MECANISMO PARA EL ACCIONAMIENTO DE LA PUERTA DE UN VEHICULO.
Mecanismo de accionamiento de una puerta corredera para un vehículo para proporcionar acceso a dicho vehículo a través de una abertura (8) en una pared (9) del mismo,
que incluye una estructura de viga (15) que transporta medios de puerta (6, 7), medios motores (32, 33) y medios de transmisión (35, 36, 37, 40, 41, 42) para transmitir los movimientos de dichos medios motores a dichos medios de puerta para llevar a cabo los movimientos de abertura, cierre y bloqueo de los mismos, dicha estructura de viga extendiéndose a través y estando acomodada dentro de la parte superior de dicha abertura (8) de forma que son accionados con movimiento deslizante por dichos medios motores (32, 33) entre una posición relativamente retraída dentro de dicha abertura (8), en la cual dichos medios de puerta (6, 7) están colocados en un primer plano en una posición cerrada confinada en el interior de dicha abertura, y una posición relativamente menos retraída, en la cual dichos medios de puerta están colocados en un segundo plano exteriormente a dicha abertura permitiendo el movimiento de dichos medios de puerta a lo largo de dicho segundo plano, en el que dichos medios motores incluyen dos elementos (32, 33) que se pueden desplazar relativamente cuando actúan dichos medios motores, caracterizado porque el primero (32) de dichos elementos unidos de forma móvil a dicha estructura de viga (15) y el segundo (33) de dichos elementos se mueven un desplazamiento previamente determinado con relación a dicho primer elemento (32) y estando unidos a dichos medios de transmisión (35) de forma que imparten el movimiento de cierre a dichos medios de puerta (6, 7) durante la mayor parte de dicho desplazamiento, en el que dichos medios de puerta están colocados en dicho segundo plano y para evitar un movimiento adicional cuando dichos medios de puerta están en su posición cerrada, dicho primer elemento (32) estando unido a dicha estructura de viga (15) de forma que un accionamiento adicional de dichos medios motores desplaza dicha estructura de viga lateralmente hacia su posición relativamente retraída.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: SAFENET I HARADS AB.
Nacionalidad solicitante: Suecia.
Dirección: BERAGOERDEN,240 10 DALBY.
Inventor/es: CARLSSON, JOHAN, LINDEN, LARS, PERSSON, MARTIN.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 21 de Noviembre de 2001.
Fecha Concesión Europea: 11 de Enero de 2006.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60J5/06 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60J VENTANAS, PARABRISAS, TECHOS AMOVIBLES, PUERTAS O DISPOSITIVOS SIMILARES PARA VEHICULOS; CUBIERTAS PROTECTORAS EXTERNAS AMOVIBLES ESPECIALMENTE ADAPTADAS A VEHICULOS (fijación, suspensión, cierre o apertura de esos dispositivos E05). › B60J 5/00 Puertas (B60J 10/00 tiene prioridad; bajo el aspecto ventana B60J 1/00). › deslizantes; plegables.
- B61D19/00 B […] › B61 FERROCARRILES. › B61D PARTES CONSTITUTIVAS O TIPOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS (vehículos en general B60; adaptación de vehículos a sistemas ferroviarios especiales B61B; chasis B61F). › Disposiciones de puertas especialmente adaptadas a los vehículos ferroviarios (cerraduras para vehículos E05B 77/00 – E05B 85/00; mecanismos de maniobra de puertas E05F).
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Mozambique, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, República Unida de Tanzania, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Zambia, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Guinea Ecuatorial, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.
Patentes similares o relacionadas:
Apoyo de tres puntos de una puerta corredera, del 22 de Julio de 2020, de GEBR. BODE GMBH & CO. KG: Dispositivo para guiar un elemento de puerta , en particular una puerta corredera para un vehículo de transporte de pasajeros, que incluye: […]
Combinación de un árbol de enrollamiento para la carrocería de un camión con una pieza de adaptación y pieza de adaptación para una conexión entre un árbol de enrollamiento y un árbol motor, del 15 de Julio de 2020, de PWP SA: Combinación de un árbol de enrollamiento para la carrocería de un camión con una pieza de adaptación para, a través de un árbol motor , poder actuar sobre […]
Carrocería, en particular para vehículos comerciales ligeros, vehículo comercial ligero con una carrocería de este tipo y procedimiento de fabricación, del 4 de Marzo de 2020, de Kögel Trailer GmbH: Carrocería, en particular para vehículos comerciales ligeros, con al menos un telero central y una lona , que puede fijarse al telero central en un […]
Combinación de un árbol de enrollamiento con un árbol de accionamiento de un trinquete, del 25 de Diciembre de 2019, de PWP SA: Sistema compuesto de un árbol de enrollamiento para un revestimiento de vehículo automóvil, que presenta en el lado de base un adaptador […]
Puerta mejorada para un vehículo de carretera, del 13 de Noviembre de 2019, de IVECO FRANCE S.A.S: Puerta para un vehículo que comprende un primer panerl y un segundo panel , en la que en una cerrada de la puerta , el primer panel se sitúa verticalmente […]
Dispositivo de sujeción de trinquete, así como adaptador para un árbol de enrollado para un revestimiento de camión, del 3 de Julio de 2019, de PWP SA: Dispositivo de sujeción de trinquete para un árbol de enrollado de un revestimiento de camión, con un árbol de accionamiento […]
Puerta corrediza, del 9 de Mayo de 2019, de Siemens Mobility GmbH: Puerta corrediza con al menos una hoja de la puerta que, a través de desplazamiento, puede llevarse a una posición abierta y a una posición […]
Dispositivo de cierre para una lona de una estructura de vehículo comercial y estructura de vehículo comercial con un dispositivo de cierre de este tipo, del 29 de Abril de 2019, de Kögel Trailer GmbH: Dispositivo de cierre para una lona de una estructura de vehículo comercial con un árbol , que tiene al menos un apéndice […]