CIP 2015 : H02P : CONTROL O REGULACION DE MOTORES ELECTRICOS, GENERADORES ELECTRICOS O CONVERTIDORES DINAMOELECTRICOS;

CONTROL DE TRANSFORMADORES, REACTANCIAS O BOBINAS DE CHOQUE.

CIP2015HH02H02P[u] › CONTROL O REGULACION DE MOTORES ELECTRICOS, GENERADORES ELECTRICOS O CONVERTIDORES DINAMOELECTRICOS; CONTROL DE TRANSFORMADORES, REACTANCIAS O BOBINAS DE CHOQUE.

Notas[n] de H02P:
  • La presente subclase cubre las disposiciones para el arranque, la regulación, la conmutación electrónica, el frenado, u otros tipos de control de motores, generadores, convertidores dinamoeléctricos, embragues, frenos, transmisiones, transformadores, resistencias o bobinas de choque de los tipos clasificados en las subclases apropiadas, p. ej. H01F, H02K
  • La presente subclase no cubre las disposiciones similares para los aparatos clasificados en H02N, estas disposiciones están cubiertas por esta subclase.
  • En la presente subclase, las expresiones siguientes tienen el significado indicado:  
    • " control" designa toda acción sobre una variable, p. ej. modificando su dirección o su valor (incluyendo la modificación hacia o a partir de cero), manteniéndola constante, limitando su rango de variación;  
    • " regulación" designa el mantenimiento de una variable en un valor deseado, o en un intervalo deseado de valores, por comparación del valor real con el valor deseado.  
  • En la presenta subclase, es deseable añadir códigos de indexación de los grupos H02P 101/00 y H02P 103/00 .

H02P 1/00 Disposiciones para arrancar motores eléctricos o convertidores dinamoeléctricos (arranque de motores síncronos con conmutadores electrónicos H02P 6/20, H02P 6/22; arranque de motores dínamoeléctricos que giran paso a paso H02P 8/04; control vectorial H02P 21/00).

  • H02P 1/02 Detalles. [+5 invenciones en esta categoría]
  • H02P 1/04 Medios de control de la progresión de una secuencia de arranque en función del tiempo o en función de la corriente, la velocidad o de otro parámetro del motor. [+5 invenciones en esta categoría]
  • H02P 1/06 Aparatos de arranque de varias posiciones accionadas manualmente. [+2 invenciones en esta categoría]
  • [+26 subclases].

H02P 3/00 Disposiciones para parar o poner en ralentí motores, generadores eléctricos o convertidores dinamoeléctricos (parada de motores síncronos con conmutadores electrónicos H02P 6/24; parada de motores dínamoeléctricos que giran paso a paso H02P 8/24; control vectorial H02P 21/00).

  • H02P 3/02 Detalles. [+3 invenciones en esta categoría]
  • H02P 3/04 Medios de parada o de ralentí por un freno separado, p. ej. freno de fricción o freno de corrientes de Foucault. [+9 invenciones en esta categoría]
  • H02P 3/06 para parar o ralentizar individualmente un motor dinamoeléctrico o un convertidor dinamoeléctrico. [+17 invenciones en esta categoría]
  • [+10 subclases].

H02P 4/00 Disposiciones especialmente adaptadas para el ajuste o el control de la velocidad o del par de motores eléctricos que pueden conectarse a dos fuentes de tensión o voltaje diferentes (arranque H02P 1/00).

H02P 5/00 Disposiciones especialmente adaptadas para el ajuste o el control de la velocidad o del par de dos o más motores eléctricos.

  • H02P 5/46 para la regulación de velocidad de dos o más motores dinamoeléctricos, en relación a otro. [+14 invenciones en esta categoría]
  • H02P 5/48 por comparación de valores mecánicos que representan las velocidades.
  • H02P 5/50 por comparación de valores eléctricos que representan las velocidades. [+5 invenciones en esta categoría]
  • [+9 subclases].

H02P 6/00 Disposiciones para controlar los motores sincronos u otros motores dinamoeléctricos con conmutadores electrónicos en función de la posición del rotor; Conmutadores electrónicos a este fin (control vectorial H02P 21/00).

  • H02P 6/04 Disposiciones para controlar o regular la velocidad o el par de varios motores. [+2 invenciones en esta categoría]
  • H02P 6/06 Disposiciones para la regulación de la velocidad de un solo motor en el que la velocidad del motor es medida y comparada con un valor físico dado para ajustar la velocidad del motor. [+11 invenciones en esta categoría]
  • H02P 6/08 Disposiciones para el control de la velocidad o el par de un solo motor. [+26 invenciones en esta categoría]
  • [+8 subclases].

H02P 7/00 Disposiciones para controlar la velocidad o el par de motores eléctricos de corriente continua.

  • H02P 7/06 para controlar un motor dinamoeléctrico individual de corriente continua por variacíon del campo o de la corriente de inducido. [+11 invenciones en esta categoría]
  • H02P 7/08 por control manual, sin potencia auxiliar. [+1 invenciones en esta categoría]
  • H02P 7/10 del campo del motor solamente.
  • [+18 subclases].

H02P 8/00 Disposiciones para el control de motores dinamoeléctricos rotativos paso a paso.

  • H02P 8/02 especialmente adaptados para los motores paso a paso monofásicos o bipolares, p. ej. motores de reloj.
  • H02P 8/04 Disposiciones para la puesta en marcha. [+1 invenciones en esta categoría]
  • H02P 8/06 en una dirección seleccionada de rotación.
  • [+18 subclases].

H02P 9/00 Disposiciones para el control de generadores eléctricos con el propósito de obtener las características deseadas en la salida.

  • H02P 9/02 Detalles. [+15 invenciones en esta categoría]
  • H02P 9/04 Control efectuado sobre un motor primario no eléctrico y que depende del valor de una característica eléctrica de la salida del generador (para la realización del control de la máquina de arrastre en general, ver la clase apropiada concerniente a esta máquina). [+26 invenciones en esta categoría]
  • H02P 9/06 Control efectuado sobre un embrague u otro medio mecánico de transmisión de potencia y que depende del valor de una característica eléctrica de la salida del generador (para la realización del control del medio de transmisión de potencia, ver la clase apropiada concerniente a este medio). [+2 invenciones en esta categoría]
  • [+21 subclases].

H02P 11/00 Disposiciones para el control de convertidores dinamoeléctricos.

  • H02P 11/04 para controlar convertidores dinamoeléctricos que tienen una salida en corriente continua.
  • H02P 11/06 para controlar convertidores dinamoeléctricos que tienen una salida en corriente alterna. [+1 invenciones en esta categoría]

H02P 13/00 Disposiciones de control de transformadores, reactancias o bobinas de choque con el propósito de obtener unas características deseadas a la salida.

  • H02P 13/06 por cambio de tomas; por modificación de las conexiones de los arrollamientos. [+11 invenciones en esta categoría]
  • H02P 13/08 por colector de corriente deslizándose a lo largo del arrollamiento.
  • H02P 13/10 por núcleo, bobina o pantalla desplazable, p. ej. por regulador de inducción.
  • [+1 subclases].

H02P 15/00 Disposiciones de control de frenos o embragues dinamoeléctricos (control de velocidad H02P 21/00).

  • H02P 15/02 Control conjunto de frenos y embragues.

H02P 17/00 Disposiciones para el control de transmisiones dinamoeléctricas (control vectorial H02P 21/00).

H02P 21/00 Disposiciones para el control o la regulación de motores eléctricos por control por vector, por ej. por control de la orientación del campo.

Notas[n] de H02P 21/00:
  • Cuando se clasifique en este grupo, es recomendable clasificar también en los grupos H02P 25/00 - H02P 27/00 si fueran de interés la clase de motor de CA, los detalles estructurales o la clase de voltaje de alimentación
  • H02P 21/02 especialmente adaptados para la optimización del rendimiento a baja carga.
  • H02P 21/04 especialmente adaptados para velocidades muy bajas. [+1 invenciones en esta categoría]
  • H02P 21/05 especialmente adaptados para la amortiguación de las oscilaciones del motor, p. ej. para la reducción del penduleo.
  • [+6 subclases].

H02P 23/00 Disposiciones o métodos para el control de motores de CA caracterizados por un método de control diferente al control vectorial.

Notas[n] de H02P 23/00:
  • Cuando se clasifique en este grupo, es recomendable clasificar también en los grupos H02P 25/00 - H02P 27/00 si fueran de interés la clase de motor de CA, los detalles estructurales o la clase de voltaje de alimentación.
  • H02P 23/02 especialmente adaptados para la optimización de la eficiencia a baja carga.
  • H02P 23/03 especialmente adaptados para velocidades muy bajas. [+1 invenciones en esta categoría]
  • H02P 23/04 especialmente adaptados para la amortiguación de las oscilaciones del motor, p. ej. para la reducción del penduleo.
  • [+5 subclases].

H02P 25/00 Disposiciones o métodos para el control de motores de CA caracterizados por la clase de motor de CA o por detalles estructurales.

Notas[n] de H02P 25/00:
  • Cuando se clasifique en este grupo, es recomendable clasificar también en los grupos H02P 21/00, H02P 23/00 o H02P 27/00 si fueran de interés el método de control o la clase de voltaje de alimentación.
  • H02P 25/02 caracterizados por la clase de motor. [+13 invenciones en esta categoría]
  • H02P 25/04 motores monofásicos, p. ej. motores con condensador. [+5 invenciones en esta categoría]
  • H02P 25/06 Motores lineales. [+6 invenciones en esta categoría]
  • [+13 subclases].

H02P 27/00 Disposiciones o métodos para el control de motores de CA caracterizados por la clase de voltaje de alimentación (de dos o más motores H02P 5/00; de motores síncronos con conmutadores electrónicos H02P 6/00; de motores de CC H02P 7/00; de motores paso a paso H02P 8/00).

Notas[n] de H02P 27/00:
  • Cuando se clasifique en este grupo, es recomendable clasificar también en los grupos H02P 21/00, H02P 23/00 o H02P 25/00 si fueran de interés el método de control o la clase de motor de CA o detalles estructurales.
  • H02P 27/02 utilizando un voltaje de alimentación de frecuencia constante y amplitud variable. [+3 invenciones en esta categoría]
  • H02P 27/04 utilizando un voltaje de alimentación de frecuencia variable, p. ej. voltaje de alimentación de inversor o convertidor. [+12 invenciones en esta categoría]
  • H02P 27/05 utilizando alimentación de CA tanto para los circuitos del rotor como del estátor, siendo variable la frecuencia de alimentación de al menos un circuito. [+1 invenciones en esta categoría]
  • [+7 subclases].

H02P 29/00 Disposiciones para la regulación o el control de motores eléctricos, apropiadas tanto para motores de CA como de CC (control de motores que pueden conectarse a dos o más fuentes de alimentación de voltaje o corriente H02P 4/00; control vectorial H02P 21/00).

  • H02P 29/02 Provisión de protección contra sobrecargas sin interrupción automática de la alimentación, p. ej. monitoreado. [+10 invenciones en esta categoría]
  • H02P 29/04 mediante un freno externo.

H02P 31/00 Disposiciones para la regulación o el control de motores eléctricos no previstas en los grupos H02P 1/00 - H02P 5/00, H02P 7/00 o H02P 21/00 - H02P 29/00.

H02P 101/00 Adaptación especial de disposiciones de control para generadores.

Notas[g] desde H02P 101/00 hasta H02P 103/00: Sistema de indexación asociado a los grupos relativos a las disposiciones para el control de generadores eléctricos
  • H02P 101/10 para turbinas hidráulicas.
  • H02P 101/15 para turbinas eólicas.
  • H02P 101/20 para turbinas de vapor.
  • [+5 subclases].

H02P 103/00 Disposiciones de control caracterizadas por el tipo de generador.

  • H02P 103/10 de tipo asíncrono.
  • H02P 103/20 de tipo síncrono.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

DISPOSITIVO PERFECCIONADO DE DISPARO DE SOBREINTENSIDAD PARA REGULADORES ELECTRONICOS DE VELOCIDAD EN MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA.

(01/04/1979). Solicitante/s: INSTITUTO VASCONGADO DE INVESTIGACIONES, S. A.

Dispositivo perfeccionado de disparo de sobre intensidad para reguladores electrónicos de velocidad de motores de corriente contínua, caracterizado por estar constituido por un circuito de disparo que incluye un tiristor cuya puerta va relacionada con una red de resistencias y condensador, delimitadora de la señal de disparo y tiempo de respuesta del mismo, al cual tiristor va conectado un diodo luminiscente y todo ello a través de un diodo en na derivación destinada a conectarse a correspondientes medios de corte eléctrico del equipo, de forma que al superar la señal de intensidad presente en el mismo un nivel determinado, instantáneamente se produce un pre-condicionamiento de seguridad por corte eléctrico, en tanto que al mismo tiempo el fenómeno queda oportunamente señalizado.

PERFECCIONAMIENTOS EN LOS DISPOSITIVOS DE MANDO DE MOTORES ELECTRICOS.

(01/04/1979). Ver ilustración. Solicitante/s: MEFINA S.A..

Perfeccionamientos en los dispositivos de mando de motores eléctricos, de corriente continua y excitación independiente por imanes permanentes, del tipo que comprenden un puente rectificador para la alimentación de corriente continua al motor, un conjunto regulador que comprende un triac en el ramal de corriente alterna del puente rectificador, estando determinado el ángulo de cebado por un condensador conectado en serie con una red de resistencias, y medios para limitar la energía suministrada en el ramal de corriente alterna del puente rectificador, caracterizados por el hecho de comprender estos medios una resistencia (Ra) suplementaria susceptible de ser conectada en serie con la red de resistencias cuando la citada tensión sobrepase un valor determinado.

BLOQUE DE MANDOS CON CIRCUITO IMPRESO INCORPORADO.

(16/03/1979). Solicitante/s: ICAPRE, S. A..

Bloque de mandos con circuito impreso incorporado, caracterizado por estar constituído a base de una serie indeterminada de módulos engarzados entre sí. Siendo a su vez estos módulos susceptibles de ser sustituídos. Módulos que recubren cada uno de ellos a un determinado número y tipo de componentes electrónicos, estando todos estos componentes interconexionados a través de un convencional circuito impreso solidarizado al conjunto de la batería de módulos.

PERFECCIONAMIENTOS EN MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA.

(16/02/1979). Solicitante/s: CATERPILLAR TRACTOR CO..

Perfeccionamientos en motores de corriente continua, del tipo que tienen un inducido y un devanado inductor, en combinación con medios para detectar la temperatura del devanado, inductor, caracterizados porque se dota a cada motor de medios sensores de voltaje para detectar la caída de voltaje resistivo a través del devanado inductor debido al flujo de corriente en el devanado, medios sensores de corriente para detectar la corriente en el devanado inductor, medios para comparar el voltaje detectado a través del devanado inductor de corriente y proporcionar una señal de salida cuando la comparación indica que la temperatura del devanado excede de un nivel predeterminado.

REGULADOR DE TENSION CONTINUA FLUCTUANTE DE UN GENERADOR.

(16/02/1979). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH.

Regulador de tensión continua fluctuante de un generador, especialmente la tensión rectificada de un generador de corriente trifásica, con un condensador de filtro para filtrar la tensión continua y con un interruptor semiconductor gobernable conectado en serie a por lo menos un arrollamiento de generador, que abre al sobrepasarse por la tensión del generador y una tensión de referencia son alimentables a un amplificador diferencial y porque en dependencia de las magnitudes de ambas tensiones entre sí son gobernables mediante la salida del amplificador diferencial una fuente de corriente de carga y una fuente de corriente de descarga para un condensador actuando el condensador como condensador de filtro y gobernando su potencial a una etapa de valor umbral posconectada.

PERFECCIONAMIENTOS EN DISPOSITIVOS PARA LA VIGILANCIA DE UNA CORRIENTE CONTINUA EN CONVERTIDORES ESTATICOS DE FRECUENCIA.

(01/02/1979). Solicitante/s: INSTITUTUL DE CERCETARI PENTRU INDUSTRIA ELECTROTE.

Perfeccionamientos en dispositivos para la vigilancia de una componente continua en convertidores estáticos e frecuencia, caracterizados porque a fin de separar galvánicamente el circuito de medida del circuito de señalización y de control del convertidor, se utiliza un circuito estable formado por dos transistores cuya señal alterna se aplica un transformador de separación por una puerta constituida por un transistor y por un diodo, utilizándose la señal del secundario del transformador para la señalización y el control del convertidor.

REGULADOR DE NUMERO DE REVOLUCIONES PARA MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA.

(01/02/1979). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH.

Regulador de número de revoluciones para motores de corriente alterna, con un tramo rectificador de semiconductores gobernable en serie con el motor, con un circuito de mando que sirve para el gobierno del número de revoluciones mediante gobierno del ángulo de corte de fase del tramo rectificador de semiconductor durante la semionda de una de las polaridades de la tensión alterna, con un circuito de resistencia-capacidad con constante de tiempo ajustable, y con un circuito de regulación que influencia la conductividad de un segundo tramo rectificador de semiconductor para la regulación del número de revoluciones mediante regulación del ángulo de corte de fase durante la semionda de la otra polaridad de la tensión alterna, en dependencia de la corriente del motor durante la semionda de la primera polaridad, caracterizado porque el circuito de regulación contiene un circuito de resistencia-capacidad , cuyo capacitor se carga en dependencia de la corriente del motor.

PERFECCIONAMIENTOS EN CIRCUITOS DE ARRANQUE Y REGULACION DE VELOCIDAD PARA ELECTROMOTORES.

(16/01/1979) 1. Perfeccionamientos en circuitos de arranque y regulación de velocidad para electromotores, del tipo de los que comprenden un dispositivo semiconductor controlado por disparo, conectado en serie con el circuito de trabajo, y un circuito generador de una señal de cebado, unido a la puerta del semiconductor controlado y que comprende un órgano de mando de resistencia variable, para poner el semiconductor en conducción durante un ángulo determinado del semiperiodo de la corriente alterna de excitación, caracterizados esencialmente por el hecho de constituir el órgano de resistencia variable del circuito de cebado del semiconductor controlado por disparo, por una pista electroconductora…

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA CONTROLAR EL ANGULO DE EXTINCION DE LOS RECTIFICADORES DE CORRIENTE.

(16/01/1979) Procedimiento para controlar el ángulo de extinción de los p rectificadores de corriente, tiristores, de un circuito de puente de tiristores por formación de una señal proporcional al ángulo de extinción en la amplitud, a partir de una magnitud auxiliar de amplitud constante a través de un integrador por cada grupo de rectificadores de conmutación y mediante impulsos iniciales derivados del final de flujo de corriente de los rectificadores individuales por un lado, e impulsos finales derivados del comienzo de tensión de bloqueo positiva en el correspondiente rectificador por otro lado, con extinción del valor de integración de los integradores mediante los impulsos finales del grupo de rectificadores de conmutación que en cada caso es el otro, y selección de valor máximo de los valores de salida de integrador, caracterizado…

GENERADOR DE IMPULSOS VARIABLES.

(16/01/1979). Solicitante/s: SANCHEZ DE VEGA,TEODOMIRO FRIGENTI SAN JOSE,MARIO.

Generador de impulsos variable, caracterizado por comprender, un oscilador de consiste en de con tres arrolla lentos, un primario y dos secundarios los arrollamiento A y B sirven específicamente en conjunción con el transistor un tren de impulsos cuya frecuencia puede ser regulada por la polarización de base de TRI, cubriendo un amplio margen de frecuencias, habiéndosele incorporado como indicador de dichos impulsos un LED. Para la transferencia y utilización de este tren de impulsos se utiliza el arrollamiento C de una de superior obsturador una tensión con el fin de dosificar la potencia de utilización y juntos diodos en oposición para conformar el impulso.

PERFECCIONAMIENTOS EN CONMUTATRICES ELECTRICAS CONTROLABLES DE INDUCIDO UNICO.

(16/12/1978). Solicitante/s: DR. WALTER SCHADE.

Resumen no disponible.

PERFECCIONAMIENTOS EN EL SISTEMA DE CONTROL DE VELOCIDAD PARA MOTORES ASINCRONOS TRIFASICOS.

(16/10/1978). Solicitante/s: ELORRIAGA INDUSTRIA ELECTRICA, S. A.

Resumen no disponible.

PERFECCIONAMIENTOS EN REGULADORES DEL NUMERO DE REVOLUCIONES PARA MOTORES UNIVERSALES.

(16/10/1978). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH.

Resumen no disponible.

DISPOSICION DE MANDO PARA UN MOTOR SIN ESCOBILLAS.

(16/10/1978). Solicitante/s: DANFOSS A/S.

Resumen no disponible.

DISPOSITIVO MANDO ELECTRICO.

(16/09/1978). Solicitante/s: HIJOS DE ARTURO SIMON, S.A..

Dispositivo mando eléctrico, que se caracteriza por comprender un cuerpo base soporte de forma prismático rectangular que, interiormente y junto a lados opuestos, tiene unos tabiquillos que delimitan alojamientos para los contactos fijos, los cuales están integrados por piezas laminares que, por uno de sus extremos conforman un escalón de cuyos lados se eleva respectiva aleta, constituyéndose éstas en los medios de fijación por hincado o en clavamiento; dichos lados opuestos del cuerpo base presentan exteriormente, junto a su parte superior dos salientes en forma de "Z" invertida y otro inferior, los cuales tienen por finalidad determinar su fijación al correspondiente bastidor; los otros dos lados opuestos tienen en el centro de su parte superior una elevación triangular de la que se proyecta al exterior un muñón cilíndrico con extremo parcialmente cortado en bisel, cuyos muñones se constituyen en medio de fijación y eje de basculación de la pieza balancín.

SISTEMA DE PROPULSION POR MOTOR ELECTRICO MODIFICABLE EN EL NUMERO DE REVOLUCIONES.

(01/09/1978). Solicitante/s: BOSCH-SIEMENS HAUSGERATE GMBH.

Resumen no disponible.

SISTEMA DE PROPULSION POSICIONADOR.

(01/09/1978). Solicitante/s: QUICK - ROTAN BECKER & NOTZ K. G.

Resumen no disponible.

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA REGULACION DE UNA MAQUINA ASINCRONICA.

(16/05/1978). Solicitante/s: ZINSER TEXTILMASCHINEN GMBH.

Resumen no disponible.

PROCEDIMIENTO Y SISTEMA DE CONEXIONES PARA LA REGULACION DE MOTORES TRIFASICOS.

(16/03/1978). Solicitante/s: LICENTIA PATENT-VERWALTUNGS-GMBH..

Resumen no disponible.

FRENO MAGNETICO APLICABLE A MOTORES ELECTRICOS.

(01/02/1978) Motor eléctrico con freno magnético incorporado, del tipo de los que presentan en la prolongación del eje de su rotor un estriado longitudinal anular, en el que se alojan sendos discos paramagnéticos, enfrentados respectivamente a otras tantas coronas de fricción, caracterizado porque la bobina encapsulada con resina para su aislamiento va introducida en un portabobinas, yendo ubicado todo ello entre un plato y un cuerpo tapa enfrentados y enrasados por sus bordes, a la vez que dicha bobina gira selectivamente con el eje, previa intercalación de un casquillo que apoya en una de sus zonas extremas sobre un cojinete de rodamiento provisto de su correspondiente arandela separadora, en tanto que dicho casquillo define, en la zona extrema opuesta unos agujeros pasantes…

PERFECCIONAMIENTOS EN REGULADORES DE TENSION DE GENERADORES PARA AUTOVEHICULOS.

(16/01/1978). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH.

Resumen no disponible.

PERFECCIONAMIENTOS EN GENERADORES CON DIODO DE PASO LIBRE Y REGULADOR DE TENSION.

(16/01/1978). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH.

Resumen no disponible.

DISPOSITIVO DE CONEXION PARA EL AJUSTE, REGULACION Y RECTIFICACION DE LA TENSION Y/O DE LA CORRIENTE DE UN TRANSFORMADOR TRIFASICO DE SOLDADURA.

(16/09/1977). Solicitante/s: STK GESELLSCHAFT FUR SCHWEISSTECHNISCHE KONSTRUK.

Resumen no disponible.

PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UN ALTERNADOR QUE TIENE UN ROTOR CILINDRICO DE IMAN PERMANENTE.

(16/07/1977). Solicitante/s: N.V. PHILIPS' GLOEILAMPENFABRIEKEN.

Resumen no disponible.

DISPOSITIVO ELECTRICO PARA CONTROL Y MANIOBRA DE MAQUINAS ELECTRICAS.

(16/07/1977). Solicitante/s: SISQUELLAS ANDREU,EMILIO.

Dispsitivo eléctrico para control y maniobra de máquinas eléctricas, caracterizado por comprender tres fusibles, un pulsador de paso y dos pulsadores de marcha a través de los cuales se determina el funcionamiento, correspondiendo uno de dichos pulsadores a cada sentido de giro del motor.

PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UN CIRCUITO DE MANDO PARA UN MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA SIN ESCOBILLAS.

(01/07/1977). Solicitante/s: DANFOSS A/S.

Resumen no disponible.

ACCIONADOR CON IMAN PERMANENTE DE ALTA SENSIBILIDAD.

(16/04/1977) Accionador con imán permanente, de alta sensibilidad, del tipo de los que comprenden un imán permanente, uno o varios devanados excitadores para generar el flujo de excitación, una armadura de accionador y un cuerpo de yugo provisto de ventanas para dichos devanados, formado por dos chapas que se extienden mutuamente paralelas, ferromagnéticas y distanciadas por un material no ferromagnético o aire, en el cual se cierra sin entrehierros el flujo de excitación y existe una fuerte reducción de la sección transversal para el mismo en el lugar donde se aplica la armadura de accionador, estando esta última y el imán permanente dispuestos a modo de puente respecto a las chapas del yugo, caracterizado por el hecho…

ACCIONADOR MAGNETICO CON IMAN DE RETENCION.

(16/04/1977). Solicitante/s: FELTEN & GUILLEAUME AG DR. GOTTFRIED BIEGELMEIER.

Accionador magnético con imán de retención, de alta sensibilidad, del tipo de los que comprenden un imán permanente, uno o varios devanados excitadores para la generación del flujo excitador, una armadura de accionador y un cuerpo de yugo provisto de ventanas para dichos devanados, formado por dos chapas que se extienden mutuamente paralelas, ferromagnéticas y separadas por material, no ferromagnético, en cuyo yugo el flujo excitador se cierra sin entre hierros, y existe una fuerte reducción de la sección transversal para el flujo en el lugar donde se encuentra superpuesta la armadura, de manera que esta última y el imán permanente quedan dispuestas en puente sobre las chapas de yugo, existiendo además un resorte accionador, caracterizado por el hecho de tener previstas dos chapas de yugo o núcleo las cuales forman dos piezas o extensiones polares, contra las cuales se apoya el imán permanente, que es cubierto totalmente por ellas.

PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE MANDOS DE PEDAL PARA EL ACCIONAMIENTO DE MOTORES ELECTRICOS DE MAQUINAS DE COSER.

(16/02/1977). Solicitante/s: NUMAX, S. A..

Resumen no disponible.

GENERADOR ELECTRONICO DE IMPULSOS PARA VALLAS ELECTRICAS.

(01/11/1976). Solicitante/s: RODRIGUEZ PATO,ANSELMO.

Generador electrónico de impulsos para vallas eléctricas, del tipo de los que son portátiles y disponer de una fuente de tensión continua adecuada, caracterizado esencialmente por el hecho de comprender un circuito multi vibrador a transistores, un transformador de baja tensión, una etapa dobladora de tensión, elementos de rectificación y protección del circuito, un divisor de tensión, un tiristor y su circuito de disparo, un condensador y un transformador de alta tensión, porque el transformador de baja tensión eleva el potencial de los impulsos del multi vibrador los cuales pasan por el doblador, son rectificados y cargan el condensador, el cual se dispara cuando su tensión alcanza el valor umbral del tiristor que se regula por medio del divisor de tensión con su potenciómetro, y dicha descarga pasa por el transformador de alta tensión creando los impulsos que circulan por la valla.

MANDO PARA EL CAMBIO DE TENSION EN APARATOS ELECTRICOS.

(01/07/1976). Solicitante/s: BRAUN ESPAÑOLA, S.A..

Mando para el cambio de tensión en aparatos eléctricos, caracterizado esencialmente por el hecho de comprender un botón rotativo montado sobre la placa portadora del circuito impreso del aparato correspondiente, cuyo botón comprende un tetón excéntrico que se aloja y desliza en una ranura en arco propia de la placa, comprendiendo este botón un zócalo contra el cual presiona una nariz perteneciente a un muelle filiforme anclado por sus extremos en la placa, existiendo en el referido zócalo unos rebajos receptores de la nariz antedicha, que realiza un enclave eventual estable del botón, en las posiciones correspondientes a las de cierre do circuito por parte de los contactos móviles incorporados en el botón.

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