(12/04/2017) Una aeronave lenticular que comprende un sistema para controlar la guiñada, el sistema que comprende: una o más superficies de control verticales , que comprende preferentemente un timón asociado con la aeronave; una primera fuente de energía y una segunda fuente de energía , cada una configurada para proporcionar un empuje independientemente variable asociado con la aeronave; un control de guiñada por ejemplo un accionador de pedal , configurado para recibir una entrada indicativa de un ángulo de guiñada deseado, caracterizado porque un controlador se conecta de manera comunicativa al control de guiñada , la una o más superficies de control verticales , y la primera y…

(03/02/2016) Un sistema para controlar un parámetro de vuelo asociado con una aeronave, comprendiendo el sistema: un bastidor ; una estructura de soporte montada de forma deslizante en el bastidor y configurado para proporcionar soporte a un control de aeronave que comprende una palanca de mando de accionamiento manual y una señal de salida de corredera indicativa de un desplazamiento de la estructura de soporte desde una posición neutral predeterminada del bastidor para modificar el parámetro de vuelo basado en la señal de salida de corredera, caracterizado porque un procesador está conectado de forma comunicativa al bastidor , la estructura de soporte y la palanca de mando y están configurados para recibir la señal de salida de corredera, porque el procesador está configurado…

(26/02/2014) Un sistema para visualizar información de actitud, tal como un ángulo de cabeceo y un ángulo de alabeo, asociada con una aeronave, estando configurado el sistema para formar un visualizador a nivel de cabeza, comprendiendo el sistema: un primer indicador dispuesto como una línea substancialmente recta a lo largo de un eje horizontal, un segundo indicador dispuesto como una línea substancialmente recta a lo largo de un eje vertical, y en el que la línea vertical formada por el segundo indicador cruza la línea horizontal formada por el primer indicador en una intersección, y un procesador configurado para determinar una actitud asociada con la aeronave y para hacer que el primer indicador o el segundo indicador…

(19/02/2014) Una aeronave que comprende un sistema de control de vuelo, comprendiendo el sistema: uno o más controles de operador configurados para recibir entrada de operador; una superficie de control horizontal asociada con un miembro estabilizador horizontal ; una superficie de control vertical asociada con un miembro estabilizador vertical ; cinco ensamblajes de propulsión, al menos uno de los cuales puede comprender una hélice de paso variable; en la que: un primero de los cinco ensamblajes de propulsión está acoplado operativamente a una estructura de soporte asociada con la aeronave y localizada en una localización primera a lo largo de una periferia asociada con la aeronave; un segundo de los cinco ensamblajes de propulsión está acoplado operativamente a la estructura de soporte y…

(19/02/2014) Una aeronave que comprende una disposición para montajes de propulsión asociados con la aeronave, que comprende: cinco ensamblajes de propulsión, que están preferentemente conectados operativamente a un aro de quilla asociado con la aeronave vía un ensamblaje de montura de tres puntas, que preferentemente comprende un material basado en carbono, y en la que los cinco montajes de propulsión preferentemente incluyen hélices de paso variable, que pueden comprender un material basado en carbono, en la que: un primero de los cinco montajes de propulsión está acoplado operativamente a una estructura de soporte asociada con la aeronave y localizado en una localización primera a lo largo de una periferia asociada con la aeronave; un segundo de los cinco montajes de propulsión está acoplado operativamente…

(19/02/2014) Una aeronave que comprende: uno o más miembros de bastidor, que comprenden o 5 pcionalmente un material substancialmente basado en carbono, definiendo una estructura de soporte, en el que la estructura de soporte forma un soporte para un casco ; un casco que comprende al menos una envoltura configurada para retener un volumen de un gas más ligero que el aire, en el que la envoltura está acoplada operativamente a la estructura de soporte, y, al recibir gas más ligero que el aire, define una forma esferoide achatada; y al menos cinco ensamblajes de propulsión, que pueden ser configurados para proporcionar velocidad constante y empuje variable e incluyen preferentemente hélices de paso variables; en la que: un primero de al menos cinco ensamblajes de propulsión está acoplado operativamente…