(28/01/2010) Un aparato para generar una señal (v R) de referencia que indica la velocidad de desplazamiento de un vehículo ferroviario o tranviario provisto de un sistema de frenado accionado por aire que incluye un sistema (2; S1-S4; 4) de control, en particular un sistema de control anti-derrape asociado con un grupo de ruedas (R1-R4) del vehículo, que comprende un grupo de sensores (S1-S4) de velocidad asociados con correspondientes ruedas (R1-R4) de dicho grupo, y una unidad de control conectada a dichos sensores (S1-S4) de velocidad y dispuestos para calcular, por medio de equipo lógico informático, de acuerdo con procedimientos preestablecidos, una velocidad de referencia que indica la velocidad de desplazamiento del vehículo; estando caracterizado el aparato porque comprende medios…

(16/12/2006) Está constituido a partir de un carro , destinado a fijarse a uno de los bordes de la puerta y con la misma trayectoria que ésta última, carro deslizante mediante roldanas sobre un perfil soporte que incorpora, debidamente solidarizados a sus extremos, los extremos de una correa dentada que pasa a través de un juego de rodillos (4-5-5'), montados sobre un soporte solidarizados al propio perfil soporte , y de los que uno de dichos rodillos recibe el movimiento de un motor eléctrico montado también sobre el soporte , de manera que el giro en un determinado sentido del carro , y consecuentemente de…

(01/07/2006) Puerta de corredera giratoria de dos hojas para vehículos para el transporte de personas con dos hojas de la puerta, que están conectadas en cada caso, a través de un varillaje de paralelogramo, con un miembro de soporte, que se puede desplazar horizontalmente en la dirección longitudinal del vehículo sobre un elemento de guía, en la que están previstas instalaciones para la conducción de cada hoja de puerta en la dirección transversal y el movimiento longitudinal de cada hoja de la puerta está coordinado con el movimiento transversal a través de un carril de guía conectado fijamente con el marco de la puerta, en el que encaja un medio de guía conectado con la hoja de la puerta y con un dispositivo de accionamiento, cuya fuerza de salida incide en la dirección del elemento de guía en cada miembro de soporte para su movimiento recíproco…

(01/07/2006) Mecanismo de accionamiento de una puerta corredera para un vehículo para proporcionar acceso a dicho vehículo a través de una abertura en una pared del mismo, que incluye una estructura de viga que transporta medios de puerta , medios motores y medios de transmisión para transmitir los movimientos de dichos medios motores a dichos medios de puerta para llevar a cabo los movimientos de abertura, cierre y bloqueo de los mismos, dicha estructura de viga extendiéndose a través y estando acomodada dentro de la parte superior de dicha abertura de forma que son accionados con movimiento deslizante por dichos medios motores entre…

(16/12/2005) Vagón de ferrocarril de mercancías cubierto con dos niveles de carga, especialmente vagón de transporte de automóviles de dos pisos que se pueda cargar y descargar a través de las caras extremas, que presenta paredes laterales fijas y paredes extremas practicables y cerrables así como un techo elevadizo que se puede descender en la posición de marcha sobre las paredes laterales y extremas y que desde esta posición se pueda levantar hacia arriba para el proceso de carga, y en cuyas paredes laterales estén situadas para el acceso y salida del vagón de ferrocarril, por lo menos un sistema de puertas correderas horizontales por cada vagón, caracterizado porque uno de los sistemas…

(01/11/2004) LA INVENCION SE REFIERE A UNA PUERTA CORREDERA GIRATORIA PARA VEHICULOS DE TRANSPORTE DE PERSONAS, CON AL MENOS UNA HOJA DE PUERTA , QUE PUEDE SER DESPLAZADA SOBRE UN ELEMENTO DE GUIA , QUE PUEDE MOVERSE TRANSVERSALMENTE CON RESPECTO AL PLANO DE LA HOJA DE LA PUERTA Y DONDE LA FUERZA DE REACCION DE UN DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO MUEVE EL ELEMENTO DE GUIA TRANSVERSALMENTE CON RESPECTO AL PLANO DE HOJA DE PUERTA. LA INVENCION SE CARACTERIZA DE TAL MODO: QUE EL CUADRILATERO ARTICULADO ES UN PARALELOGRAMO ARTICULADO, DONDE SOBRE PATILLAS CONFIGURADAS CON PREFERENCIA COMO PLACAS DE GIRO , APOYADAS GIRATORIAMENTE EN LA CAJA DEL VEHICULO, ESTAN APOYADAS TAMBIEN EN ACCIONAMIENTO QUE DISCURRE DE FORMA ESENCIALMENTE PARALELA CON…

(01/06/2003) Sistema de apertura/cierre para puertas correderas encajables. La puerta corredera está solidarizada al módulo o elemento frontal de un soporte telescópico , siendo dicho soporte en su conjunto susceptible de desplazarse transversalmente sobre guías (3-3') asimismo transversales, de manera que a partir de la situación de cierre y encaje para la puerta, ésta describe primero un movimiento transversal de desacoplamiento y seguidamente un movimiento perpendicular al anterior de apertura propiamente dicha. Los dos movimientos se consiguen con un motor único, montado flotantemente sobre el bastidor del conjunto, de manera que es susceptible de girar tanto su eje de salida como su carcasa, constituyendo dicha carcasa el medio de accionamiento…

(16/01/2002) Dispositivo de apertura-cierre para puertas correderas encajables. La puerta corredera, a través de una guía telescópica, está asociada a un carro o soporte , alargado paralelamente a la puerta, el cual es desplazable sobre guías transversales cuando es accionado por un pistón neumático que determina para dicho carro dos posiciones, una de retraimiento, correspondiente a la de encajamiento de la puerta, y otra de proyección hacia afuera en la que la puerta también resulta proyectada hacia afuera para poder desplazarse longitudinalmente hacia la situación de apertura. En el propio carro-soporte se establece un motor lineal cuya salida se acopla, mediante una transmisión adecuada, a la puerta propiamente dicha, para suministrar…

(01/07/2000) EN ESTE EQUIPO DE BLOQUEO Y DESBLOQUEO UN MANGO DE AGARRE ACCIONA UN CARRO POR MEDIO DE UNA TRACCION BOWDEN. EN EL MOVIMIENTO DEL CARRO SE IMPULSA UN SEGUNDO RESORTE DE RECUPERACION. UN PRIMER BORDE DE DESBLOQUEO DEL CARRO GIRA UN PRIMER DIENTE DE UN PRIMER DISCO EN SENTIDO DE LAS AGUJAS DEL RELOJ. UN SEGUNDO BORDE DE BLOQUEO DEL CARRO GIRA EL PRIMER DIENTE DEL PRIMER CARRO EN SENTIDO CONTRARIO A LAS AGUJAS DEL RELOJ. EL PRIMER DISCO ESTA UNIDO DE FORMA FIJA CON UNA TOMA DE APOYO DE CUATRO CANTOS GIRATORIA, QUE ES PARTE COMPONENTE DE UN MECANISMO DE BLOQUEO Y OSCILACION PARA MOVIMIENTO DE OSCILACION Y BLOQUEO DE UNA PUERTA CORREDERA OSCILANTE. UN SEGUNDO DISCO CON UN TERCER PERNO ES GIRATORIO DE FORMA LIBRE ALREDEDOR DEL EJE DE GIRO DE LA TOMA DE APOYO DE CUATRO CANTOS. EL SEGUNDO DISCO SE APLICA POR MEDIO DE UNA BARRA…

(16/04/1999) UNA PUERTA CORREDERA OSCILANTE PARA VEHICULO DE TRANSPORTE DE PERSONAS, EN PARTICULAR VEHICULO FERROVIARIO. UNA HOJA DE PUERTA DISPUESTA DENTRO DE UN MARCO DE PUERTA ESTA UNIDA A TRAVES DE UN BRAZO DE OSCILACION CON UN MIEMBRO DESPLAZABLE SOBRE UN ELEMENTO DE GUIA DISPUESTO DE FORMA FIJA EN EL MARCO DE PUERTA DE FORMA HORIZONTAL EN LA DIRECCION LONGITUDINAL DEL VEHICULO. EL BRAZO DE OSCILACION ESTA ARTICULADO TANTO EN LA HOJA DE PUERTA COMO TAMBIEN EN EL MIEMBRO SOPORTE A TRAVES DE EJES DE GIRO VERTICALES Y SU MOVIMIENTO DE OSCILACION SE DETERMINA A TRAVES DE UNA PALANCA QUE SE GUIA EN UN CARRIL DE GUIA. PARA LA GENERACION DE UN MOVIMIENTO DE GIRO DE LA HOJA DE PUERTA ALREDEDOR DEL EJE DEL BRAZO DE OSCILACION DE GIRO VERTICAL, DISPUESTO EN LA…

(16/08/1997) LA INVENCION SE REFIERE A UN EQUIPO DE COLOCACION PARA TABIQUE CORRERIZO DE VAGON DE MERCANCIAS, QUE BAJO LA UTILIZACION DE LA APLICACION DE UN EJE GIRATORIO EN ALTA VELOCIDAD PUEDE SER UTILIZADO EN EL TRAFICO DE VAGONES DE MERCANCIAS EN DONDE SE DISPONE DE UN ESPACIO LIMITADO DEL SOPORTE LONGITUDINAL. UN CUERPO CORRERIZO ESTA APOYADO DE FORMA RODANTE SOBRE EL CINTURON INFERIOR DEL SOPORTE LONGITUDINAL, QUE ACCIONA EL CUERPO DE DESPLAZAMIENTO CON UN EQUIPO DE PALANCA Y SE COMPONE DE UNA PIEZA DE CARRIL, SOBRE LA CUAL LA POLEA DE RODADURA DE LA PARED CORRERIZA DESCANSA. ESTA PIEZA CORRERIZA CIERRA EL HUECO EN EL CARRIL DE DESARROLLO DE FORMA CONTINUA APLICADA EN EL…

(16/08/1997) LA INVENCION SE REFIERE A UNA CLAPETA DE CIERRE DE PARED DE DESPLAZAMIENTO CON EQUIPO DE BLOQUEO, QUE CIERRA LA PARTE DE PARED INFERIOR EN LA ZONA DEL SOPORTE LONGITUDINAL DE FORMA ADECUADA A LA CORRIENTE, ESTANDO LA PARED Y LA CLAPETA DE CIERRE BLOQUEADAS DE FORMA SEGURA Y EL RODILLO DEL EQUIPO DE ACCIONAMIENTO DESCARGA LA PARED EN AJUSTE DE CIERRE CON UNA CLAPETA 1 SUJETA DE FORMA GIRATORIA ENTRE LA PARED 9 DEL BORDE INFERIOR Y EL CINTURON INFERIOR DEL SOPORTE 12 LONGITUDINAL. UN PASADOR 8 OSCILANTE BLOQUEA LA CLAPETA 1 CON LA PARED 9, Y UN GATILLO 11 GIRATORIO VERTICAL SE BLOQUEA EN EL PIE 10 DEL RODILLO CON EL CINTURON SUPERIOR DEL SOPORTE 12 LONGITUDINAL. LA LEVA 15 DEL PASADOR…

(16/05/1997) LA INVENCION SE REFIERE A UN TABIQUE CORREDIZO OSCILANTE PARA VAGON DE MERCANCIAS CON EQUIPO DE COLOCACION INFERIOR Y SUPERIOR. EL EQUIPO DE COLOCACION SUPERIOR DISPONE DE UN GRADO DE LIBERTAD ALTO Y PUEDE SER UTILIZADO EN ARMAZONES GIRATORIOS DE ALTA VELOCIDAD EN CUMPLIMENTACION DE LA ALTURA DEL FONDO DEL SUELO DESDE 1.250 MM. LA PALANCA DEL EQUIPO DE COLOCACION SUPERIOR ESTA PROVISTA CON UN BRAZO DE GUIA, EN CUYO EXTREMO SE DISPONE DE UN RODILLO DE GUIA Y EL ANGULO ESTA DETERMINADO ENTRE LA PALANCA Y EL ESPACIO DE GUIA POR MEDIO DE UN TOPE . EL RODILLO DE GUIA ENGRANA EN UN CARRIL DE CONDUCCION DEL TABIQUE…

(01/04/1997) SE PRESENTA UN EQUIPO PARA LA EYECCION DE PUERTAS PARA VEHICULOS DE FERROCARRIL Y DE TRANVIA, EL EQUIPO SE COMPONE DE UN DISPOSITIVO DE CONTROL DE EYECCION Y DE TRANSMISION DE MOVIMIENTO Y UN DISPOSITIVO PARA EL SOPORTE Y LA IMPULSION DE UNA ALETA , EN DONDE: TOR QUE TRANSMITE EL MOVIMIENTO HACIA DOS CORREAS CONJUGADAS , DOS CORREDERAS QUE ARRASTRAN LAS ALETAS , INTEGRALES CON LAS CORREAS Y SOPORTADAS POR GUIAS DE BOLA , DOS SOPORTES PARA CONECTAR LAS PISTAS DE DESLIZAMIENTO DE LAS ALETAS, ENGRANADOS CON LAS CORREDERAS PARA EL ARRASTRE DE LAS ALETAS Y CON LAS PISTAS DE DESLIZAMIENTO , LOS SOPORTES SON RECTILINEOS EN UNA DE SUS SECCIONES Y POSTERIORMENTE SE DOBLAN HACIA EL INTERIOR EN FORMA DE ARCO; UNOS COJINETES , UN PANTOGRAFO QUE CONECTA LA ALETA Y EL SOPORTE, UNA GUIA FIJA CONECTADA AL DISPOSITIVO ,…

(16/01/1996) SISTEMA DE PUERTA DESLIZANTE GIRATORIA PARA UN VEHICULO QUE TIENE UN BATIENTE DE PUERTA COLOCADO EN LA PARED DEL VEHICULO EN EL ESTADO DE CERRADA Y COLOCADO EN EL EXTERIOR ENFRENTE DE LA PARED DEL VEHICULO EN EL ESTADO DE ABIERTA Y QUE TIENE ELEMENTOS ACCIONADORES, ELEMENTOS DE GUIA TRANSVERSALES Y ELEMENTOS DE GUIA LONGITUDINALES QUE HACEN QUE SEA POSIBLE EL MOVIMIENTO DESLIZANTE GIRATORIO DEL BATIENTE DE PUERTA. EL ELEMENTO DE GUIA LONGITUDINAL CONSTA DE UN RIEL DE COJINETE QUE SE EXTIENDE SOBRE EL ANCHO DE LA APERTURA DE LA PUERTA Y QUE ESTA ACOPLADO A UNOS ELEMENTOS ACCIONADORES QUE PUEDEN HACER QUE LA RUEDA DE COJINETE EJECUTE UN MOVIMIENTO TRANSVERSAL…

(16/08/1995) UN SISTEMA DE PUERTA DEL TIPO DESLIZANTE GIRATORIO PARA UTILIZAR EN UN VEHICULO, INDICADO EN PARTICULAR PARA UN VEHICULO DE TRANSPORTE PUBLICO, CONSTANDO DICHO SISTEMA DE PUERTA DE AL MENOS UN PANEL DE PUERTA; MEDIOS DE SUSPENSION PARA EL AL MENOS UN PANEL DE PUERTA MENCIONADO, QUE COMPRENDE UNA GUIA TELESCOPICA ; Y UN SISTEMA DE TRACCION PARA EL AL MENOS UN PANEL DE PUERTA MENCIONADO, EN EL QUE EL SISTEMA DE TRACCION COMPRENDE AL MENOS UN CONJUNTO DE CILINDRO-PISTON DEL CUAL SE CONECTA UNA PRIMERA PARTE MOVIL A LA GUIA TELESCOPICA MEDIANTE UN SISTEMA DE BRAZOS Y BARRAS PARA QUE PRODUZCA QUE LA GUIA TELESCOPICA MENCIONADA…

(16/07/1995) UN DISPOSITIVO PARA EL MOVIMIENTO DE UNA PUERTA CORREDIZA BASCULANTE PARA VEHICULOS PARA EL TRANSPORTE DE PASAJEROS, ESPECIALMENTE EN VEHICULOS SOBRE CARRILES, CUYA BATIENTE DE LA PUERTA ES DESPLAZABLE EN SU DIRECCION LONGITUDINAL SOBRE UN ELEMENTO GUIA , LA CUAL COMO PARTE DE UNA ARTICULACION RECTANGULAR SE PUEDE MOVER TRANSVERSALMENTE RESPECTO AL PLANO DE LA BATIENTE DE LA PUERTA . EL MOVIMIENTO LONGITUDINAL DE LA BATIENTE DE LA PUERTA ESTA COORDINADO CON EL MOVIMIENTO TRANSVERSAL, A TRAVES DE UN CARRIL GUIA UNIDO RIGIDAMENTE CON EL MARCO DE LA PUERTA, EN EL CUAL ENGARZA UN MEDIO DE GUIA UNIDO RIGIDAMENTE CON LA BATIENTE DE LA PUERTA . LA FUERZA DE SALIDA…

(16/01/1994) UNA HOJA DE PUERTA ES MOVIL ENTRE UNA POSICION DE ABERTURA Y UNA POSICION DE CIERRE RESPECTO DE UN HUECO . EN POSICION DE CIERRE, UN BORDE DELANTERO DE LA HOJA DE LA PUERTA SE INTRODUCE EN UNA RANURA DEL BORDE DELANTERO DEL HUECO. AL PRINCIPIO DEL PROCESO DE ABERTURA, UN GATO HACE PIVOTAR HACIA EL EXTERIOR DEL HUECO DOS BRAZOS (18A Y 18B) CUYOS EXTREMOS SE DESLIZAN DENTRO DE LAS RANURAS (21A Y 21B) DE LA HOJA DE LA PUERTA. ESTO HACE QUE SE DESENCAJE EL BORDE TRASERO DE LA HOJA DE LA PUERTA RESPECTO DEL BORDE TRASERO DEL HUECO. A CONTINUACION, UN GATO DESPLAZA UN CARRO A LO LARGO DE UNA GUIA DE DESLIZAMIENTO MIENTRAS QUE, GRACIAS A UNA RUEDECILLA QUE SIGUE UNA PISTA , UN BRAZO ARTICULADO AL CARRO Y A LA HOJA DE LA PUERTA HACE QUE SE DESENCAJE EL BORDE DELANTERO DE MANERA CONTROLADA RESPECTO…