G. ITALIANA S.P.A. Inventor/es: BERNINI, MICHELE, EDEL, JACQUES.

SE DESCRIBE UN DISPOSITIVO SENSOR (B) PARA EL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO DE UN VEHICULO, EN EL QUE UN SENSOR (S) SE FIJA A UN COMPONENTE (K) DE UN TUBO O RECIPIENTE, TENIENDO DICHO SENSOR (S) AL MENOS UN COMPONENTE DE REACCION (R) QUE GENERA UNA SEÑAL, QUE RESPONDE A LA PRESION Y/O TEMPERATURA Y/O PRESENCIA O AUSENCIA Y/O FLUJO Y/O NIVEL ACTUAL DEL AGENTE REFRIGERANTE, DISPUESTO EN DICHO COMPONENTE (K) PARA ACCIONAR EL SENSOR (S), ENCONTRANDOSE EL COMPONENTE DE REACCION (R) DE DICHO SENSOR (S) FIJADO DIRECTAMENTE AL COMPONENTE (K) DE TUBO O RECIPIENTE.

(01/02/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO CLIMATIZACION, S.A.. Inventor/es: PRADES CORTES,JOAQUIN.

Dispositivo de control de palas de aparatos de calefacción y/o calefacción. Comprende una rueda dentada solidaria de una primera pala , una pieza central giratoria , conectada a un Bowden , que engrana con la rueda dentada , y medios de accionamiento de una segunda pala . Se caracteriza por el hecho de que los medios de accionamiento comprenden un brazo solidario de la pieza central y un elemento de guía solidario de la segunda pala , estando provisto dicho brazo de medios de acoplamiento en dicho elemento de guía . Se consigue un dispositivo de control de palas con un número reducido de piezas.

(01/12/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: BEHR GMBH & CO.. Inventor/es: DAMSOHN, HERBERT, DR.-ING., DERLETH, MARTIN, DIPL.-ING. , WOLF, WALTER, DIPL.-ING., LUZ, KLAUS, DIPL.-ING., SCHMID, MARKUS, DIPL.-ING., STEMMLER, MARTIN, DR. RER. NAT.

TRANSMISOR DE CALOR PARA UN SISTEMA DE CALEFACCION O DE AIRE ACONDICIONADO CON CONDUCTOS DE CONDUCCION PARA EL MEDIO DE CALEFACCION O DE REFRIGERACION, REALIZADA EN FORMA DE TUBO PLANO POR VARIAS CAMARAS DE UN PERFIL EXTRUIDO, SEPARADAS ENTRE SI POR PUENTES, DONDE ESTAN PREVISTAS UNAS ALETAS QUE SE EXTIENDEN HACIA EL EXTERIOR LIMITANDO CON LAS CAMARAS, QUE ESTAN FORMADAS POR UNA ENVOLVENTE EXTERIOR COMO CANALES DE FLUJO PARA EL AIRE QUE SE TRATA DE ATEMPERAR, Y PORQUE LATERALMENTE DE LAS CAMARAS MAS EXTERIORES DEL PERFIL EXTRUIDO LIMITAN UNOS TUBOS QUE ESTAN PREVISTOS PARA LA ENTRADA Y SALIDA DEL MEDIO DE CALEFACCION O REFRIGERACION, QUE EN UNA LONGITUD PREDETERMINADA QUE SIRVE DE CONDUCTO COLECTOR ESTAN DOTADOS DE UNOS ORIFICIOS QUE DESEMBOCAN EN LA ZONA DEL TUBO PLANO EN LAS QUE ESTAN ELIMINADOS LOS PUENTES ENTRE LAS CAMARAS.

(16/11/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: DENSO THERMAL SYSTEMS S.P.A.. Inventor/es: PAROLA, ANDREA.

Método para la fijación de componentes a un tubo para la circulación de un fluido que forma parte de un intercambiador de calor , en particular un condensador de un sistema de aire acondicionado, que prevé por lo menos una etapa de fijación provisional de por lo menos un componente al tubo , seguida de un proceso de soldadura fuerte para obtener una conexión final del componente al tubo , caracterizado porque comprende las etapas siguientes: - formar agujeros pasantes (2A, 4A) en dichos tubo y componente , - insertar un remache en dichos agujeros pasantes (2A, 4A) y llevar a cabo una conexión preliminar del componente al tubo por remachado, y - proporcionar un sellado hermético a los fluidos entre dicho componente , dicho tubo y dicho remache por fusión de un material superficial durante dicho proceso de soldadura fuerte.

(01/10/2004). Solicitante/s: VALEO KLIMASYSTEME GMBH. Inventor/es: RIEHL, HORST, KHELIFA, NOUREDDINE.

Un circuito de refrigeración-calefacción para un vehículo propulsado, en particular un vehículo eléctrico con una pila de combustible, que tiene al menos dos dispositivos que aumentan la temperatura del circuito de refrigeración-calefacción y al menos dos dispositivos que reducen la temperatura del elemento de refrigeración-calefacción. Los dispositivos de aumento de la temperatura y/o de reducción de la temperatura están asociados al circuito de refrigeración-calefacción al menos hasta un cierto punto según sus estados operativos, en particular sus temperaturas. Para una utilización mejorada del calor residual, hay un circuito de bomba de calor asociado al circuito de refrigeración-calefacción.

(16/08/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: BEHR GMBH & CO.. Inventor/es: KOUKOURAVAS, EVRIPIDIS.

Instalación de climatización para un automóvil que permite climatizar de manera individual unas determinadas zonas del espacio interior, estando dividido un intercambiador de calor de calefacción en unas primeras y segundas secciones distanciadas en una abertura de paso de aire frío; un tabique de separación separa la instalación de climatización en el lado del flujo del aire en zonas (BL y BR) del lado izquierdo y del lado derecho y para proporcionar una instalación de climatización mejorada, se propone que detrás del intercambiador de calor de calefacción se encuentre dispuesto por lo menos un medio de distribución del flujo del aire.

(01/07/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: MAGNETI MARELLI CLIMATIZZAZIONE S.P.A.. Inventor/es: PALMISANO, ANTONIO, ARAGNO, GIOVANNI.

Unidad de intercambio de calor para vehículos, que comprende: - un radiador con un par de depósitos receptores realizados en plástico, - un condensador que comprende un par de cabezales tubulares, y - medios para fijar el condensador al radiador , comprendiendo dichos medios de fijación: - al menos un asiento en forma de bastidor formado integralmente con un depósito receptor, - al menos una brida fijada por medio de al menos un tornillo al depósito receptor y formada con el fin de presionar el cabezal contra dicho asiento en forma de bastidor, y - un par de elementos de posicionamiento formados integralmente con cada depósito receptor y provisto de superficies planas de cara una a la otra caracterizada porque el par de elementos de posicionamiento están dispuestos a una distancia substancialmente igual a la altura de cada uno de dichos cabezales y porque los cabezales se extienden entre las superficies planas de los elementos de posicionamiento.

(01/07/2004). Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: HERPEL, THOMAS, DR., EDER, KARLHEINZ.

Procedimiento de gestión de una instalación de calefacción/climatización de un vehículo, que presenta un emisor de valor nominal de la temperatura y una regulación pospuesta de un valor real de la temperatura del habitáculo en correspondencia con el valor nominal prefijado, caracterizado porque el valor real de la temperatura es influenciado por la señal de salida de una sensórica que reacciona a las propiedades térmicas de la ropa del pasajero en el sentido de una reducción de la temperatura cuando la ropa presente un buen aislamiento térmico.

(16/06/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: PREH-WERKE GMBH & CO. KG. Inventor/es: BAUER, KARL-HEINZ, STORATH, JOACHIM, KIRCHNER, THILO.

Teclado de mando , especialmente para una instalación de climatización de un automóvil, que se puede montar en el lado delantero en un tablero de instrumentos , que consta de una carcasa , en la que está dispuesta una placa de circuito impreso que presenta componentes eléctricos y electrónicos, donde varias teclas del teclado actúan sobre conmutadores de la placa de circuito impreso , caracterizado porque las teclas son acopladas desde el lado de mando con apéndices de guía sobre émbolos de guía , y están retenidas, respectivamente, dentro de un retén , que delimita un desplazamiento de la tecla dentro de dos topes , donde el conmutador activado por la tecla se conecta y desconecta dentro del retén, y porque - los apéndices de guía y los émbolos de guía se proyectan a través de escotaduras de la placa de circuito impreso y de una placa de soporte.

(01/06/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: HESS,STEFFEN.

Procedimiento y dispositivo para controlar una alimentación de aire en un vehículo, siendo posible, según dicho procedimiento, controlar, de manera sencilla, la alimentación de aire en el vehículo y, de este modo, facilitar que el usuario ajuste la alimentación de aire, por medio de la disposición contigua de teclas y de la evaluación, por cálculo, del accionamiento de estas teclas.

(16/05/2004). Solicitante/s: VALEO CLIMATISATION. Inventor/es: BEN FREDJ, MOUNIR.

Procedimiento para modificar las características ópticas de partes visibles de un vehículo, situadas en el interior o el exterior del habitáculo, con excepción del acristalamiento, caracterizado por el hecho de que se deposita en las citadas partes una película compleja que contiene por lo menos un material de función X-crómica.

(16/05/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO KLIMASYSTEME GMBH. Inventor/es: DERX, SIEGFRIED.

Una unidad de calefacción y/o aire acondicionado para un vehículo, que incluye un intercambiador de calor , a cuya salida se encuentran conectados una placa de temperatura , un paso que sirve por lo menos en secciones como cámara de mezcla y/o distribuidor, una placa de regulación del flujo de aire y un respiradero o escape del aire, caracterizada porque una sección del paso que actúa como distribuidor contiene un subconducto de guía del aire, que se extiende en disposición sustancialmente paralela al mismo, en una disposición de paso dentro de paso, de manera que se hace posible conducir una parte del aire calentado, con suministro opcional del aire acondicionado, sustancialmente sin influencia disruptiva de otros flujos de aire.

(01/05/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: HELLA KG HUECK & CO.. Inventor/es: ADAMCZAK, JURGEN, LAUKEMPER, FR.-JOSEF, DILLER, FRIEDHELM, KLEIN, H.-JOACHIM.

EN UN PANEL DE MANDOS PARA UNA INSTALACION DE CALEFACCION O DE AIRE ACONDICIONADO DE UN AUTOMOVIL CON UN BOTON DE MANDO PARA LA TEMPERATURA TEORICA, UN BOTON DE MANDO PARA LA DISTRIBUCION DEL AIRE Y UN BOTON DE MANDO PARA CONTROLAR LA CANTIDAD DE AIRE, EL BOTON DE MANDO PARA LA TEMPERATURA TEORICA Y EL BOTON DE MANDO PARA LA DISTRIBUCION DE AIRE ESTAN UNIDOS DE TAL MODO A UN BOTON DE MANDO COMUN QUE UNA TEMPERATURA TEORICA AJUSTADA CORRESPONDE A UNA DISTRIBUCION DE AIRE PREDETERMINADA Y VICEVERSA. CON ESTAS MEDIDAS SE GARANTIZA UN AJUSTE EVIDENTE DE LOS FACTORES DE INFLUENCIA DE LA INSTALACION DE CALEFACCION O DE AIRE ACONDICIONADO DEL AUTOMOVIL A MANIPULAR POR PARTE DEL USUARIO, INCLUSO EN EL CASO DE USUARIOS INEXPERTOS O POCO FAMILIARIZADOS CON EL EQUIPO TECNICO DEL AUTOMOVIL.

(01/05/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: EBM WERKE GMBH & CO.. Inventor/es: MULLER,RAINER, STRENG, GUNTER DIPL. ING., BAMBERGER, BERNHARD.

Un ventilador radial con conector enchufable presenta una pieza de conector de enchufe conectada a electrodos de motor, una pieza complementaria conectada a electrodos de conexión, una pieza de montaje que sostiene el conector de enchufe. El ventilador radial presenta un armazón para una unidad de motor de rueda de ventilador, con dos piezas laterales , una cubierta del armazón que las conecta, y un conector para la conexión eléctrica de los electrodos del motor con electrodos de conexión externa. El conector consiste en una pieza de conector enchufable conectada a los electrodos del motor para la conexión por enchufe a una pieza conectora complementaria adosada a los electrodos de conexión, y una pieza de montaje que sostiene la pieza de conector enchufable que está adosada, de manera desmontable, al armazón por medio de una conexión de pestillo.

(01/05/2004). Solicitante/s: BITRON. Inventor/es: DE FILIPPIS, PIETRO, DEL FAVERO, ANGELO.

Combinación de un sistema de alimentación eléctrica y de un motor eléctrico de conmutación electrónica adecuado para su instalación dentro de dispositivos de aire acondicionado para vehículos a motor, comprendiendo el sistema de alimentación eléctrica por lo menos un panel solar adecuado para ser eléctricamente cableado a dicho motor eléctrico y comprendiendo, a su vez, una pluralidad de células en serie, de tal manera que recojan la energía eléctrica disponible a un valor de tensión sustancialmente alto y a un valor bajo de la intensidad de la corriente en comparación con la técnica conocida, para poder permitir una menor disipación de energía dentro del sistema eléctrico del sistema de alimentación eléctrica, en comparación con el sistema de alimentación eléctrica tradicional, con la misma sección de cableado de dicho sistema eléctrico.