CIP-2021 : H02P 7/285 : controlando solamente la alimentación del inducido.
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H ELECTRICIDAD.
H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.
H02P CONTROL O REGULACION DE MOTORES ELÉCTRICOS, GENERADORES ELECTRICOS O CONVERTIDORES DINAMOELECTRICOS; CONTROL DE TRANSFORMADORES, REACTANCIAS O BOBINAS DE CHOQUE.
H02P 7/00 Disposiciones para la regulación o el control de la velocidad o el par de motores eléctricos de corriente continua.
H02P 7/285 · · · · · controlando solamente la alimentación del inducido.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Dispositivo de ocultación motorizado que consta de un motor de corriente continua y un dispositivo de alimentación eléctrica de un motor de este tipo.
(07/06/2017) Dispositivo de ocultación motorizado que consta, por una parte, de un elemento de ocultación móvil, por otra parte, de un motor de corriente continua del tipo de baja tensión, incluso de muy baja tensión, para provocar el desplazamiento del elemento de ocultación móvil y, caracterizado por que consta, aún por otra parte, de un variador de velocidad de baja potencia para la alimentación eléctrica del motor de corriente continua, estando el variador de velocidad constituido por un dispositivo de alimentación eléctrica y con una tensión continua de una carga (C) de corriente continua constituida por el motor de corriente continua, constado este dispositivo…
Control selectivo de un motor de corriente alterna o de un motor de corriente continua.
(06/04/2016) Disposición de circuito para controlar un motor de corriente alterna , el cual comprende
- dos módulos del convertidor con el mismo número de semipuentes , donde la cantidad de semipuentes de un módulo del convertidor es al menos tan grande como la cantidad de fases del motor de corriente alterna ,
- una cantidad de transformadores de interfase del puente que coincide con la cantidad de semipuentes en un módulo del convertidor ,
- una unidad de control para los módulos del convertidor ,
- un primer módulo adicional para el motor de corriente alterna ,
donde
- cada semipuente presenta un par de unidades de conmutación que dependen de la dirección, el cual puede ser controlado mediante la unidad de control , cada una…
(16/04/2003) UNA VALVULA DE FLUIDO OPERADA ELECTRICAMENTE QUE COMPRENDE AL MENOS UN ASIENTO DE VALVULA , UN DIAFRAGMA FLEXIBLE QUE CUBRE EL ASIENTO DE LA VALVULA Y QUE ESTA UNIFORMEMENTE SOMETIDO A UNA PRESION FLUIDA SOBRE UNA SUPERFICIE INFERIOR Y UN MIEMBRO DE CIERRE MONTADO GIRATORIAMENTE SOBRE EL DIAFRAGMA FLEXIBLE Y QUE GIRA ALREDEDOR DE UN CONSIGUIENTE EJE DE PIVOTE ENTRE LA PRIMERA Y LA SEGUNDA POSICION. SE PROPORCIONA UN MOTOR ELECTRICO PARA HACER GIRAR EL MIEMBRO DE CIERRE EN UNA PRIMERA DIRECCION EN LA QUE UN PRIMER EXTREMO DEL MIEMBRO DE CIERRE LIBERA EL DIAFRAGMA SOBRE EL ASIENTO DE LA VALVULA, REDUCIENDO POR TANTO LA PRESION SOBRE UNA SUPERFICIE DEL DIAFRAGMA SOLAMENTE DENTRO DE UNA ZONA DEL ASIENTO DE LA VALVULA, QUEDANDO TODAVIA SOMETIDAS A LA MENCIONADA PRESION FLUIDA UNA CARA OPUESTA DEL DIAFRAGMA Y UNA CARA OPUESTA DEL MIEMBRO…
CIRCUITO PARA OPERAR UN MOTOR ELECTRICO.
(16/03/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: GRASS, ANSGAR, SEILER, HARTMUT.
SE PROPONE UN CIRCUITO PARA OPERAR UN MOTOR ELECTRICO QUE CONTIENE UN TRIAC EN PARALELO CON EL MOTOR ELECTRICO . EN EL TRIAC INCIDE UNA PRIMERA SEÑAL DE CONTROL QUE DEPENDE DE LA TENSION EXISTENTE EN UNA PRIMERA CONEXION DEL MOTOR . EN EL TRIAC INCIDE ADEMAS UNA SEGUNDA SEÑAL DE CONTROL QUE UN CIRCUITO DE CONTROL DEL MOTOR EMITE COMO SEÑAL DE FRENADO. EL CIRCUITO DE LA INVENCION PERMITE TANTO EL FRENADO DEL MOTOR ELECTRICO COMO LA AMORTIGUACION DE LOS PICOS DE TENSION INDUCTIVA DURANTE EL PROCESO DE DESCONEXION DEL MOTOR MEDIANTE UN COMPONENTE SEMICONDUCTOR . TAMBIEN SE GARANTIZA LA AMORTIGUACION DE LOS PICOS DE TENSION INDUCTIVA CUANDO EL CIRCUITO SE SEPARA DE UNA FUENTE DE ENERGIA.
PROCESO DE CONMUTACION DE VELOCIDADES PARA MOTOR ELECTRICO DE FLUJO CONSTANTE, Y GRUPO MOTOVENTILADOR DE CONMUTACION DE VELOCIDAD CONTROLADA SEGUN EL PROCESO.
(16/02/1994). Solicitante/s: VALEO THERMIQUE MOTEUR. Inventor/es: COUETOUX, HERVE.
LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCESO DE CONMUTACION DE VELOCIDAD PARA UN MOTOR ELECTRICO DE CORRIENTE CONTINUA (M) DE FLUJO CONSTANTE DEL TIPO CUYO INDUCIDO ES DE BOBINADO IMBRICADO Y QUE LLEVA N VIAS DE LAS CUALES CADA UNA ES ALIMENTADA POR UNA ESCOBILLA (B1, B2, B3, B4), PROCESO EN EL QUE UNA VELOCIDAD DE RANGO I COMPRENDIDO ENTRE 1 Y N GRUPO DE I + 1 ESCOBILLAS A LOS BORNES DE LA FUENTE DE ALIMENTACION DE CORRIENTE CONTINUO DEL MOTOR, CARACTERIZADO EN QUE CONSISTE EN MODIFICAR EL ESTADO DE CONEXION MODIFICANDO LA COMPOSICION DEL GRUPO DE I + 1 ESCOBILLAS A CONECTAR PARA LA OBTENCION DE UNA VELOCIDAD DE RANGO I DETERMINADA Y/O INTERRUMPIENDO LA CONEXION DE UNA DE LAS DOS ESCOBILLAS CONSECUTIVAS A DICHA ESCOBILLA ANTERIORMENTE CONECTADO DURANTE UNA CONMUTACION DE VELOCIDADES.
REGULADOR DE VELOCIDAD PARA EL MOTOR ELECTRICO DE UN VENTILADOR Y SISTEMA DE CONTROL PARA EL DISPOSITIVO DE CLIMATIZACION QUE COMPRENDE UN REGULADOR DE ESTA INDOLE.
(16/05/1991) REGULADOR DE VELOCIDAD PARA EL MOTOR ELECTRICO DE UN VENTILADOR Y SISTEMA DE CONTROL PARA EL DISPOSITIVO DE CLIMATIZACION QUE COMPRENDE UN REGULADOR DE ESTA INDOLE. EL DISPOSITIVO INCLUYE POR LO MENOS UN TRANSISTOR DE ENERGIA CUYA TRAYECTORIA COLECTOR-EMISOR ESTA EN SERIE CON EL MOTOR DEL VENTILADOR ELECTRICO, ENTRE LOS DOS POLOS DE UN SUMINISTRO DE CORRIENTE CONTINUA. UN CIRCUITO PILOTO RECIBE UNA SEÑAL DE CONTROL VARIABLE EN DEPENDENCIA DE LA CUAL VARIA EL VOLTAJE DEL COLECTOR-EMISOR DEL TRANSISTOR DE ENERGIA. UN CIRCUITO DE REALIMENTACION NEGATIVA SE CONECTA AL COLECTOR DEL TRANSISTOR PARA LA REGULACION DE CIRCUITO CERRADO DE LA VELOCIDAD DEL MOTOR. UN CIRCUITO DE UMBRAL CORTA EL CIRCUITO PILOTO CUANDO LA SEÑAL PROPORCIONADA POR UN SENSOR…
